物流公司內控制度

A. 求 物流有限公司內部整套管理規章制度(14個doc) 物流公司8項管理規章制度的內容 《安全生產業務操作規程》

物流公司相關管理制度
安全管理領導機構和安全管理專職機構制度

一、領導安全職責
1、貫徹執行國家安全方針、政策和安全法規：
2、執行車隊章程，全面負責車隊的經營管理，並為車隊安全第一責任人；
3、組織和制定車隊的年度生產、經營、發展、財務、人事、勞資、福利等計劃，並督促實施；
4、代表車隊對外簽署合同和安全協議；
5、任免車隊管理人員、業務人員、安全人員等；
6、組織車隊職工的安全先進考評，決定車隊職工的獎懲、加薪、招聘、僱用和解僱辭退；
7、簽發日常行政、業務、財務等文件；
8、負責處理企業其它相關事宜。
二、副領導安全職責
1、協助領導工作，並對領導負責；
2、負責分管范圍內的安全工作；
3、認真貫徹執行車隊的各項安全規章制度，努力完成領導交辦的各項安全工作任務；
4、領導不在時，受領導委託代理行使職權和安全職責。

***物流公司
2010年5月1日

安全生產責任制度
一、安全領導小組組長崗位職責
1、安全組長是車隊安全的主要負責人，對車隊的安全負全責；
2、認真貫徹執行各級政府制定的有關安全生產的政策法規；
3、制定落實安全措施，主持研究和解決安全生產上發生的重
大問題；
4、負責建立健全安全生產管理機構和各項規章制度：
5、負責組織安全學習，路檢、路查及各種安全演習；
6、發生重、特大道路交通事故時，及時趕赴現場組織指揮救
援工作；
二、安全領導小組副組長崗位職責
l、負責擬定和修改車隊各類文件資料，規范和健全規章制度；
2、負責駕駛員崗前培訓和職業道德教育；
3、受車隊委託代表車隊參加民事訴訟和調解；
4、負責好人好事資料的收集和整理，組織安全學習和先進考
評；
5、督促檢查車輛的二級維護、保險、年審工作的落實；
6、按照重特大事故《應急救援預案》分工積極開展工作。
三、內勤安全員崗位職責
1、負責車隊內車輛安全技術資料的收集整理和歸檔；
2、負責辦理車輛證照的年檢、年審手續和二級維護工作的驗證登記；
3、負責貨運車輛報班，停班手續的填寫和登記；
4、負責安全基金和駕駛員台帳的管理；
5、負責車隊文件的校對和文書檔案的管理；
6、負責重特大事故的上報和現場調查處理；
7、協助外勤安全員處理交通事故；

***物流公司
2010年5月1日

安全生產目標管理制度
為了貫徹執行「安全第一，預防為主」的方針，落實安全生產責任，杜絕重大事故，避免和減少一般事故的發生。根據《安全生產法》、《安全生產管理條例》及上級有關加強安全生產工作，落實安全生產責任制的精神，結合公司實際，特製定安全生產目標管理制度。
一、目標
1、確保全年安全生產無死亡事故。
2、確保全年安全生產無重傷事故。
二、管理計劃。
1、制度建設：結合公司營運實際，建立健全各項規章制度。
2、安全學習：安全教育、培訓管理人員每季度一次，新駕駛員進場要進行三級教育。
3、安全檢查：根據車輛礦山運輸實際，每月對車輛進行詳細檢查維護，及時排除安全隱患。
4、安全生產例會：每月不低於1次，及時總結、表揚先進，找出差距，指出存在問題，落實解決辦法，向安全先進駕駛員學習，以提高安全運輸整體水平。
5、安全台賬：分車、分駕駛員建立安全台帳。
6、獎懲考核：對違反安全管理制度、違規作業人員，給予嚴厲批評處罰；對安全生產先進個人，予以表彰獎勵。
***物流公司
2010年5月1日
安全生產會議制度

為加強公司車隊運營過程中的安全管理，增強全體員工的安全意識，防範於未然，制定本制度。
一、公司車隊員工上崗前，必須接受有關部門的勞動技能培訓，實行持證上崗。司機必須持有效駕駛證和貨運資格證，無證人員，不得上崗作業。
二、司機及其他員工，分成二個學習小組，交叉組織學習，任何一個員工，不得連續三次缺席，每月參加學習不得少於二次。
三、每周星期二晚上20：30—21：30，為安全教育學習時間，車隊根據工作情況安排一個小組學習，內容包括：上級有關政策以及相關法律法規，行業安全條例、安全制度、總結目前的安全工作、糾正工作中發現的問題。
四、車隊設立專職安全員，負責建立完善車隊的安全規章制度和安全設施，負責車隊的各項安全規則的教育培訓並做好記錄，負責做好車隊每月安全工作報告。
五、安全教育應結合實際需要進行實踐操作，作好現場講解，增強員工的安全意識和防險、排險能力。
六、不按時參加學習的員工，每缺席一次罰款50元，在當月工資中扣除。
七、車隊員工三次以上無故缺席，不參加安全學習者，罰款200元；經批評教育，屢教不改者，作停崗處理。

***物流公司
2010年5月1日
安全生產投入保障制度

安全生產投入，是保障企業生產經營具備安全生產條件的必要物質基礎，安全生產資金保障管理是企業管理的重要組成部分。根據《安全生產法》第十七、十八條、《建設工程安全生產管理條例》第二十條的規定與公司實際情況，特製定本制度。
1、法定代表人對安全生產工作全面負責，並保證安全生產投入的有效實施。並對由於安全生產所必需的資金投入不足導致的後果承擔責任。
2、安全管理部門根據車隊生產施工指標及在建工程的情況及時編制資金計劃，計劃中應包括安全技術措施、設施費用、職業安全健康衛生、環境保護、安全宣傳、安全培訓教育、職工意外傷害保險、應急救援預案物資、個人勞動防護費用、安全先進獎勵費用項目等。
3、計劃應由主管安全的副總經理審批，同時抄報公司管理人員。
4、財務部門應按國家有關規定及車隊計劃提取安全生產資金，納入年度財務預決算，並確保有效落實，實行專款專用。
5、工會應監督安全資金投入的有效實施，督促相關部門、按制度貫徹執行。通過民主渠道及時提出整改意見。對提出合理建議並採納的職工予以獎勵。
6、各部門使用安全生產資金時，應編制計劃，及時報車隊內負責人進行審批， 審批許可權及資金限額按有關財務制度執行。
7、車隊財務部門應對安全生產資金使用進行統計、匯總，工會應了解資金是否有效實施，安全管理部門應督促相關部門按計劃實施。
8、各部門應參照車隊的年度安全生產資金計劃，編制合理有效的安全生產資金使用計劃，年底做出統計、匯總。
9、在安全生產資金使用上做到「三到位」，即：責任到位，措施到位，資金到位。在具體實施項目上應做到「四定」，即：定項目、定措施、定責任人、定期限。
10、建設工程項目的安全設施，必須與主體工程同時設計，同時施工，同時投入生產和使用，安全設施投資必須納入建設項目概算。
11、設立「安全生產專項基金」，專款專用於急需整改的重大事故隱患。
12、對重大專項安全技術措施基金的制定，應進行可行性評價、論證、會審，確保資金的有效使用，充分發揮科學、合理、有效的原則。

