桂東扶貧公路

『壹』 扶貧農村的公路能修嗎農村有什麼改變

能，就要看是否有錢的單位去扶。如果領導夠重量，什麼都能解決。

『貳』 湖南桂東縣扶貧買房政策有哪些聽說農村人今年在桂東買房有房產證的，一個人補助4萬是不是真的

應該給落，大連落戶口是購房80萬才可以，
撫順這破地方沒有幾個人願意來。

但是版需要你到要落戶的派出權所申報戶口，具體手續：申請、戶口所在地派出所戶籍證明、房本原件及復印件等報遷入地派出所，有分局開准遷證在遷移戶口。

『叄』 國家扶貧公路連戶路，怎麼不打倒車地方如果打，叫農戶自己出錢，根本就倒不了車，開得進，出不去

國家扶貧公路連戶路，怎麼不打倒車地方如果打，叫農戶自己出錢，根本就倒不了車，開得進，出不去？

『肆』 廣西桂平市中沙鎮六灣村灣坰屯為什麼得不到扶貧公路款！

提交上去了，得到的款太少，不夠回扣及其它費用開支

『伍』 我屯有一百多人口，因公路不通已有六戶遷居到街上去，現在申請扶貧公路，因扶貧款不足，大家想集資做補助

戶口遷出去沒有，如果戶口還在當地，他們就有義務

『陸』 扶貧公路投標流程，

一般企業或者政府的招投標信息 可以去建設通查詢的，你網路一下建設通就行了 企業中標信息、經營信息都有的，而且信息很權威。現在還有專門的手機建設通網站，用手機就可以查詢 蠻方便的 你可以試試哦。

『柒』 扶貧公路佔地是否有賠償

違法。
1_交通部《關於制止向農民亂集資修建公路的通知》（交公路發［1996］171號）規定：向農民集資必須堅持自願的原則，並要充分考慮其承受能力。屬於亂集資、亂攤派籌集的資金，要予以清退，妥善解決。
2_ 《農民承擔費用和勞務管理條例》第二十三條規定：向農民集資，必須在法律、法規和國務院有關政策允許的范圍內進行，並遵循自願、適度、出資者受益、資金定向使用的原則。集資項目的設置和范圍的確定，須經省、自治區、直轄市以上人民政府計劃主管部門會同財政主管部門：農民負擔監督管理部門批准，重要項目須經國務院或者省、自治區、直轄市人民政府批准。
你好32017-3-14 21:16:49i瞻

