停車聽證會

① 班裡模擬聽證會，關於在草坪上修停車場，希望以社區老人，專家，主張者角度發言

如果開發商是以犧牲綠地換停車的話，而且不是「綠化停車」概念，則先可以內到北京市規劃委員容會（南里士路66號，建威大廈北邊的高層建築）去投訴，每周二/四上午在規劃委舊樓是接待日。到規劃委查「規劃意見書」中的「綠地率」這一指標，並且詢問停車的問題。之後去北京是園林局（白石橋家樂福東側，動物園西側）查該小區的綠化圖紙，如果小區現在的綠地狀態和圖上的不一致，則可以要求園林局檢查核實綠地率。如果開發商的綠地率能夠滿足園林要求，則要求開發商出示規劃委審批的「建設用地規劃許可證和方案審查意見」，看看審查意見的圖紙和現在是不是一致，如果不一致，則讓開發商出示規劃委的「審查意見變更通知書（變更意見）」如果沒有，則到規劃委告狀。還有一點，你們的小區是什麼時候獲得批準的，如果獲批的時間在06年，則到區局查，獲批的時間在06年以前，則到我說的市裡查。

② 我們小區建了22年了，居民小區只有們小區樓前4米外建了個停車場，每天喇叭不停干擾合適嗎

昨日上午，記者來到鎖金四村，只見西門至東門的一條約300米長的主幹道上，多名工人挖土、鋪石子，正幹得熱火朝天。這里有個花壇大部分都被砸掉了，只有保安室旁還有一段，裡面有一排黃楊樹，幾個大坑，是白果樹被移後留下的。另一邊，則是一個鋪著地磚的停車場。道路南邊18幢居民樓下，有兩棵大樹還在，樹幹上掛著「此樹不許鋸」的牌子。一眼望去，這里狼藉不堪。「原來這里綠樹成陰，現在好了，快要光了，一片黃土和碎石。」路旁的幾位居民惋惜地說，鎖金四村是一個已經有20多年歷史的老小區，由35棟居民樓組成。原本綠化率能夠達到50%以上，因為環境優美，鄰里和諧，許多中央領導都曾經來參觀過，曾獲得「國家示範小區」的稱號。2009年9月，鎖金村街道辦事處與鎖金四村的居民商量，要搞「出新工程」，即拓寬小區內的道路，方便車輛的出入。工程今年開工，是由玄武區房產局出新辦公室和鎖金村街道辦事處共同負責的。為此，鎖金村街道辦事處還召開了一個聽證會，聽證會上，四村的居民只看見了一個小區出新最終效果圖。圖中顯示，工程只將道路向北拓寬1.4米，人行道拓建1米。小區內的道路原來只有3.5米，要拓寬一點，居民們表示理解。但是，當時工地開工後，大家才發現毀綠面積大大超過了效果圖，小區6幢、10幢、17幢等樓前的樹木都被挖掉了。好多黃楊樹被直接砍掉。他們問施工人員怎麼回事，對方只顧埋頭幹活，置之不理。直到7月29日，有人向居民們透露，這里其實要擴建停車場。

③ 街道停車收費聽證會經營方發言稿範文

各位代表、同志們：
今天我們召開的關於調整**縣學前教育收費標准聽證會開得很好、很成功，達到了預期目的。會議之所以開得好，主要是各位代表對調整學前教育收費標准聽證給予了大力支持和真誠理解，此外市物價局、縣政府、縣糾風辦、縣消費者協會、城區街道辦事處等單位給予了熱情的指導。在此，我代表縣物價局對各位代表的支持和各部門的指導表示衷心的感謝！
召開這樣規模的聽證會，在我縣來講已是第四次了。它標志著政府定價這項工作正在邁向依法、有序、公開、公正、透明的健康軌道。今天這次會議有三個特點：一是代表的廣泛性。與會代表的推舉產生，基本上代表了幼兒教育受益者的社會各個階層、各個方面；二是參與性。會上各位代表的發言，充分體現了對社會性事業的知情參與意識。並且提出了許多好的建設性意見，這既為政府價格決策起到了參謀作用，又代表了廣大群眾的切身的利益和長遠的利益。三是規范性。這次聽證會，嚴格遵守《價格法》和《政府價格決策聽證暫行辦法》規定的程序，從資料審核到會議的程序，體現了有法可依、依法行政。

④ 汽車停車不熄火會耗油嗎

汽車停車不熄火會耗油！

在路口停車等待通過的過程中，應根據交通信號燈計時器判斷停車時間。停車時間如果超過1分鍾，應將發動機熄火。一般小型汽車怠速運轉所消耗的燃油要比重新啟動所消耗燃油多。

平常所接觸的家用車發動機，一般都有啟動5萬次以上的壽命，按照普通家用車停車熄火的使用頻次，用10年都遠不及5萬次的使用壽命。所以說，合理停車熄火，不會對車輛發動機以及電瓶等造成影響。

正確建議

停車超過1分鍾盡量選擇熄火等待，

這樣既節油又環保。

停車熄火的駕駛習慣，未來還有可能被寫入交規。

目前歐洲一些國家已經立法規定停車之後必須熄火，前段時間北京也召開了關於「停車三分鍾熄火」規定的聽證會，也許在不久的將來停車熄火就會被寫入交規。在這小編向大家倡議：停車千萬記得熄火，既省油又為環保做了貢獻，何樂而不為呢?