***物流公司
2010年5月1日

車輛等設施、設備技術安全管理制度

1、應保持車輛清潔，行駛正常，經常檢查車輛，及時處理一般問題，發現重大問題及時向車隊匯報，並要求送修。
2、司機應經常檢查車輛線路是否出現火花，檢查車輛其它部位是否正常，發現問題，必須向車隊匯報，並要求維修。
3、車隊車輛由車隊指定有資質的修理車隊進行維修、年檢，司機不得隨意到指定以外的車行維修車輛，但車輛在運輸途中出現故障，經請示車隊領導同意後，可就近維修。
4、車輛送修期間，相關司機不能離開車輛，應在場做好輔助工作。
5、車輛維修先請示車隊領導同意後，將車輛送到指定車行，並按要求處理，相關司機應向領導說明故障情況和費用估算，然後送檢維修。
6、所在車輛定點維修，實行記帳辦法，司機修車完畢後簽名確認，然後出車，由車隊財務按期結算付款。

***物流公司
2010年5月1日

車隊員工和車輛保險制度

一、員工離退休養老保險：
1、車隊內職工按國家規定，均應辦理強制性養老保險社會統籌。
2、實行企業繳費與個人繳費相結合，具體繳費比例由當地政府文件規定。
3、養老金的計發根據當地政府社會保險部門文件規定。
我車隊具有較好財務狀況時，可為職工辦理補充性養老保險，所需費用從車隊自有資金中的獎勵福利基金支付。鼓勵並協助職工參加儲蓄性養老保險。
二、員工醫療保險：
1、當地有醫療保險社會統籌時，應按規定參加，為全體職工辦理相應的手續。
2、當地總工會組織大病、重病統籌時，應積極參加。
三、車輛保險：
1、根據國家運輸行業的車輛有關保險制度，統一按時足額投保。
2、如車輛發生交通事故，及時與保險公司聯系處理，做好善後工作。
3、理賠時，應向保險公司及時提供保險理賠所需的一切手續，並督促保險公司及時賠款。

***物流公司
2010年5月1日

駕駛員安全行車操作規程
1、嚴格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規則》。
2、貨車司機必須經過專業訓練，經有關部門考試合格，發給駕駛證，並取得貨運資格證後，方可獨立駕駛貨。實習駕駛員除持有實習駕駛證外，應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。
3、開車前嚴禁飲酒，行車、加油時不準吸煙、飲食、閑談或接打手機，駕駛室不準超額坐人。
4、行車前必須檢查剎車、方向機、喇叭、照明、信號燈、後視鏡等主要裝置是否齊全完好。嚴禁帶病出車。
5、嚴禁在山區及陡坡地帶脫擋熄火滑行。
6、裝料時服從現場管理人員安排，依次有序裝料，司機必須離開駕駛室，作好裝料指揮。
7、卸料時，應檢查車上方和車旁有無電線、光纜及障礙物，聽從現場管理人員指揮。
8、向坑窪地帶卸料時，必須和坑邊保持適當的安全距離，防止塌陷翻車。
9、嚴禁在坡上橫向停置卸料，以防車箱頂起後重心偏移，造成翻車。
10、自卸車車廂內嚴禁乘人。
11、必須在車箱落下就位後方可起步、不允許在車箱停留於傾卸狀態下行車。修理保養傾卸裝置時，應用撐桿頂住車箱。
12、汽車在起步，出入廠區大門、倒車、調頭、拐彎、過十字路口時，應鳴號、減速、靠右行；通過交叉路口時，應「一慢、二看、三通過」；交會車時，要做到禮讓「三先」（先讓、先慢、先停）。
13、汽車在廠區（礦區）內行駛，寬9米以上的幹道上時速不得超過30公里，進出廠門、車間、庫房，時速不得超過5公里；車間、庫房內時速不得超過3公里。
14、在礦區及露天施工工地行駛時，要密切注意周圍環境和人員動向，並應鳴號、低速慢行，隨時作好停車准備。
15、嚴禁超重、超長（車身前後2米）、超寬（車身左右0.2米）、超高（從地面算起4米）裝運。裝載物品要捆綁穩固牢靠，載貨汽車不準搭乘無關人員。
16、停車時要選擇適當地點，不準亂停亂放。停車後應將鑰匙取下，拉緊手剎車制動器。
17、貨車載人時，嚴禁超過規定人數。汽車開動時，應待人員上下穩定，關門起步。嚴禁搶上跳下。腳踏板、保險杠嚴禁站人。
18、在礦區內和車間行駛時，只准走規定的道路。不準從傳送帶、工程腳手架和低垂的電線下通過。
19、用起重設備裝卸車時，司機必須離開駕駛室，不準在這時檢查、修理車輛。

***物流公司
2010年5月1日

安全生產檢查及事故隱患排查、整改制度
根據國家相關安全法律法規，結合公司營運實際，為切實搞好安全綜合管理，將安全隱患消滅在萌芽狀態，杜絕安全事故發生，特製定安全生產檢查及隱患排查、整改制度。
1、 駕駛員每日出車前，例行對車輛進行檢查，發現異常，及時上報車隊，聯系處理。嚴防病車上路，確保營運車輛車況良好。
2、 行使過程中，車輛出現異常，駕駛員應立即停車，上報車隊聯系處理，排除異常後，方可行車。
3、 裝、卸貨場所、運輸道路存在不安全因素，駕駛員因立即報告現場管理人員或上報車隊領導，待安全隱患排除後，方可營運，切不可報僥幸心理，涉險行車。
4、 駕駛員精神狀態的檢查，嚴禁駕駛員生病、疲勞駕駛。
5、 車隊領導定期組織安全員、修理負責人，對各台車輛保養情況、整車完好狀況進行檢查，發現異常，限期予以整改，並根據公司相關規定，對當事人給予處罰。
6、 定期對公司停車場、修理場地、職工住所進行安全檢查。檢查滅火裝置是否完好可用，用電線路架設是否規范，修理人員作業時是否穿戴勞保用品，是否按操作規程作業等。
7、 重大節假日前的特別檢查，重點是防火 、防盜等相關檢查。
8、 每年汛期的專項檢查，及時排除整改安全隱患，確保無洪澇災害發生。
***物流公司
2010年5月1日
事故應急救援管理制度

1、車隊停車場按消防部門的設計要求安裝水龍頭和滅火器械，安排專人負責管理，車隊安全員每周定期檢查一次，確認設施完好並做好登記，如發現問題，及時向車隊領導匯報。
2、車隊內車輛按要求安放滅火器，安全員或司機應經常檢查，滅火器械應安放在司機和安全員最容易拿取的部位。
3、車輛在運輸途中如發生交通事故，第一時間立即報警，司機和安全員在現場必須冷靜、果斷，對能夠控制的情形，必須立即合力排除，如果事態嚴重或有重大危險，必須立即疏散人員，確保人身安全。
4、險情出現時，安全員即為現場指揮員，司機為副指揮員，負責指揮現場救護工作，其他人員必須聽從指揮。
5、現場指揮員在緊急情況下，有權作出避險的決定，確保人身安全。
6、當出現突發事件需要立即調派車隊車輛時，需聽從政府部門以及相關主管部門的調用。

