國道依法限高

⑴ 道路限高的標准

公路必須有一定的凈空，高速、一級、二級公路是5.0米的凈空要求，三四級是4.5m。限高3.5m估計是為了避免超載。或者是有隧道橋梁之類的。這也沒有辦法啊。限高不是可以隨便設置的，有可能是道路業主方提出。必須是經過當地交通部門審批
一般是在路口位置用鋼管焊接成一個矩形框，高度和寬度按想要限制的尺寸進行加工，為了安全，然後在上面貼上黃黑相間的反光膜。
廠區內道路通行車輛的高度限制應該如何制定～一般在3.5米以下
根據《公路法》有關規定，縣鄉的公路責任主體是當地交通主管部門，既然交通主管部門是其主體，當然也就有許可權對公路設置必要的標志以保證其安全。三級公路的限高是4米，為了保護立交橋梁或隧道等跨越物的安全，一般都會在路口位置設置限高欄。
《中華人民共和國公路法》 第五十條第一款
第五十條 超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋樑上或者公路隧道內行駛，不得使用汽車渡船。超過公路或者公路橋梁限載標准確需行駛的，必須經縣級以上地方人民政府交通主管部門批准，並按要求採取有效的防護措施;影響交通安全的，還應當經同級公安機關批准;運載不可解體的超限物品的，應當按照指定的時間、路線、時速行駛，並懸掛明顯標志。
限高、限寬、限載重等都是主管部門根據道路實際情況所設立的限制措施，由公路管理部門負責(交通局).是合法的。但是,如果你對該設置是否恰當,可以咨詢相關部門(可以測量實際高度,能否達到4.2米正常高度,如果達到此高度,那是符合國家相關規定的,但是特殊情況也可以設置在4.2米以下,但是一定要提前設置警示標志.

⑵ 縣級公路限高設置是否有可依據的規定

《公路工程技術標准》3.6.1條規定

高速公路、一級公路、二級公路的凈高為5m，三級公路，四級公路的凈高為4.5m。高架橋和立交橋限高一般在2.8米-3.6米之間，公鐵橋限高為3.5米-4.5米之間。

縣及縣以上城鎮的一般干線公路屬於三級公路，而縣、鄉、村等的支線公路屬於四級公路。

城市道路限高牌設置的規范要求如下：

城市快速道路、主幹道路凈空高度小於5m時，其它道路凈空高度小於4.5m時，應設限制高度標志，限高值應小於實際凈空高度20cm。

設置高度標志時，除在限制地點設置外，還應在限制地點前方交叉路口的出口處提前設置。

(2)國道依法限高擴展閱讀

新聞：武漢出台橋隧安全新規 車輛超高超重最高可罰2萬元

《武漢市城市橋梁隧道安全管理條例》獲市第十四屆人大常委會第二次會議表決通過，填補武漢市橋梁、隧道安全管理的空白。

條例提出，車輛違反限高、限重規定通行城市橋梁、隧道的，由城管部門依規處理：駛入警示區域的，責令駛離或者卸載通行；駛入限高區域的，責令駛離，可處2000元以上2萬元以下罰款；造成限高設施或者城市橋梁、隧道損壞的，依法承擔賠償責任。

駛入限重區域的，責令停駛，卸載後通行。超重10%以內，處500元以上2000元以下罰款；超重10%至50%的，處2000元以上1萬元以下罰款；超重50%以上的，處1萬元以上2萬元以下罰款；造成損壞的，依法承擔賠償責任。

⑶ 國家對三級公路有沒有限高明文規定

公路根據復使用任務、功能和適制應的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。
公路等級的選用公路等級應根據公路網的規劃，從全局出發，按照公路的使用任務、功能和遠景交通量綜合確定。
一條公路，可根據交通量等情況分段採用不同的車疲乏數或不同的公路等級。 各級公路遠景設計年限：高速公路和一級公路為20年；二級公路為15年；三級公路為10年；四級公路一般為10年，也可根據實際情況適當調整。三級公路一般能適應按各種車輛摺合成中型載重汽車的遠景設計年限年平均晝夜交通量為1000～4000輛。
對於不符合本標准規定的已有公路，應根據需要與可能的原則，按照公路網發展規劃，有計劃地進行改建，提高通行能力及使用質量，以達到相關等級公路標準的規定。 採用分期修建的公路，必須進行總體設計，使前期工程在後期仍能充分利用。

