空氣污染治理
環境保護和治理現在是國家比較重視的，然而達奇環境對工廠空氣治理，空氣環保監測，都可以，望採納
2. 如何治理大氣污染
大氣是生物賴以生存的必要條件之一，也是最重要的生態資源因子。因此治理大氣污染是治理污染的重要內容。大氣污染根據其發生原因和污染物組成不同，可以分為煤煙型(如倫敦煙霧事件)、石油型(如洛杉磯光化學煙霧事件)、混合型(多種原因誘發污染)和特殊型(如氯鹼廠排放氯化氫污染大氣)污染。我國大氣污染多屬煤煙型污染，主要污染物為煙塵和二氧化硫。這與我國的能源結構以煤炭為主，工業布局不合理，燃燒器具陳舊，工藝落後，能耗高等特點有關。要減少煙塵和二氧化硫等大氣污染物的排放量及其危害，必須採取以污染源控制、治理為主，強化大氣質量管理，選育優良抗污染作物品種，開展植樹造林等綜合防治措施。
一般來說，治理大氣污染可從下面幾個方面入手。
3. 大氣污染的預防和治理有哪些
大氣污染的治理措施
1979年11月在日內瓦舉行的聯合國歐洲經濟委員會的環境部長會議上，通過了《控制長距離越境空氣污染公約》，並於1983年生效。《公約》規定，到1993年底，締約國必須把二氧化硫排放量削減為1980年排放量的70％。歐洲和北美(包括美國和加拿大)等32個國家都在公約上簽了字。
美國的《酸雨法》規定，密西西比河以東地區，二氧化硫排放量要由1983年的2000萬噸／年，經過10年減少到1000萬噸／年；加拿大二氧化硫排放量由1983年的470萬噸／年，到1994年減少到230萬噸／年。
大氣污染的防護措施
（1）合理安排工業布局和城鎮功能分區。應結合城鎮規劃，全面考慮工業的合理布局。工業區一般應配置在城市的邊緣或郊區，位置應當在當地最大頻率風向的下風側，使得廢氣吹向居住區的次數最少。居住區不得修建有害工業企業。
（2）加強綠化。植物除美化環境外，還具有調節氣候、阻擋、濾除和吸附灰塵，吸收大氣中的有害氣體等功能。
（3）加強對居住區內局部污染源的管理。如飯館、公共浴室等的煙囪、廢品堆放處、垃圾箱等均可散發有害氣體污染大氣，並影響室內空氣，衛生部門應與有關部門配合、加強管理。
（4）控制燃煤污染。①採用原煤脫硫技術，可以除去燃煤中大約40％~60％的無機硫。優先使用低硫燃料，如含硫較低的低硫煤和天然氣等。②改進燃煤技術，減少燃煤過程中二氧化硫和氮氧化物的排放量。例如，液態化燃煤技術是受到各國歡迎的新技術之一。它主要是利用加進石灰石和白雲石，與二氧化硫發生反應，生成硫酸鈣隨灰渣排出。對煤燃燒後形成的煙氣在排放到大氣中之前進行煙氣脫硫。③開發新能源，如太陽能、風能、核能、可燃冰等，但是目前技術不夠成熟，如果使用會造成新污染，且消耗費用十分高.（5）加強工藝措施。①加強工藝過程。採取以無毒或低毒原料代替毒性大的原料。採取閉路循環以減少污染物的排除等。②加強生產管理。防止一切可能排放廢氣污染大氣的情況發生。③綜合利用，變廢為寶。例如電廠排出的大量煤灰可製成水泥、磚等建築材料，又可回收氮，製造氮肥等。
4. 大氣污染如何治理
空氣是無色、無臭、無味的混合氣體，主要由氧、氮、氬組成（佔99.96％），二氧化碳、臭氧、水蒸氣、氖、氦等含量很少。一般情況下，它們在空氣中的組成是保持相對恆定的，正常情況下空氣是清潔的。然而由於人類的生產和生活活動，向大氣中排出了許多物質，引起空氣成分改變，對人類和其他生物產生不良影響。二氧化硫、飄塵、氮氧化物、碳氫化物、一氧化碳、二氧化碳等是排放到大氣中的主要污染物。
一切含硫燃料在燃燒過程中都產生二氧化硫。二氧化硫為刺激性氣體，易溶於水，幾乎全部被上呼吸道吸收，對眼和上呼吸道黏膜有強烈刺激作用。在潮濕的空氣中能與水分子結合形成亞硫酸、硫酸，使其刺激作用增強。二氧化硫在空氣中的本底值（未受污染的大氣組分含量）是0.0002克/噸，當空氣中二氧化硫濃度達0.3～1克/噸時，多數人就會感覺出來；達到3克/噸時，就有特殊的刺激氣味；達到8克/噸時就會感到難受；20克/噸時可引起眼結膜炎、急性支氣管炎；極高濃度時可致聲門水腫、肺水腫和呼吸道麻痹。二氧化硫通過氣孔進入植物葉子，破壞葉子內部組織，造成葉子變黃、卷葉，以致植物倒伏。二氧化硫排放進入大氣後還可形成酸雨。酸雨使水質酸化，導致水生態系統變化，浮游生物死亡，魚類繁殖受到影響。酸雨危害森林，破壞土壤，使農作物產量降低。酸雨還腐蝕石刻、建築。
