LPG污染

『壹』 目前lpg發動機的排氣污染最低，這句話對嗎

不一定。CNG和LNG可能更低。LPG不是單一組分，含有多種烷烴和烯烴，而專CNG和LNG幾乎是單一的甲烷，燃燒屬更容易充分。並且單位質量的燃料，CNG和LNG比LPG熱值更高，從單位熱值的燃料來看，CNG和LNG排放應該比LPG更低。

『貳』 「白色污染」是指什麼污染它有什麼危害怎樣減少「白色污染」

所謂"白色污染"是指由農用薄膜、包裝用塑料膜、塑料袋和一次性塑料餐具（以上統稱塑料包裝物）的丟棄所造成的環境污染。由於廢舊塑料包裝物大多呈白色，因此稱之為"白色污染"。
廢舊塑料包裝物進入環境後，由於其很難降解，造成長期的、深層次的生態環境問題。首先，廢舊塑料包裝物混在土壤中，影響農作物吸收養分和水分，將導致農作物減產；第二，拋棄在陸地或水體中的廢舊塑料包裝物，被動物當作食物吞入，導致動物死亡（在動物園、牧區和海洋中，此類情況已屢見不鮮）；第三，混入生活垃圾中的廢舊塑料包裝物很難處理：填埋處理將會長期佔用土地，混有塑料的生活垃圾不適用於堆肥處理，分揀出來的廢塑料也因無法保證質量而很難回收利用。
目前我國開始從行政和技術兩個方面採取措施，防治「白色污染」。
行政方面
1.加強管理
禁止使用一次性難降解的塑料包裝物。杭州是我國最早禁止使用一次性泡沫快餐具的城市。通過採取上述措施，在一定范圍，一定程度上減輕了「白色污染」的危害。但從實踐的結果來看，單靠禁止是很難徹底解決「白色污染」問題的，上述頒布禁令的城市都要求用紙製品或可降解塑料製品代替原來的難降解的泡沫塑料製品。但是替代品在價格和品質上均無法與普通塑料製品競爭。因此，在市場經濟條件下，僅靠行政命令，不考慮經濟杠桿的調節作用，操作起來是很困難的。
2.強制回收利用。
清潔的廢舊塑料包裝物可以重復使用，或重新用於造粒、煉油、制漆、作建築材料等。回收利用符合固體廢物處理的「減量化、資源化、無害化」的通用原則。回收利用不僅可以避免「視覺污染」，而且可以解決「潛在危害」，緩解資源壓力，減輕城市生活垃圾處置負荷，節約土地，並可取得一定的經濟效益。
廢舊塑料的回收利用
廢舊塑料通常以填埋或焚燒的方式處理。焚燒會產生大量有毒氣體造成二次污染。填埋會佔用較大空間；塑料自然降解需要百年以上；析出添加劑污染土壤和地下水等。因此，廢塑料處理技術的發展趨勢是回收利用，但目前廢塑料的回收和再生利用率低。究其原因，有管理、政策、回收環節方面的問題，但更重要的是回收利用技術還不夠完善。
廢舊塑料回收利用技術多種多樣，有可回收多種塑料的技術，也有專門回收單一樹脂的技術。近年來，塑料回收利用技術取得了許多可喜的進展，本文主要針對較通用的技術做一總結。
1 分離分選技術
廢舊塑料回收利用的關鍵環節之一是廢棄塑料的收集和預處理。尤其我國，造成回收率低的重要原因是垃圾分類收集程度很低。由於不同樹脂的熔點、軟化點相差較大，為使廢塑料得到更好的再生利用，最好分類處理單一品種的樹脂，因此分離篩選是廢舊塑料回收的重要環節。對小批量的廢舊塑料，可採用人工分選法，但人工分選效率低，將使回收成本增加。國外開發了多種分離分選方法。
1.1 儀器識別與分離技術
義大利Govoni公司首先採用X光探測器與自動分類系統將PVC從相混塑料中分離出來[1]。美國塑料回收技術研究中心研製了X射線熒光光譜儀，可高度自動化的從硬質容器中分離出PVC容器。德國Refrakt公司則利用熱源識別技術，通過加熱在較低溫度下將熔融的PVC從混合塑料中分離出來[1]。