***物流公司
2010年5月1日

安全檔案管理制度
安全檔案的建立、完善和管理是安全管理工作的重要組成部分。公司應根據實際情況建立安全工作計劃檔案、消防檔案、重點部位檔案、易燃易爆危險品檔案、單車檔案等。安全檔案的管理工作，由專職安全員負責。安全檔案應包括安全基本情況和安全管理情況。
一、安全基本情況應包括以下內容：
(一)年度安全工作計劃、部署，各種安全文件資料。
(二)單位基本概況，重點部位情況。
(三)安全責任人、管理人、安全員崗位職責。
(四)各種安全制度。
(五)各種安全設施、器材情況。
(六)其他與安全有關的情況。
二、安全管理情況應包括以下內容：
(一)安全設施、器材定期檢查記錄。
(二)安全隱患及其整改情況的記錄。
(三)安全檢查、巡查記錄。
(四)安全宣傳教育培訓記錄。
(五)安全情況、事件、事故及處理記錄。
(六)獎懲情況記錄。
(七)其他有關安全管理的情況。

***物流公司
2010年5月1日
生產安全事故報告、統計和調查處理制度
第一節、生產安全事故報告
為加強各類安全事故的統計、報告和檔案管理，根據上級相關部門關於事故報告和統計工作的有關要求，結合我公司實際，特製定本制度。
一、安全事故報告
凡發生死亡1人以上，或經濟損失10萬元以上或有一定社會影響的傷亡事故，以及特別緊急、重大突發事件（故）死亡3人以上，經濟損失30萬元以上或群傷事故，車隊在接到報案的1小時內，須將事故的發生地點、時間、傷亡情況及已採取的應急救援措施立即報告公司，並在1小時內形成正式的事故快報報送相關管理部門。
報告內容包括：（一）事故發生單位概況；（二）事故發生的時間、地點以及事故現場情況；（三）事故發生的簡要經過；（四）、事故已造成或可能造成的傷亡人數、直接經濟損失；（五）事故發生後已經採取的措施，搶救方案及控制情況；（六）其他應當報告的情況。
二、安全事故統計
安全事故統計時間為上年的12月26日至當年的12月25日，上月的26日至當月的25日。安全員是事故統計工作的責任人，專門負責統計安全責任事故。
三、安全事故的統計報送
按照上級部門的要求，按時將事故統計表報送相關部門。
四、安全事故檔案管理
安全員是該項工作的責任人。檔案管理的內容包括：上級領導對事故的批復、事故責任認定書、事故快報和應急救援處置報告、單位對事故責任人的處理，每月各類事故統計報表等。
第二節、生產安全事故調查處理
一、行車中發生事故，駕、乘人員必須枳極搶救傷員保護好現場和公司財產，及時報告有關部門和公司。駕、乘人員應主動同公安交警和有關公司提供車輛肇事的一切情況，以便查證該實。發生事故一律不準私撤現場，私撤現場除承但全部責任外，要賠償全部經濟損失，急需搶救傷員、但又無法找到車輛時，要做好車輛、傷員位置的標認，按所學到的衛生救護知識進行搶救，並有證人證實，找人看好現場，駕駛員在發生事故之後一定要積極協助交警部門參與現場拖救和處理事宜，未經同意不得擅目離開。
二、對損失較小的輕微事故，未傷人員的、經濟損失在1000.00元以內屬對方責任的可經雙方協商解決，但必須收夠足額的賠償現金，不得收白條子，屬自己責任的必須經當地交警和保險公司認可，否則由當事人自己負全部經濟損失。
三、因違章、肇事被扣證，必須及時向公司匯報違章、肇事經過原因，聽從安排，肇事駕駛員除按規定處理外，凡未在安全會上做檢查、認識、吸取教訓的一律不得批准上車。
四、各類行車事故，必須堅持「四不放過」和「以責論處」的原則，認真總結經驗教訓，對肇事者除分別給予批評教育、紀律處分外，根據交警部門劃分的責任，按合同規定承擔所造成的經濟損失。
***物流公司
2010年5月1日

安全生產責任追究制度

一、法人對安全生產工作負主要領導責任、副經理負直接領導責任：
1、督促落實安全生產責任制，貫徹執行國家有關安全生產、勞動保護方針、政策和車隊各項安全生產規章制度。
2、督促制定、修改安全生產管理制度、安全操作規程、安全崗位責任制，組織開展安全生產競賽，總結推廣和交流安全生產先進經驗。
3、督促開展各類安全活動，指導有關部門進行宣傳，擬定計劃、措施、落實，牽頭組織迎接上級部門各類安全生產檢查，對安全生產工作履行職責。
4、組織車隊安全生產綜合檢查，督促各生產部門每日車輛例保、修理及每月車輛安全部件檢查，對查出的問題，要求相關部門限期整改。
5、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。
6、參與重大事故現場搶救處理工作，做到指揮有方、措施得力，將事故損失控制在最低范圍內。
7、發生重大事故，按照「四不放過」的原則，實行責任例查制，對負有領導責任的按事故性質和事故損失大小分別給予100—500元的經濟處罰，情節嚴重的給予行政處分。
二、車隊長對車隊內安全生產工作負具體領導責任：
1、掌握全車隊安全生產情況，組織對車輛安全部件的檢查和駕駛員遵章守紀檢查，督促、檢查有關部門對安全規章制度執行情況，在安全與生產發生矛盾時，行使裁決權。
2、負責駕駛員的車審和安全行車知識考核，召開安全例會和負責安全活動的落實。組織安全生產檢查和專項治理工作。
3、負責審核車輛事故費用，對各部門安全生產進行業務指導，堅持「四不放過」的原則處理事故，較大事故應趕赴現場參與處理，建立健全安全生產各種台帳。
4、負責全車隊車輛年審工作及新車牌證的辦理工作。
5、負責編制全車隊車輛二級維護檢測台帳，並督促實施。
6、負責全車隊車輛的統一保險工作，並編制保險台帳，及時做好投保，續保及理賠服務等工作。
7、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。
8、發生較大以上交通事故和生產安全事故，車隊長必須立即趕赴現場處理好相關工作。發生主責以上（含）事故，對車隊長給予50—400元經濟處罰，情節嚴重的給以予行政處分。
三、車隊付隊長，對本部門安全生產負責直接領導責任：
1、堅持「安全第一、預防為主」的安全生產經營方針，認真貫徹上級會議精神和安全生產的法律、法規及各項管理制度，掌握駕駛員的思想、技術狀況，定期開展安全教育活動。
2、抓好行車安全和消防工作，定期組織檢查車輛安全部件，及場區安全生產工作，積極配合處理好交通行車事故。
3、發生一般以上交通事故，必須立即趕赴現場指揮處理，發生主責以上（含）事故，給予50—400元經濟處罰，情節嚴重的給予行政處分。
四、車隊安全員對車隊安全生產負直接責任：
1、認真貫徹上級的會議精神和安全生產的法律法規及各項管理制度，掌握駕駛人員的思想、技術狀況，做好安全生產教育工作。
2、負責車隊生產工作中事故的處理，並將結果及時報告車隊領導，積極協助車隊對發生的事故進行調查、分析、處理，認真收集事故中的重要資料。
3、定期對車隊內安全質量進行考核，監督駕駛員遵章守紀，及時糾正違章，並做好各類安全考核、管理台帳。
4、認真填寫安全記錄與各類事故記錄和分析，准確上報駕駛員個人等各項安全台帳。
5、定期對車輛進行安全檢查並保管好安全資料台帳。
6、定時組織和參加安全例會，組織好部門各項安全知識競賽活。
7、嚴格控制事故費用開支，做到帳目清楚，力爭將事故費用降低到最低限度。
8、發生一般以上交通事故時，安全員均要趕赴現場配合處理，發生主責以上（含）事故，扣安全員50—400元，情節嚴重的給予行政處分，並將事故發生率列為實績考核的主要內容。
五、車隊行政處分的種類：
1、警告；2、嚴重警告；3、撤銷職務調離崗位；4、開除留用；5、除名。

