治理大氣污染問題
空氣是無色、無臭、無味的混合氣體，主要由氧、氮、氬組成（佔99.96％），二氧化碳、臭氧、水蒸氣、氖、氦等含量很少。一般情況下，它們在空氣中的組成是保持相對恆定的，正常情況下空氣是清潔的。然而由於人類的生產和生活活動，向大氣中排出了許多物質，引起空氣成分改變，對人類和其他生物產生不良影響。二氧化硫、飄塵、氮氧化物、碳氫化物、一氧化碳、二氧化碳等是排放到大氣中的主要污染物。
一切含硫燃料在燃燒過程中都產生二氧化硫。二氧化硫為刺激性氣體，易溶於水，幾乎全部被上呼吸道吸收，對眼和上呼吸道黏膜有強烈刺激作用。在潮濕的空氣中能與水分子結合形成亞硫酸、硫酸，使其刺激作用增強。二氧化硫在空氣中的本底值（未受污染的大氣組分含量）是0.0002克/噸，當空氣中二氧化硫濃度達0.3～1克/噸時，多數人就會感覺出來；達到3克/噸時，就有特殊的刺激氣味；達到8克/噸時就會感到難受；20克/噸時可引起眼結膜炎、急性支氣管炎；極高濃度時可致聲門水腫、肺水腫和呼吸道麻痹。二氧化硫通過氣孔進入植物葉子，破壞葉子內部組織，造成葉子變黃、卷葉，以致植物倒伏。二氧化硫排放進入大氣後還可形成酸雨。酸雨使水質酸化，導致水生態系統變化，浮游生物死亡，魚類繁殖受到影響。酸雨危害森林，破壞土壤，使農作物產量降低。酸雨還腐蝕石刻、建築。
一氧化氮是一種無色無臭的氣體，它在常溫下很容易跟空氣中的氧化合生成棕色、有刺激氣味的二氧化氮。二氧化氮在空氣中的本底值大約是0.001克/噸。二氧化氮有毒，空氣中含量為0.1克/噸時，即可嗅到它的臭味；含量在150克/噸以上對人的呼吸器官就有強烈刺激作用，引起肺水腫，嚴重者可致肺疽，有生命危險。二氧化氮遇水便形成硝酸。酸雨就是水和硫酸、硝酸的混合物。
人為排放氧化物的重要原因是燃料在燃燒過程中助燃空氣里的氮和氧在高溫條件下作用生成一氧化氮，一氧化氮再氧化即成二氧化氮。例如汽油機和柴油機中油料燃燒後，汽缸里排出的氣體中一氧化氮濃度可達4000克/噸；汽車加速時尾氣中一氧化氮濃度可達6000克/噸；火力發電廠廢氣中的一氧化氮含量也可達到1000克/噸以上。而且燃燒溫度越高，一氧化氮生成量越大。
從工廠煙囪排出來的高濃度氮氧化物是棕色氣體，人們稱之為黃龍。二氧化氮不但本身有毒，它在紫外線作用下還會產生臭氧。
『貳』 該如何治理大氣污染
治理大氣污染，要有正確的政策導向，否則將事與願違。希臘雅典的事例很耐人尋味。雅典的空氣污染十分驚人，這些污染源主要是汽車尾氣中排出的氮氧化物、碳氫化合物及一氧化碳等廢氣。因此迫使政府不得不宣布禁止車輛在市中心通行，工廠停止生產，甚至建議大人和孩子不要上街。並且對新車課以高稅，以限制人們購置車輛，但結果並不理想。那些買不起新車的人，便想方設法延長舊車的使用壽命，結果反而加重了空氣污染。同時，政府一面提高車價，一面又對汽油價格進行補貼，使其石油價格在歐洲是最低的，這一政策反過來又刺激人們去買車。如此惡性循環，不但未解決問題，反而越弄越糟。可見一套合理的政策體系是解決問題的根本。
