環衛車隊調度崗位年終總結

① 2014運輸車隊調度個人總結怎麼寫

一、基本情況
切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好「醫生」和「美容師」的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。對於目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地後，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。 個人發展觀心得體會
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。「做就做好」是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。
篇二：2014年車隊年終總結
車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關於車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。
一.安全：
車隊作為特種運輸行業，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持採取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：
1.堅持每周開安全例會，認真學習各種法制、法規、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規的理解，使駕駛員對交通安全警鍾長鳴。
2.堅持每周對車輛安全內部自檢，並按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患並及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。
3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，並根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。
4.根據車輛使用調配情況，制定了F版交通安全程序及作業文件。
5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，採取電話及簡訊形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據交通法規，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒後駕駛，確保行車安全。
7.13年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

② 客運調度員個人年終總結

光陰似箭，日月如梭。轉眼之間09年即將過去，我們將迎來新的一年。回顧過去的一年，雖然忙碌但也充實，雖然單調但也收獲頗豐。我在工作和思想上都更加成熟，現總結如下。作。作為一名調度，本職工作就是保證所管轄的管道安全、平穩、高效的運行。09年1月至5月我在阿獨線調度台，6月起被調到西部原油管道調度台。阿獨線是我比較熟悉的管道，而且運行相對比較簡單。對於日常的操作可以說我已經做到了游刃有餘，所以我除了把日常的各種運行操作做好以外還進一步了解上游哈中管道的情況，和獨山子煉廠的情況。充分考慮上下游可能發生的情況和對阿獨線的影響，做到防患於未然。而且每項操作都充分考慮對向下游的影響，避免對其造成影響。除此之外，還經常和站上的技術員和站長進行交流，了解每台設備的綜合情況和狀態，也把調控中心運行和操作的原則傳達給他們。西部原油管道是我接觸過的最復雜的管道，剛開始接觸時我就感覺到難度很大，要想熟練的駕馭好這條管道不經過努力的學習和長時間的實踐是根本做不到的。我一開始先閱讀了西部原油管道的調度手冊和操作規程，對西部原油管道的概況有了一個大體的了解。在此基礎上，我把各個站的每一幅操作畫面都仔細的觀察了一遍，並找出各幅畫面的相同點和不同點以便以後操作時注意。西部原油管道玉門站全分輸操作紛繁且操作難度較大，我一方面熟記玉門站各主要運行參數，一方面向原來的調度學習具體的操作技巧，並反復實踐，現在已熟練掌握。西部原油管道啟停輸操作是比較大的操作，但是平時連續運行停輸的時間很少，能在我值班的時候遇到的機會更少。所以一旦有啟停輸操作，我都先向主崗調度詢問該做哪些操作，並一項一項的在腦子里反復模擬，在真正操作的時候又聚精會神，盡量做到萬無一失。除了大的操作，各項小的操作我也從沒有輕視，總是認認真真的反復學習和練習。到目前為止，我已在西部原油調度台上作為副崗工作了半年時間，個人感覺對西部原油管道已非常熟悉，但是由於有些操作很長時間才能遇到一次，所以不能說是非常熟練，還達不到我掌握阿獨線的程度，還要繼續努力學習。學。學而不思則罔，思而不學則殆。作為一名調度，除了做好日常的工作，學習調度知識也是非常重要的。所以今年我利用工作之餘的時間學習了二級液體調度培訓的網路課程，並參加了二級調度認證考試。還參加了調度二處的崗位練兵大賽。通過學習，我越發感覺到以前自己調度知識的貧乏，越發覺得調度知識博大精深永無止境，要想成為一名優秀的調度我所學到的知識還遠遠不夠。一名優秀的調度不僅要對油氣管道的水力系統有一個深入透徹的了解，對管道上的所有的相關設備都要有一個全面和深入的了解。這不是一朝一夕就能學得到的，需要長時間的學習和實踐。我未來要走的路還很長。思。09年是我工作的第五個年頭，五年來我感觸最深的就是調度的工作實踐性很強，單純的理論學習並不能滿足調度的需要。要成為一名合格的調度，保證管道安全平穩高效的運行必須理論和實踐相結合。而調度的工作地點是在遠離管道的幾千公里之外，調度了解管道的途徑非常有限，一年來我一次現場學習的機會都沒有。雖然學習了很多西部管道的資料，但是太抽象，離合格調度的要求還很遠。我也迫切的想到現場去學習和實踐，只是苦於這樣的機會太少了。行。作為一名調度，我的工作的態度是認真的，思想是過硬的。在做每件事情的時候，我總是在想自己有什麼長處和短處，需要向那些人學習，需要准備什麼東西。在和同事的交流中，我時刻提醒自己，要誠懇待人，態度端正。對於領導交代的任務我總是盡自己最大的努力保質保量的完成。這一年來，我認為自己在思想認識上、業務及理論知識上都有了明顯提高，這些進步是領導和各位同事對我積極的支持和幫助的結果，從他們身上我學到了吃苦耐勞的敬業精神，奮發向上、勤奮工作的精神。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和敬意。也真誠地希望在今後的工作中，領導和同事們能一如既往的給我關懷和支持。在工作及其他方面做得不妥之處請領導和同事們給予原諒。最後，再次請領導和同事們對我在工作中存在的問題和不足給予批評和指正。

