檢察機關保障復工復產

A. 霍州交警深入基層企業開展復工復產安全檢查與宣傳動員工作

2月27日，霍州公安交警大隊大張中隊、宣教科民警先後深入轄區城版市客運出租公司、霍源通旅權游開發分公司、公交公司等客運企業開展復工復產安全檢查與宣傳動員工作。

檢查中，民警首先了解公司恢復運營

准備情況及下一步計劃目標，並結合客運車輛駕駛員工作環境的特殊性，要求企業加強對駕駛員的安全管理工作，除做好每日車輛消毒工作外，還應落實身體健康檢查工作以及個人安全防護裝備保障工作。同時要求企業在下一步恢復生產的過程中，務必保持正確的運營心態，加強對駕駛員的安全管理培訓，杜絕酒駕、超速、超員、闖紅燈及「三品上車」等嚴重違法行為，確保客運車輛營運絕對安全。

下一階段，霍州公安交警大隊將圍繞「貨運零阻礙通行、客運有序恢復」的總要求，持續加強轄區客貨運企業的宣傳、教育、管理工作，確保將安全生產要求落到實處；同時提升服務水平，及時收集聽取相關單位道路交通運輸需求，結合政策努力協調解決單位存在的困難，在全力開展疫情防控工作的同時，積極做好企業復工和返崗務工人員交通安全保障、運營車輛安全監管等工作，為霍州經濟發展保駕護航。

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B. 吉林高速防控不放鬆，濟南10條舉措復工復產，成都公路檢疫有新規

吉林高速疫情防控不放鬆保障復工復產

高速公路是運送防疫物資的重要通道，京哈高速更是東北三省交通的大動脈。為落實吉林省委省政府關於加強疫情科學防控有序做好企業復工復產工作的決策部署，針對高速公路免費通行和春運返程流量回升的實際。吉林省公安廳高速公路公安局德惠分局多措共舉，緊抓疫情防控不放鬆，保障復工復產不誤時。

筆者提醒廣大旅客和市民朋友，做好自我防護，外出正確佩戴口罩，遠離人員密集場所，如有發熱、乾咳等症狀，請及時聯系就近醫療機構發熱門診就醫。

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C. 濰坊有序恢復交通運輸服務秩序 全力保障交通企業復工復產

齊魯網·閃電新聞2月27日訊連日來，濰坊市交通運輸局在抓好行業疫情防控的同時，提前謀劃、精準施策、強化措施，全力以赴做好交通運輸秩序恢復工作，積極保障交通運輸行業復工復產和重點交通項目建設，為社會經濟平穩運行提供有力保障。

精準施策有序恢復客運運營秩序

按照復工復產工作要求，為保障居民基本出行，目前，中心城區恢復運行2條公交線路，現有12條主幹線路正常運行。共投入運營巡遊計程車465輛、常規公交59輛、定製公交2輛、應急公交8輛、企業復工班車75輛，運行674班次。

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D. 復工復產正當時 車企損失知多少

受疫情影響，全國、乃至全球的汽車產業都面臨著「復工延遲」問題。復工復產的延遲，為汽車製造業帶來的經濟損失巨大。以北京賓士為例，其日前在一則函上公開表示延遲復工一天日損4億。

考慮到疫情對我國各地的影響程度不一，各汽車企業的營業收入體量也存在差異，「現在還不能預估出疫情為汽車行業所帶來的經濟損失到底有多大。」中國汽車工業協會（以下簡稱「中汽協」）人士日前表示。盡管如此，對遭遇「黑天鵝」事件的汽車製造業而言，預估出相關損失數字十分重要，而如何把損失降至最低，更為重要。

復工復產率不足一半

2020年的春節假期特別長，各企業的復工時間也是一再做延後調整。總體來看，可以把2月10日看作是車企復工復產的一個始點。而2月17日則是另一個復工節點，多數企業都從這天開始/部分開始復工。

根據中汽協2月13日公布的信息來看，2月10日前復工比例僅佔4.4%；截至2月12日，該協會調研的183個整車生產基地中僅有59個基地開始復工復產，佔比32.2%；而截至2月16日，尚有51.9%的整車企業生產基地仍不能復工。「即使已復工的廠家也不是全面復工，至於何時全面復工要到2月24日前後再看。」中汽協相關人士透露。

延伸閱讀：跨國車企損失知多少

根據德國《汽車新聞》2月9日報道，德國汽車公司和供應商在中國工廠因疫情而停產，短期內無法恢復生產。據相關統計顯示，德國車企每年在中國創造1500億歐的營業額（合人民幣11353.95億元），平均每日營業額6億歐（合人民幣45.4億元），每日盈利6000萬歐。保守預計，因工廠停產每日虧損7200萬歐元（合人民幣5.4億元）。德國車企2月份將損失25億歐元（合人民幣188.9億元）。據悉，德系品牌汽車三分之一的銷量來自中國。