墨西哥城當局近10年來，為扭轉污染嚴重的形勢，花費巨額資金，先後宣布了7項計劃，其中包括「今天禁止汽車行駛」這樣一些著名的措施。但是，這些計劃實施所取得的成果卻不盡人意。污染仍在繼續增加。據該市衛生局1995年5月公布的一份研究報告說，在墨西哥城，有30%的兒童體內含鉛量超過國際規定的標准。然而與墨西哥城情況相反，日本東京的污染得到了全面控制。其實早在70年代，東京也是世界上污染最嚴重的城市之一，但是日本政府在發展工業的同時，採取了一系列防止污染的嚴格措施，從而控制了污染。在西班牙首都馬德里也因為政府的重視而使得該市成為污染指數最低的歐洲國家首都之一。看來治理空氣污染，一在政策，二在科技。如果政策失當，則有逆水行舟之危。
在一些發展中國家，引進經濟發達國家的技術，改變自己原有的落後工藝是治理大氣污染的重要方向。中國的燃燒結構是以燃煤為主。因此，防止酸雨和煙塵等就應從改變燃燒結構、排煙脫硫、改進燃燒技術起步。採用熱電聯用、集中供熱等方式取代分散供熱。這樣鍋爐效率可達80%，節煤40%。既節約了能源，又便於集中進行煙塵凈化。
全國人大常委會環保執法檢查組，於1996年5月對首鋼公司的大氣和水污染進行了檢查。檢查組對首鋼在經濟建設及環境污染治理方面取得的成就予以充分肯定，同時也指出了嚴重的大氣及水污染現狀，並提出了建設性的意見。檢查組強調，首鋼的環境問題，既有歷史原因，也有現實因素。
當前關鍵要提高環保意識，始終把環境效益和經濟效益放在同等重要的位置。要進一步轉變經營方式，改變追求規模、追求數量和高投入、高污染、低效益的傳統經營模式，把注意力放到調整產品結構、提高產品質量上來；同時要加大技術改造力度，推行清潔生產，努力降低物耗能耗，減少污染物的排放，為改善首都的環境狀況作出新貢獻。
今天，世界各國已經都來關心大氣保護了。人們利用科學技術的進步，加緊了對大氣污染的治理。在許多城市，「黑龍」、「黃龍」、「灰龍」被縛住了，「淡藍色的惡魔」被驅走了。昔日以公害聞名的洛杉磯又恢復了原來秀麗的景象，再度成為旅遊勝地。世界著名的霧都倫敦，再也沒發生過煙霧事件，並且已經是無煙城市了，曾經消失了的100多種小鳥又飛回來在枝頭歌唱，為現代大都市增添了情趣。日本東京消失多年的蜻蜒、螢火蟲等又回來了。我國的環境模範城市：廈門、珠海、大連、深圳……向世人展現迷人的風姿。在同一片藍天下，為了保護空氣的清新，為了不讓那些可怕的大氣公害事件發生，全人類都在進行著努力。
『叄』 治理空氣污染。可以採取哪些措施
採取如下幾方面措施：
1、減少污染物排放量。改革能源結構，多採用無污染能源（如太陽能、風能、水力發電）和低污染能源（如天然氣），對燃料進行預處理（如燒煤前先進行脫硫），改進燃燒技術等均可減少排污量。另外，在污染物未進入大氣之前，使用除塵消煙技術、冷凝技術、液體吸收技術、回收處理技術等消除廢氣中的部分污染物，可減少進入大氣的污染物數量。
2、控制排放和充分利用大氣自凈能力。氣象條件不同，大氣對污染物的容量便不同，排入同樣數量的污染物，造成的污染物濃度便不同。對於風力大、通風好、湍流盛、對流強的地區和時段，大氣擴散稀釋能力強，可接受較多廠礦企業活動。逆溫的地區和時段，大氣擴散稀釋能力弱，便不能接受較多的污染物，否則會造成嚴重大氣污染。因此應對不同地區、不同時段進行排放量的有效控制。
3、 廠址選擇、煙囪設計、城區與工業區規劃等要合理，不要排放大戶過渡集中，不要造成重復迭加污染，形成局地嚴重污染事件發生。
4、綠化造林，使有更多植物吸收污染物，減輕大氣污染程度。
『肆』 治理空氣污染可以採取哪些措施
採取如下幾方面措施：