③ 求一篇車隊調度工作心得

總的來說做到以下幾點：
第一：你要了解你的隊員！第二：你要知道用車人和每個隊員間的關系！第三：多關心你的隊員，包括他們的個人生活！第四：合理調節出車量！第五：出現問題不要讓你的隊員承擔責任！第六：對於違章你要想辦法幫助解決！
別的地方找的，希望對你有用、、
車 隊 管 理 制 度為加強機關車隊車輛管理，合理安排車輛使用，確保院正常工作用車，更好地為科研和廣大幹部職工、群眾提供優質服務，根據有關規定，結合實際情況，制定本管理制度。一、車輛調度使用辦法1、機關車輛使用安排由車隊負責，車管人員根據院用車情況統一調度、合理安排。 2、院領導用車原則上由車隊調度安排，並給予保證，特殊情況也可直接吩咐司機出車，當日必須補寫派車單，財務見派車單發出車費。 3、院屬各單位市內公務用車，一律由單位主要負責人簽發派車單，車隊根據輕重緩急的原則安排用車。4、各屬各單位主要負責人因公出長沙市長途用車需報分管院領導批准，提前一天向車隊申請，在可能情況下由車隊盡量安排。 5、保證全院性重要會議及院集體活動用車。由會議或活動組織單位提前兩天向車隊提出用車申請，車隊根據會議或活動需要合理派車。 6、保證中國社科院和兄弟省、市社科院來賓的接待用車。 7、節假日、雙休日，原則上不安排各單位用車，但緊急公務和突發事件用車必須予以保證。 8、保證離休幹部、退休廳級幹部看病、住院、因公開會或公務活動用車，一般由離、退休辦負責聯系。離、退休廳級幹部省內長途用車經分管院領導同意，方可派車，每月用車狀況通知本人。 9、院幹部職工危急病人就診、住院、符合計劃生育臨產用車，由處、室、所聯系派車。一般退休幹部職工因急、重病搶救、住院用車，由離退休辦聯系派車。10、本院職工及直系親屬，如有特殊情況需要私人用車，車隊根據車輛調度情況酌情安排，依院規定按往返里程和每公里1.5元的標准收費。 二、車輛管理1、院車輛由車隊統一負責管理，具體安排車輛的有關事宜。 2、車輛實行定人定車管理，所有車輛及隨車所有證件和工具均由責任駕駛員負責妥善管理。如遇新、舊車交接，原車駕駛員必須將車鑰匙、所有證件和隨車專用工具全部移交給另一位司機，有義務說明原車輛技術狀況。 3、專職司機應愛車、護車，一切按操作規程辦事，避免造成機械事故和人為縮短車輛的使用年限。 4、各車專職駕駛員有義務搞好所駕車輛的內、外清潔衛生，做到整車清潔、室內舒適。 5、所有車輛完成當日任務後，必須將車停放在機關院內車庫保管，車隊隨時檢查。 6、新、舊車輛室內裝修，車內需配正常物品，專職駕駛員須向車隊申請，經分管院領導同意後才能辦理。 三、車隊長職責 1、堅決貫徹執行院黨組有關決定、指示，認真做好車隊內部的管理工作，以身作責、嚴格要求自己。 2、負責抓好駕駛員的學習和思想政治工作，組織車隊人員參加院里各項會議、活動和車隊會議。 3、負責車輛統一調度，合理安排車輛使用，隨時保持通訊聯系暢通，認真做好上傳下達工作。 4、切實抓好制度管理，嚴格執行院有關制度規定，搞好駕駛員的考核，嚴明組織紀律，嚴明獎罰制度和其他制度，使各項制度得以落實。 5、待人熱情、對人和氣，團結同志、公平處事，搞好車隊的內部團結穩定。 6、加強對外聯系，妥善處理有關事宜，協調車隊與院內各單位關系。 7、維護車隊和駕駛員的正當利益，盡力為駕駛員排憂解難。四、安全員職責1、堅決貫徹執行各級政府安委和公安交警部門的有關決定、指示，宣傳道路交通法規、政策及有關規定，及時傳達各級安委的有關指示精神。2、組織本單位駕駛員的安全學習，交通競賽評比，積極開展交通安全活動。3、負責處理本單位管轄機動車和駕駛員的有關事項，負責新車上牌、機動車和駕駛員牌證的年檢年審、駕駛員報考、機動車報廢、異動登記等有關業務工作。4、負責車輛的養路費、路橋費、洗車費、汽油票及各項交通管理規費的交納，辦理車權使用稅的免徵。5、主動協助交警部門處理本單位轄區內駕駛員的交通違章、交通事故及與之有關事宜。6、負責聯系車輛、駕駛員入保，積極協助配合物價、保險部門勘審定損，有責任協助事故駕駛員盡快追回索賠款，盡能力減少單位的經濟損失。7、負責檢查單位車輛安全技術狀況，檢查機關車隊所有車輛收車後的入庫停放。