***物流公司
2010年5月1日

車輛消防、運輸、儲存、防災安全生產制度

第一條 車輛消防工作由安全生產領導小組負責，監督協助各車輛駕駛員執行。
第二條 車輛的消防設施、滅火器必須齊全。
第三條 車輛停放設有固定停車場，實行24小時安全巡查制度，注意防火、防盜。
第四條 對停車場及周邊環境進行清理和整治，使之達到環保要求及防火要求。
第五條 安全生產領導小組負有下列職責：
1、根據實際情況召開消防安全例會，宣傳、貫徹、執行消防工作方針、條例、規定和上級有關消防工作指示精神，研究、部署、推動、檢查、總結消防安全工作。
2、組織制定對車輛電源、火源、水源及重點部位的消防安全管理和值班巡邏制度，落實逐級防火責任制。
3、組織對車輛進行消防安全教育，普及消防知識，提高車輛及人員的消防安全意識。
4、定期召開消防安全工作會議，並將車輛駕駛員消防工作納入考評。
第六條 領導必須把消防安全教育工作列入議事日程，堅持經常性的消防安全教育，推動全員安全防火意識和滅火技能的不斷提高，努力提高自防自救能力，確保財產和人身免受火災危害。
第七條 通過開展群防群治活動，組織車輛及人員結合崗位工作實際，對車輛進行找問題、查隱患、定措施、搞整改，確保消防安全工作目標的落實。
第八條 防火宣傳教育內容：
1、深入宣傳貫徹消防安全工作的方針、政策、法規及上級部門消防工作的指示精神等。
2、教育職工掌握防火滅火常識和滅火技能，做到「三懂三會」。
3、教育職工自覺遵守消防法規，嚴格執行各項操作規程，落實崗位防火責任制。
***物流公司
2010年5月1日
駕駛員「五統一」安全管理制度

1、車輛由車隊指定人員負責管理，車隊根據司機全年工作表現，從司機產值、安全行車、維修費用、服務態度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按車隊有關制度進行處罰。
2、車輛由車隊指定駕駛員專人駕駛，其它人員未經批准不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反罰款200元，造成後果由司機本人承擔。
3、車輛除執行運輸任務外，未經批准不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成後應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發動機在車內睡覺和卸貨，以上如發現第一次罰款一百元並追究責任，重犯者從嚴處罰。
4、車輛裝卸貨物，均要遵守貨場有關紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責任，罰款並寫檢討書，重犯者從嚴處罰。
5、司機每天按時上班，特殊情況除外。不得無故曠工、遲到、早退，請假要事先經車隊領導批准。
6、司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則，報車隊處理和送交公安部門。
7、司機執行運輸任務時，在外遇特殊情況或不幸發生事故，不論在何時何地必須馬上通知車隊管理人員。
8、司機報銷過路費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發票收據，如發現經核實後要從嚴處理。
9、司機對待貨主要文明有禮，努力提高服務素質。

***物流公司
2010年5月1日

B. 物流公司客服部內部管理制度有哪些。

公司物流管理制度
1 目的

為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領用、產品出入庫規范化，避免發生不必要的損失，特製定本規定。

2范圍

本規定包括產成品入庫、銷售、外協加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。

3 物流管理的要求

所有物資應做到:每日清點、核對，保持帳、卡、物三一致,並根據物資實際狀況,對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理,辦理相關手續。

3.1產成品

3.1.1產成品的入庫

3.1.1.1產品完工並經質量檢驗員檢驗合格後，車間核算員填寫「產成品入庫單」，要求把入庫單位、日期、產品圖號、產品名稱、規格、數量、單價、金額、工時等填寫齊全，經車間主任簽字批准，檢驗部門加蓋「檢驗合格」章後，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關，對於手續不全或單據填寫不完整，不允許物資入庫。

3. 1. 1. 1. 1產品圖號、產品名稱、規格、工時一律按技術部提供的標准填寫。

3. 1. 1. 1. 2入庫單價一律按財務部提供的產值(不含稅)價格填寫。

3.1.1.2驗收入庫的產品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。

3.1.2產成品出庫

3.1.2.1 產品銷售發出時,必須經質量檢查部門認定無質量問題後，銷售人員填寫產品出庫單及收發清單,財務部根據出庫單開出門證，收發清單須購貨單位簽字或蓋章後返回倉庫,由倉庫核對後返財務部。

3.1.2.2產品發貨程序:第一步倉庫保管員接到通知後，在倉庫查看產品品種是否齊全，以備發貨；第二步按銷售員開具的出庫單上的產品數量清點清楚發貨；第三步提貨人持產品出庫單到財務部交款或辦理相關手續，由財務部開據出門證；第四步倉庫見出門證提貨聯後方可發貨。

3.1.2.3對於社會零星銷售的要先收款後發貨，若銷售價格低於公司規定最低價的，必須經公司總經理批准後方可發貨。

3.1.2.4發出貨物退回,由業務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續,並經質檢部門檢驗簽字,有質量問題的,應根據質檢報告單寫有關處理報告總經理批示後,交財務帳務處理。

3.1.2.5對於售後服務需用的產品必須經總經理簽批後，才能往外發貨，同時經辦人要求對方將舊產品返回，以舊換新，否則不予以發貨。若是先發貨的，售後服務人員要在當月負責追回舊產品，並辦理退庫手續。

3.1.2.6所有發出商品應在當月及時辦理結算,若遇特殊情況,最遲在2月內辦理完結算手續。

3.2委託加工材料

委託加工材料的出入手續由生產部協助受託加工單位辦理,並負責委託加工材料的收回。

3.2.1委託加工材料出庫

3.2.1.1應填領料單並填寫齊全。內容包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規格、計量單位、數量、單價、金額、用途、領料人、發料人、批准人簽字。

3.2.1.2領料單一式三份, 倉庫、財務、受託加工單位各一份。

3.2.1.3領料人持領料單到財務部開據出門證，倉庫見出門證提貨聯方可發貨。

3.2.2委託加工材料完工入庫

3.2.2.1 入庫程序同材料入庫程序相同，同時按入庫數量減少委託加工材料數量，

3.2.2.2倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數量，完工返回入庫的數量與出庫數量不符時,屬加工報廢或者丟失的應填「委託加工賠償清單」交受託單位簽字確認後，隨同發票和入庫單、受託加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。

