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機關炮載

發布時間: 2020-12-01 22:52:15

『壹』 機載機關炮中轉管式和轉膛式哪種好

那要看是什麼飛機了,以及飛機的用途,轉膛式的優點是重量輕(很重要),轉管式的優點專是火力猛,可屬靠性高。 追問: 能說細點嗎?兩種的優缺點 回答: 轉膛式優點是重量小,體積相對小,但不怎麼可靠,連續 射擊時間 長容易出問題,閉鎖不嚴啊什麼的,轉管式火力猛,可靠性高,但重量大,對飛機來說是很難承受的, 說實話除了專門的攻擊機(a10), 戰斗機 用哪種都一樣,反正不經常用,現在空戰主要用導彈,想要用 機炮 打戰斗機時不靠譜的,特別是現在有 矢量 推進器,

『貳』 加特林機槍有多少種類型

M134其實是比較新的型號........

最初是美國南北戰爭時期(19世紀60年代),理查`加特林博士(RichardJ.Gatling)設計的轉管機槍,世界各國都有仿製,槍管數量千奇百怪,口徑繁雜(甚至有發射霰彈的),主要根據各部隊的情況選用.手搖發射(圖中槍身右側的手柄),搖得越快打得越快,最大射速1200發/分,不過實戰中一般只有400發/分.

最初是使用上方垂直滑道裝彈(見圖),大約50發,依靠重力進入槍內;後來改用彈鼓,裝彈量200~300發,也是利用重力進彈.

現代的加特林機槍主要出現在20世紀40~50年代,但已經不是古老的手搖發射了,改用電動機或者液壓馬達驅動,最大射速達到6000~10000發/分.

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這一系列最初的是M61型20-mm"火神"機關炮(1959年),F-14,F15,F-16,F/A-18等著名戰斗機都是使用"火神"炮.液壓驅動,電擊發,採用無鏈供彈系統,最大射速6000發/分.

M61有一種導氣式原理的GAU-4型(陸軍編號M130),由於增加了導氣機構,槍身重量比M61型重約4.5kg,但不需要驅動馬達,總體重量要輕約20kg.

M134型Minigun7.62-mm6管機槍(1963年,空軍編號GAU-2,海軍編號Mk25Mod0).電力驅動,射速為每分鍾4000發(高速)或2000發(低速).主要安裝在各種直升機艙門.主要是因為越戰期間,美軍發現直升機很容器遭到RPG火箭筒等輕武器的襲擊,M134就是用來趕蒼蠅的.電影中悍匪手持的M134,射速不超過1800發/分,甚至有時只有250發/分,為的是減低後坐.

M197型20-mm機關炮(1967年),M61型的輕量版,只有3管,射速750~1000發/分.主要裝備AH-1"眼鏡蛇"等型號直升機.

XM214Microgun5.56-mm機槍,20世紀70年代,6管,步槍口徑,根據電機大小的不同,射速從400~10000發/分不等.攜帶1000發實彈時全重38.5kg,長104cm.

GAU-8型30-mm"復仇者"7管機關炮(1977年),主要搭載於"雷電"A-10戰機,射速約4000發/分.主要用於反坦克,火力兇猛.

GAU-19型12.7-mm機槍(1983年),最初為6管,標准型為3管.射速1000~2000發/分,主要供地面車輛使用.

以上是機槍/炮的原始型號,還有其他衍生出來的機炮吊艙型號,車載型號等.

再介紹一下蘇聯的.

ГШГ-7.62機槍(GShG-7.6220世紀60年代),口徑7.62x54mmR,4管,導氣式原理,射速6000發/分;

ГШ-6-23機關炮(GSh-6-23),口徑23x115mm,6管,導氣式原理,電控擊發,射速10000發/分,主要裝備蘇-15,蘇-24,米格-31等戰機;

據說還有ГШГ-5.45機槍,步槍口徑,未有確切資料.

可以看得出,加特林機槍主要是用於航空,因為戰機飛行速度快,每次射擊的時間通常不到1秒鍾,為了有效的命中並摧毀目標,就需要在極短的時間內最大可能的發射足夠數量彈葯,用速度來彌補精度.

反過來,裝備給步兵就非常不合適.

首先,步兵極其有限的運載能力,會把加特林機槍笨重的缺點進一步放大;

其次,步兵根本用不到如此高的射速(誰會排著隊等你把1000多發子彈打完?),射速高並不一定威力就大.M134的口徑只有7.62mm,對付像悍馬一類的目標都比較吃力,如果換成1.27mm的M2HB勃朗寧,一個連射基本就殘了.而對付單兵目標,精準急促的點射更為有效;

最後,加特林驚人的彈葯消耗量也是步兵所承受不起的,加特林最大的優點在這里反而成為缺點.