近紅外線具有識別有機材料的功能，採用近紅外線技術[1]的光過濾器識別塑料的速度可達2000次/秒以上，常見塑料（PE、PP、PS、PVC、PET）可以明確的被區別開來，當混合塑料通過近紅外光譜分析儀時，裝置能自動分選出5種常見的塑料，速度可達到20～30片/min。
1.2 水力旋分技術
日本塑料處理促進會利用旋風分離原理和塑料的密度差開發了水力旋風分離器。將混合塑料經粉碎、洗凈等預處理後裝入儲槽，然後定量輸送至攪拌器，形成的漿狀物通過離心泵送入旋風分離器，在分離器中密度不同的塑料被分別排出。美國Dow化學公司也開發了類似的技術，它以液態碳氫化合物取代水來進行分離，取得了較好的效果[2]。
1.3 選擇性溶解法
美國凱洛格公司和Rensselaser工學院共同開發了一種利用溶劑選擇性溶解分離回收廢塑料的技術。將混合塑料加入二甲苯溶劑中，它可在不同的溫度下選擇性溶解、分離不同的塑料，其中的二甲苯可循環使用，且損耗小[1，3]。
比利時Solvay SA公司開發了Vinyloop技術，採用甲乙酮作溶劑，分離回收PVC，回收到的PVC與新原料密度相差無幾，但顏色略呈灰色。德國也有溶劑回收的Delphi技術，所用的酯類和酮類溶劑比Vinyloop技術少得多。
1.4 浮選分離法
日本一家材料研究所採用普通浸潤劑，如木質素磺酸鈉、丹寧酸、Aerosol OT和皂草甙等，成功地將PVC、PC（聚碳酸酯）、POM（聚甲醛）和PPE（聚苯醚）等塑料混合物分離開來[4]。
1.5 電分離技術[5]
用摩擦生電的方法分離混合塑料（如PAN、、PE、PVC和PA等）。其原理是兩種不同的非導電材料摩擦時，它們通過電子得失獲得相反的電荷，其中介電常數高的材料帶正電荷，介電常數低的材料帶負電荷。塑料回收混雜料在旋轉鍋中頻繁接觸而產生電荷，然後被送如另一隻表面帶電的鍋中而被分離。
2 焚燒回收能量
聚乙烯與聚苯乙烯的燃燒熱高達46000kJ/kg，超過燃料油的平均值44000 kJ/kg，聚氯乙烯的熱值也高達18800 kJ/kg。廢棄塑料燃燒速度快，灰分低，國外用之代替煤或油用於高爐噴吹或水泥回轉窯。由於PVC燃燒會產生氯化氫，腐蝕鍋爐和管道，並且廢氣中含有呋喃，二惡英等。美國開發了RDF技術（垃圾固體燃料），將廢棄塑料與廢紙，木屑、果殼等混合，既稀釋了含氯的組分，而且便於儲存運輸。對於那些技術上不可能回收（如各種復合材料或合金混煉製品）和難以再生的廢塑料可採用焚燒處理，回收熱能。優點是處理數量大，成本低，效率高。弊端是產生有害氣體，需要專門的焚燒爐，設備投資、損耗、維護、運轉費用較高。
3 熔融再生技術
熔融再生是將廢舊塑料加熱熔融後重新塑化。根據原料性質，可分為簡單再生和復合再生兩種。簡單再生主要回收樹脂廠和塑料製品廠的邊角廢料以及那些易於挑選清洗的一次性消費品，如聚酯飲料瓶、食品包裝袋等。回收後其性能與新料差不多。
復合再生的原料則是從不同渠道收集到的廢棄塑料，有雜質多、品種復雜、形態多樣、臟污等特點，因此再生加工程序比較繁雜，分離技術和篩選工作量大。一般來說，復合回收的塑料性質不穩定，易變脆，常被用來制備較低檔次的產品。如建築填料、垃圾袋、微孔涼鞋、雨衣及器械的包裝材料等。
4 裂解回收燃料和化工原料
4.1 熱裂解和催化裂解技術