一氧化氮是一種無色無臭的氣體，它在常溫下很容易跟空氣中的氧化合生成棕色、有刺激氣味的二氧化氮。二氧化氮在空氣中的本底值大約是0.001克/噸。二氧化氮有毒，空氣中含量為0.1克/噸時，即可嗅到它的臭味；含量在150克/噸以上對人的呼吸器官就有強烈刺激作用，引起肺水腫，嚴重者可致肺疽，有生命危險。二氧化氮遇水便形成硝酸。酸雨就是水和硫酸、硝酸的混合物。
人為排放氧化物的重要原因是燃料在燃燒過程中助燃空氣里的氮和氧在高溫條件下作用生成一氧化氮，一氧化氮再氧化即成二氧化氮。例如汽油機和柴油機中油料燃燒後，汽缸里排出的氣體中一氧化氮濃度可達4000克/噸；汽車加速時尾氣中一氧化氮濃度可達6000克/噸；火力發電廠廢氣中的一氧化氮含量也可達到1000克/噸以上。而且燃燒溫度越高，一氧化氮生成量越大。
從工廠煙囪排出來的高濃度氮氧化物是棕色氣體，人們稱之為黃龍。二氧化氮不但本身有毒，它在紫外線作用下還會產生臭氧。
5. 空氣污染的原因
大氣污染源就是大氣污染物的來源，主要有以下幾個：
（1）工業：工業生產是大氣污染的一個重要來源。工業生產排放到大氣中的污染
物種類繁多，有煙塵、硫的氧化物、氮的氧化物、有機化合物、鹵化物、碳化合物等。其中有的是煙塵，有的是氣體。
（2）生活爐灶與採暖鍋爐：城市中大量民用生活爐灶和採暖鍋爐需要消耗大量煤炭，煤炭在燃燒過程中要釋放大量的灰塵、二氧化硫、一氧化碳、等有害物質污染大氣。特別是在冬季採暖時，往往使污染地區煙霧彌漫，嗆得人咳嗽，這也是一種不容忽視的污染源。
（3）交通運輸：汽車、火車、飛機、輪船是當代的主要運輸工具，它們燒煤或石油產生的廢氣也是重要的污染物。特別是城市中的汽車，量大而集中，尾氣所排放的污染物能直接侵襲人的呼吸器官，對城市的空氣污染很嚴重，成為大城市空氣的主要污染源之一。
汽車排放的廢氣主要有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳氫化合物等，前三種物質危害性很大。
（4）森林火災產生的煙霧。
(5)空氣污染治理擴展閱讀
大氣污染的類型很多，已經發現有危害的達100多種，大氣污染物根據化學物理性質的不同可分為：
（1）還原型污染：常發生在以使用煤炭和石油為主的地區，主要污染物有二氧化硫、一氧化碳和顆粒物。
（2）氧化型污染：汽車尾氣污染及其產生的光化學污染。
（3）石油型污染：主要來自於汽車排放、石油冶煉及石油化工廠的排放，包括二氧化氮、烯烴、鏈烷、醇等。
（4）其他特殊污染：主要是從各類工業企業排出的各種化學物質。
參考資料：網路——空氣污染
6. 大氣污染產生的原因及如何防治
大氣污染的主要原因有：
一、環境意識薄弱對可持續發展戰略認識回不足
二、能源答、利用不合理，能源浪費嚴重
三、大氣污染防治的資金投入不足
四、執法不嚴，監督管理力度不夠
主要還是：汽車、工業等廢棄的排放造成的。
防治方法，就是提倡綠色環保、節能低碳的生活方式，政府加大環境保護力度。加強工業管理。
7. 空氣污染的治理方法
達奇環境有一套自己的方法，以新型催化法脫硫脫硝技術開發、技術服務為主，達到治理空氣的目的
8. 大氣污染防治措施有哪些
一，減少污染氣體的排放，如工廠上脫硫工藝，減少粉塵排放等等；
二，採取集中供熱等措施，節約能源的同時，減少污染物的排放；
三，多植樹造林，改善下墊面，減少風吹塵；
四，鼓勵多乘坐公共交通工具，減少能源浪費的同時減少溫室氣體等的排放；
五，區域協同控制，大氣污染不是一個城市的問題，在特定的天氣條件下污染物會輸送到其周邊。
等等。
(8)空氣污染治理擴展閱讀：
通常所說的大氣污染源是指由人類活動向大氣輸送污染物的發生源。大氣的人為污染源可以概括為以下四方面：
