公共自行車租賃

❶ 公共自行車租賃系統的借還車流程

公共自行車借還車操作簡便：
①借車：用戶在站點鎖位刷卡，鎖具執行開鎖，用戶即可取走車輛。 ②還車：用戶將自行車隨車鎖具插入橫梁或立柱電子防盜鎖，系統自動判斷讀取車輛晶元信息，計算借車時長、費用等，鎖定車輛，即完成還車。有的系統還車後須刷卡確認，部分系統支持還車不用刷卡。
③手機APP借車：部分系統具備這一功能，已辦卡用戶臨時未帶卡，可以通過手機app發出指令，實現無卡借車。
用戶的借還車信息、消費信息，可在站點智能控制器（櫃）進行查詢。

❷ 上海閔行租賃公共自行車怎麼辦理

上海閔行租賃公共自行車只需前往公共自行車卡客服網點繳納100元備扣金即可。

自2018年12月15日起，閔行公共自行車IC聯名卡（以下簡稱「自行車卡」）正式開展免押金服務，取消押金子賬戶（200元），僅保留備扣金子賬戶（100元），其他內容不變。新用戶在辦理自行車卡時僅需繳納100元備扣金即可。

原存量閔行區自行車卡押金賬戶中的200元已通過農行系統，自動退還至用戶賬戶中，用戶可自由取出。

(2)公共自行車租賃擴展閱讀

使用公共自行車須知：

1、刷卡取車：將借車卡平放在公共自行車鎖止器刷卡區上刷卡；

2、取車離樁：聽到語音「請取車」後，在30秒內將車拉出，即借車成功；

3、還車入樁：先將公共自行車推入鎖車器,將借車卡平放在刷卡區內3秒左右；

4、刷卡確認：聽到語音「還車成功」後，將卡取回，即還車成功。

❸ 公共自行車租賃系統的優勢

作為城市交通的組成部分，公共自行車具有以下優勢：
①不存在大氣和噪音污染，可為居民和旅遊者提供便捷的綠色出行方式，提高城市的綠色競爭力，同時騎車還有助於強身健體，減少城市病的發生；
②為城市提供1-5公里的短途出行解決方案，成為城市交通系統不可或缺的組成部分，提高道路資源的利用率，緩解道路交通擁堵，解決公交出行「最後1公里」難題；
③與公共汽車相比。自行車具有體量小、操作靈活、可達性好和投資少的特點。可作為軌道交通接駁的輔助性工具，最大限度地促進各種交通資源的合理利用，滿足居民多層次的短距離出行以及不同出行目的的交通需求，便捷、高效地集散客流，提高城市交通的整體運行效率。

❹ 公共自行車租賃系統的爭議

公共自行車作為一個新事物，受到市民廣泛歡迎。同時也受到各方面的關注，對發展公共自行車主要存在以下爭議：
1、投資額巨大，運營成本高昂，受益人群有限。平均每個車位綜合成本3000元至10000元不等。運營費用巨大。
2、借還車數據缺乏權威監督，普遍存在虛報騎行人次的現象，誇大項目的社會效益。
3、技術有待完善，設備遭破壞嚴重。
《政府5000萬管理系統 被小學生破解成游戲機》
《北京公共自行車系統失靈租車有點難》
《煙台公共自行車人為破壞嚴重 每天上百輛》
4、缺乏行業標准和質量規范。公共自行車系統建設，涉及到的主要技術領域的主要技術規范沒有得到很好的遵循：作為公共設施鎖具，應執行國家鎖具強制標准；作為信息系統建設，應進行軟體設計成熟度檢驗；作為計算機軟硬體涉及，應具備系統集成資質。由於政策層面缺乏統一規范，產品設計未遵循相關領域的技術標准，實際操作中，缺乏驗收依據，采購方處於被動地位。
5、各設備供應商實力普遍偏小，質量參差不齊，多以華而不實的「功能」作為賣點。造成采購環節的混亂。在招投標過程中，糾紛不斷。
基於此，有意見建議政府審慎對待「公共自行車」。專家指出：我國實施該項目的城市，幾乎沒有完全成功的。要麼政府背上沉重的財政負擔，要麼負責運營的企業入不敷出、難以為繼。杭州是我國公共自行車最多、利用率最高的城市。但是，其亦有很多不足。截至2010年，該市財政已為此投入4.5億元，5萬輛自行車。一輛自行車合9000塊錢。而且以後每年都要拿出資金用於管理和維護。電腦計時系統、GPS、保險、車卡、自動鎖、車棚、支架等配套費用，加上後期的成本，大大超出自行車本身的價格。濟南2014年計劃上1萬輛公共自行車，如照此推算，5年內投資將超1個億，後續投入還將源源不斷。
環球時報援引外媒報道：公共自行車項目在中國遭遇全面挫敗。報道稱：中國有105個市級公共自行車項目，「在多數城市，使用率仍很低。」

❺ 公共自行車租賃系統的國外應用

1965年在荷蘭開始出現公共自行車系統。
1995年丹麥首都哥本哈根推出新一代公共自行車內系統。
上世紀容90年代末，歐洲的公共自行車租賃行業開始採用迅速發展的計算機、無線通信和互聯網技術，實現了數字化管理和運營。
但關於國外的應用介紹，僅見於國內設備生產商介紹，缺少第一手的外媒報道資料佐證。