3.2.2.3委託加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別註明加工費、材料費，加工費按委託加工協議價格辦理。

3.2.2.4委託加工材料要求當月返回，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協未完工而不能收回，應致函對方予以確認。

3.3采購物資

3.3.1采購物資入庫

3.3.1.1倉庫保管員根據采購員填制並經檢驗員蓋章後的外購物資驗收通知單核對實物，根據購貨發票填寫入庫單，要求分清類別，內容完整，准確無誤。

3.3.1.2無采購發票的物資可根據同類物資的賬面價格或市場價格（采購員提供）辦理估價入庫，並在入庫單上註明「暫估入庫」，交采購員一份。開回發票後， 先開紅票沖原暫估，註明「沖×年×月×日暫估」，再辦理正式入庫。

3.3.2采購物資出庫

3.3.2.1生產物資由領料部門根據生產計劃成套領用，註明用途，認真填寫領料單，經車間主任或生產部長簽字批准後，倉庫保管員方可發料。

3.3.2.2主要材料鋼材的領用。在倉庫不能存放的情況下，需存放生產現場的，由車間代保管，購進後由倉庫保管員協同領用車間核算員共同驗收數量，倉庫保管員辦理入庫，車間核算員按入庫數量同時辦理出庫，月末將未用材料辦理假退料手續，並填制「月份主要材料( )領用明細」報表。倉庫每月對車間未用材料退庫進行核對，無誤後開據下月1日領料單，發現問題及時向領導匯報。

3.3.2.3對外銷售的材料由倉庫保管員根據業務員填寫的收發清單，按賬面價格填寫領料單。用於售後服務的材料必須經主管經理批准後，方可發貨。

4考核辦法

4.1倉庫人員沒按要求驗收入庫的,每次考核10元。

4.2產品及材料出庫手續不齊全，當事人每次考核5元。

4.3沒有開出門證而出公司的，每次考核門衛50元。

4.4售後服務發出的產品,舊產品當月未返回的每一筆業務考核當事人10元，第2個月仍未追回的考核產品原值。

4.5發出商品辦理結算不及時，超過1個月的每一筆業務考核當事人10元，超過2個月的停發工資。

4.6委託加工材料返回不及時, 造成的直接經濟損失由責任人承擔。

4.7產品出廠檢查出現失誤，造成的直接經濟損失由責任人承擔

C. 如何做好物流企業營改增工作中的內控管理

一個公司如果沒有內部控制設計，那麼內部控制是不存在的。所以要了解內部控制設計的一些基本的策略，基本的策略是什麼，內部控制有哪些重要的原則。比如說我們經常講的職能的分權（separation of ty）這就是內部控制重要的原則，除了這個原則以外，我們還有什麼原則需要遵循呢？我們需要哪些內部控制的手段可以幫助我們減少內部控制方面的風險呢？這些就是我們在設計內部控制的時候可以去使用的東西，可以作為我們基本的調料或原材料，使我們在設計內部控制的時候可以用這些手段，另個地方要注意那些原則。所以我們要總結出內部控制設計的策略、原則和手段。
另外，內部控制的設計集中體現在文檔指南，所以文檔指南應該如何去設計和書寫。越來越多的經理人，包括會前有一些問題提到我們流程的梳理到底是誰應該做的事情，我們內部控制就是要幫助他們做流程的再造。雖然我們內部控制經理是和各個職能的經理在專業方面是有差異的，但是毋庸置疑，我們越來越多的被捲入到了流程改造、標准化、和流程再造方面的工作區。
所以為了做好這個工作，我們必須有一個非常清晰，非常完整的技術體系要掌握，這個體系我把它叫做企業模型技術。
這個企業所有的規章制度統統加起來我們可以把它叫做企業模型，企業整個的運轉都是在模型所規定的規則內進行的，當然，有很多事情是例外的，不可能為每一件事去建立規則，所以那些經常出現的，主要的業務類型，要建立規則，讓各個工作人員，各個崗位的去執行，按照標准去做，但是對於偶爾出現的，可以不建規則，特事特辦，這些我們叫做例外管理，但是企業里大部分發生的事情都是重復性的，所以對於大部分的很多重復性的事件來講，我們對每一件事情都做一個標准化的流程，就成為我們內部控制人員必須關注的一項工作了，所以我們要掌握企業模型，企業建模的技術，對於我們內部控制人員，真是一項非常好的財富，所以在第三個設計指南話題裡面，我們要把企業模型的技術掌握起來，所以我講課我會講到，第一個是策略、原則和手段。第二個是內部控制的文檔指南，它是整個內部控制體系設計的一個靈魂。第三個是企業建模技術的應用如何在內部控制的設計過程中去應用我們企業建模的技術。那麼企業建模技術是什麼樣子呢？我們就是要在這個環節去掌握。第四個方面，就是要有能力，將內部控制、文檔指南具體到一個流程，我們怎麼幫助我跟他們合作時的風險識別出來，並加以應對。或者說我怎麼在空白的領域，空白的企業，如何去建立它的內部控制體系，這就需要有詳細設計的能力。

D. 我想向您請教關於物流行業內部管理制度方面如何做

物流車輛管理規定

一、 為加強機動車輛安全生產管理，確保機動車輛安全行駛，保證員工生命和企業財產安全，按照「服務生產，保障安全」和「安全第一，預防為主」的原則，依照《中華人民共和國新道路交通安全法》和《XX公司車輛安全管理暫行規定》結合本公司機動車輛實際使用情況，特製定本規定。
二、 為實現精細化管理，加快專業化管理到精細化管理推進步伐，明確車輛管理架構，增強管理透明度，提升管理效率，努力實現各項工作的高效率，協調運轉，有效保障生產部門用車，合理使用車輛資源，發揮車輛資源最大效益體現車輛管理，支撐、服務，並重的目的，公司全部車輛由綜合部統一管理。
三、 市公司的駕駛員及車輛由公司綜合辦進行管理並負責駕駛員的考核培訓調整等工作。
四、 各縣（區）公司車輛由公司派專人負責監督指導並進行日常工作的管理和調度。

車輛日常生產派車制度
一、保障市（縣）公司正副總經理日常用車
二、各部室用車主要日常營銷，開發新（老）大客戶
三、高端客戶，重點客戶可由專業對口單位申請用車
四、公司及各縣公司行政人員市（縣）區內用車公司不派車輛（財務部會計、出納除外）因特殊情況的報綜合辦同意，原則上派生產車輛。
五、物流專業因生產需要出市區車輛（包括加班車）需要填寫派車單，經分管主任或分管副總經理簽字同意方可出車或租車，否則按私自出車處理
六、公司副總經理和各部室主任及縣公司經理出商丘區域必須經總經理同意方可派車。
七、公司各生產部室管理人員，下縣、下鄉檢查調研申請用車需要提前1-2 天，將用車計劃報車輛管理員，根據用車情況合理安排。
八、各部室，各縣公司經理節假日期間不得公車私用外出旅遊。

