輪胎廠污染

㈠ 輪胎廠廢氣處理 輪胎廠廢氣治理方法有哪些

輪胎生產過程中產生的廢氣處理
輪胎生產工藝主要有生膠煉膠、胎圈製造、簾布復膠壓延、輪胎成型、輪胎硫化等過程，主要產生含有粉塵、硫化物以及含有揮發性有機物(VOCs)的有機廢氣並伴有惡臭。
輪胎生產過程中有機廢氣的處理方法：
1吸附法
活性炭吸附法是一種有效的處理低濃度揮發性有機化合物的方法，目前常使用的有顆粒活性炭、粉末活性炭和活性炭纖維等，在使用前先進行處理，使其產生密集的無法用肉眼識別的小孔，因此具有較大的比表面積，這些小孔通過分子間相互作用力，吸附廢氣中的氣體分子，從而達到處理有機廢氣的目標。活性炭吸附法是*早應用於有機廢氣處理的技術之一，方法簡單實用、工藝成熟、處理效率高，惡臭去除明顯，但是設備龐大、流程復雜、易被輪胎生產過程中產生的粉塵膠粒堵塞等缺點。
2吸收法
吸收方法根據吸收過程的不同，又分為物理吸收法和化學吸收法。即將有機廢氣引入吸收液，利用兩者相似相容的原理進行吸收凈化。但是由於吸收液易於飽和，處理效率相對較低，因此現在單獨應用較少，而較多的作為預處理手段與其它方法相結合。
3燃燒法
燃燒法能有效去除揮發性有機化合物，減少惡臭，但催化燃燒法對工藝要求嚴格，不能含有影響催化劑壽命和效率的膠粒或霧滴，或使催化劑中毒的物質。
4冷凝法
冷凝法就是利用有機化合物在不同溫度下具有不同的飽和蒸汽壓的特性，採用降低溫度或者提高壓力的方法使氣態的有機污染物冷凝而從廢氣中分離出來的方法。為獲得較高的回收率，採用降溫或升壓的方法使得運行費用較高，能耗較大，所以此方法經常與壓縮、吸附、吸收等過程相結合，回收尚有利用價值的產品。
5光催化氧化法
光催化氧化法是利用TiO：等催化劑的光催化活性，以一定波長的光進行照射，使催化劑表面吸附的揮發性有機物分子發生一系列復雜的氧化還原反應，*終降解成二氧化碳、水及無機小分子物質。此方法具有反應效率高、反應條件無需加熱加壓、能選擇性去除和能耗低的優點，但現在此技術僅限於實驗室反應系統，尚未未大批量工業化生產應用。
6低溫等離子法
低溫等離子法是在外加電壓作用下，利用擊穿氣體產生的高能性粒子與污染物分子發生一系列的復雜等離子體物化反應，使污染物分子發生分解，從而將有機污染物降解為無毒無害的物質。低溫等離子法與常規技術相比，具有常溫常壓下反應、工藝簡單、操作流程簡便、有效處理低濃度有機廢氣的特點，由於初始投入大，目前該技術尚未有效推廣。
7膜分離法
膜分離法利用氣體各組分通過半透性高分子聚合膜的速度不同的原理，將有機廢氣從膜中穿過，有機組分和空氣分子通透能力不同而分離的方法。此方法適合高濃度有機廢氣的分離和回收處理，具有方法簡單、能耗低、無二次污染的優點。
8生物法
生物法是利用微生物以有機廢氣中的有機組分為能源和養分，經歷復雜的代謝降解過程，分解為二氧化碳、水及細胞組成物質的方法。過程復雜。
高效率低成本去除輪胎生產過程中的有機廢氣，保護人類生存環境，維護生態環境穩定是綠達公司一直在奮斗的目標。綠達環保空氣處理設備應用范圍廣，對高、低濃度的臭氣、廢氣都有較好的脫臭效果。運行成本低，操作簡單，易於維護。無二次污染產生，能耗低，對周圍環境負荷小。是國際上運行多年並已經成功的辦法，是一個比較成熟的工藝。

㈡ 輪胎廠的粉塵和空氣污染會對人體造成什麼傷害

說說空氣污染對人體的危害?
對於一些罹患呼吸系統疾病的人群來說，空氣污染對他們的影響是很大的。就算是身體健康的普通人，在面臨嚴重的空氣污染時，身體的某些器官也會有很大的不適反應，例如眼睛、鼻子、肺，嚴重時甚至會讓人呼吸困難。

