計程車聽證會發言稿

1. 從事計程車車價調整聽證會應該有哪些方面的人員參加才會合理公平

參加聽證會要有居民代表，計程車司機代表，交通客運管理部門的人員代表，政府物價部門的人員代表，應該是上述這幾個方面的人員參加，才能做到最大的合理公平。

2. 計程車營運價調整需開聽證會嗎

按照規定的精神，是要開的。

但中國的聽證會，僅僅是流於形式，開不開的，僅僅是走一個過場而已

3. 誰知道4月份北京計程車調價聽證會的具體內容

市發展和改革委員會定於4月26日召開價格聽證會，就北京市出租汽車租價調整申請方案公開聽取意見。申請方案擬將租價由1.60元/公里調整為2.00元/公里，同時按國家有關規定建立油價租價聯動機制。市運輸管理部門提出的《關於調整本市出租汽車租價的申請》已送達價格聽證代表手中。

租價調整方案的具體內容是：一是將1.60元/公里車型租價標准調整為2.00元/公里，空駛加價、夜間加價和低速行駛加價等其他收費辦法不變。取消燃油補助。其他車型租價標准和收費辦法不變，仍按現行辦法管理。二是建立油價與租價聯動機制，即：當燃油價格持續上漲到一定程度時，依次啟動企業向駕駛員發放燃油補助、向乘客收取燃油加價、適時調整租價等應對燃油價格上漲的措施；當燃油價格持續下調時，按相反的程序採取相應措施。聯動機制的具體辦法是：啟動點設為油價5.20元/升。當油價達到啟動點以後，由企業發放燃油補助與駕駛員共擔燃油上漲費用；達到5.50元/升時，向運距超過基價公里的乘客收取0.50元/乘次的燃油加價；達到5.80元/升時，收取1.00元/乘次的燃油加價；達到6.10元/升時，提高租價，同時取消燃油加價和燃油補助。油價繼續上漲仍按上述辦法執行。油價下降時，根據下降幅度，降低租價或取消燃油加價、停發燃油補助。

此次調價後，如果93號油價連續一年的平均價格下降到4.26元/升時，租價下調到1.80元/公里；下降到3.63元/升時，租價下調到1.60元/公里。

租價調整增加的收入將用於三個方面：一是用於油價上漲增加的燃油支出；二是用於企業為駕駛員辦理社會保險和車輛第三者責任強制保險增加的費用；三是為應對油價波動預留一定空間。經測算，租價調整為2.00元/公里後，乘客出行平均每乘次增加支出約2.81元，駕駛員月均收入增加約580多元。企業取消燃油補助增加的收入，用於因社保基數調整後為駕駛員繳納社保費用和《機動車交通事故責任強制保險條例》實施後強制第三者責任保險費的增加支出，以及因燃油價格繼續上漲到一定幅度時向駕駛員發放燃油補助支出等。

申請單位負責人介紹，本次租價調整方案的制定，綜合考慮了市場供求、出租汽車企業、駕駛員成本收益狀況和社會承受能力等因素，仍按照乘客、企業和駕駛員三者分擔油費上漲的原則，兼顧租價水平的調整為將來油價上漲和社保政策調整出台留有一定空間，並建立油價租價聯動機制。

據悉，北京市現行出租汽車租價標準是1998年制定的，其中2000年7月對基價公里進行過調整，此後未再作調整。隨著我國成品油價格逐步與國際燃油價格接軌，我市93號汽油價格已上漲到4.65元/升，比2000年7月的3.06元/升增加了1.59元/升，出租汽車單車燃油支出每月也相應增加1000餘元。與此同時，為保護乘客和駕駛員的利益，2000年以來，出租汽車企業和政府先後四次對駕駛員發放燃油補助，目前主力車型燃油補助達每車每月670元。此外，根據國家的統一部署，我市職工社會保險的政策將在下半年有所調整。具體方案出台後，出租公司為駕駛員繳納的社會保險數額以及司機個人承擔部分將有較大幅度的增長。

據有關部門介紹，北京市出租汽車年客運量6.5億乘次，是滿足具有一定支付能力群體日常出行需求、一般群體特殊出行需求和重大國務、外事活動運輸服務需求的。此次租價調整將對出租汽車行業的健康發展起到積極的推動作用。為做好此次租價調整工作，以良好的行業面貌展現「新北京、新奧運」的風采，政府有關部門目前正在加強政府監管，嚴格規定企業承包金上限，加大打擊無證運營車輛的力度，營造良好的運輸環境，提高行業整體的服務水平，同時對駕駛員亂收費行為及服務不規范行為進行嚴肅查處。

