煉膠車間污染

『壹』 橡膠煉膠車間布局

先切膠，配料；而後上密煉機，開煉機即為一段膠料，二段膠料放硫磺，出片停放待用。

『貳』 如何治理橡膠廠煉膠硫化車間廢氣

橡膠生產過程中，硫化、煉膠等工序均產生工藝廢氣。污染因子為工業粉塵、惡專臭污染物，嚴重危屬害操作人員健康的有機廢氣。
自2010年我公司開始針對橡膠廠廢氣治理方案進行研發，至今已擁有完善的技術、操作人員已完全掌握要領。
廢氣治理：
工藝廢氣→緩沖罐→凈化吸附塔塔吸附→冷卻管→吸收泵→回收罐，無外排（吸收塔的廢水轉上述（2）流程一並處理）。生產每噸再生膠廢氣通過回收冷卻製成油料2.5公斤，作為生產再生膠原料和燃料。
設備學名「活性炭吸附塔」or「活性炭廢氣吸附塔」，選用乾式吸附法。吸附劑選擇立柱型活性炭。
活性炭是吸附能力很強的炭，是把硬木、果殼、骨頭等放在密閉的容器中燒成炭再增加其孔隙後製成的。防毒面具中用來過濾氣體，工業上用來脫色、使溶液純凈，醫葯上用來吸收胃腸中的毒素、細菌或氣體。

『叄』 如何治理橡膠廠煉膠硫化車間廢氣

橡膠廢氣中的廢氣污染物其中大部分是來自橡膠密煉硫化車間等過程中，其中可能含有大量的苯乙烯、苯、二甲苯、丁酮、醛、硫化物、氮氧化物等有機廢氣及煙氣。看廢氣檢測下來的結果，濃度低的話上一套水洗＋活性炭吸附裝置就好。水洗把能溶於水的有機廢氣洗下來，如苯，二甲苯，硫化物，然後活性炭在處理不能溶於水的有機廢氣。如果濃度大的話就要上催化燃燒了，前面一樣是水洗＋活性炭，後道要加個活性炭再生設備（也就是催化燃燒），可以有效的減少活性炭的使用成本。

『肆』 煉膠車間和擠出車間怎麼配質檢員

只需1～2名質檢員就可以了。具體工作要根據產品特性、特點、生產規模而論。一般情況，混煉膠的三項快檢（可塑度、硬度、比重），硫變儀，扯斷強度，扯斷伸長率，定伸強度

『伍』 我今年才來的輪胎廠 在密煉車間終煉煉膠崗位 想請問懂得人 這個對生育影響嗎 打算干一年之後要孩子

這個工種主要的問題應該是粉塵問題吧？主要是碳黑太細了，無法過濾掉。你看你們車間一天下來鼻孔黑不黑？
我看最不好的是硫化車間，橡膠硫化時的氣味才容易影響小孩

『陸』 我是在電纜廠作鉗工有煉膠車間的，先在分廠維修還有三人，第一年評了新員工獎，第二年評了勞模，腰椎有

千萬不要辭工啊，

『柒』 橡膠煉膠車間對身體的害處

皮膚方面的職業病.