車輛管理制度
市公司負責所有車輛的入戶、年審以及車輛的保險等所有車輛產生的費用。 一、車輛的出車與停放
（1） 駕駛員接到派車單後方可出車，否則按照私自出車進行處理，出車歸隊後應及時通知車輛管理人員，並將車輛停放到位。
（2） 各縣公司車輛由各縣經理指定人管理。
（3） 公司車輛出入公司必須有各部室、縣、區經理的簽字，派車單上填寫好出車時間，車輛歸隊後填寫歸隊時間，沒有派車單的車輛禁止外出。

二、車輛的維修與保養
（1） 定點維修廠家需經公司財務、紀檢部門把關，審核後簽訂維修協議。 （2） 公司所有車輛衽定點維修，定點保養，未過保修期的新車需到廠家指定的4S 店維修。
（3） 駕駛員發現車輛故障應及時處理，需要維修的應上報車輛管理員，車輛管理員鑒定故障大小及原因，由車輛管理員向綜合辦匯報，鑒定事故並及時與維修廠家聯系，維修費用超出300元的需向綜合部主任批復，費用超出500 元的需向總經理請示。
（4） 車輛在維修過程中駕駛員必須到場進行監督，修復後出車輛管理員負責驗收、簽訂協議和結算。
（5） 駕駛員要認真進行日常維護和保養，如有超時或超過保養公司數不進行保養的，車輛管理員可以根據省公司規定進行處理，到期需要保養的車輛根據派修單到指定廠家進行保養。
（6） 駕駛員應每天早晨提前20 分鍾檢查車輛，做好出車前准備。

三、車輛油料的管理
（1） 定點加油站需要經財務、紀檢部門把關，審核後簽訂定點加油協議
（2） 公司（包括各縣公司）所有車輛衽一車一卡定點加油方式。
（3） 不同車輛制定不同標准，依據附表進行考核。
（4） 加油費用由公司統一結算。

四、車輛費用的管理與報帳制度
公司車輛所產生的費用由公司統一管理，由市公司車輛管理人員每月負責編纂，綜合部主任監督，所有票據必須符合財務制度要求。
1、 各縣公司車輛所有費用每月24-25 號至市公司綜合部車輛管理員處報銷，報銷費用包括：過路費、加油費以及小額維修費（維修費用必須有維修單方可報銷）。
2、 所有車輛產生的費用票據，報銷時需由司機本人簽字，各縣公司車輛管理員核實簽字後至市公司車輛管理員處報銷。
3、 所有票據應由綜合部會計監督粘貼整齊，規范，填寫憑證。
4、 綜合部主任簽字後由總經理或分管副總經理簽字。
5、 財務部最終核實報銷費用。

第四章 駕駛員管理辦法
1、駕駛員由綜合辦統一招聘，不得私招亂雇，應聘人員要經公司車輛管理班提前試用十五天，試用期滿後車輛管理班把合格的駕駛員報綜合辦，綜合辦按照公司有關規定擇優錄取並簽訂用工合同。
2、綜合辦每年負責駕駛員的業務技能培訓及業務考試，並根據考試成績對駕駛員實施優勝劣汰的動態管理。
3、駕駛員考核制度
（1）上班遲到者按分鍾計算，每晚5分鍾扣10元，走過30分鍾按曠工。
（2）駕駛員每天應提前20分鍾到崗，到所駕車輛位置打掃車輛衛生，不按規定執行的人員，每次扣50分鍾。
（3）駕駛員在出車期間填寫好工作日誌不按規定填寫扣50元。
（4）公司開會、學習及各項活動無故不參加者處罰50元，情節嚴重者給予紀律處分。
（5）駕駛員在正常工作時間請假，車輛管理員一天，綜合辦主任2天，超過3天必須經分管經理或總經理批准。
（6）駕駛員在送貨期間與用戶發生口角一次處罰100元，情節嚴重者給予紀律處分。 上班期間應按公司禮儀規范要求自己，讓他人投訴一次扣50元，累計二次交綜合辦處理。 在工作中與同事發生吵架打罵者扣100元，發生二次交綜合辦處理解聘。 駕駛公司車輛私自外出一次或未經允許將公司車輛存放在公司外面一次的扣500元累計三次解聘。 駕駛員在工作期間不準搭乘其他人員，發現一次扣200 元。 駕駛員出車期間不得欽酒，發現一次扣200-500元酒後駕駛車輛交綜合辦待崗。 出車歸隊後應及時通知車輛管理員，否則一次扣50元。 駕駛員在駕駛車輛期間不準吸煙，吃東西，發現一次扣50元。 駕駛員收班扣不按規定停放車輛，發現一次扣50元，發現車上存放貨物過夜，每次扣50元。 車輛停放後，車門未關，車窗玻璃未搖起，車鑰匙未撥，每次扣100元。 車容車貌不整潔，發現一次扣50元。 駕駛員未按郵路或攬投路線行駛，發現一次扣50元。 駕駛員私拆偷竊變賣車輛配件、油料、備胎及其附件，每發現一起除按價賠償外，罰款不低於1000元。

