大氣污染主要成分

Ⅰ 我國大氣污染物的主要成分是

我國大氣污染物主要以煤煙型為主，其主要成分為TSP，SO2，
NOx。

Ⅱ 霧霾的主要成分是什麼

三種主要成分：二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物。

一、霧霾的定義

霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統。

「霧霾」是霧和霾的組合詞。空氣中的灰塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統造成視覺障礙的叫霾。霾就是灰霾（煙霞）。

三、霧霾的組成成分

霧霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項組成，前兩者為氣態污染物，最後一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的主要原因，它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得陰沉灰暗。

顆粒物的英文縮寫為PM，北京監測的是細顆粒物（PM2.5），也就是空氣動力學當量直徑小於等於2.5微米的污染物顆粒。這種顆粒本身既是一種污染物，又是重金屬、多環芳烴等有毒物質的載體。

霾粒子的分布比較均勻，而且灰霾粒子的尺度比較小，從0.001微米到10微米，平均直徑大約在1～2微米左右，肉眼看不到空中飄浮的顆粒物。由於灰塵、硫酸、硝酸等粒子組成的霾，其散射波長較長的光比較多，因而霾看起來呈黃色或橙灰色。

四、霧霾天氣

霧霾天氣是一種大氣污染狀態，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統表述，尤其是PM2.5（空氣動力學當量直徑小於等於2.5微米的顆粒物）被認為是造成霧霾天氣的「元兇」。

隨著空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。我國不少地區把陰霾天氣現象並入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為「霧霾天氣」。

Ⅲ 大氣污染的主要來源是什麼

通常是指由於人類活動或自然過程引起某些物質進入大氣中，呈現出足夠的濃度，達專到足夠屬的時間，並因此危害人體的健康或引起環境污染的現象。

大氣污染主要來源於人類的活動，特別是工業和交通運輸。大氣污染不僅對人體健康產生危害，也對工農業生產以及氣候和生態環境產生不良影響。目前，世界各國已採取各種措施，開展污染治理，限制二氧化碳的排放量。

大氣污染

Ⅳ 中國霧霾的主要成分

二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成，前兩者為氣態污染物，最後

一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首。它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得灰濛蒙的。顆粒物的英文縮寫為PM，北京監測的是細顆粒物（PM2.5），也就是直徑小於等於2.5微米的污染物顆粒。這種顆粒本身既是一種污染物，又是重金屬、多環芳烴等有毒物質的載體。

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霧霾天氣是一種大氣污染狀態，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統表述，尤其是PM2.5（空氣動力學當量直徑小於等於2.5微米的顆粒物）被認為是造成霧霾天氣的「元兇」。隨著空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。中國不少地區把陰霾天氣現象並入霧一起作為災害性天氣預警預報。

霾是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子組成的。它也能使大氣渾濁，視野模糊並導致能見度惡化，如果水平能見度小於10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統造成的視程障礙稱為霾(Haze)或灰霾（Dust-haze），香港天文台稱煙霞(Haze)。

霾在發生時相對濕度不大，而霧中的相對濕度是飽和的(如有大量凝結核存在時，相對濕度不一定達到100%就可能出現飽和)。霾是由汽車尾氣等污染物造成的。相對濕度介於80～90%之間時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霾和霧的混合物共同造成的。

當水汽凝結加劇、空氣濕度增大時，霾就會轉化為霧。霾與霧的區別在於發生霾時相對濕度不大，而霧中的相對濕度是飽和的(如有大量凝結核存在時，相對濕度不一定達到100%就可能出現飽和）。