1、減少污染物排放量。改革能源結構，專多採用無污染能源（屬如太陽能、風能、水力發電）和低污染能源（如天然氣），對燃料進行預處理（如燒煤前先進行脫硫），改進燃燒技術等均可減少排污量。另外，在污染物未進入大氣之前，使用除塵消煙技術、冷凝技術、液體吸收技術、回收處理技術等消除廢氣中的部分污染物，可減少進入大氣的污染物數量。
2、控制排放和充分利用大氣自凈能力。氣象條件不同，大氣對污染物的容量便不同，排入同樣數量的污染物，造成的污染物濃度便不同。對於風力大、通風好、湍流盛、對流強的地區和時段，大氣擴散稀釋能力強，可接受較多廠礦企業活動。逆溫的地區和時段，大氣擴散稀釋能力弱，便不能接受較多的污染物，否則會造成嚴重大氣污染。因此應對不同地區、不同時段進行排放量的有效控制。
3、 廠址選擇、煙囪設計、城區與工業區規劃等要合理，不要排放大戶過渡集中，不要造成重復迭加污染，形成局地嚴重污染事件發生。
4、綠化造林，使有更多植物吸收污染物，減輕大氣污染程度。
『伍』 大氣污染防治措施有哪些
一，減少污染氣體的排放，如工廠上脫硫工藝，減少粉塵排放等等；
二，採取集中供熱等措施，節約能源的同時，減少污染物的排放；
三，多植樹造林，改善下墊面，減少風吹塵；
四，鼓勵多乘坐公共交通工具，減少能源浪費的同時減少溫室氣體等的排放；
五，區域協同控制，大氣污染不是一個城市的問題，在特定的天氣條件下污染物會輸送到其周邊。
等等。
(5)治理大氣污染問題擴展閱讀：
通常所說的大氣污染源是指由人類活動向大氣輸送污染物的發生源。大氣的人為污染源可以概括為以下四方面：
1 燃料燃燒：燃料（煤、石油、天然氣等）的燃燒過程是向大氣輸送污染物的重要發生源。煤炭的主要成分是碳，並含氫、氧、氮、硫及金屬化合物。燃料燃燒時除產生大量煙塵外，在燃燒過程中還會形成一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、有機化合物及煙塵等物質。
2 工業生產過程的排放：如石化企業排放硫化氫、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物；有色金屬冶煉工業排放的二氧化硫、氮氧化物及含重金屬元素的煙塵；磷肥廠排放的氟化物等。其污染物組成與工業企業性質密切相關。
3 交通運輸過程的排放：汽車、船舶、飛機等排放的尾氣是造成大氣污染的主要來源。內燃機燃燒排放的廢氣中含有一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、含氧有機化合物、硫氧化物和鉛的化合物等物質。
4 農業活動排放：田間施用農葯時，一部分農葯會以粉塵等顆粒物形式逸散到大氣中，殘留在作物體上或粘附在作物表面的仍可揮發到大氣中。進入大氣的農葯可以被懸浮的顆粒物吸收，並隨氣流向各地輸送，造成大氣農葯污染。此外還有秸稈焚燒等。
『陸』 如何治理空氣污染
污染源是防治大氣污染危害的根本措施，而治理途徑是多方面的，這里就其主要方法進行介紹。
(1).工業合理布局，以方便於污染物的擴散和工廠之間互相利用廢氣，減少廢氣排放量。
(2).實行區域集中供熱，以高效率的鍋爐代替分散的低矮煙囪群，以高效率的鍋爐代替分散的低矮煙囪排放方式。這是城市大氣污染防治的有力措施。