⑷ 國道。國道省道隨處都見限高桿合理嗎

已經來開始治理啦。
據中自國交通報消息，自2019年7月10日起，交通運輸部在全國組織開展為期半年的公路限高限寬設施和檢查卡點專項清理行動。
通知明確，專項清理行動重點清理五個方面：
一是無法律和行政法規依據，擅自在國道、省道上設置限高限寬設施的；
二是違反《公路安全保護條例》規定，擅自在鄉道、村道上設置限高限寬設施的；
三是限高限寬設施影響衛生急救和消防車輛應急通行或存在安全隱患的；
四是利用限高限寬設施向通行車輛收費的；
五是未經省級人民政府批准，擅自在公路設置具有處罰功能的檢查卡點的。

⑸ 32O國道剛設了個限高桿3米7合法嗎

已經開始治理啦。
據中國交通報消息，自2019年7月10日起，交通運輸部在全國組專織開展為期半年的公屬路限高限寬設施和檢查卡點專項清理行動。
通知明確，專項清理行動重點清理五個方面：
一是無法律和行政法規依據，擅自在國道、省道上設置限高限寬設施的；
二是違反《公路安全保護條例》規定，擅自在鄉道、村道上設置限高限寬設施的；
三是限高限寬設施影響衛生急救和消防車輛應急通行或存在安全隱患的；
四是利用限高限寬設施向通行車輛收費的；
五是未經省級人民政府批准，擅自在公路設置具有處罰功能的檢查卡點的。

⑹ 國道上允許限高媽

依據樓主這樣區區幾十個漢字，我無從判定限高3.3米是否合法
但是公路必須有一定的凈空，高回速答、一級、二級公路是5.0米的凈空要求，三四級是4.5m。限高3.3m估計是為了避免超載和刮蹭公路橋。但是一旦有隧道橋梁之類的一般都有限高。這也沒有辦法啊。限高不是可以隨便設置的，有可能是道路業主方提出。必須是經過當地交通部門審批。
所以並非國道就不能限高，尤其有橋梁存在，有限高是必然的。關鍵看高度限制在多少更為合適。

⑺ 交通部為什麼規定4.5米以下的限高桿必須全部清理

一、無法律和行政法規依據，擅自在國道、省道上設置限高限寬設施的；專

二、違屬反《公路安全保護條例》規定，擅自在鄉道、村道上設置限高限寬

設施的；

三、限高限寬設施影響衛生急救和消防車輛應急通行或存在安全隱患的；

四、利用限高限寬設施向通行車輛收費的；

五、未經省級人民政府批准，擅自在公路設置具有處罰功能的檢查卡點的。

那麼，限高架是否合法呢？下面有個標准可以幫助大家作出判斷。

《公路工程技術標准》（JTG B01-2014）3.6.1條規定：一條公路應採用同一凈高。高速公路、一級公路、二級公路的凈高應為5.00m；三級公路、四級公路的凈高應為4.50m。

⑻ 高速公路和國道的限高一般分別是多少，謝謝

根據復《公路工程技術標准制》3.6.1條規定：

一條公路應採用同一凈高。高速公路、一級公路、二級公路的凈高應為5.00m；三級公路、四級公路的凈高應為4.50m。

(8)國道依法限高擴展閱讀：

根據我國《中華人民共和國公路法》規定

第五十條超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋樑上或者公路隧道內行駛，不得使用汽車渡船。

超過公路或者公路橋梁限載標准確需行駛的，必須經縣級以上地方人民政府交通主管部門批准，並按要求採取有效的防護措施；運載不可解體的超限物品的，應當按照指定的時間、路線、時速行駛，並懸掛明顯標志。

運輸單位不能按照前款規定採取防護措施的，由交通主管部門幫助其採取防護措施，所需費用由運輸單位承擔。

⑼ 國道線兒車輛限高多少

國道線車輛限高是？三米。