4. 重慶目前有多少輛計程車！

春節前 主城擬投1417輛的士
具體投放數量、投放方式和車型選擇,還需公開聽證,市交委徵集市民參加

重慶市交通委員會（簡稱「市交委」）近日發布新投計程車聽證會公告。記者昨日從市交委一位負責人處了解到,我市初步計劃在明年春節前,陸續在主城投放1417輛新計程車。「這是准備投放的指標數。最終投放多少,還要看聽證會的聽證結果。」這位負責人補充道。
每萬人僅有12輛計程車
市交委已在官方網站上發布消息,徵集關心計程車新指標投放的市民、計程車駕駛員及企業代表,參加聽證會。截至昨天下午5點,已有數十人報名。市民可登錄市交委網站www.cqjt.gov.cn,獲取詳細信息。聽證會時間為12月11日。
新增計程車的投放數量、投放方式和車型選擇,將成為為聽證會的三大聽證事項。
據市交委有關負責人介紹,主城目前有計程車7087輛。按主城目前靜態人口計算,平均1萬人只擁有12輛計程車。
該負責人表示,按建設部規定,平均1萬人擁有計程車量應為15輛。北京已達到了24輛,相鄰的成都也有14輛。
「在這種狀況下,市民乘坐計程車難,就不奇怪了。」該負責人說。
春運期間乘出租將得緩解
記者昨日了解到,就目前打的難的狀況,有關部門提出的主城新投計程車數為1417輛。雖然這一數字還得過聽證關,但一些出租汽車公司負責人稱,出入應該不大。
市交委有關負責人說,目前主城計程車的實載率已達71.78%；而每天上午8點到晚上10點,實載率則超過77%。而一般情況下,實載率超過65%就得新投計程車指標了。
這位負責人還稱,在目前的人口背景下,主城還得新投2300輛計程車,才能解決市民上下班打的難的問題。
主城新增的計程車,並不是一次投放到位。市交委有關負責人說,總體時間考慮是春節前基本投放到位。他透露說,一旦投放數確定,立即下達計程車生產計劃。
「每天生產100輛,沒什麼問題。這樣,半個月就可以完成。」這位負責人說,明年春運期間,乘計程車理論上說將比去年春運容易。

5. 急求計程車聽證會領導講話稿！

你們不有文件么 先說一下現在的市場情況 在說說要新加入的人什麼的 最後在結個尾就行了（把這個市場更好的發展下去之類的）

6. 綿陽舉行計程車調價聽證會！

1月6日下午，我市舉行綿陽城區巡遊出租汽車運價調整聽證會，會議制定了《綿陽市巡遊出租汽車運價調整方案》
在基本運價方面、車公里運價方面、春節期間服務費方面擬調整出三套出租汽車運價方案：
1.基本運價方面
方案一：6元含1公里；
方案二：6元含1.5公里；
方案三：7元含2公里（現行基本運價為5元含1公里）。
2.車公里運價方面調整為1.6元/公里後
方案一：10公里後車公里加收50%；
方案二：12公里後車公里加收50%；
方案三：15公里後車公里加收50%（現行車公里運價為1.4元/公里，7公里後車公里加收50%)。
3.春節期間服務費方面
方案一：除夕至初二加收5元；
方案二：除夕至初六加收3元。
以上方案，市發改委將按照《政府價格決策聽證辦法》有關規定，會同相關部門，認真研究代表們提出的意見和建議，報市政府研究決定。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 舉行關於計程車調價的聽證會，你作為消費者代表發言，需做什麼准備

1、 充分了解國家有關計程車價格定位的相關政策和法律規定2、 了解這次計程車價格調整的背景、原因、調整的具體方案，措施等3、 深入消費者和計程車司機等調研，觀察，詢問，充分掌握民意，了解民情，代表民意4、 明確聽證會的相關程序、步驟，代表的權利和義務，發言的要求事項等，做好充足准備5、 根據調研結果和對相關文件、精神的學習，擬定發言的主要內容，觀點和事實依據等6、 總之，要認真履行職責，充分做好准備