由於裂解反應理論研究的不斷深入[6-11]，國內外對裂解技術的開發取得了許多進展。裂解技術因最終產品的不同分為兩種：一種是回收化工原料（如乙烯、丙烯、苯乙烯等）[12]，另一種是得到燃料（汽油、柴油、焦油等）。雖然都是將廢舊塑料轉化為低分子物質，但工藝路線不同。製取化工原料是在反應塔中加熱廢塑料，在沸騰床中達到分解溫度（600～900℃），一般不產生二次污染，但技術要求高，成本也較高。裂解油化技術則通常有熱裂解和催化裂解兩種。
日本富士循環公司的將廢舊塑料轉化為汽油、煤油和柴油技術，採用ZSM-5催化劑，通過兩台反應器進行轉化反應將塑料裂解為燃料。每千克塑料可生成0.5L汽油、 0.5L煤油和柴油。美國Amoco公司開發了一種新工藝，可將廢舊塑料在煉油廠中轉變為基本化學品。經預處理的廢舊塑料溶解於熱的精煉油中，在高溫催化裂化催化劑作用下分解為輕產品。由PE回收得LPG、脂肪族燃料；由PP回收得脂肪族燃料，由PS可得芳香族燃料。Yoshio Uemichi等人[13]研製了一種復合催化體系用於降解聚乙烯，催化劑為二氧化硅/氧化鋁和HZSM-5沸石。實驗表明，這種催化劑對選擇性製取高質量汽油較有效，所得汽油產率為58.8%，辛烷值94。
國內李梅等[14]報道廢舊塑料在反應溫度350～420℃，反應時間2～4s，可得到MON73的汽油和SP-10的柴油，可連續化生產的工藝。李穩宏等[3]進行了廢塑料降解工藝過程催化劑的研究。以PE、PS及PP為原料的催化裂化過程中，理想的催化劑是一種分子篩型催化劑，表面具有酸性，操作溫度為360℃，液體收率90%以上，汽油辛烷值大於80。劉公召[15]研究開發了廢塑料催化裂解一次轉化成汽油、柴油的中試裝置，可日產汽油柴油2t，能夠實現汽油、柴油分離和排渣的連續化操作，裂解反應器具有傳熱效果好，生產能力大的特點。催化劑加入量1～3%，反應溫度350～380℃，汽油和柴油的總收率可達到70%，由廢聚乙烯、聚丙烯和聚苯乙烯製得的汽油辛烷值分別為72、77和86，柴油的凝固點為3，-11，-22℃，該工藝操作安全，無三廢排放。袁興中[16]針對釜底清渣和管道膠結的問題，研究了流化移動床反應釜催化裂解廢塑料的技術。為實現安全、穩定、長周期連續生產，降低能耗和成本，提高產率和產品質量打下了基礎。
將廢料通過裂解製得化工原料和燃料，是資源回收和避免二次污染的重要途徑。德國、美國、日本等都有大規模的工廠，我國在北京、西安、廣州也建有小規模的廢塑料油化廠，但是目前尚存在許多待解決的問題。由於廢塑料導熱性差，塑料受熱產生高黏度融化物，不利於輸送；廢塑料中含有PVC導致HCl產生，腐蝕設備的同時使催化劑活性降低；碳殘渣粘附於反應器壁，不易清除，影響連續操作；催化劑的使用壽命和活性較低，使生產成本高；生產中產生的油渣目前無較好的處理辦法等等。國內關於熱解油化的報道還有很多[43-54]，但如何吸收已有的成果，攻克技術難點，是我們急需要做的工作。
4.2 超臨界油化法
水的臨界溫度為374.3℃，臨界壓力為22.05Mpa。臨界水具有常態下有機溶液的性能，能溶解有機物而不能溶解無機物，而且可與空氣、氧氣、氮氣、二氧化碳等氣體完全互溶。日本專利有用超臨界水對廢舊塑料（PE、PP、PS等）進行回收的報告，反應溫度為400～600℃，反應壓力25Mpa，反應時間在10min以下，可獲得90%以上的油化收率。用超臨界水進行廢舊塑料降解的優點是很明顯的：水做介質成本低廉；可避免熱解時發生炭化現象；反應在密閉系統中進行，不會給環境帶來新的污染；反應快速，生產效率高等。邱挺等[17]總結了超臨界技術在廢塑料回收利用中的進展。