『捌』 238省道永勝段那邊在建設的神馬

9月6日，省公路局一紙「封閉令」， S322線炎陵紅星大橋像被突然攔腰斬斷的血管，令人驕傲了四十年的吉祥之橋立馬變成了民怨鼎沸之地，天天上百人聚集在此討說法，空氣中充滿著火葯味，並將一觸即發。盡管桂東有關領導組織人員出面調解，可群情激昂，局面難以控制。大橋封閉，百姓遭殃，桂東幾十萬群眾的損失誰來埋單？出了危橋未充分考慮群眾出行及對桂東帶來的災難性後果，就一封了之？為了不讓事態進一步惡化，我們斗膽向領導提出幾個疑問與請求，以期問題得到圓滿解決。 一、四點疑問 質疑一：四類危橋該不該全封閉？ 經湖南聯智橋隧技術有限公司檢測評定紅星大橋為四類橋。根據《公路橋涵養護規范》規定：「橋梁技術狀況評定等級分為一類、二類、三類、四類、五類。該規范3.5.4養護對策規定，四類橋梁需進行大修或改造，及時進行交通管制，如限載、限速通過，當缺損較嚴重時應關閉交通。」八月底，炎陵縣政府對紅星橋進行了交通管制，限載限速有序放行，嚴禁載重超過15噸的車輛通行。廣大群眾非常理解、配合，在克服困難的同時，期望大橋早日維修加固。可到9月6日，由湖南公路管理局一紙「封閉令」，不論大小車輛一律不準通行。群眾不解，3噸、5噸的車也不準通行，決策依據在哪？另外，「冰凍三尺，非一日之寒。」紅星橋從一類到四類，歷時44年，作為省道的養護監管部門，以前做了些什麼工作？為什麼對橋梁的變化熟視無睹？像一個人有病了就不去醫治，非要等得了絕症了，等著「一命嗚呼」了事？為什麼不早請人鑒定，早日發現問題早處理，非要到不能過人過車了才來處理？ 質疑二：事關幾縣特別是桂東縣民生大事，「封閉令」要不要徵求桂東縣委、縣政府的意見？ 《中華人民共和國公路法》第40條規定：「 因嚴重自然災害致使國道、省道交通中斷，公路管理機構應當及時修復；公路管理機構難以及時修復時，縣級以上地方人民政府應當及時組織當地機關、團體、企業事業單位、城鄉居民進行搶修，並可以請求當地駐軍支援，盡快恢復交通。」《湖南省實施〈中華人民共和國公路法〉辦法》第14條規定：「改建公路和公路養護施工作業，施工單位應當按照規定設置明顯的施工標志和安全標志，採取相應的安全措施，保障公路暢通。」為此，保證群眾安全方便出行，政府和公路管理部門責無旁貸。 根據湘路養機〔2011〕286號《關於株洲S322線紅星大橋封閉交通的通知》，「在對該橋封閉交通的同時，炎陵縣人民政府應聯動相鄰縣（市），制定安全可行的繞行方案」，可對於影響最大的桂東縣，卻並沒有參與討論制定方案，更談不上「可行與不行」！ 質疑三：幾個人的烏紗帽重要？還是幾十萬人民的生產生活重要？ 省人大常委會副主任蔡力峰在桂東調研時，聽取了縣委、縣政府的匯報後，作出了重要批示，並親自協調省交通運輸廳重視和支持解決我縣提出的方案。縣四大家領導不辭勞苦，反復奔波，銜接匯報。上千群眾也分批自發到紅星橋要求有條件地放行，成群結隊找省、市、縣有關部門和領導，但目前相關部門還未做出正式答復。而個別領導生怕烏紗帽受影響，一提「安全」兩字畏之如虎，面對群眾的合理要求與建議，有的麻木不仁充耳不聞，有的態度粗暴一意孤行，有的甚至置之不理溜之大吉，既說不出話耐心解釋安撫，又拿不出兩全之策。「當官不為民做主，不如回家賣紅薯。」一些有關職能部門的領導，辦事態度之惡劣、效率之低下，實在讓群眾大失所望。 質疑四：繞道出行誰埋單？ S322線是桂東的生命線，桂東人把紅星橋視為交通命脈，紅星大橋封閉，對桂東經濟勢必造成難以估量的損失。 一是出行成本直接增加。平均每日客運車輛18輛，客運量540人次。貨運車輛430輛次，貨運量5375噸，小型車輛180輛。每年客運車輛6480輛，客運量20萬人次。貨運車輛16萬輛次，貨運量200萬噸，小型車輛達7萬輛次。繞道汝城多了150多公里，繞道安仁增加了近200公里。其增加的出行成本不是個小數目，桂東至郴州若繞行汝城到郴州，將增加公路里程106公里，客運票價增加30元/人（桂東—汝城），全程票價達80元/人；貨運每趟油料費將增加390元，小車將增加油料費120元（桂東—汝城）。桂東至郴州繞行炎陵、安仁、永興、郴州公路里程將達351公里，增加里程194公里，客運票價將增加60元（含高速），貨運每趟油料費將增加485元，小車每趟將增加油料費233元。二是扶貧成果毀於一旦。桂東是革命老區，是國家扶貧開發重點縣。多年來，黨和國家給予了無盡的關懷，桂東人民安居樂業，幸福指數日新月異逐步提高，扶貧攻堅取得了令人矚目的成就。僅2011年，列入全市調度的43個項目，總投資88.9億元，年度計劃投資21.29億元。列入全縣項目調度開工建設的73個項目，總投資121億元，年度計劃33億元。封路帶來的物價上漲會導致工程造價的變更，道路運輸不暢通導致施工設備、材料供應不足。部分有意向投資企業可能會因此望而卻步。公益性基礎設施建設、保障性住房等涉及民生工程項目將受到致命的打擊。三是勢必引起物價飛漲。由於桂東到郴州車輛繞行，特別是貨運價格上漲，將導致食品、糧食、食用油等日用消費品和鋼材、水泥等建材價格上漲，煤炭、液化氣因運費增加，銷售價格也將較大幅度增長，勢必造成市場物價上漲，漲幅幅度將達30%，影響生產、工程建設和群眾生活穩定。目前，一聽說紅星橋要封閉，有不少群眾就在搶購物質，一些不法商人想乘機囤積居奇哄抬物價，對於本來就收入相對較低的桂東人民將是雪上加霜。由此引發的社會不安定因素嚴重影響社會和諧。據桂東統計部門保守估算，如果紅星橋封閉，將造成每日直接經濟損失54萬元，間接經濟損失80餘萬元。每年直接經濟損失2億元，間接經濟損失2.9億元。建橋兩年，桂東將不知落後多少年，全縣上下彷彿「辛辛苦苦幾十年，一夜回到解放前」。二、兩個請求 紅星大橋問題事關桂東23萬之眾的民生問題，在大喊「以人為本，執政為民」的今天，如果不妥善處理，由此引發的群眾集體上訪和群體性極端事件暫且不論，但給桂東人民將帶來一場災難就是不容置疑的。為此，我們在積極勸導大家理智不要有過激行為的同時，請求上級領導盡快深入一線調查研究，了解民情民意，按照實事求是、科學決策的原則，盡快拿出既有利於危橋改造或重建，又保障群眾安全出行的辦法。 一是請求盡快啟動維修或新建方案，同時採取限行措施，確保安全有序限行。按照四類橋的有關標准，請求有關部門盡快拿出維修加固方案，在確保安全施工的前提下，允許小型車輛在交通疏導人員的指揮下安全有序通行。桂東、炎陵兩縣政府要做好相關限行限速工作，從而保障桂東人民出行。如果是建新橋，請求老橋維修限行。通過啟動維修方案，最大限度地縮短限行時間。 二是請求立馬搭建便橋或新修便道。合理安排資金，科學設計，盡快上馬，把群眾的利益放在第一位，盡快解決群眾出行難的問題。由於這也是一座戰略橋，請求部隊支持架設鋼架橋。 「衙齋卧聽蕭蕭竹，疑是民間疾苦聲。」為政之道在於安民，安民之道在於察其疾苦。以上疑問與請求，請求領導明察，桂東人民將拭目以待！