溫度升高將加快空氣污染的進程，並導致更多的污染物。此外，由於一些地區環境比較乾燥，野火出現的風險上升，其所燃燒產生的煙霧和顆粒物會讓空氣質
量進一步下降。由汽車，發電廠和其他來源的碳污染驅動氣候變化，增加了臭氧煙霧，它會通過特定的過敏原發送健康危害粒子和有毒物質到空氣中去。

暴露在各種煙霧，花粉污染，野火煙霧中的人群，會有一些如眼睛刺激，喉嚨和肺部損害等症狀出現。這些人群包括室外工作者，兒童，老人，和那些因需要外出的人們。

這樣的空氣污染，是患有哮喘，過敏和其他呼吸系統疾病的人群所面臨的最嚴重的威脅。因為暴露於污染次數空氣的增加，加劇了敏感性過敏原，會損害他們的肺部，引發哮喘發作，若救助不及時的話，甚至可能導致死亡。

想要保護您的家人免受空氣污染，請注意以下事項。

多看電台，電視或網上提供的花粉報告或每天的空氣質量狀況的新聞報道，或訪問環保局的空氣網站，及時瀏覽了解空氣質量信息。

如果您或您的家人有過敏症或哮喘，請在花粉或煙霧、臭氧水平居高的那些天，盡量減少戶外活動，並保持您的窗戶關閉。平常應經常清洗床上用品和和地毯，有規律地清理房間，減少空氣污染的傷害。希望E風機網的這篇文章能夠幫到你。

㈢ 廢舊輪胎對環境的污染有哪些

廢舊輪胎長期露天堆放，不僅佔用大量土地，而且極易滋生蚊蟲傳播疾病（登革熱等），嚴重惡化自然環境、破壞植物植被、嚴重危及地球生態環境。可能引發火災，威脅人們的生命及財產安全，被稱之為「黑色污染」。
廢舊輪胎被用做燃料，嚴重的污染使周圍寸草不生。填埋、燃燒等處理固體廢棄物的方法對廢舊輪胎都不適用。輪胎的污染問題變得日漸突出。輪胎除了生產過程中產生廢氣、廢水等污染外，廢舊輪胎越來越多，正對地球造成嚴重的「黑色污染」，給保護環境帶來很大挑戰。
輪胎都是用不熔或難熔的高分子彈性材料製成，這些材料的大分子如果分解到不影響土壤中植物生長的程度，需要數百年，但填埋、燃燒等處理固體廢棄物的方法對廢舊輪胎都不適用。因此，如何處理廢舊輪胎，一直是世界公認的環保難題。
堆積如山的廢舊輪胎不僅有明顯的環境污染問題，而且還存在嚴重的火災隱患。而比火災更嚴重的危險是污染地下水源，一旦污染地下水源，將會危及所有生物的生存，其數量的急劇增加正對地球造成嚴重的污染，給環境保護帶來很大挑戰。

㈣ 有誰知道大型輪胎廠的污染情況嗎

1.粉塵污染
這主要發生在煉膠車間。一種情況發生在配料時。輪胎的原材料由回十幾種化工原料組成，其答中有粒徑很小的炭黑，大廠炭黑是直接由槽車輸送到炭黑罐中，通過氣力輸送自動配料，基本沒有粉塵污染。而小廠則是用解包機解開炭黑包，再人工配料，污染相當大。第二種情況發生在煉膠中。大廠採用高級密煉機，結合自動配料系統，基本解決了粉塵污染，一個管理好的煉膠車間，老闆可以白襪子加拖鞋在里溜達。小廠可就慘了，煉膠用的是開煉機或捏煉機，一加炭黑，車間里可就看不見人了，工人除了牙和眼球是白的外，其他都是黑的！而且，炭黑粒子極小，能鑽到人的汗毛孔里，所以幹活前，先要脫光衣服，全身塗一層滑石粉，把汗毛孔填上，這樣煉完膠後才能把身上的炭黑洗凈！否則，炭黑鑽到汗毛孔里，當時是洗凈了，但一出汗，炭黑就又出來了！
2.化學污染
發生在硫化車間。輪胎中的防老劑，經過高溫高壓，變成了含亞硝胺的蒸汽，具有致癌性！所以，煉膠車間的癌症患病率較高！