Ⅳ 大氣污染源主要有哪些

大氣污染源，是指向大氣排放足以對環境產生有害影響物質的生產過程、設備、物體或場所。它具有兩層含義，一方面是指「污染物的發生源」另一方面是指「污染物來源」。

大氣污染源按預測模式的模擬形式分為點源、面源、線源、體源四種類別。

點源：通過某種裝置集中排放的固定點狀源，如煙囪、集氣筒等。

面源：在一定區域范圍內，以低矮集的方式自地面或近地面的高度排放污染物的源，如工藝過程中的無組織排放、儲存堆、渣場等排放源。

線源：污染物呈線狀排放或者由移動源構成線狀排放的源，如城市道路的機動車排放源等。

體源：由源本身或附近建築物的空氣動力學作用使污染物呈一定體積向大氣排放的源，如焦爐爐體、屋頂天窗等。

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大氣污染源的防治

1、減少污染物的排放

改革能源結構，採用無污染能源(如太陽能、風力、水力)和低污染能源（如天然氣、沼氣、酒精）。

採用無污染或低污染的工業生產工藝（如不用和少用易引起污染的原料，採用閉路循環工藝等）。

節約能源和開展資源綜合利用。

2、治理排放的主要污染物

燃燒過程和工業生產過程在採取上述措施後,仍有一些污染物排入大氣,應控制其排放濃度和排放總量使之不超過該地區的環境容量。

利用各種除塵器去除煙塵和各種工業粉塵；採用氣體吸收塔處理有害氣體（如用氨水、氫氧化鈉、碳酸鈉等鹼性溶液吸收廢氣中二氧化硫；用鹼吸收法處理排煙中的氮氧化物）。

應用其他物理的(如冷凝)、化學的（如催化轉化）、物理化學的（如分子篩、活性炭吸附、膜分離）方法回收利用廢氣中的有用物質，或使有害氣體無害化。

3、發展植物凈化

植物具有美化環境、調節氣候、截留粉塵、吸收大氣中有害氣體等功能，可以在大面積的范圍內，長時間地、連續地凈化大氣。

在城市和工業區有計劃地、有選擇地擴大綠地面積是大氣污染綜合防治具有長效能和多功能的措施。

4、利用環境的自凈能力

大氣環境的自凈有物理、化學作用（擴散、稀釋、氧化、還原、降水洗滌等）和生物作用。

在排出的污染物總量恆定的情況下，污染物濃度在時間上和空間上的分布同氣象條件有關，認識和掌握氣象變化規律，充分利用大氣自凈能力，可以降低大氣中污染物濃度，避免或減少大氣污染危害。

Ⅵ 造成大氣污染的主要物質是（）

D.一氧化氮 不穩定，在空氣中很快轉變為二氧化氮產生刺激作用。氮氧化物主要回損害呼吸道。
同時答，NO和NO2還能對臭氧層產生破壞，此外，NO和NO2與空氣中的一些成分會形成光化學煙霧，危害很大。A和B都是溫室氣體，不能算主要污染物，同時CO會和血紅蛋白親密結合造成人體缺氧。

Ⅶ 大氣污染成分

大氣污染的原因

氣體污染物在大氣中平均停留時間少至幾分鍾，多至幾十年、百餘年。大氣污染物一般分為兩類：一級(原生)污染物，即由污染源直接排入大氣的；二級(次生)污染物，是由一級污染物在大氣中進行熱或光化學反應後的產物。後者往往危害性更大。大氣污染主要來源於人類生活及生產活動，大氣的人為污染源主要有三種。

(1) 生活污染源 人們由於燒飯、取暖、沐浴等生活上的需要，如爐灶、鍋爐等燃燒化石燃料，而向大氣排放的煤煙和SO2等，具有量大、分布廣、排放高度低等特點，其危害性不容忽視。

(2) 工業污染源 包括火力發電廠、鋼鐵廠、水泥廠和化工廠等耗能較多企業燃料燃燒排放的污染物，各生產過程中的排氣(如煉焦廠向大氣排放H2S、酚、苯、烴類等有毒物質；各類化工廠向大氣排放具有刺激性、腐蝕性、異味性或惡臭的有機和無機氣體；化纖廠排放的H2S、NH3、CS2、甲醇、丙酮等)以及生產過程中排放的各種礦物和金屬粉塵。