『叄』 請問:新一期艦載武器雜志封面上的單管30毫米機關炮和056上的3毫米炮外形怎麼不一樣

外形不一樣,可能是技術改進,增強了防護水品降低了可探測性你要是有圖的話就好了

『肆』 戰隼是什麼意思

F-16戰斗機

研製國家:美國

全稱:F-16「戰隼」(FightingFalcon)輕型戰斗機

研製單位:美國通用動力公司/洛馬公司

造價:F-16A/B單位為3000萬美元(2006年幣值),F-16C/D3380萬美元(2006年幣值)

服役狀況:現役,美國空軍共約采購了2231架(截至2005年3月)

F-16是美國通用動力公司為美空軍研製的單發單座輕型戰斗機,主要用於空戰,也可用於近距空中支援,是美國空軍的主力機種之一。冷戰後,美國空軍對軍機的需求量下降,通用動力公司於1992年12月宣布將F-16的生產線賣給了洛克希德公司。

F-16戰斗機圖片【性能參數】

F-16A技術數據

翼展:9.45m

全長:15.09m

高度:5.09m

空重:7,070kg

最大起飛重量:16,057kg

內載燃油量:3,160kg(4,060L)

最大掛載能力:6,800kg

發動機:P&WF100-PW-200型渦輪風扇發動機一具。

發動機推力:11,350kg

最大平飛速度:Mach2.0

最大爬升率:15,240m/min

升限:15,240m(46,250ft)

最大航程:3,890km

電子系統:

火控雷達:WestinghouseAN/APG-66(V)2A

最大搜索距離:185km(100nm)

導航系統:LittonLN-93型激光陀螺儀

電子戰系統:

雷達預警系統(RWS):LittonAN/ALR-56M型雷達預警系統

電子對抗系統(ECM):AN/ALE-47紅外誘餌、干擾絲撒布器、RaytheonAN/ALQ-184(v)2型電子對抗吊艙

武器系統:

固定武裝:GEM61A120mm機關炮

武器掛點:左右翼端各一、翼下各三;機腹掛點一;計九個掛點

F-16C裝有一台F-100-PW-200(3)型渦扇發動機,加力狀態可達11338公斤。最大時速2120公里,馬赫數2.0。最大航程3219公里以上。

【結構特點】

F-16戰斗機選用了邊條翼,空戰襟翼、翼身融合體、放寬靜穩定度、電傳操縱和高過載座艙等新技術來提高飛機的空戰性能。F-16的結構材料80.6%是鋁合金,7.6%是鋼,2.8%是復合材料,1.5%是鈦合金,7.5%為其它材料。

F-16在總體布局上採用了隨控布局中的「放寬靜穩定度」技術。與常規布局相比,機翼向前移動了40.6厘米,從而使氣動力中心前移,在速度為0.9馬赫時靜穩定度略為負值,而在速度為1.2馬赫時為8%。飛機靠「增穩系統」自動控制舵面,保持穩定飛行。這樣帶來的好處是減小了尾翼尺寸,降低了結構重量和阻力,改善了飛機的操縱性,同時提高了機動能力。

機翼。F-16採用懸臂式中單翼,平面幾何形狀為切角三角形。前緣後掠角40°。展弦比約為3.0,相對厚度約為4%,基本翼型是NACA64A-204。機翼前緣有可隨迎角和馬赫數的變化而自動偏轉以改變機翼彎度的前緣襟翼,使飛機在大迎角時仍保持有效的升力。機翼後緣有全展長的襟副翼,它既可作為一般襟翼來增加升力,又可左右差動進行橫向操縱。從翼根前緣沿機身兩側向前延伸的大後掠角邊條翼可以控制渦流,提高大迎角時的升力,改善操縱性和穩定性,減小機翼面積。據計算,採用邊條翼比按常規布局的機翼減輕重量222千克。機翼內部結構由梁、肋組成,上下敷以整體板蒙皮。

機身。採用半硬殼式結構。外形短粗,採用翼身融合體形式與機翼連接,使機身與機翼圓滑地結合在一起,從而減小了阻力,提高了升阻比,增加了剛度,增加機身容積9%,並使機體減重258千克。

尾翼。全動式平尾,平面幾何外形與機翼類似,下反角25°,平尾翼根整流罩後部是開裂式減速板,最大開度60°。立尾較高,安定面大,大迎角時安定性好,可防尾旋,有全展長的方向舵。垂直安定面是多梁多肋鋁合金結構,蒙皮是碳纖維復合材料的。垂尾根部整流罩前邊的背鰭是玻璃纖維的。平尾由碳纖維復合材料的蓋板、鋁蜂窩夾芯、鈦合金的梁及鋼制的前緣組成。腹鰭是普通的鋁合金結構。