『玖』 修扶貧公路毀林13畝是不是刑事案件

如果未經審批毀林十畝以上，則涉嫌犯罪，屬於刑事案件。

刑法：第三百四十二條違反土地管理法規，非法佔用耕地、林地等農用地，改變被佔用土地用途，數量較大，造成耕地、林地等農用地大量毀壞的，處五年以下有期徒刑或者拘役，並處或者單處罰金。

《最高人民法院關於審理破壞林地資源刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》:
第一條違反土地管理法規，非法佔用林地，改變被佔用林地用途，在非法佔用的林地上實施建窯、建墳、建房、挖沙、採石、采礦、取土、種植農作物、堆放或排泄廢棄物等行為或者進行其他非林業生產、建設，造成林地的原有植被或林業種植條件嚴重毀壞或者嚴重污染，並具有下列情形之一的，屬於《中華人民共和國刑法修正案（二）》規定的「數量較大，造成林地大量毀壞」，應當以非法佔用農用地罪判處五年以下有期徒刑或者拘役，並處或者單處罰金：
（一）非法佔用並毀壞防護林地、特種用途林地數量分別或者合計達到五畝以上；
（二）非法佔用並毀壞其他林地數量達到十畝以上；
（三）非法佔用並毀壞本條第（一）項、第（二）項規定的林地，數量分別達到相應規定的數量標準的百分之五十以上；
（四）非法佔用並毀壞本條第（一）項、第（二）項規定的林地，其中一項數量達到相應規定的數量標準的百分之五十以上，且兩項數量合計達到該項規定的數量標准。

『拾』 為什麼郴州市桂東縣大塘鎮國家沒有扶貧養牛正策的，難到是扶貧正策取消了嗎

桂東縣有浮沉養牛的政策呢，最近有的