4.3 氣化技術
氣化法的優點在於能將城市垃圾混合處理，無需分離塑料，但操作需要高於熱分解法的高溫（一般在900℃左右）。德國Espag公司的Schwaize Pumpe煉油廠每年可將1700t廢塑料加工成城市煤氣。RWE公司計劃每年將22萬噸褐煤、10萬噸塑料垃圾和城鎮石油加工廠產生的石油礦泥進行氣化。德國Hoechst公司採用高溫Winkler工藝將混合塑料氣化，再轉化成水煤氣作為合成醇類的原料。
4.4 氫化裂解技術
德國Vebaeol公司組建了氫化裂解裝置，使廢塑料顆粒在15～30Mpa，470℃下氫解，生成一種合成油，其中鏈烷烴60%、環烷烴30%、芳香烴為1%。這種加工方法的能量有效利用率為88%，物質轉化有效率為80%
5 其他利用技術
廢舊塑料還有著廣泛的用途。美國得克薩斯州立大學採用黃砂、石子、液態PET和固化劑為原料製成混凝土，Bitlgosz [18] 將廢塑料用作水泥原材料。解立平等[19]利用廢舊塑料與木料、紙張等制備中孔活性炭，雷閆盈等[20報道應用廢舊聚苯乙烯制塗料，李玲玲[21]報道塑料可變成木材。宋文祥[22]介紹了國外用HDPE作原料，通過一種特殊的方法，使長度不同的玻璃纖維在模具內沿著物料流向的軸向同向，從而生產高強度塑料枕木。蒲廷芳[23]等使用廢舊聚乙烯制高附加值的聚乙烯蠟。李春生等[24]報道，聚苯乙烯與其他熱塑性塑料相比，具有熔融粘度小，流動性大的特點，因此熔融後可以很好地浸潤所接觸的表面而起到良好的粘接作用。張爭奇等[25]用廢塑料改性瀝青，將某一種或幾種塑料按一定比例均勻溶於瀝青中，使瀝青的路用性能得到改善，從而提高瀝青路面質量，延長路面壽命。
技術方面
1.採取以紙代塑
紙的主要成份是天然植物纖維素，廢棄後容易被土壤中的微生物分解，因此可以解決前面所說的「潛在危害」，但也會帶來新的環境問題：首先造紙需要大量的木材，而我國的森林資源並不富裕；其次造紙過程中會帶來水污染。另外，在性能、成本等方面，紙製品尚不能與塑料製品抗衡。目前，我國也有以甘蔗稈、稻草為原料生產一次性餐具的做法，但尚處於試驗階段。
2.採用可降解塑料
在塑料包裝製品的生產過程中加入一定量的添加劑（如澱粉、改性澱粉或其它纖維素、光敏劑、生物降解劑等），使塑料包裝物的穩定性下降，較容易在自然環境中降解。目前，北京地區已有19家研製或生產可降解塑料的單位。試驗表明，大多數可降解塑料在一般環境中暴露3個月後開始變薄、失重、強度下降，逐漸裂成碎片。如果這些碎片被埋在垃圾或土壤里，則降解效果不明顯。使用可降解塑料有四個不足：一是多消耗糧食；二是使用可降解塑料製品仍不能完全消除「視覺污染」；三是由於技術方面的原因，使用可降解塑料製品不能徹底解決對環境的「潛在危害」；四是可降解塑料由於含有特殊的添加劑而難以回收利用。
從法律上進行規定
按照國務院辦公廳下發的《關於限制生產銷售使用塑料購物袋的通知》，6月1日起，在全國范圍內禁止生產、銷售、使用厚度小於0.025毫米的塑料購物袋；所有超市、商場、集貿市場等商品零售場所實行塑料購物袋有償使用制度，一律不得免費提供塑料購物袋。

『叄』 為減少大氣污染，北京市積極推廣使用清潔燃料．目前汽車使用的清潔燃料有兩類，一類是液化石油氣（LPG）