(3).改變燃料構成。如城市工業和民用煤氣、液化石油氣的發展，低硫燃料和新能源（太陽能、風能、地熱等）的採用。要推行採煤，以除去煤中大部分硫（主要是硫鐵礦硫）。
(4).減少汽車廢氣排放。主要是改時發動機的燃燒設計和提高油的燃燒質量，加強交通管理。
(5).工業裝置排放的有毒氣體，要從工藝改革和回收利用方面予以控制。
(6).煙囪除塵。煙氣中二氧化硫控制技術分干法（以固體粉未或顆粒為吸收劑）和濕法（以液體為吸收劑）兩大類。
2、改變燃料構成，開發新能源要逐步推廣使用天然氣、煤氣和石油液化氣，選用低硫燃料，對重油和煤炭進行脫硫處理，開發和利用太陽能、氫燃料、地熱等新能源。
3、改革生產工藝，對廢氣進行治理工業排放的大氣污染物的治理，主要集中在除塵、控制二氧化硫和氮氧化物排放兩方面。
4、區域集中供暖供熱設立大的電熱廠和供熱站，實行區域集中供暖供熱，尤其是將熱電廠、供熱站設在郊外，對於矮煙囪密集、冬天供暖的北方城市來說，是消除煙塵的十分有效的措施。
5、高煙囪排煙煙囪越高越有利於煙氣的擴散和稀釋，一般煙囪高度超過100m效果就已十分明顯，過高造價急劇上升是不經濟的。應當指出這是一種以擴大污染范圍為代價減少局部地面污染的辦法。
6、控制廢氣的排放時間
7、交通運輸工具廢氣的治理
『柒』 空氣污染治理措施
這個還真得問專業的，達奇環境，用新型催化法煙氣脫硫技術。新型催化法低溫SCR脫硝技術等，還有脫硫脫硝催化劑、專用活性炭的生產加工技術。專用活性炭主要用於二英惡吸附、VOC吸附，同時提供配套的技術服務
『捌』 如何治理大氣污染
大氣是生物賴以生存的必要條件之一，也是最重要的生態資源因子。因此治理大氣污染是治理污染的重要內容。大氣污染根據其發生原因和污染物組成不同，可以分為煤煙型(如倫敦煙霧事件)、石油型(如洛杉磯光化學煙霧事件)、混合型(多種原因誘發污染)和特殊型(如氯鹼廠排放氯化氫污染大氣)污染。我國大氣污染多屬煤煙型污染，主要污染物為煙塵和二氧化硫。這與我國的能源結構以煤炭為主，工業布局不合理，燃燒器具陳舊，工藝落後，能耗高等特點有關。要減少煙塵和二氧化硫等大氣污染物的排放量及其危害，必須採取以污染源控制、治理為主，強化大氣質量管理，選育優良抗污染作物品種，開展植樹造林等綜合防治措施。
一般來說，治理大氣污染可從下面幾個方面入手。
『玖』 治理空氣污染可以採取哪些措施
1、減少污染物排放量.改革能源結構,多採用無污染能源（如太陽能、風能、水力發電）和低污染能源（如天然氣）,對燃料進行預處理（如燒煤前先進行脫硫）,改進燃燒技術等均可減少排污量.另外,在污染物未進入大氣之前,使用除塵消煙技術、冷凝技術、液體吸收技術、回收處理技術等消除廢氣中的部分污染物,可減少進入大氣的污染物數量.
2、控制排放和充分利用大氣自凈能力.氣象條件不同,大氣對污染物的容量便不同,排入同樣數量的污染物,造成的污染物濃度便不同.對於風力大、通風好、湍流盛、對流強的地區和時段,大氣擴散稀釋能力強,可接受較多廠礦企業活動.逆溫的地區和時段,大氣擴散稀釋能力弱,便不能接受較多的污染物,否則會造成嚴重大氣污染.因此應對不同地區、不同時段進行排放量的有效控制.
3、 廠址選擇、煙囪設計、城區與工業區規劃等要合理,不要排放大戶過渡集中,不要造成重復迭加污染,形成局地嚴重污染事件發生.
4、綠化造林,使有更多植物吸收污染物,減輕大氣污染程度.