④ 環衛局清雪車隊11月工作總結怎麼寫

一、11月的工作情況概述、工作目標的完成情況

二、思想認識、工作紀律等

三、存在的問題、努力方向

⑤ 環衛所車輛總調度的工作計劃應該怎麼寫（要詳細點的）謝謝

本人今年來能堅決擁護中國共產黨的路線、方針、政策和決議，堅持四項基本原則，堅持黨的領導，並堅信只有在中國共產黨的領導下，建設有中國特色社會主義宏偉事業才能從勝利走向勝利。
本人在思想上不斷地要求進步，時時處處提醒自己是一名中國共產黨員，無論在思想上，還是在工作上都要起到先鋒模範帶頭作用，要無愧於共產黨員這個光榮的稱號。我認為，作為一名共產黨員，不但要在組織上入黨，更重要的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨，最重要的是加強政治的學習。如果我們只是顧扎堆於事務，不顧學習，放鬆思想覺悟，理論根底不深，那就談不上運用馬克思主義立場、觀點和方法分析、鑒別各種社會思潮，往往把錯誤的、庸俗的東西看成是新潮的，或是自己所要追求的，就會使自己走上錯誤的道路。因此，平時我會不斷認真學習。

自己檢查修刪下

⑥ 環衛外運司機工作總結

安全與管理的重要。
沒有範文。
以下供參考，

主要寫一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績，最後提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。
工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻，體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事
3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備，即事前准備工作以下供你參考：
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2．成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。
3．經驗和教訓。為了便於今後工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，並形成理論知識。
總結的注意事項：
1．一定要實事求是，成績基本不誇大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2．條理要清楚。語句通順，容易理解。
3．要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。
總結的基本格式：
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名與日期。

⑦ 環衛工人個人年終總結

首先要對自己做一個詳細的自我介紹，然後總結你整年的具體的工作內容，接下來要寫出你對工作的總結，最後寫一段感謝公司的話。

範文：

今年以來，環衛站在縣委、縣政府和主管局的領導下，圍繞「南珠杯」競賽、建立禮貌縣、深入開展「城鄉清潔工程」等活動，堅持科學發展觀，開拓創新、扎實工作，採取有力措施，加大市容環境的整治力度，努力提高縣城環境衛生整體水平。經過全體幹部職工的共同努力，環衛工作取得了較好的成績，為縣城創造了一個清潔、優美的生活和工作環境。

一、工作成績

(一)貫徹黨的十七屆四中全會精神，堅持科學發展觀，牢固為民服務的理念，增強職責意識、發展意識、服務意識、效率意識；同時，進一步完善各項規章制度，用規章制度管人管事，提高環境衛生工作的水準。

(二)按時保質保量完成各項工作任務。自從廣西實行「城鄉清潔工程」活動以來，我站在人員少，機械設備簡陋的條件下，全體職工主動作為、不等不靠，用心做好服務范圍內的清掃保潔、垃圾收集和運輸處理工作，做到了垃圾日產日清，確保縣城環境衛生清潔。

(三)在政府及上級部門的大力支持下，收費人員充分發揮業務水平，用心收取城市生活垃圾處理費，20XX年1-11月份收上的城市生活垃圾處理費已接近103萬元，彌補了環衛經費部分不足，使垃圾處理走上產業化管理軌道。