E. 求一份物流公司的內部管理制度包括：薪資制度、考核制度、會議制度等等

會議管理制度
為保證公司的經營目標順利實現，及時對經營管理中存在的問題決策處理；加強部門之間的工作協調，提高經營管理和工作效能,保證公司經營管理決策貫徹到位。做如下規定：
一、例會分為：周辦公例會、月經營管理例會、行政管理例會、部門工作例會。
二、例會內容、形式、要求
（一）周辦公例會
1、會議召開程序：
（1）會議的准備工作。總經理根據各部門經營管理中的問題，確定辦公例會召開。
（2）會議議題的確定。總經理根據整體安排與各部門主管徵求會議議題或意見，確定會議議題和會議的召開。
（3）總經理根據會議議題、時間安排，落實各部門主管准備會議議題的匯報材料及相關依據，確定會議的召開時間。
（4）會議由總經理主持。
2、會議內容：按已確定的議題召開。
3、會議參加的人員：公司的各部門主管。
4、會議列席人員：公司指定的相關人員。
5、會議記錄由辦公室文員根據與會人員發言、會議決議如實准確記錄、整理，並在會議結束後16小時內整理原始記錄，根據決議起草會議紀要報總經理審核簽發，各部門主管執行落實。
6、公司召開的各項會議籌備組織由辦公室安排專人全面負責。會議召開的通知，與會人員的簽到登記，會議紀律的要求；會議場所的布置、衛生打掃，會議的用品及飲水等的准備工作。
（二）月經營管理例會：
1、會議程序：按以上周辦公例會的程序進行。
2、會議內容：
（1）各部門主管對上月工作情況及下月工作計劃作匯報；提出工作中的具體問題，對運營情況進行全面分析。
（2）總經理對各部門的經營管理工作進行全面總結、分析、講評，通報公司有關決策事項或會議精神，並對下月工作進行布置安排。
（3）對各部門工作協調，統一思想，決策確定各部門需要解決的問題。
（4）相互交流，互相通報信息，傳達公司對各項工作意見及時事政策。
3、參加會議人員范圍：各部門主管。
4、會議召開時間：每月一次或根據公司的具體情況進行安排，會議用時不得超過一個半小時。
5、會議由總經理主持。
6、會議紀要：會議記錄、會議紀要由辦公室文員根據與會人員發言、會議決議如實准確記錄、整理，並在會議結束後16小時內整理原始記錄，根據決議起草會議紀要總經理審核簽發，各部門主管執行落實。
（三）公司管理例會：
1、會議內容：
（1）傳達公司管理文件，統一管理思想。
（2）對日常管理工作中出現的問題進行通報批評，表揚先進，獎優罰劣。
（3）、對日常辦公秩序、勞動紀律、員工素質、信息傳遞、商務禮儀、文書處理、環境衛生、辦公用品、業務知識，工作督察督辦等進行講評。公司工作人員應知應會進行培訓。
2、參加會議人員范圍： 公司全體管理人員及員工骨幹。
3、會議召開時間：每季度召開一次，會議召開用時不得超過一個半小時。
召開時間相對固定，具體召開時間由辦公室通知。
4、公司管理例會由人力資源總監主持。分管領導列席參加。
（四）部門工作例會：
1、會議內容：
（1）傳達公司管理層周辦公例會精神，與會人員匯報上周工作完成情況及存在的問題，和下周工作計劃安排；以及需要上級幫助解決的問題。
（2）部門主管對上周工作進行全面總結，對工作質量、工作效率、工作創新、工作秩序、行政管理、勞動紀律、員工素質進行講評；批評落後，表揚先進；並對下一周工作進行布置安排。
（3）對部門工作協調，統一思想，統一工作口徑。確定下屬需要解決的問題。
（4）相互交流，互相通報信息，傳達公司工作安排意見，及經營管理決策、文件、會議精神等。
2、參加會議人員范圍： 本部門的全部工作人員。
3、會議召開時間：每周至少一次，會議召開用時不得超過三十分鍾。召開時間相對固定，具體召開時間由各部門自定，不得與公司例會沖突，並報辦公室確認。
4、部門工作例會由各部門主管召集和主持，如部門主管因由不能履行職務行為時，需報告辦公室確認，由其指定人召集和主持。
5、會議記錄由各部門主管安排專人負責，會後整理出會議記錄由部門主管簽發，最遲在次日上午九點前報送辦公室備案。
6、部門主管對本部門會議決議進行督辦落實。
三、會議紀律
（1）與會人員按會議召開時間前五分鍾到會議通知地點，嚴格遵守會議時間。若有緊急事宜應提前向組織召開會議的領導請假，同時報辦公室，事後補辦請假手續。不請假按曠工處理。遲到每一分鍾處罰二十元，以此類推計算處罰；滿三十分鍾按曠工半天處罰。辦公室負責辦理處罰手續，交財務在當事人當月工資扣除。
（2）與會人員的手機必須設在震動或關閉，不得在會場接電話。違反一次處罰二十元，辦公室負責按規定辦理處罰手續。
（3）與會人員發言力求言簡意賅有時間意識，禁止談論與會議無關的事情。
（4）會議進行中不得隨意進出會場，沒有經得會主持人的允許中途不得退會，否則以曠工論處並在全公司通報批評。
（5）會議中不允許喧嘩、來回走動，影響會議秩序。否則一次處罰二十元，並在全公司通報批評。
（6）與會人員應注意著裝與坐姿（站姿）端正，禁止吸煙，禁止交頭接耳開小會。否則，一次處罰二十元，並在全公司通報批評。
（7）與會人員不可無故打斷他人的發言、對他人發言者吹毛求疵。
（8）與會人員應保持會場整潔，不準隨地吐痰，扔紙屑，會議結束後將座椅整理好。否則，一次處罰二十元，並在全公司通報批評。
（9）與會人員及記錄員對會議內容的秘密事項負有保密的義務，涉及到秘密事項的會議紀要記錄員應在保密地方整理。否則，一次處罰六十元，並在全公司通報批評，情節嚴重者下崗或辭退。
人事管理制度
1.為使公司人事管理走上正規化、制度化、現代化的道路，在有章可循的情況下提高人力資源管理水平，造就一支高素質的員工隊伍，特製定以下制度。
2.公司的用人原則：德才兼備，以德為先。公司的用人之道是：因事擇人，因才適用，保持動態平衡。
3.公司人力資源管理基本准則是：公開、公正、公平、有效激勵和約束每一位員工。
（1）公開是指強調各項制度的公開性，提高執行的透明度。
（2）公平是指堅持制度面前人人平等的原則，為每個員工提供平等競爭的機會。
（3）正是指對每位員工的工作業績做出客觀、公正的評價，並給予合理的回報，同時賦予員工申訴的權利和機會。
4.公司員工招聘管理
（1）公司所需員工，一律公開條件，通過各種途徑面向社會招聘。
（2）本公司員工的任用應以所核定的「公司組織機構框架」人數為限。員工招聘程序如下：
①用人部門需規范填寫《員工需求申請表》，並按要求通報相關領導審批，批准後交送人力資源部。人力資源部選擇合理有效的招聘渠道，並發布招聘信息。
②人力資源部收集應聘人員的求職登記表、身份證、學歷證以及其它有關業務資歷材料。
③人力資源部主持面試，用人部門或公司領導視情況參加，並在《應聘人員登記表》中填寫意見。面試後兩天內，由人力資源部向合格的人才發出通知，並辦理報到手續。
④經核定錄用人員應按規定日期到人力資源部辦理妥下列手續：一寸近期免冠彩色照片3張；填寫《員工檔案登記表》；交驗個人身份證、畢業證以及其它相關證件（如職稱證、資格證）原件及復印件；
5.勞動合同
（1）勞動合同是勞動者與用人單位確定勞動關系，明確雙方權利與義務的協議。公司規定勞動合同期限均為一年。試用期滿，公司繳納基本養老及醫療保險。簽訂勞動合同的員工須承諾保守公司商業機密。
（2）在員工勞動合同期滿前15日，由人力資源部通知員工本人及用人部門，用人部門根據員工合同期內工作表現確定是否繼續聘用該員工，並將結果及時通知人力資源部。人力資源部根據雙方續簽勞動合同的意願，通知員工簽訂勞動合同，逾期不簽且未作說明者，即視為自動待崗（待崗期間無薪）。
（3）員工勞動合同期滿而原工作部門不同意續簽，員工又不能聯繫到新工作部門時，勞動合同終止，合同期滿，員工不願意再在公司工作的，可以終止勞動合同。
（4）人力資源部於合同終止當日通知合同終止，員工辦理終止勞動合同及離職手續。
6.檔案管理
（1）員工檔案是為每位員工建立的內部管理資料，包括員工的有關招聘、錄用、合同、考核、薪資、獎懲、培訓等材料，建立此檔案旨在方便內部管理。
（2） 員工檔案自員工報到之日起建立，每人一份，按部門動態管理歸類，依員工順序號進行存放保管，由人力資源部指派專人負責管理。
（3） 公司員工內部檔案應及時、全面地收集到人力資源部門統一保管，各部門應主動將平時形成的應歸檔材料及時遞交人力資源部保管。若員工個人情況有變更，如：姓名、籍貫、文化程度、專業技能等，員工應以書面方式及時准確通報人力資源部，以便員工檔案內有關記錄得以相應更正。駐外機構在當地招聘的人員須建立詳細的人事資料存檔備查，並將所應聘人中的主要個人資料整理，匯總後交公司人力資源部存檔。
（4） 為確保檔案的准確，檔案管理人員應隨時對檔案進行檢查、核對；員工離職時，其檔案應以年度為單位歸入離職人員檔案，保存期限為兩年。
（5）員工人事檔案的使用
①員工人事檔案是為公司決策部門提供各種人事方面的基本依據，並為人事統一分析提供資料。
②閱、借閱員工檔案的人員須是中層以上管理人員，且只能查、借其下屬檔案；查閱、借閱員工檔案的人員須填寫《檔案查閱（調閱）登記本》，檔案借出時間不超過5個工作日。
③案管理人員和查閱者不得私自增刪，塗改，泄露檔案材料內容。
④員工檔案僅供公司內部使用。
7.員工管理
（1）凡屬公司的員工，公司對其擁有管理、調度和分配的權利。服從公司安排是每個員工第一素質。
（2）公司各部門員工自進入公司起，就應受到公司文化體系的教育、培訓，遵守公司各項管理制度。各部門員工應接受上級主管的指揮與監督，不得違抗。
（3）員工應尊重和維護公司信譽和形象，凡涉及本公司方面的信息，非經許可不得對外公布；除辦理本公司指定任務外，不得擅自以本公司名義開展各種活動。
（4）員工在服務期間不得經營或出資與本公司類似及職務上有關的事業，或兼任公司外的職務。員工應盡忠職守，並保守業務上的一切機密。
（5）員工應愛護一切公司財物，非經許可，不得私自攜出公司。
（6）員工對外接洽業務，應態度謙和，不亢不卑，並不得有驕傲滿足等損害公司名譽的行為。
（7）員工應彼此通力合作，同舟共濟，不得吵鬧，斗毆，搬弄是非或其它擾亂秩序妨礙紀律的行為。
（8）所有員工須按公司規定積極參加公司會議及各項活動，期間違紀者按平時規定的3倍處罰。
8.考勤休假
（1）工作時間規定
公司實行每周六天工作制，每周工作時間為周一至周六。公司實行的作息時間為： 8：00-17：30。 若需調整作息時間則由行政部另行通知。
（2）考勤管理規定
①公司考勤記錄實行打卡制，員工每天上班前、下班後兩次打卡，無論任何情況均需打卡；
②考勤卡上空白處以《出差、請假登記本》上的內容為依據，不在由人力資源部填寫。
③考勤內容與處罰
遲到和早退：工作時間開始後5分鍾至15分鍾內到公司者為遲到；工作時間終了前5分鍾內下班者為早退。員工每遲到或早退一次罰款10元，以後逐次累加10元
曠工：遲到、早退、或擅離職守超過半小時，或未經准假而不到崗者。曠工半天（遲到半小時以上，或者早退半小時以上按曠工半天計）扣1天的工資；曠工1天扣3天工資；在一個月內曠工兩天（含）以上，或者全年累計曠工5天（含）以上上者，予以辭退。
（3）休假規定
①除規定假日及因公出差外，凡不能上班的員工均應依本規定請假。
②員工請假須填寫《請假單》事先報主管批准，並按規定辦妥工作代理人，經審批後，方得離開，否則以曠工論。但因突發事件或急病不能先行告假者，應利用電話或其它方法迅速向直屬上級告假，事後須在2個工作日內補填《請假單》。
③批准許可權：部門經理假期必須由總經理批准，員工3天（含）以內的假期由部門主管領導批准，3天以上的假期由總經理批准。
（4）請假分為以下幾種：
①病假：員工本人因身體不適需要到醫院就醫，而不能到崗工作的，視為病假；年累計病假不超過10天（含）的，為半薪假，超過10天的為無薪假。病假必須向考勤員出示醫院相關證明，無證明者按事假處理。
②事假：員工本人因私事不能到崗工作的，視為事假；事假為無薪假，如未滿一個工作日的，按鍾點計算。
③婚假：員工或其親屬結婚可以申請婚假，婚假為有薪假，婚假需提前3天持有效證明申請。員工本人結婚的，婚假為 5天，晚婚者7天；員工子女結婚的，可請婚假2天；
④產假：女方為無薪假，公司可保留其原有崗位；男方可享受5天帶薪假
⑤喪假：有薪假。員工父母，配偶喪之的，可請假5天；祖父母，兄弟姐妹（直系）及子女，岳父母喪之的可請假3天。
（5） 國家法定節日主要包括以下幾種：
元旦（一天） 五一（一天）清明（一天）端午節（一天） 國慶（三天） 春節（七天）共計14天
（6）工連續工作滿一定期限，每年給予特別休假，日數規定如下：
①服務滿1年以上未滿3年者全年給2天特別休假。
②服務滿3年以上未滿5年者全年給4天特別休假。
③服務滿5年以上未滿10年者全年給6天特別休假。
④服務滿10年以上者其特別休假每增一年加給一天，但不得超過30天。
⑤員工特別休假，應自屆滿規定時間後，由勞資雙方以不妨害工作原則下，事先共同排定休假日期，並按請假程序辦理。
⑥特別休假因年度終結或契約終止而未休者，其未休天數，公司應發給薪資。
⑦員工停薪留職不予特別休假。年休假以一年為單位，不跨年度累積。
（7） 若因業務需要，本公司可臨時變更休假日或於休假日照常上班。
（8）薪資待遇
①本公司根據國家法律，本著勞資互惠原則，給予員工合理待遇。
②員工薪酬視其學識、技能、經歷及工作性質決定，年度薪資調整方法由人力資源部擬訂，呈總經理核定，董事長簽字後調整。
③員工待遇分基本工資、績效工資和年終獎金。基本工資和績效工資於下月的15日發放；年終獎金於每年的年底發放；新進人員自報到日起薪，不滿一個星期的，沒有薪資；離職人員自離職日停薪，並按日計算。