㈤ 輪胎廠對周邊居民有危害嗎

生產輪胎要用的原料抄有：碳黑、天然/合成橡膠、油、添加劑、促進劑、尼龍、聚酯、鋼絲。以上物質從化學本身上是沒有毒的，但輪胎生產過程有一個工藝叫硫化在橡膠中添加的硫磺、催化劑等在過程中會對人體產生一定的影響，主要是二氧化硫的危害：長期接觸低濃度二氧化硫，引起嗅覺、味覺減退、甚至消失，頭痛、乏力。

㈥ 輪胎粉碎工廠污染環境嗎

基本沒什麼特別大的污染，一般建廠是需要環評的，粉塵需要控制，還有就是廢舊輪胎的庫存區域需要整潔

㈦ 輪胎廠污染

答：
【1】建設單位應該去當地的環境保護局申報，必須填寫「環境影響報告表」，即要做環境影響評價。這個過程，是要徵求當地村民的意見的。
【2】村民有權利去環保局舉報，也可以去法院提起環境訴訟。
【3】舉報是有用的！！要有信心。

㈧ 橡膠輪胎生產有污染嗎

橡膠輪胎生產是有污染的，會造成的污染：環境污染、化學污染、空氣污染。

環境粉塵污染這主要發生在煉膠車間。一種情況發生在配料時。輪胎的原材料由十幾種化工原料組成，其中有粒徑很小的炭黑，有的廠家炭黑是直接由槽車輸送到炭黑罐中，通過氣力輸送自動配料，基本沒有粉塵污染。而有的則是用解包機解開炭黑包，再人工配料，污染相當大。第二種情況發生在煉膠中。大廠採用高級密煉機，結合自動配料系統，基本解決了粉塵污染，一個管理好的煉膠車間。

有的廠家，煉膠用的是開煉機或捏煉機，一加炭黑，車間里可就看不見人了，工人除了牙和眼球是白的外，其他都是黑的！而且，炭黑粒子極小，能鑽到人的汗毛孔里，所以幹活前，先要脫光衣服，全身塗一層滑石粉，把汗毛孔填上，這樣煉完膠後才能把身上的炭黑洗凈！否則，炭黑鑽到汗毛孔里，當時是洗凈了，但一出汗，炭黑就又出來了！

化學污染

發生在硫化車間。輪胎中的防老劑，經過高溫高壓，變成了含亞硝胺的蒸汽，具有致癌性！所以，煉膠車間的癌症患病率較高！

噪音污染

因為機械開機的時候噪音非常的大，如果隔音效果不好，就會形成擾民的情況。

水污染

輪胎生產的時候，過濾的水，一般都呈乳白色或其他顏色，如果排放在河流中，將會造成嚴重的水污染，因此，污水排放處理需要謹慎。

㈨ 輪胎粉碎工廠污染環境嗎

台風噻工廠污染環境嗎？這個對環境肯定有污染的，因為那個塑料廢塑料的話在空氣當中有楊晨在那個地表是對那個土壤有危害。

㈩ 輪胎廠廢氣怎麼處理處理方法怎麼選擇

首先來了解下，輪胎廠的廢氣特點：在輪胎廠的加工過程中，其中的硫化與煉膠的過程都會有許多廢氣排除。其中污染因子主要有工業粉塵、惡臭等等污染物。雖然說這些污染物的污染強度不大，可是卻經不住量大還有污染成分復雜且具有多變性質。其中廢氣中惡臭成分對人群，環境影響最大，會對其周圍的環境、其他廠區的環境造成一定的惡臭污染，擾民現象不可避免。

其次分析下輪胎廠廢氣成分。輪胎廠廢氣的主要來源是煉膠車間和硫化車間。廢氣中的主要污染物有：惡臭、炭黑粉塵、甲苯、三甲苯、二甲苯、三甲苯、顆粒粉塵、乙苯、乙庚烷、非甲烷烴等等。

然後，輪胎廢氣處理技術有光催化法、吸收法、吸附法、等離子除臭法、催化燃燒法、微生物降解法、掩敝法、臭氧法等。生物法：設備佔地面積大，投資高，處理效果不夠理想;吸收法：二次污染、操作要求高、運行費用高;等離子法：投資高、運行不穩定，同類工藝在某輪胎廠出現故障燃燒的危險現象;催化燃燒法：投資高，運行費用高;光催化法：處理效率高，運行費用低。