二、存在問題

(一)環衛設施設備落後，缺少中轉站。由於沒有列入城市規劃，應配置的設施沒有配置到位，給垃圾的收集運輸工作增加了很大的難度；因沒有中轉站而在街上進行垃圾中轉，不但增加了環衛工人的勞動壓力和勞動成本，而且人為地造成環境二次污染，既影響市容和環境衛生，又影響市民的正常生活，群眾反對意見強烈，因此造成投訴、上訪的現象日益增多。

(二)環衛車庫屬危房，須立即工改。車庫位於東門水泥廠旁，建於1987年，建築面積為400平方米，屬簡易的磚木結構，是環衛車隊倉庫兼停車場和垃圾轉運站的重要場所，長年的使用已無法修繕。於2008年經房管所鑒定屬d級危房，須整改；但由於經費不到位，至今都沒有進行整體的維修或重建工作，存在嚴重的安全隱患。

(三)環衛運輸車輛殘損破舊，維修率高，維修費用大；該報廢的車輛仍在「帶病」運行，存在極大的安全隱患；經常因車輛問題，造成垃圾無法及時清運，從而影響整個工作的正常運轉和質量保證。

(四)公共廁所，現屬於環衛站管理的有12座，實際上勉強能使用的只有4座。近年來，由於經費短缺，用於公廁的維護、維修費幾乎沒有；大部分公廁牆體脫落，地面凹凸不平，化類池堵塞，用具被盜；由於諸如此類的原因，市民大多不願上公廁。

(五)清掃、保潔工人休息場所少。目前城內僅有一處清掃、保潔工人休息場所，也就是迎宣商場地下室。除此之外，其它片區都沒有，造成了工人沒有地方更衣、休息，保潔車等作業工具只能在街邊停放，影響市容環境和交通安全。

三、20XX年工作計劃

(一)繼續爭取政府部門支持，按照國家住房和城鄉建設部《城鎮市容環境衛生勞動定額》(hld47-101-20XX)的要求，配足環衛工人，滿足不斷擴大服務范圍的需求；及時解決環衛辦公場所問題、車隊場所更新問題以及環衛工人休息間問題，樹立環衛形象。

(二)按《城市環境衛生設施設置標准》有關要求，完善環衛基礎設施設備，爭取將中轉站、公廁以及工人作息場所等列入城建規劃，並與城建規劃建設同步進行，規模與實際相配套。

(三)採取承包方式，逐步實行路段承包職責制，面向社會公開招標，成立運輸公司、保潔公司。環衛站作為管理部門，採取有效措施，進行監督管理，協助做好各項工作，努力提高工作效率和服務水平。