動力裝置。早期F-16裝一台普拉特·惠特尼公司的F100-PW-100渦輪風扇發動機,最大推力7400公斤,加力推力11340公斤。從1984年開始,美國空軍要求通用動力公司生產的F-16安裝通用電氣公司的F110-GE-100渦輪風扇發動機,並且要求兩種發動機可以相互替換。1991年開始生產的F-16C「布洛克-50」換裝了推力為13163公斤的F-100-PW-229和F110-GE-129發動機.採用固定幾何形狀的腹部進氣道,裝有附面層隔板,其位置適合於在0.8-1.0馬赫的速度范圍內進行空戰。採用固定式進氣道比採用可調式進氣道節約重量180千克。選擇腹部進氣道是為了在進行機動飛行時,使進氣流所受干擾最小,並可避免吸入機炮的煙霧。在座艙後部機身上方有空中加油口。機身下的掛架可掛1136升的副油箱,機翼內側掛架可掛1400升副油箱。

座艙F-16A、F-16C的座艙為單人空調座艙。為改善駕駛員視界採用氣泡式座艙蓋,這種新式的座艙蓋可使駕駛員的上半球視野達360°,一側至另一側為260°,前後為195°,側下方為40°,前下方為15°。採用道格拉斯公司的IE-2零一零彈射座椅,能在零高度和0-1100公里/小時的速度范圍內安全彈射。座椅向後傾斜30°,並提高腳蹬位置,這可以使駕駛員在短時間的抗過載能力達到8-9G。F-16B、F-16D為串列式雙座艙。兩個座艙內裝有全套操縱裝置、顯示裝置、儀表、電子設備及救生系統,可供訓練及作戰使用。第二個座艙的布置與F-16A、F-16C的座艙基本相同,具有所有的系統操縱功能。前後座艙用兩塊透明玻璃板隔開,前後座艙均有良好的視界。

[編輯本段]【機載設備】

早期的F-16A主要設備有:APG一66脈沖多普勒雷達,下視距離37—56公里,上視距離46—74公里;AN/ARN—108儀表著陸系統;SKN-2400慣導系統;雷達光電顯示設備;中央大氣數據計算機;飛行控制計算機等。F—16A裝AN/APG—66脈沖多普勒火控雷達。進行空戰時有四種工作狀態,即仰視搜索和跟蹤,俯視搜索和跟蹤,格鬥自動截獲目標,自動工作。對於雷達反射面積為5米的目標,APG—66雷達的發現距離,仰視為60—90公里,俯視為46—65公里。對於圖—95飛機這樣的大型目標,其最大發現距離可達140公里左右。

在空對地工作狀態,APG—66雷達有7種工作模式:空對地測距,真實波束地圖測繪,擴展的真實波束地圖測繪,多普勒波速銳化,信標,圖象凍結,對海搜索。而改進型的F—16C採用AN/APG—68火控雷達,這種雷達是由APG—66發展而成的。主要是對三個部件進行了改進,即可編程信號處理機,發射機和低脈沖重復頻率組件。據稱,APG—68的探測距離比APG—66增大40%。這種雷達具有隨要求和武器變化而重編程序、高分辨力地圖測繪、超視距目標識別等能力。它能與「響尾蛇」、「麻雀」、AIM—120等空對空導彈配用。在空對空邊掃描,邊跟蹤狀態時可同時跟蹤10個目標。

在使用航炮時,可先用前置角計算光學顯示和快速熱線顯示模式。在執行對地任務時,有8種工作狀態可選用,即連續計算命中點,連續計算投點,甩投,光電式制導武器投放,掃射,信標,目視地標點和人工方式等。此外,F-16C和F-16A相比,還多了夜間低空導航和瞄準紅外吊艙系統,顯示裝置和計算機也作了改進。

1、電子系統

進攻性系統:AN/APG-66脈沖多譜勒雷達,其最大搜索距離為185公里;AN/AAQ-14「藍盾」導航吊艙。「鋪路彭妮」激光追蹤吊艙、「哈姆」瞄準系統吊艙、AN/APX-101敵我識別器。

防禦性系統:AN/ALR-56M威脅告警接收機、AN/ALR-69雷達預警系統、AN/ALE-74雷達預警系統(取代ALR-69);AN/ALQ-119電子干擾吊艙、AN/ALQ-131電子干擾吊艙、AN/ALQ-178內部電子干擾系統和AN/ALQ-184電子干擾吊艙;AN/ALE-40、AN/ALE-47紅外誘餌、干擾絲撒布器。