⑤ 停車亂收費找哪個部門

1、撥打12345市民熱線。

用於幫助訴求人解決生活、生產中所遇困難和問題，是市委、市政府關注民生、傾聽民意的平台，市民可舉報亂收停車費的行為。

2、撥打12358價格監管熱線。

是政府價格主管部門了解社情民意的「窗口」、聯系人民群眾的「紐帶「、為民排憂解難的「陣地」，接受不合理或違法收取停車費的行為。

3、撥打12315消費者熱線。

是對商品和服務進行社會監督的保護消費者合法權益的全國性社會組織，也可以用於停車收費的社會監督投訴。

4、向當地物業管理部門、物價局或房管局反映。

對於小區內高額的停車費可向此部門反映，將收費標准約定到合同中，才能保障消費者的合法權益。

5、必要時可以報警。

一般情況下，你所報警的內容只要是法定范圍內的應當受理的警情，報警都會產生作用，所以你必須清楚你所報的事件是否屬於110受理。同時你可以向轄區、鄉鎮派出所進行報警咨詢。

⑥ 停車不熄火汽車會自燃嗎

汽車停車來不熄火會耗油！

在路源口停車等待通過的過程中，應根據交通信號燈計時器判斷停車時間。停車時間如果超過1分鍾，應將發動機熄火。一般小型汽車怠速運轉所消耗的燃油要比重新啟動所消耗燃油多。

平常所接觸的家用車發動機，一般都有啟動5萬次以上的壽命，按照普通家用車停車熄火的使用頻次，用10年都遠不及5萬次的使用壽命。所以說，合理停車熄火，不會對車輛發動機以及電瓶等造成影響。

正確建議

停車超過1分鍾盡量選擇熄火等待，

這樣既節油又環保。

停車熄火的駕駛習慣，未來還有可能被寫入交規。

目前歐洲一些國家已經立法規定停車之後必須熄火，前段時間北京也召開了關於「停車三分鍾熄火」規定的聽證會，也許在不久的將來停車熄火就會被寫入交規。在這小編向大家倡議：停車千萬記得熄火，既省油又為環保做了貢獻，何樂而不為呢?

⑦ 買了車位的業主還要交每月的停車費，這合法嗎

合法。

《機動車停放服務收費管理辦法》對其有相應的規定：

第四條 機動車停放服務收費實行"統一政策、分級管理"的原則。國務院價格主管部門統一負責全國機動車停放服務收費管理政策的制定。

各省、自治區。直轄市人民政府價格主管部門負責制定本行政區域內機動車停放服務收費實施細則；機動車停放場所所在城市人民政府價格主管部門負責制定機動車停放服務收費具體標准。

(7)停車聽證會擴展閱讀：

《機動車停放服務收費管理辦法》相關法條：

第八條 在保證交通暢通，不影響社會治安環境的條件下，鼓勵設置臨時性免費停車場所，鼓勵社會公益性場所提供免費停車服務。

機動車停放服務收費計時單位，由各地根據實際情況確定，可以分別實行按小時、天、月或年為單位計費；也可以根據供求關系實行累進或遞減等差別計費辦法。

第十一條 地方人民政府價格主管部門制定涉及面廣和調整有爭議、社會反應強烈的部分停車場收費標准，必要時可召開聽證會，廣泛聽取社會各方面意見。

⑧ 哈爾濱阿城區吉黑高速聽證會結速了嗎

濱阿城區吉黑高速聽證會結束了嗎？現在已經結束了，昨天結束的

⑨ 亂收停車費歸哪個部門管

亂收停車費的行為違法，可以直接向物價局舉報，請求干預並查處。遇到停車亂收費問題要及時取證和固定證據，可以撥打12358價格舉報電話咨詢、舉報、投訴。

《機動車停放服務收費管理辦法》

第一條

為加強機動車停放服務收費管理，規范機動車停放服務收費行為，保護車主和機動車停放業務經營者的法權益，促進汽車消費，根據《中華人民共和國價格法》等有關法律、法規規定，制定本辦法。

第二條

凡在中華人民共和國境內依法經營機動車停放業務的單位和個人，均應遵守本辦法。

第三條

縣級以上地方人民政府價格主管部門負責機動車停放服務收費方面的管理工作。

第四條

機動車停放服務收費實行"統一政策、分級管理"的原則。國務院價格主管部門統一負責全國機動車停放服務收費管理政策的制定；各省、自治區、直轄市人民政府價格主管部門負責制定本行政區域內機動車停放服務收費實施細則；機動車停放場所所在城市人民政府價格主管部門負責制定機動車停放服務收費具體標准。

