加油站內控問題

❶ 怎樣寫份加油站內控制度和業務流程

問的太籠統的，方法大致如下，
第一：梳理出主要的業務流程，明確各環節版的活動；權
第二：找出關鍵活動；
第三：分析關鍵活動在執行過程中容易出現偏差或存在較大風險點，如何控制；
第四：將風險和防範措施整理出來基本上就可以形成內控制度了，業務流程可以用圖展現。
另外網上應該有相關的資料，搜一下，還是比較容易找到的。

❷ 加油站經營管理中存在的最大問題是什麼

安全管理關繫到加油站的正常經營,在目前大力發展零售網點的形勢下,更應注意加油站的安全管理,特別是收購的加油站的安全隱患整改一定要花大力氣。

❸ 加油站內控提質增效

採取「盯緊客戶、盯緊市場、盯緊任務」的策略，認真抓好汽油銷售目標分解等。

積極落實「提質增效」經營方針，優化加油站銷售結構，通過任務分解、細化營銷措施、提升現場服務等措施，穩抓穩打，做細做實汽油增量文章，促使轄區內汽油銷量實現快速增長。

為促進汽油增量，防城片區強化全員行動，採取「盯緊客戶、盯緊市場、盯緊任務」的策略，認真抓好汽油銷售目標分解，將銷售任務層層分解到每名員工。各加油站站長將銷量在微信群里「每日一曬，每天一比」，第一時間根據銷量變化分析增減量原因，明確工作思路和措施。

(3)加油站內控問題擴展閱讀：

「提質增效」的相關要求規定：

1、因站制宜，一站一策細化措施。由於加油站的地理位置不同，面對的客戶群體也不一樣，防城片區要求各加油站因站制宜，「一站一策」進一步細化營銷措施。

2、對汽油消費大客戶，要求加油站建立客戶完善的檔案，密切關注客戶用油數量變化，定期走訪了解客戶需求。

3、為提高車輛加滿率，該片區狠抓員工開口，提升現場服務，要求加油員能又快又准地向客戶宣傳加油站充值返利、自助優惠、電子券營銷優勢，積極引導車輛加油，有針對性地提高車輛加滿率，增強加油站單站營銷能力。

❹ 加油站內控管理制度

可以看些內控類的書籍，結合本公司實際情況，選擇適合實際情況的管理制度。

❺ 加油站的安全隱患有哪些

1.操作方面的安全隱患

（1）高空作業。特別是我們新加盟的加油站，施工過程中，會有高空作業，一定要戴好安全帽，做好一切安全措施，切勿抱有僥幸心理。

（2）卸油、量油、加油、清罐四個環節。這四個環節上油品暴露在空氣中，如果在作業中違反操作程序，使油品或油品蒸氣在空氣中與火源接觸，就會導致爆炸燃燒事故的發生。加油站火災事故的60%-70%發生在卸油作業中 。

2.站內人員行為方面的安全隱患

（1）靜電：不要拍打或穿脫化纖、尼龍和針織衣服等，因為拍打或穿脫化纖、尼龍和針織衣服，不要梳頭等。他們之間產生摩擦就會產生靜電，瞬間能點燃加油站附近彌漫的易燃易爆氣體分子；

（2）站內接打手機 ；

（3）吸煙；

（4）站內檢修車輛、不熄火加油、給摩托車直接加油等。

3.人身方面的安全隱患

（1）交通事故；

（2）資金安全；

加油站直面客戶銷售油品，且大多是現金結算，而其開放式經營的模式也是資金安全隱患的重要成因。

4.環境方面的安全隱患

（1）電氣火災：由電氣原因形成火源而引燃 的火災稱電器火災。

電氣設備引起火災的原因主要有三個： ①過載； ②導線斷裂或短路； ③電路設計不良或使用不當的電熱器具。

（2）雷擊

汽油易燃易揮發，在加油時往往會向外飄散，同時，新注入的汽油也會揮發，使加油車輛周圍的空氣中油霧濃度劇增，如果這個時候剛巧趕上打雷，後果不堪設想。在一些安全意識較強的加油站是強制規定，雷雨天不給加油的。所以你也盡量不要選擇在雷雨天的時候去加油。