⑧ 環衛個人工作年終總結

環衛工作總結

承著去年創建國家衛生城市的東風，200x年我處在「三個代表」學習的基礎上，進一步認識自我，找出不足，開拓新的思路，為使環衛處的工作走上規范化、現代化而不斷努力奮斗。主要的工作有以下幾方面：
一、完善各項規章制度，落實以制度化進行管理。
把健全各項規章制度放在首位。今年我處充實、填補了以下幾項規章制度：《生產安全責任制》、《生產安全驗收規定》、《環衛處各科室責任制》、《承包隊管理人員責任制及有關規定》等，完善了制度，並將其化為管理上的落實，如《承包隊管理人員責任制》的出台後，根據管理人員的素質及工作能力，進行測評，並在測評中將不合格的管理人員進行了工作上的再分配，並根據測評的結果作為工資發放的標准。
作為環衛工作的另一方面，是收費問題。我們制定了收費員的崗位責任制後，收費員的責任得到了明確，任務清楚，獎罰分明，工作較前更主動、積極，使今年的收費工作在進行邊改革邊收費的情況下都能較好地完成任務。
在人事管理工作中，文秘人員從事管理單位的人事檔案的收集整理工作，工作量已非常巨大，而近年來計生工作亦必須嚴把關。在人員少、工作量大的情況下，她們仍能完美地完成任務，把檔案工作及計生工作管理得井井有條，並抽出時間為收費工作而創立了電腦收費平台。
二、完善承包責任制，促優質服務，安全生產的落實。
因前幾年的生產量的不斷擴大，新工人所佔比例較多，致使勞動生產效率有所降低。因此，為求生產質量及服務質量的高標准，我處在清掃及車隊方面都試著不同程度的放輕了勞動量，重點是在培訓工人的生產技能上。在今年開始，我處根據人員的生產能力，進一步完善承包責任制，使每一個員工都能按規定進行自由組合，並將一部分較為差的員工進行了處理，使優質服務能得到了素質上的保證，安全生產做到常抓不懈，生產效益得到了提高，同時也降低了生產成本。
三、收費改革初見成效，管理工作邁向規范化。
對於收費難問題，我處早幾年就一直在探索解決辦法，也曾多次提出實行水、電、衛生費一個窗口收費的建議，但由於諸方面的原因而遲遲未能得到實行。在相鄰縣市和我市部分鎮區已實施上述方案的同時，我處仍然是使用人手上門收費的落後方式。為了解決這種落後的收費方式，為了跟上我市創建信息化城市的步伐，我處領導班子狠下決心，決定了在今年十月份開始實施由銀行代繳垃圾費的方案。通過仔細分工，從七月起，我處各方面人員按分工各自開始行動：聯系電腦軟體公司，根據我處的具體收費情況製作出一套收費系統軟體；同時，安排收集人員逐家逐戶上門與住戶簽定《服務合約》以及《代繳垃圾收運和衛生保潔費授權書》；對其他服務對象，則首先從店鋪入手，也與其簽定授權書。然後將所簽回的××戶住戶和××個單位的資料輸入電腦程序。經過幾個月的奮戰，在十月十三日正式實行了第一次銀行扣費。扣費結果是可喜的，住戶成功扣費××戶，達六成多；單位（主要是店鋪）成功扣費××戶，也達到了五成。
這次銀行代繳垃圾費的初次嘗試，為我處逐步實現管理規范化，辦公系統自動化、科學化奠定了基礎。這套收費軟體已創作了可同時在多台電腦上進行操作、查詢的電腦收費平台，改變了落後的人手上門收費方式，也確保了收費工作的安全性，並為今後城市的發展擴大貯存資料鋪下了道路。
四、存在問題
我處在改革工作順利進行的同時，也面臨著一定的問題，特別是收費難和垃圾處理的問題。這次銀行代繳垃圾費的改革由於是第一次嘗試，當然也存在著不少問題，如所輸入電腦的住戶名稱與銀行客戶的存摺上的名稱有誤差；有部分住戶未能按時在銀行存摺中存足金額；有些住戶的帳號有出錯等等，這些問題都造成了扣費未能成功。面對這一系列的問題，我處工作人員並沒有退縮，在辦公室人員仔細查問題，收集人員耐心向住戶解釋下，問題也在逐漸被解決。但是，在我處所統計的一萬多戶住戶中也有相當一部分是不願意簽《服務合約》與《代繳垃圾收運及衛生保潔費授權書》的；有些店鋪由於其自身的穩定性和長期性難以保證，也不願意簽。這對我處的收費工作規范化造成了一定的障礙。另外，對於出租屋的住戶，我處也只能向其收取現金。這些問題還有待進一步的解決。另一方面，經過幾年的不斷努力，我市城區已在不斷的探索中走出了一條垃圾收集和處理的路子，但還要不斷地完善。我處的垃圾收集和處理正逐步走向正規化管理，但是，我處在和順石塘建立的臨時垃圾填埋場，由於傾倒量比較大，已接近滿場。這無疑是給我處的垃圾出路提出了又一個嚴峻的問題。就目前垃圾處理量等情況來看，若到明年，仍未能找到適合的地點作為垃圾的處理場，則會大大影響我處清運的垃圾出路問題的解決。這可是一個亟待解決的重大問題。我市的環境衛生工作，在各級領導的正確指導下，在廣大環衛工人的不懈奮斗下，確實是取得了可喜的成績。但是展望未來，隨著南海市經濟的不斷發展，城市建設步伐的進一步加快，城市的環境衛生顯得更為重要，我處面臨的任務則更加艱巨。我處全體員工將繼續共同努力，振奮精神，揚長避短，為南海市的建設作出應有的貢獻；同時，克服困難，深化改革，不斷開創出環衛事業新局面。

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⑨ 企業車隊調度員年終總結

無論你是從事什麼工種的，總結格式都差不多，無非就是這幾條。1、一年的專工作業屬績（用圖形來說明）2、工作中的缺點（簡單的寫寫，一筆帶過，說說那些不是缺點的缺點）3、下一年的工作計劃。在寫總結的時候你記好了多用圖形，圖片來說明，別寫那麼多文字沒用，領導沒有那麼多時間來看那些文字，要讓領導一看就明白，這是我寫了6-7年工作總結出來的，僅供參考