通信系統:AN/ARC-164或AN/ARC-126甚高頻電台,KY-58保密話音通信系統

導航系統:LN-93型激光陀螺儀、AN/APN-132雷達高度表,AN/ARN-108儀表著陸系統,AN/ARN-118塔康系統、AN/AAQ-20「探險者」導航系統、全球定位系統。

2、武器裝備

F—16飛機裝有1門M61A1型6管航炮,備彈515發,可與雷達和計算機配合計算前置角,有效射程1000米左右。F—16A有9個外接點:左右翼尖各1個,左右機翼下各3個,機身腹部1個。翼尖和機翼外測掛架只能掛裝「響尾蛇」導彈,翼尖掛架最大承受過載9g,機翼外側掛架過載限制為5.5g。機翼中掛架可掛裝格鬥導彈或各種空對地武器,機翼內側掛架可掛裝制導炸彈,核彈和常規炸彈,空對地導彈、子母彈箱和火箭彈或1個1400升的副油箱,這2對掛架的最大承受過載均為5.5g。機身腹部掛架可掛炸彈或1個1135升的副油箱。F—16A的最大外掛載荷為4760公斤(機油),6890公斤(機內減

F-16A的主要武器是空戰武器是「響尾蛇」空對空導彈,其型號為AIM—9L,還有一種出口型的編號為AIM—9P—3。AIM—9L的最大射程為7公里左右,最大過載26—35g,離軸發射角正負30度,有一定購全向攻擊能力,其實戰戰果較好,AIM—9P—3是由AIM—9或AIM—9J改進而成,其性能不如AIM—9L。和F-16A相比,改進型的F—16C外接點的數量沒有變化,但可掛裝「麻雀」中距空對空導彈。而更加先進的AIM—120先進中距空對空導彈,現已成為F-16C/DF-16掛載的各型武器的制式武器,F-16A/B並不能裝載。F—16C桂裝「藍盾」短艙後,投放激光制導炸彈時可由本機進行激光照射。新生產的F—16C還可使用空對艦導彈、反雷達導彈、「幼畜」AGM—65空對地導彈等對地攻擊武器。

機上配備一門M-61A1航炮,備彈500發。武器掛點:左右翼端各一個、翼下各三個、機腹一個、計九個掛點。兩翼端掛點可帶紅外製導空空導彈。機腹下掛點可掛1000千克載荷,機翼內側掛點每個可掛1587千克載荷,中翼掛點每個可掛1134千克;兩個外翼掛點和兩翼端掛點每個可掛113千克。可以攜帶的武器包括:AIM-9「響尾蛇」(2枚)、AIM-120導彈(最多6枚),AGM-65「小牛」空對地導彈(2枚)、AGM-88「哈姆」高速反雷達導彈(2枚)、Mk-82(6枚)、Mk-84(2枚)、CBU-87(4枚)、CBU-89(4枚)、CBU-97(4枚)、CBU-103(4枚)、GBU-10(2枚)、GBU-12(6枚)、GBU-31(4枚)。

『伍』 A10攻擊機 一次能裝多少它那 30MM的機關炮炮彈啊

A10的30毫米GAU-8/A 7管速射機炮彈箱最大可裝載1350發貧鈾彈,典型任務模式只攜帶500發左右的彈葯,只回有執答行近距離支援任務時才裝滿。
這是因為彈箱裝滿時重1噸,還不能迅速扔掉減重,影響A10的機動性。

『陸』 目前最厲害的能量武器是什麼

美國研製的電磁軌道炮,機載激光炮,衛星上釋放的動能武器。
前兩種都在試驗階內段並取得了一定容的進展,還未達到實戰要求;後一種武器幾年前在軍事雜志上介紹過,是空天武器的一種,從衛星上向地面拋射特製的實心金屬彈。

『柒』 日本艦載25MM三聯裝機關炮最大射高多少最快射速多少大和號上為什麼裝配數量眾多如此低性能機關炮

九六式二十五粍高角機銃
有效射高3000m
最大射高5250m
最大射速230發/分
對比同時代蘇聯的M1940 25mm防空炮:
有效射高2400m
最大射速240發/分
性能不算差,這炮原型是法國霍奇基斯25mm防空炮,法日兩國採用。日本艦上普遍採用此型號防空,選定了以後要維持彈葯補給的一致性沒大問題不會改。

『捌』 日本艦載25MM三聯裝機關炮最大射高多少最快射速多少大和號上為什麼裝配數量眾多如此低性能機關炮

九六式二十五粍高角機銃
有效射高3000m
最大射高5250m
最大射速230發/分
對比同時代蘇聯的版M1940
25mm防空炮:
有效權射高2400m
最大射速240發/分
性能不算差,這炮原型是法國霍奇基斯25mm防空炮,法日兩國採用。日本艦上普遍採用此型號防空,選定了以後要維持彈葯補給的一致性沒大問題不會改。

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