第五條

機動車停放服務收費實行市場調節價、政府指導價、政府定價3種定價形式。

(一) 具有自然壟斷經營性質的機動車停放服務（機場、碼頭、車站、旅遊景點、住宅區的露天或地下配套停車場等停放服務）收費，實行政府指導價或政府定價。具體定價形式由各省、自治區、直轄市人民政府價格主管部門根據本行政區域內機動車保有量和停放服務供求關系確定。

(二) 非自然壟斷經營性質的機動車停放服務（商場、娛樂場所、賓館酒店、寫字樓等建築物的配套停車場等停放服務）收費，實行市場調節價。

第六條

實行政府指導價或政府定價的機動車停放服務收費標準的制定或調整，由經營者提出書面申請，報所在地人民政府價格主管部門批准後執行。

第七條

政府價格主管部門在制定機動車停放服務收費標准時，應綜合考慮停車場所設施等級、地理位置、服務條件、供求關系及社會各方面承受能力等因素。

(一) 具有自然壟斷經營性質的機動車停放服務收費標准按照補償合理經營成本、依法納稅、保本微利的原則核定。

(二) 非自然壟斷經營性質的機動車停放服務收費標准按照補償合理經營成本、依法納稅的原則核定。

(三) 經營成本按照停車場維護、管理所需支出，在合理定崗、定員的基礎上確定。各省、自治區、直轄市人民政府價格主管部門應結合本地區停車場發展的實際情況，制定規范停車場經營成本的指導性意見，指導停車場經營企業加強管理，降低成本。

(四) 交通肇事、違章被強制拖離現場車輛，應按就近停放的原則處置，其收費標准按所停放停車場所的標准執行。

第八條

在保證交通暢通，不影響社會治安環境的條件下，鼓勵設置臨時性免費停車場所，鼓勵社會公益性場所提供免費停車服務。

第九條

機動車停放服務收費可實行按車輛佔用停車場面積大小分別計費的辦法，也可實行按停放時段不同分別計費的辦法。

第十條

機動車停放服務收費計時單位，由各地根據實際情況確定，可以分別實行按小時、天、月或年為單位計費；也可以根據供求關系實行累進或遞減等差別計費辦法。

第十一條

地方人民政府價格主管部門制定涉及面廣和調整有爭議、社會反應強烈的部分停車場收費標准，必要時可召開聽證會，廣泛聽取社會各方面意見。

第十二條

機動車停放服務收費實行明碼標價制度。經營者應當按照《價格法》和國家計委《關於商品和服務實行明碼標價的規定》，在機動車停放場所及收費地點醒目位置設置明碼標價牌，標明停放車輛類型、服務內容、計費單位、收費標准和投訴、舉報電話，接受社會監督。

第十三條

各級人民政府價格主管部門應依法加強對機動車停放服務收費的監督檢查。違反本辦法規定的，由各級人民政府價格主管部門按照《價格法》和《價格違法行為行政處罰規定》進行查處。

第十四條

對社會反應強烈，明顯不合理的機動車停放服務收費，所在地人民政府價格主管部門應及時糾正；所在地人民政府價格主管部門未及時糾正的，上級人民政府價格主管部門有權責令改正，並通報批評。

第十五條

本辦法由國家發展計劃委員會負責解釋。

第十六條

本辦法自2000年9月1日起施行。

(9)停車聽證會擴展閱讀

物價局職能

一、貫徹執行國家價格方針、政策和法律、法規；研究草擬相關的地方性法規、規章、政策和價格改革方案並組織實施；編制我省價格改革中長期規劃和年度計劃。

二、負責全省價格總水平的宏觀調控和綜合平衡；研究提出控制物價總水平的目標和措施；負責價格調節基金的徵收、使用和管理；參與重要商品儲備制度的動作和監督；參與協調與價格總水平變動相關的決策研究。

三、負責全省價格監測體系和價格信息網路建設；監 測、分析、預報市場價格動態和變化趨勢，及時反映市場物價方面的重要情況和問題，並提出政策建議。

四、研究制訂全省定價目錄和管理辦法；按照批準的定價目錄和定價許可權，制定我省的政府指導價和政府定價，公布政府指導價和政府定價；審定、調整列名管理的商品價格、服務價格及中介服務收費；會同財政部門審定、調整行政、事業性收費項目和收費標准；組織實施行政事業性收費、經營性收費許可證制度和年度審驗工作。

五、負責全省價格監督檢查工作，制止價格壟斷、價格欺詐、價格暴利和低價傾銷等不正當競爭；負責行政、事業性收費的監督管理；受理價格、收費違法行為和不正當價格行為的舉報、投訴；依法查處價格違法行為和違法案件，實施行政處罰；負責不服價格行政處罰的行政復議工作；組織指導價格、收費社會監督。

六、指導省級各業務主管部門和市、地、州、縣價格管理工作；負責重大價格和收費爭議的仲裁；引導和規范經營者自主定價行為；指導行業價格自律。