(5)加油站內控問題擴展閱讀:

加油時的注意事項:

1.在汽車熄火之前，絕對不能給汽車加油。

2.在加油站工作人員沒有關閉加油槍之前，絕對不要發動汽車，否則易引發火災。

3.雷雨天氣時最好不要加油。

由於汽車用油屬於易燃氣體，在給汽車加油時，易燃的油蒸氣容易彌散到周圍的空氣中，萬一被雷擊中，後果不堪設想。這也是出於防雷擊避免火災的安全考慮。

❻ 中石化加油站內部出現問題該怎麼解決，如何向上級報告

加油站員工頻繁少錢只能說明一個問題，那就是這裡面或許有人做手腳內了，中國石化要容求交班的時候站經理，加油班長，復核員同時在場，而且金櫃鑰匙和密碼分別由兩人管理。問題一定出現在以下環節：1、金櫃鑰匙和密碼在同一個人那裡。2、交班清點貨款的時候只有一個人在場，缺少監督。3、你的錢確實少了你沒有點出來。4、營業員在清點貨款的時候偷偷拿走了。報警或向上級報告是沒有用的，警察和上級部門根本判斷不出來到底是誰拿了錢，只有靠你自己多加防範，和站經理及時溝通，看看最近有沒有經常抱怨賺錢少，缺錢或花錢大手大腳的同事，如果有，你需要多堤防他了，這個人一定就在你的身邊。

❼ 加油站經營管理中存在的最大問題是什麼

安全管理關繫到加油站的正常經營,在目前大力發展零售網點的形勢下,更應注意加油站的安全管理,特別是收購的加油站的安全隱患整改一定要花大力氣。
另外，我國加油站的經營管理還存在以下問題：
1、非油品業務進展緩慢
在美國「加油站+便利店」經營模式的影響下，我國部分加油站開始向經營多元化靠近，開設便利店、汽車修理、汽車美容等非油品業務。但目前我國加油站的銷售業務主要以油品銷售為主，非油品業務在銷售中所佔比重很小，這一方面是受我國居民的低收入水平和較低的購買力因素的影響；另一方面是由於加油站經營場地、開設便利店審批程序復雜等諸多因素的限制；三是由於我國對加油站開設便利店尚處於模糊認識時期。這些因素使我國加油站的非油品業務進展緩慢。
2、營銷方式和服務功能單一
我國加油站普遍存在著營銷方式單一，加油站服務功能和方式單一的特點。這主要是因為長期以來國內加油站油品零售企業對加油站的作用簡單地定位在銷油、加油服務上，從而使加油站在投資、設計、建設上都沒有考慮到多元化經營、多功能服務的需要。目前，多數加油站因場地限制，無法使服務多元化。一些加油站雖然開展了一些服務項目，但僅局限在加油、加水、設立小百貨副食櫃台和快餐上，服務不盡人意，不系統、不規范。
加油站在營銷方式上多以對外來車輛加油為主要表現形式。車輛進站就加油，無車進站就被動地死守陣地，「守株待兔」，不注重客戶的開發。在市場競爭日趨激烈的形勢下，這種「坐門等客」的營銷方式，嚴重製約了銷量的增加。
3、經營管理水平相對落後
我國成品油零售的經營管理只相當於國內零售業80年代的水平，基本上沒有形成規模經營。相比之下，國外成品油銷售行業已廣泛採用了連鎖經營、配送制等現代化的流通組織形式和經營方式，成品油零售和配送採用了專業化、標准化的分工和集約化、規模化的經營管理，流通環節減少，流通費用大大降低。加油站的經營業務不再僅限於油品銷售，已經擴大到了便利店、汽車維護、餐飲、超市等服務領域，加油站的效益有一半左右來自油品以外的服務性項目的經營收入。
同外國石油公司在國內經營管理的加油站相比，差距也比較大。如殼牌石油公司在天津收購了十幾家社會加油站，按其公司形象設計改造管理後，加油量平均提高了2.3倍。目前我國國內兩大成品油銷售企業中石油和中石化的加油站不同程度地存在著組織化程度不高、管理手段落後、科技含量低、內部管理不嚴密、流通費用高的情況。