(3) 交通運輸污染源 由飛機、船舶、汽車等交通工具(移動源)排放的尾氣。在一些發達國家，汽車排放氣己構成大氣污染的主要污染源。

人為排放的大氣污染物有數十種之多，量多危害也較大的主要大氣污染物有以下五種。

(1) 顆粒物質 顆粒物質的來源可分為天然來源和人為來源，而以人為來源為主。直接由污染源排放出來的稱為一次顆粒物質；大氣中某些污染組分之間，或這些組分與大氣成分之間發生反應而產生的微粒，稱為二次顆粒物質。人為來源主要是燃料燃燒過程中形成的煤煙、飛灰等，各種工業過程排放的原料或產品微粒，汽車排放的含鉛化合物，以及化石燃料燃燒排放的SO2在一定條件下轉化為硫酸鹽等。天然來源，如風起塵埃，海浪濺出的浪沫，火山灰，森林火災的燃燒物，宇宙隕星塵以及植物的花粉等。顆粒物質是重要的大氣污染物，大氣中的一些有毒物質絕大部分都存在於顆粒物質中，對人及動植物的危害很大。

(2) 硫氧化物SOx 大氣中的硫氧化物主要是SO2，還有小部分SO3。主要來自發電廠和供熱廠中含硫化石燃料(其中80%是煤)的燃燒，其次是冶煉廠、硫酸廠的排放氣，有機物的分解和燃燒，海洋及火山活動等。從化學熱力學來看SO2的平衡轉達化率高，易生成SO3。從化學動力學看，可以通過催化氧化(懸浮在大氣中的鐵鹽、鎂鹽起催化劑作用)或學化學氧化(主要是在波長為290~400nm的紫外光作用下)生成SO3,SO3極易與水汽生成硫酸霧或硫酸雨。SO2不但對人的呼吸道有強烈的刺激性，它對植物還會產生漂白的斑點、抑制生長、損害葉片和降低產量。當空氣中有微粒物質共存時，其危害可增大3~4倍(如前述的倫敦煙霧就是例證)。SOx許多不良作用是由於SOx與水作用生成的硫酸造成的。硫酸和硝酸的酸雨己嚴重危害我國和世界許多地區，成為舉世矚目的三大全球性公害之一。

(3) 氮氧化物NOx 氮氧化物的種類很多，造成大氣污染的主要是NO和NO2 等。它們主要來自礦物燃料的高溫燃燒(如汽車、飛機、內燃機及工業窯爐等的燃燒)過程中，由空氣中的N2和O2反應生成的NO、NO2(N2+O2­­===2NO, 2NO+O2===2NO2)也部分來自於生產和使用HNO3的工廠的排放氣，還有氮肥廠、有機中間體廠、有機中間體廠、有色及黑色金屬冶煉廠的某些生產過程。現在，每年向大氣排放NOx幾千萬噸。NO會刺激呼吸系統，還能與血紅素結合成亞硝基血紅素而使人中毒。NO2能嚴重刺激呼吸系統，並能使血紅素硝基化，危害比NO的更大。另外。NO2還會毀壞棉花、尼龍等織物，使柑桔落葉和發生萎黃病等。另外，也會形成硝酸酸雨產生危害。

(4) CO和CO2 CO是人類向大氣排放量最大的污染物，主要來自燃料的不完全燃燒。但是近來的研究指出天然產生的CO也不容忽視。由於近代對燃燒裝置和燃燒技術的改進，所以從固定燃燒裝置排放的CO量逐漸有所減少，而由汽車等移動源燃燒產生CO的量每年約有2.5億t，占人為污染源排放的CO總量的70%左右。現代發達國家城市空氣中的CO有80%是汽車排放的。

低層大氣中相當豐富的CH4可被氫氧自由基(––OH)作用生成甲基自由基(––CH3)，繼而轉變成CO。海洋是另一個重要的天然來源。早先人們認為海洋是吸收CO的重要渠道，但現在發現海洋對CO是過飽和的，這樣海洋中的CO濃度反而高於大氣中的CO濃度。海洋每年向大氣排放CO約達0.6億t。

