輪胎污染

A. 輪胎廠污染

答：
【1】建設單位應該去當地的環境保護局申報，必須填寫「環境影響報告表」，即要做環境影響評價。這個過程，是要徵求當地村民的意見的。
【2】村民有權利去環保局舉報，也可以去法院提起環境訴訟。
【3】舉報是有用的！！要有信心。

B. 輪胎製造廠產生的污染怎麼處理

本來可以告訴你的
有家輪胎廠（米其林）讓我去我沒去
大廠應該有專門的污水處理設備的

C. 輪胎污染地面怎麼辦

1.一般不要把叉車開到臟的路面上，其實在出口搞個噴頭沖洗是可行的。
2.在卸貨區出來的一段路鋪一層能粘臟東西的地毯之類的東西，注意經常換洗。

D. 汽車輪胎會污染土地嗎

輪胎是橡膠做的，它耐久性很好，所以它很難風化腐爛，一般都有專門的回收廠，即使腐爛，對土地的污染應該不會很大

E. 有誰知道大型輪胎廠的污染情況嗎

1.粉塵污染
這主要發生在煉膠車間。一種情況發生在配料時。輪胎的原材料由回十幾種化工原料組成，其答中有粒徑很小的炭黑，大廠炭黑是直接由槽車輸送到炭黑罐中，通過氣力輸送自動配料，基本沒有粉塵污染。而小廠則是用解包機解開炭黑包，再人工配料，污染相當大。第二種情況發生在煉膠中。大廠採用高級密煉機，結合自動配料系統，基本解決了粉塵污染，一個管理好的煉膠車間，老闆可以白襪子加拖鞋在里溜達。小廠可就慘了，煉膠用的是開煉機或捏煉機，一加炭黑，車間里可就看不見人了，工人除了牙和眼球是白的外，其他都是黑的！而且，炭黑粒子極小，能鑽到人的汗毛孔里，所以幹活前，先要脫光衣服，全身塗一層滑石粉，把汗毛孔填上，這樣煉完膠後才能把身上的炭黑洗凈！否則，炭黑鑽到汗毛孔里，當時是洗凈了，但一出汗，炭黑就又出來了！
2.化學污染
發生在硫化車間。輪胎中的防老劑，經過高溫高壓，變成了含亞硝胺的蒸汽，具有致癌性！所以，煉膠車間的癌症患病率較高！

F. 做橡膠輪胎對空氣污染有多大防害

在輪胎再生膠生產過程中，會產生大量含酚、氨類、磷廢水和含二氧化硫、硫化氫廢氣，不僅危害人體健康，還會造成植物葉片枯萎，糧食減產甚至絕收。另外，輪胎再生膠生產過程中所產生的苯類污染物，是國際公認的致癌物，它的化學結構在自然環境下不易降解，對土壤、水體和大氣造成持久而嚴重的污染。
硫化氫氣體和二氧化硫氣體排放到空氣中，會形成酸性或鹼性物質，並衍生為霧，占整個霧霾成分的30%以上。

