鐵路機關段

❶ 鐵路機關指的什麼

一般來講，機關抄是指鐵路局機關，基層站段的各個科室部門是不叫機關的。鐵路系統幹部與工人之間的工資及各項福利待遇差別懸殊，尤其路局機關幹部更比基層站段的工人工資多幾倍甚至幾十倍，所以稍有一些關系的人都往機關里跑。如果進不了機關，分在基層站段，要是有鐵路院校的本科畢業文憑的話，托關系花一筆錢進個科室也比工人強百倍。

❷ 鐵路電務段和機關哪個好

你說的機關是鐵路局機關嗎？
電務段也有機關
女孩進鐵路，先問一下專，家裡在鐵路上有關系么屬？硬不硬。
現在鐵路的待遇比上不足比下有餘
女孩進鐵路，關系實在過硬的話，升職機會會有的，如果沒有關系或是一般的話，基本最高就在段機關做個科員吧，如果稍硬，可以進到鐵路局機關，如果沒有關系，領導關系還一般的話基本就在車間混吧
現在任何一個單位都不是說你有技術，你能幹活就能升職加薪的，關系，關系很重要！
很多事等你參加工作以後就明白了！

❸ 中國到底有多少個鐵路局,鐵路局下面有幾個車輛段幾個公務段分別是哪些謝謝！急急急！

全路共18個鐵路局（公司）：
哈爾濱鐵路局 沈陽鐵路局 北京鐵路局 太原鐵路局
呼和鐵路局 鄭州鐵路局 武漢鐵路局 西安鐵路局
濟南鐵路局 上海鐵路局 南昌鐵路局 廣鐵集團
南寧鐵路局 成都鐵路局 昆明鐵路局 蘭州鐵路局
烏魯木齊鐵路局 青藏鐵路公司

車輛段、機務段、工務段、電務段等等就太多了。

❹ 鐵路局各段的工作情況是怎樣的

鐵路局各段的分工和職責：

車務段：負責運輸組織，所謂鐵道的主業，基本上日常所指的火車站，就是歸車務段負責。典型的工種有調車員、車站值班員、值班站長等等。

機務段：負責機車車輛的安排、使用、維護檢修。

工務段：負責基礎設施，線路和路基等的維護。

供電段：負責機車供電、接觸網等等電路設施的維護。

電務段：負責信號、通訊等電子設施的維護。

車輛段：負責客、貨車車皮的安排、使用、維護檢修。

房建段：負責房屋建築的維護和建設。

客運段：負責客運列車的乘務工作。

❺ 鐵路局哪個段比較好

機務吧，工資最高，同樣是工作一天，辛苦是必然的，工資最高所以最好

❻ 各個鐵路局下屬分段有哪些啊

車務，機務，工務，電務，車輛，供電，大修，折返，生管，建築，水電，客運，公安。。。。

❼ 鐵路局的段介紹下好不.

機務段:負責客、貨車的牽引任務，就是開火車頭。
車務段：負責給車輛服務的，一般來說就是負責小的車站和列車員折返站公寓的。
工務段：負責線路的維修和保養。
電務段：負責線路電力設施的維修和保養，比如信號、自動道岔等。有的還負責列車廣播設備。
車輛段：負責客車、貨車的車輛部分的維修、保養和乘務。
客運段：負責為旅客服務，也就是車上的列車員。
水電段：主要負責各個站段的水電服務。
供電段：主要負責電氣化鐵路的接觸網供電。
鐵路公、檢、法：分別為鐵路公安（負責列車保安和站上值勤）；鐵路檢察院；鐵路法院。
建築段：負責鐵路設施、廠房的建設。
大機段：負責大面積鐵路維修施工。
工程局：負責大面積鐵路建設。
另外還有輛星公司、中鐵快運等等。
總之是分工明確，有一個環節跟不上就容易出問題。

❽ 鐵路局有哪些段，分別是做什麼的

一般來說，至少有這么幾個段：
機務段：負責牽引機車的調配及維修保養等；
車輛段：負責鐵路車輛的調配及維修保養等；
客運段：負責旅客列車客運服務等；
貨運段：負責貨運列車貨運服務等；
工務段：負責管內鐵路路軌的維修保養等；
電務段：負責電化區域的供電及電氣線路維修保養等；
建築段：負責管內鐵路配套站房建設及維修保養等；