1 燃料燃燒：燃料（煤、石油、天然氣等）的燃燒過程是向大氣輸送污染物的重要發生源。煤炭的主要成分是碳，並含氫、氧、氮、硫及金屬化合物。燃料燃燒時除產生大量煙塵外，在燃燒過程中還會形成一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、有機化合物及煙塵等物質。
2 工業生產過程的排放：如石化企業排放硫化氫、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物；有色金屬冶煉工業排放的二氧化硫、氮氧化物及含重金屬元素的煙塵；磷肥廠排放的氟化物等。其污染物組成與工業企業性質密切相關。
3 交通運輸過程的排放：汽車、船舶、飛機等排放的尾氣是造成大氣污染的主要來源。內燃機燃燒排放的廢氣中含有一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、含氧有機化合物、硫氧化物和鉛的化合物等物質。
4 農業活動排放：田間施用農葯時，一部分農葯會以粉塵等顆粒物形式逸散到大氣中，殘留在作物體上或粘附在作物表面的仍可揮發到大氣中。進入大氣的農葯可以被懸浮的顆粒物吸收，並隨氣流向各地輸送，造成大氣農葯污染。此外還有秸稈焚燒等。
9. 大氣污染的治理如何進行
人類活動導致全球大氣層的主要變化及環境問題可以歸結為3個方面：1.大氣中溫室氣體增加導致氣候變化；2.大氣臭氧層破壞；3.酸雨和污染物的越界輸送。為了保護全球大氣環境，改善本國的環境質量，一些國家在治理大氣污染方面制定了新的計劃。1996年，英國政府宣布實施為期10年的「全國空氣質量戰略」計劃，以使下個世紀英國的空氣變得清新。據統計，英國約20％的車輛造成了80％的汽車廢氣污染。為此，英國政府將授予地方政府權力以監督污染嚴重的汽車，地方政府將有權攔截這些汽車並起訴車主，地方政府還將有權封鎖空氣污染嚴重地區的交通，對進入市中心的車輛實施檢證制等。汽車排放的廢氣是目前英國空氣污染的罪魁禍首，治理汽車廢氣污染已勢在必行。英國環境部說，空氣污染每年使3000多英國人喪生，僅用於治療因空氣污染而引起的疾病的醫療費用每年就達23億英鎊。
我國已加入聯合國《氣候變化框架公約》和修正後的《關於消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書》，並已在制定履行這些國際公約和議定書的國家行動方案。我國已頒布了《中華人民共和國大氣污染防治法》，防止大氣污染和保護大氣層是一項長期任務。
我國的資源特點和經濟發展水平決定了以煤為主的能源結構將長期存在，控制煤煙型大氣污染將是我國大氣污染控制的主要任務。其次，是注意和控制機動車輛的尾氣排放。目前，在大氣污染控制和酸雨防治方面存在的主要問題有：
幾乎所有城市都存在煙塵污染問題，冬季的北方城市尤為嚴重。全國二氧化硫排放量逐年增長，並形成南方大面積酸雨區，已對森林、土壤、農作物和建築造成危害。先進實用的控制技術仍十分缺乏，脫硫技術目前僅限於試驗及示範工程，尚未大規模實際應用。中小型工業鍋爐和爐窯的煙塵治理技術尚需新的突破，適合我國國情的致酸物質實用控制技術也十分缺乏，工業化起點低，生產規模小，污染物排放量大。如大電廠中小型發電機組的發電煤耗高出發達國家約30％；大量中小型水泥廠的水泥排塵量在3.5千克/噸的水平。
工業企業技術改造相當困難，過去20年全面進行技術改造的企業只佔20％左右，而真正達到先進生產技術和現代管理水平的更少。歷史欠賬多，資金缺口大。對我國老的工業企業污染進行治理，費用至少需要2000億元左右，籌集這樣一筆資金是困難的，對於這類企業的污染治理必須走技術改造、清潔生產或產業結構和布局調整的道路。已經頒布的排放標准實施不力，主要是缺乏資金，缺乏測試設備，管理手段也不配套。適於我國大氣污染控制的宏觀調控政策運行機制尚未形成；現有政策制度尚未形成完善的體系，缺乏協調，限制了政策、制度在大氣污染控制管理中的作用，缺乏有效的能源價格機制和環境經濟政策。