根源：相關設備以及工藝滯後，技術由於跟不上時代的要求。

處理辦法：
一是使用環保的原材料。
二是盡量降低生產過程對環境的污染。
三是廢舊橡膠的回收與處理。

G. 汽車輪胎泡在水裡會對水體造成污染嗎

輪胎通常由外胎、內胎、墊帶3部分組成。也有不需要內胎的，其胎體內層有氣密性好的橡膠層，且需配專用的輪輞。世界各國輪胎的結構，都向無內胎、子午線結構、扁平（輪胎斷面高與寬的比值小）和輕量化的方向發展。
外胎是由胎體、緩沖層（或稱帶束層）、胎面、胎側和胎圈組成。 外胎斷面可分成幾個單獨的區域：胎冠區、胎肩區(胎面斜坡)、屈撓區(胎側區)、加強區和胎圈區。①胎體：又稱胎身。通常指由一層或數層簾布層（具有強度、柔軟性和彈性）與胎圈組成整體的(作為)充氣輪胎的受力結構。
*簾布層：是胎體中由並列掛膠簾子線組成的布層，是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強度及尺寸穩定性。*胎圈：輪胎安裝在輪輞上的部分，由胎圈芯，簾布層包邊和胎圈包布等組成。它能承受因內壓而產生的伸張力，同時還能克服輪胎在拐彎行駛中所受的橫向力作用，使外胎不致脫出輪輞。因此它必須有很高的強力，結構應緊密堅固，不易發生變形。
胎體需要有充分的強度和彈性，以便承受強烈的震動和沖擊，承受輪胎在行駛中作用於外胎上的徑向、側向、周向力所引起的多次變形。胎體由一層或多層掛膠簾布組成，這些簾布能使胎體以及整個外胎具有必要的強度。
②緩沖層（或稱帶束層）：斜交輪胎胎面與胎體之間的膠簾布層或膠層，不延伸到胎圈的中間材料層。用於緩沖外部沖擊力，保護胎體，增進胎面與簾布層之間的粘合。子午線結構輪胎的緩沖層由於其作用不同，一般稱為帶束層。子午線輪胎胎面基部下，沒胎冠中心線圓周方向箍緊胎體的材料層。
③胎面：外胎最外面與路面接觸的橡膠層(通常，把外胎胎冠、胎肩：胎冠兩側的邊緣部分、胎側、加強區部位最外層的橡膠統稱為胎面膠)。
胎面用來防止胎體受機械損傷和早期磨損，向路面傳遞汽車的牽引力和制動力，增加外胎與路面(土壤)的抓著力，以及吸收輪胎在運行時的振盪。
輪胎在正常行駛時直接與路面接觸的那一部分胎面稱為行駛面。行駛面表面由不同形狀的花紋塊、花紋溝構成，凸出部分為花紋塊，花紋塊的表面可增大外胎和路面(土壤)的抓著力和保證車輛必要的抗側滑力。花紋溝下層稱為胎面基部，用來緩沖震盪和沖擊
④胎側是輪胎側部簾布層外層的膠層，用於保護胎體，又有彈性。
⑤胎圈是輪胎安裝在輪輞上的部分，由胎圈芯和胎圈包布組成，起固定輪胎作用。輪胎的規格以外胎外徑D、胎圈內徑或輪輞直徑d、斷面寬B及扁平比（輪胎斷面高H/輪胎斷面寬B）等尺寸加以表示，單位一般為英寸（in）（1in=2.54cm）。*胎踵：胎圈外側與輪輞胎圈座圓角著合的部分。*胎圈芯：由鋼圈，三角膠條和胎圈芯包布製成的胎圈部分。*鋼絲圈：有鍍銅鋼絲纏繞成的剛性環，是將輪胎固定到輪輞上的主要部件。*裝配線：模壓在胎側與胎圈交接處的單環或多環膠棱，通常用以指示輪胎正確裝配在輪輞上的標線。

H. 輪胎廠有污染嗎

肯定有污染，化工製品行業

I. 輪胎製造業的污染有哪些

輪胎生產有如下污染：
1.粉塵污染
這主要發生在煉膠車間。一種情況發生在配料時。輪胎的原材料由十幾種化工原料組成，其中有粒徑很小的炭黑，大廠炭黑是直接由槽車輸送到炭黑罐中，通過氣力輸送自動配料，基本沒有粉塵污染。而小廠則是用解包機解開炭黑包，再人工配料，污染相當大。第二種情況發生在煉膠中。大廠採用高級密煉機，結合自動配料系統，基本解決了粉塵污染，一個管理好的煉膠車間，老闆可以白襪子加拖鞋在里溜達。小廠可就慘了，煉膠用的是開煉機或捏煉機，一加炭黑，車間里可就看不見人了，工人除了牙和眼球是白的外，其他都是黑的！而且，炭黑粒子極小，能鑽到人的汗毛孔里，所以幹活前，先要脫光衣服，全身塗一層滑石粉，把汗毛孔填上，這樣煉完膠後才能把身上的炭黑洗凈！否則，炭黑鑽到汗毛孔里，當時是洗凈了，但一出汗，炭黑就又出來了！
2.化學污染
發生在硫化車間。輪胎中的防老劑，經過高溫高壓，變成了含亞硝胺的蒸汽，具有致癌性！所以，煉膠車間的癌症患病率較高！