CO是無色、無臭、無氣味的氣體。一般城市空氣中的CO含量水平對植物及有關微生物均無害，但對人和動物有害，因CO能與血紅蛋白化合，生成「碳氧血紅蛋白」。CO與血紅蛋白的結合能力比O2與血紅蛋白的結合能力要大200~300倍，因此CO進入血液後，會使血液輸氧能力降低甚至失去輸氧能力，導致人體缺氧。輕度中毒有頭痛、惡心等症狀，嚴重時則昏迷、痙攣甚至死亡。

CO2與CO不同，它本身沒有毒性，因此過去都不把CO2列為污染物，但從長遠觀點年，CO2也是相當重要的污染物。近一個多世紀以來，隨著工業、交通和能源的高速發展，排入大氣中CO2的日益增多，超過了植物的光合作用等自然界消除CO2的能力，而使CO2濃度迅速增加。CO2是一種溫室氣體，其含量的不斷增加會引起全球氣候變暖。

(5) 烴類CxHy (或簡寫為HC) 烴類是通過煉油廠排放氣、汽車油箱的蒸發、工業生產及固定燃燒污染源等進入大氣的。一個更重要的來源是汽車尾氣，尾氣中總含有相當量的未燃盡的烴類，除非採取特別措施保證燃燒完全。這些烴類大多是飽和烴(如CH4、C2H6、C8H18等)，更為嚴重的是其中一小部分由飽和烴裂解而產生的活性較高的烯烴，例如辛烷裂解產物乙烯、丙烯、丁烯等不飽和烴(可占排放氣的45%)更易和O2、NO及O3等發反應，生成光化學煙霧中的某些極有害成分。

烴類的生物來源也是不容忽視的，其中主要釋放物有CH4、萜烯類化合物(廣泛存在於某些植物的葉、花或果實中)等。這些物質釋放量雖大，但分散在廣闊的大自然中，所以並未構成對環境和人類的直接危害。但研究表明，CH4濃度的增加會強化溫室效應。

還應特別提出的其他大氣有機污染物中，應首推氟利昂。研究表明，它是破壞高空臭氧層的主要物質。、希望能幫到你！

Ⅷ 大氣的主要成分

容積百分比：氧氣21％，氮氣78％，其他1％
在8.5萬米（85公里）以下，氮、氧等主要氣體各自所佔的體積比在各高度上基本相同。
再往上，主要有二氧化碳、水汽、臭氧等變化。
大氣是指包圍地球外圍的空氣層，總質量大約為5.3×1015t，僅是地球總量的百萬分之一。由於受重力的作用，大氣從地面到高空逐漸稀薄，大氣質量主要集中在下部，50%集 中在5km以下，75%集中在10km以下，98%集中在30km以下。
一、氣結構

1、對流層

根據大氣垂直方向上的熱狀況和運動狀況，大氣分為5層，見圖1-1-1。

對流層是大氣中最低的一層，底界為地面，上界高度從赤道向兩極逐漸減小。由於對流層和 地面接觸，從地面獲得熱量，使得大氣溫度隨高度的增加而降低，通常每升高100m大氣溫度 降低0.65℃。對流層內具有強烈的對流作用，其強度隨緯度的升高而減弱，即低緯度較強而 高緯度較弱，這也就是對流層厚度為什麼會從赤道向兩極減少的原因。對流層厚度低緯度地 區為17～18km，中緯度地區為10～12km，高緯度地區為8～9km。大氣層質量的75%都集中在 這里，雲、霧、雨、雪等主要大氣現象都發生在這一層，這里的空氣地比較潮濕。對流層下 界，自地表向上延伸1～1.5km受地表影響最大，稱為摩擦層或稱為大氣邊界層。對流層對人 類生產、生活和生態平衡影響最大。大氣污染現象也主要發生在這一層，特別是近地面的大氣邊界層。