2月4日，現代集團宣布，因來自中國的零部件短缺，現代集團韓國境內暫停汽車生產。現代汽車工會發言人2月10日表示，位於中國的供應商已於當日在中國恢復生產，現代在韓國的工廠也將於2月11日-17日逐步恢復生產。分析師預計，如果現代工廠停產5天，將至少損失6000億韓元（約合35.2億元人民幣），相當於每日損失7億人民幣。

據日本媒體《日經新聞》報道，因來自中國的零部件供應不足，日產位於九州的工廠面臨停產。2月10日，日產汽車發言人表示，2月14日九州工廠的2條生產線將全部停產，2月17日，另一條主要生產出口車的生產線也將停產。此外，在其他非停工的工廠，上班時間也有所調整。此次停產將影響日產3000輛汽車的生產與交付工作。

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E. 侯馬交警大隊部署加強重點車輛管理保障復工復產期間道路安全暢通

侯馬公安交警大隊部署加強重點車輛管理保障復工復產期間道路安全暢通
為確保復工復產期間道路交通安全暢通,維護交通安全形勢持續穩定,侯馬交警大隊針對當前車輛出行特點,緊盯重點風險隱患,狠抓客貨運重點車輛監管,全力營造良好的交通秩序環境,推動復工復產和經濟社會平穩健康發展。
一、提高思想意識,加強組織部署。大隊要求全體民警、輔警要進一步提高政治站位,強化責任擔當,把疫情防控期間復工復產交通秩序保障工作作為當前首要政治任務,加強重點車輛的管理力度,強化路面査控和安全隱患整治,切實維護良好的交通秩序環境,全力預防和減少較大及以上事故的發生。
二、加強源頭管理,排查安全隱患。一是積極會同交通運輸等部門深入客貨運企業,對重點運輸車輛的運營資質是否齊全,車輛安全運行制度、監管責任是否落實等情況進行檢查,同時,督促企業在做好疫情防控和人員、物資運輸任務的同時,嚴格落實交通安全主體責任。二是組織警力深入轄區重點路段、事故多發、頻發等路段,完善道路交通設施設備,增設警示標牌。
三、加強路面管控,嚴查交通違法。一是在轄區進城入口、城鄉結合部及國省道重點路段等設置檢查點,嚴查客貨運、私家車「三超一疲勞」、涉牌涉證等重點違法行為,凈化道路交通環境。二是加強對重點路段的指揮疏導,避免交通擁堵,保障路網運行暢通,確保防疫物資、生產生活物資運輸全程「零障礙」。
四、強化宣傳引導,提高安全意識。充分利用雙微平台和媒體輿論陣地,緊緊抓住返城、復工復產等節點,廣泛宣傳道路狀況、法律法規及疫情防範知識,為群眾出行和防疫工作提供參考和便利。二是組織民警深入客貨運重點企業，開展案例警示宣傳教育,通報近期全國發生涉及「兩客一危一貨」車輛典型交通事故案例,講解惡劣天氣下安全駕駛的常識和應急處置技能,切實提升重點駕駛人的安全技能和意識。
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F. 嚴查違法 緊抓源頭 消除隱患 靜海交警多舉措護航復工復產

疫情防控期間，公安靜海分局交警支隊強化對酒駕、醉駕等交通違法行為的打擊力度，在轄區的重點路段集中開展晨檢、夜檢行動，對酒駕醉駕等交通違法行為進行嚴查嚴處，形成高壓態勢，堅決打消個別駕駛人在疫情防控期間存在的僥幸心理。據了解，疫情期間支隊共開展專項行動20餘次，投入警力180人次，查處酒駕18起，其中醉駕8起；現場處罰其他違法行為40餘起，教育駕駛人200餘人次。為避感染疫情，專項行動中均使用一次性吹管進行酒精濃度檢測，確保駕駛人健康安全。

緊抓源頭管理助力企業

靜海交警支隊聯合區運管所先後深入區客運站、轄區危化品運輸企業開展車輛檢查及運營提示工作，依託轄區「兩客一危」車輛和駕駛人信息台賬，對「兩客一危」車輛的定期安全檢驗情況、駕駛人交通違法和記分情況進行排查梳理。疫情期間，共深入復工企業檢查7次，檢查車輛30餘部，為企業發送工作提示簡訊5萬余條，並督促企業每日以微信等形式對駕駛員開展安全教育。同時，為滿足企業及群眾辦理車駕管業務的需求，交警支隊安監車務大廳於2月24日恢復現場辦理車駕管業務，截至2月28日共辦理業務400餘件，切實為企業平穩有序復產復工提供服務保障工作。

現場調研消除安全隱患

為全面提升道路交通事故預防水平，確保轄區道路交通安全形勢持續穩定，支隊匯同區交通局等有關部門先後多次深入事故堵塞多發點段開展交通安全隱患實地調研，規范道路設施、標志標線、防護設施的設置。2月25日下午，支隊徐廣利副支隊長帶隊現場查看港靜線施工路段等交通設施規劃建設後，立即召開隱患治理專項工作會議，明確將隱患排查作為今年的重點工作任務，要求各大隊對道路安全隱患做到及時發現、及時報告、及時處理，為廣大人民群眾提供安全、暢通的道路交通環境。

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