機關炮排氣
⑴ 低音炮有排氣孔的好還是沒有的好
低音炮上的【孔】在音箱設計上稱【倒向孔或是倒音孔】它的作用是：聲內音的氣流容作用。我簡單地說下，比如在一個密封的音箱里【沒有孔的音箱里】，揚聲器在靜止的時候，箱內的壓力和外部的壓力是相等的，當揚聲器有電流的時候【就是有聲音】，揚聲器的紙盆會向內【或向外】動作去推動空氣，這個時候箱內和箱外的壓力就不同，這樣就有空氣阻力，這時加個適當的孔會對聲音的頻響有所提高，所以這種音箱稱為【倒向式音箱】，還有【密封式音箱】，【開箱式音箱】
⑵ 把一個炮放到氣車排氣管里結果會怎麼樣
不會怎麼樣，就是聲音特別大，還有可能振著內部結構（一般不會）
⑶ 排氣管放炮什麼原因
斷火，火花塞該工作的時候不不工作，這時排氣管的缸工作著，就會通過排氣管燃燒放炮
再一個就是汽油不好
⑷ 車用低音炮要排氣孔還是不要排氣孔好，多謝高手支招
當然要倒相孔的好，效率高的多。要是密閉式的低音炮，需要更大功率的功放來推。
⑸ 注塑機炮筒排氣孔在哪裡
親，注塑機的炮筒是不需要排氣的，需要排氣孔的是模具
有排氣孔的一般是拉粒機（造粒機），用於散發舊料裡面的水分
⑹ 換一根直徑更大的排氣管,俗稱炮筒式排氣管,換完後你就會擁有標準的跑車聲音 多少錢 有影響嗎對車子
你好 換那個或者在排氣管後加裝一個裝置 以發出跑車的聲音 對你的車子是沒有影響的 因為沒有改裝發動機 只是加裝了點東西
價格大概在200元左右 如果把整個排氣裝置都換掉 可能會貴一點
⑺ 改裝排氣開始有放炮聲 開了一年左右怎麼又沒有了
你好，正常的，這是你的發動機供油發生改變了引起的。
⑻ 怎麼解決汽車排氣管發炮
形成這種現象的原因很多，總結起來，可能有如下幾種：
1．混合氣過濃
發動機的可燃混合氣由於過濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，未點火燃燒的可燃混合氣進入排氣管，在排氣管內遇到新鮮空氣又重新燃燒發出爆炸聲。可燃混合氣過濃造成排氣管放炮的現象，在發動機低速運轉時，聲音沉重而不穩定；發動機高速運轉時，排氣管放炮明顯好轉，甚至消失，是判斷混合氣過濃引起排氣管放炮的一個標志。
2，浮子室油位過高
浮子室油位過高，不僅會造成可燃混合氣過濃，而且使部分燃油未經充分霧化直接進入氣缸內，在氣缸內未完全燃燒，又隨廢氣排人消聲器內重新燃燒，發生放炮現象。
若從消聲器排出大量油珠，停機後仍有燃油流出，說明浮子室油位過高或浮子室油針密封不嚴，應對化油器進行清洗或更換。
3．點火提前角過小
四沖發動機氣門間隙不對，氣門燒蝕關閉不嚴，氣門相位重疊角過大，正時齒輪安裝不對引起排氣門早開，從而產生入炮現象。點火過遲，使可燃混合氣燃燒時間拖長，未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內又產生二次燃燒，引起排氣管放炮。這時，應調整點火提前角時間或更換磁電機。
4．火花塞斷火或火弱
某一沖程的可燃混合氣未能點燃，排人消聲後又被下一沖程的高溫氣體點燃。這種現象斷續而無規律，發動機功率明顯下降，加速時很容易熄火。這時，應拆下火花塞做跳火試驗，若火花塞斷火或火弱，應清除積炭或更換新件。
5．起動時進油過多
多次起動下面功造成可燃混合氣過濃，不僅使氣缸內積有大量的燃油，而且會從消聲器內排出大量的油珠，發動機起動後消聲器內的燃油燃燒造成放炮。起動時加空油過多。其症狀是起動困難，一旦起動就有可能伴隨著一個猛烈的放炮聲和滾滾濃煙，之後，發動機在任何工況下工作正常無放炮聲。這和現象，隨著發動機的正常運轉會自行消失。
6.點火線圈故障
點火線圈受潮或漏電，其實屬於電路故障，即使CDI、高壓包和火花塞都正常，也會造成點火不穩定或斷火，造成放炮。
7.混合氣過稀
一般發生在發動機在中高速時排氣管放炮，加油後有所好轉或消失，這是是由於火花能量不足以點燃過稀的混合氣，被排入排氣管後燃燒放炮。一般情況，只要疏通一下油路噴油器，調整好噴油量，故障即可消失。
望採納。
⑼ 排氣管如何放炮
有以下幾種原因：
1、可燃混合氣過濃造成消聲器放炮的現象專，在發動機低速運轉時，聲音屬沉重而不穩定;發動機高速運轉時，消聲器放炮明顯好轉，甚至消失。
2，浮子室油位過高 。
3、燃油沒有完全燃燒完後，燃油就直接到排氣管里去燃燒。就會出現放炮的聲音!
4、點火時間不正常，點火器不好。
⑽ 誰知道空氣炮不能排氣是什麼原因嗎，有解決辦法嗎
河南來鑫濮機械告訴您空氣炮不能充源氣的原因和解決辦法：
檢查空氣炮體內是否有水分，及時排水
檢查進氣管和氣源管是否漏氣，如有漏氣現象，及時更換
檢查球閥密封是否松動，及時更換空氣炮球閥
檢查進氣口是否有堵塞現象， 如有異物、水垢，要定期清洗
檢查空氣炮是否啟動，需要保持空壓機工作後才能對空氣炮充氣。