F. 請問物流企業的內控專員是做什麼的

工作職責：1、負責公司法律事務的處理。
2、負責各類合同的審核；
3、負責公司重大事項的法律風險防範；
4、負責公司「三重一大」事項的監督檢查；
5、公司的內部控制。
素質要求：
男，26-35歲，法律相關專業，有2年以上從業經驗，熟悉合同法、公司法等

G. 急求快遞公司內部管理規定一份！！！！

薪資管理一、目的：為了規范公司薪資管理，融洽勞資關系，激勵員工士氣，有利調版動全體員權工的積極性，保證公司薪資的吸引力及競爭力，以配合公司經營管理和發展需要。二、范圍：公司所有職員一律適用之。三、工作職責： 3．1、人力資源部負責對員工考勤的統計、根據當地實際薪資情況及本行業實際情況提出薪資調整申請報總經理申批； 3．2、財務部負責公司員工的薪資核算、發放管理； 3．3、各部門主管根據實際情況有對本部門職員加薪提請總經理審批的權力； 3．4、總經理負責對公司員工的薪資核定、調薪審批。

H. 物流公司內部管理能出哪些問題

經營物流公司，簡單啊，時間和服務都不是什麼問題，主要就是要你的嘴會說，也就是要學會說謊話，不過時間和服務也不能太說不過去