❻ 城市智能公共自行車租賃系統投資多少錢

試題答案： 小題1:D 小題2:B

❼ 公共自行車怎麼租

一、辦卡材料。
1.申請人年齡在周歲以上65周歲以下。
2.申請人憑本人有效身份證件(二代身份證、護照、軍官證等)辦理，驗原件交復印件1份.並現場採集照片。
3.填寫《深圳市羅湖區公共自行車惠民卡申請表》，並簽字確認。
4.簽訂《深圳市羅湖區公共自行車租賃協議》。
5.繳納300元押金，首次辦卡免收制卡工本費。
6.非深戶需經居住地社區工作站在《羅湖區公共自行車惠民卡申請表》上蓋章後方可申請辦理。
二、租車收費標准。
羅湖公共自行車收費是根據小時計算，最低1小時，不設上限。
借自行車時間 借車收費費用標准 。
1小時以內 免費 。
1小時以後 1元1小時 。
一張卡卡每次只能借一輛車（300元押金）。

❽ 公共自行車租憑卡是按小時計費還是怎麼

您好，公共自行抄車租憑卡是按小時計費的。1、市民須在16周歲-70周歲范圍內方可辦理租車業務。2、市民辦理公共自行車租賃卡須本人有效身份證件，繳納200元押金即可辦理公共自行車租賃卡，卡片開通後即能使用。3、16-65周歲的市民可在公交網點或工行各網點辦理租賃卡（辦、退卡時間為9:00-17:00）。4、租車卡採用實名制、此卡僅限本人使用，不得轉借他人，以便保障自己的利益，若租車卡轉借他人，一切法律責任由本人承擔。把公交卡放在感應器上根據提示操作，還車的時候也是放在感應器上。根據語音提示操作即可。一個小時之內是不收費的。超過的話就按1元/時收費了。謝謝。

❾ 太原租用公共自行車的IC卡怎麼辦，去哪辦

可以憑第二代居民身份證等有效身份證件前往太原公共自行車業務申辦網點，實名辦理具有公共自行車租用功能的公交IC卡一張。

辦卡時承租人應當與市城市公共交通運營企業簽訂公共自行車租車業務協議，並交納租車誠信保證金200元。解除協議時返還誠信保證金。

公共自行車業務申辦網點

⑴公交IC卡中心（體育館公交停車場門口）

⑵下元公交IC卡充值點（下元汽車總站）

⑶勝利橋東公交IC卡充值點（勝利橋東公交車場門口）

⑷尖草坪公交IC卡充值點（電車101路終點站）

⑸火車站北公交IC卡充值點（火車站公交停車場門口）

⑹萬民葯房二營盤店公交IC卡充值點（太原市並州南路66號）

⑺萬民葯房平陽路店公交IC卡充值點（太原市平陽路110號）

⑻萬民葯房解放路店公交IC卡充值點（太原市解放路89號）

⑼萬民葯房並西店公交IC卡充值點（太原市並州西街167號）

⑽家樂福超市長風店公交IC卡充值點（體育西路115號）

⑾華聯超市桃園店公交IC卡充值點（桃園北路101號）

(9)公共自行車租賃擴展閱讀：

太原公共自行車租賃系統，於2012年9月28日正式向市民開通。相關負責人介紹：「2012年內，太原市公交公司將在和平路以東，建設路以西，勝利街以南，學府街以北的范圍內，圍繞公交點、醫院、學校、公園、居民小區、商場等建設516個服務點，並設置約50個管理亭。

每個服務點配備20輛至60輛自行車，總計約兩萬輛自行車，並按照1∶1.3的比例，安裝約2.6萬個鎖樁。

公共自行車承租人應當具備以下條件：

（一）年滿16周歲（含）以上至70周歲（含）以下的自然人；

（二）具有相應民事行為能力；

（三）能夠熟練騎行自行車。

❿ 公共自行車怎麼租

1
確定公交卡或者市民卡開通了租借公共自行車的功能，並且保證零錢包裡面有炒超過200元以上
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2
【借車】在租車點選擇好一輛車，先檢查車胎是否有氣，再檢查剎車功能是否完好等一些簡單的車況檢查
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3
【借車】拿著有效卡在車旁邊如下圖的地方放上，會伴隨著滴的一聲 綠色燈會亮， 直接將車推出來，即可以騎車了。
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4
【時間】這邊注意一個時間，第一個小時是免費的，從第二個小時開始一小時一元錢。 如果時間到了 最好是半路換車的哦，杭州公共自行車租用服務時間調整為6∶30～20∶00，還車時間相應順延半小時。若超過半小時，可前往24小時服務點還車。 大家要注意的哦 呵呵
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5
【還車】還車時將車推到對應的卡座上，將卡放在旁邊的柱子上，會發出一聲滴的聲響並綠燈亮起來，如果大家還不放心租車點旁邊都是有一台機器，查詢到是否還車的哦。
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6
【無法還車】也會遇到異常狀況，比如借車超過一小時，零錢包裡面的錢不足200元了，車還不上，這個時候在租車點機器旁邊有一個服務電話，親撥打一下將情況說明下，那邊會給做異常還車，
下次親將卡里零錢包充滿到200元 到任意租車點機器旁邊按照步驟點擊下異常還車，就又可以重新租借車了哦
7
【如何鎖車】，騎車時突然要短時間離開辦點事，車怎麼辦呀，放心的哦，這個時候您看下車的大架旁邊有一把鑰匙和一個鎖，鎖起來拔走鑰匙即可
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8
短距離出行，建議大家選擇環保又方便的方式出行吧。約上幾個好友騎車繞著西湖溜達一圈感覺不要太好哦
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9
另外大家要留意下，如果您平時還車的地方經常爆滿，那就在路口處拐個彎可能就有一個新的租車點了，不要急急忙忙的去還車發現車位滿了，這樣可能會遲到的呀。
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