公共巴土停靠

㈠ 南通觀光巴士3號線停靠哪些站台

考慮到近期來為旅遊旺季，為方自便遊客至客運東站乘車及前往狼山遊玩，特開行暢游南通觀光巴士3號線。起訖點：永興客運站-狼山客運站。走向：黃海路、江海大道、外環西路、青年路、姚港路、桃塢路、躍龍路、紅星路、工農路、青年路、盤香路、觀暢路、世倫路、世紀大道、工農路；運行時間：約75分鍾。停靠站點：永興汽車站、茶庵殿、體育館、更俗劇院、錦安花園南、易家橋新村、職大科技學院、客運東站（內）、世倫路觀陽路口、世紀東城、婦幼保健院、市行政中心南、中央商務區、狼山客運站；日發班次1個。班次時間：永興客運站5:45。票價2元，市民卡通用。

㈡ 杭州的水上巴士，有幾個停靠點，分別在哪裡

網路一下《杭州市水上公共觀光巴士有限公司》就能找到！

㈢ 城市公交車的停車位位尺寸是多長多寬

你好

城市公交車的停車位位尺寸大約是12m長3.8m寬.

這個我測算過的，是車長11米左右的公交車停車位的大小。

㈣ 環巢湖旅遊觀光巴士的停靠站點

合肥環巢湖旅遊觀光巴士沿途停靠景（站）點（合肥巢湖旅遊巴士停靠點）：合肥內旅遊集散中心容→濱湖時代廣場公交站（徽州大道與方興大道交口西200米）→濱湖旅遊集散中心（濱湖兩館）→濱湖濕地森林公園→長臨河古鎮→中廟（大廟、昭忠祠、李公祠、姥山島）→烔煬濕地→龜山廣場→巢湖影劇院→巢湖國際飯店。

㈤ 公共小型巴士的各地公共小巴

深圳公共小巴（中巴）
深圳市的公共小巴，在正常的情況下，一線的公共小巴以銀色車身及綠色車頂為主，二線的公共小巴就以銀色車身及紅色車頂為主。特區內行走的小巴編號為4開頭，穿越二線關的小巴為5開頭，二線外行走的小巴線路為7（寶安區）或9（龍崗區）開頭。
深圳市已逐步將行走於關內及穿越二線關的小巴改換為大巴，不少線路的小巴已經轉為大巴運營，還有一些小巴線路被取消。2006年6月30日是深圳特區內公共小巴線路運營的最後一天，在此之後深圳特區就沒有小巴運營了。替換小巴線路的大巴線路使用XX和3XX的號段，如402→82，428→377。 台灣
台北市公共汽車處中型冷氣公共汽車，使用benzL508D型小型冷氣巴士行駛市區台灣的小型公共汽車有兩種起源，一種主要用於山區、偏遠路線行駛，例如山區的產業道路，就很適合這種20人做的小型巴士行駛，另一種則是早年公共汽車未裝設冷氣空調的年代，在無空調的大型車之外以裝設冷氣空調的小型巴士提供高一層的服務，在公共汽車全面裝設冷氣空調，小型巴士用於一般路線的離峰時間，以及一些乘客較少的路線。一般而言，地區型客運皆備有數輛小巴。
台北
台北市聯營公共汽車「山區小型客貨車」，自1979年起開行山區小型公共汽車。路線大多行駛山路及偏遠狹窄路段，在山區與偏遠地區路段隨招隨停，在市區路段則停靠固定站位。此種路線的號碼都是以「小」字開頭（英文則以「S」開頭）來表示，但是有些班次間具有捷運接駁公共汽車的功能，所以，不一定以小型公共汽車來行駛，所有路線的收費標准均統一，一般乘客均可以使用悠遊卡付費，換言之，市區的巴士與往返山區的小巴收費並無差異，這點和香港的公共小巴是不相同的。另外由於1979年時，山區住戶多為農民，因此當時使用車輛為客貨兩用車而非純小型巴士。
台北市公共汽車處中型冷氣公共汽車，自1976年7月1日起開行，使用30輛benzL508D型小型冷氣巴士行駛市區，此種路線的號碼都是以「中」字開頭，有中1、中2等路線，1976年9月10日另外70輛benzL508D投入服務，開行中3、中5、中6、中7等路線，1976年12月1日開行中9，1977年1月1日開行中10，1977年3月1日中5、中10停駛，1980年9月6日起，添購60輛日野BM400型小型冷氣巴士[1]，同日變更路線號碼中1改601、中2改501、中3改502、中6改602、中7改503、中9改504，504和新開辟的505、506、603、604改用日野BY420型大型冷氣巴士（車長11.55米），這些冷氣巴士被命名為「自強公共汽車」，是今日台北市冷氣公共汽車的濫觴。
台南：
台南市公共汽車主要行駛於載客量較少之路線，亦有考量台南市歷史悠久，街道較狹窄的用意。
其他地區：一般地區型的客運公司多以小型巴士行駛偏遠路線，或乘客較少的路線，例如花蓮客運就曾以小巴行駛花蓮機場往返市區的路線。
地方政府主辦的社區巴士：台灣地區各鄉鎮公所、市公所為提供地區居民在該鄉鎮內往返，均以該鄉鎮的政府預算辦理免費社區巴士服務，只要是該鄉鎮的居民憑乘車證就可免費上車，這種巴士多數也都以小巴來運作。
貴陽
貴陽的小巴是指6字頭的公共汽車（非承包，由公司統一管理），行走路窄的，普通公交車進不去的小區，例如：602路未來方舟-海馬沖 當中 海馬沖-三十七中路段，一般的公交車進不去，所以才採用小型巴士，貴陽的小型巴士統一為：CKZ6590HAN3型客車

㈥ 求江陰常州城際巴士的停靠點要江陰地區的停靠點

沿途擬設38個站點，其中常州4個、江陰34個。經過江陰的具體站點為：江陰汽車客運專站、屬公交總站、梅園新村、前進橋、環西社區、杏春站、西郊、西郊中心小學、春申中學、文富新村、黃家場、職業高中、青山商城、長江鋼管、夏港社區、夏港、三元村、徐家埭、朱家店、李溝頭、大鋪頭、浚鑫科技、於門村
華發科技園、東劉村、華蘭股份、高頭上、申浦村、申港商貿城、申港街道、申興村、申達集團、臨港中心站、高田村、東支村、東盛、幸福庄、澄西交警中隊、百樂門、西橋社區、郵電新村、江市村、北郭庄、利城村委、後區里、璜匯路口、璜土郵局、璜土村委、賢庄、澄常水廠、小湖村委、小湖市場、蘇派服裝、龍虎塘（九州花園）.

㈦ 上海的機場巴士沿途可以隨便叫停嗎還是必須在規定的停靠站才可以停

有規定站,和公交車一個性質.看線路了.一般經停在10站以內

㈧ 珠海公交巴士站是否不能停靠私家車

不能停，私家車和計程車都不能停，但是偏僻點的地方監控沒這么嚴，還是有人會偶爾停。但是一般公交車站停小車子容易造成交通混亂，尤其在上下班高峰期，考駕照時理論考試有關於類似地點不能停車的知識點。

㈨ 在長沙市內設立巴士臨時停靠點要辦什麼手續么

您好：
設立巴士停靠點是不需要手續的（非運營），公司班車，學校校車，理論上可以隨靠隨停

㈩ 公交站台停車怎麼處罰扣幾分

駕駛機動車違反禁令標志、禁止 標線指示的將被扣3分，罰款到200元。