路局機關和段機關差別

1. 什麼叫局機關

原意是指機械的關鍵部位，部件。也指周密的謀劃。

現代社會中常用來表示各政府職能部門和企業事業單位的辦理各類事務性部門的一個總部。無論是省局、市局、縣區局，局機關都為國家機關單位。

機關單位包含，國家權力組織機構的各部委、司、省廳、市、區、縣、鄉的局。

（如教育部、省公安廳、市衛生局等）機關單位，也指國家機關，指從事國家管理和行使國家權力的機關。包括國家元首、權力機關、行政機關、審判機關、檢察機關和軍事機關等。

(1)路局機關和段機關差別擴展閱讀：

2011年《中共中央國務院關於分類推進事業單位改革的指導意見》指出：「堅持分類指導，根據不同類別事業單位的特點，實施改革和管理」。各部門、各單位機關事務管理部門一般是事業單位，其區別於其他事業單位的特性主要有四個方面。

一是政治性與經濟性相結合。

政治性表現在：機關事務工作是黨政機關工作的重要組成部分，為機關有序運轉和履行職能提供後勤保障。經濟性表現在：機關事務工作通過機關內部合理配置和運行各類資源，盡可能取得最佳保障效果。

二是內部性與社會性相結合。

機關事務工作服務對象是黨政機關及其幹部職工，管理對象主要是機關內部資源，屬內部行為。但是，隨著改革不斷深化，機關越來越多地引進社會服務，後勤服務單位也加緊改制，以及拓展對外經營，逐漸融入社會服務業。

三是獨立性與從屬性相結合。

從其歷史發展和職能定位中顯而易見，作為機關運轉的後勤保障，機關事務工作具有獨特的運行規律，應當由專門機構承擔。同時，機關事務工作的主要任務是保障機關有序運轉和履行職能，其從屬性也是「與生俱來」的。

四是綜合性與專業性相結合。

機關事務工作涉及的行業和領域，包括財政管理中的經費、資產、采購、會計，房地產管理中的投資計劃、基本建設、項目監管，後勤服務中的接待、會議、餐飲、幼教，等等；管理對象類型，既包括土地、房屋等不動產，也包括汽車、辦公設備等動產。

所以，在經費管理、資產管理、安全管理、後勤服務等方面，都應具有相當的理論基礎和專業技術。

2. 鐵路局電務段機關 進哪個科室最好，從發展前途，和工作量等來給我分析下。。3Q

技術科和安全科是主要的生產科室，能學業務，對將來發展有好處；收入應當也稍好（但比不得人勞和財務啊），但比較辛苦。

3. 你好，我想咨詢下濟南鐵路局聊城鐵路分局出了有車務段和工務段，有沒有段機關單位我是一名研究生

1、聊城歷史上就沒有過分局這一級單位，濟南局以前有濟南分局、青島分局和徐州回分局（後劃上海答局）。現在分局早已撤銷了。
2、車務段和工務段肯定有段機關，但是也有車間，到了段裡面如果沒有點支持（你懂得），沒人擔保你一定在段機關工作。即便在機關，也經常需要下現場。
3、研究生在基層還算稀少，應該不會長期在生產一線，早晚會到機關去。

4. 上海鐵路局本科生能去機關嗎

我覺得回答問題要負抄責人，你什麼都不懂別誤人子弟好么。這位學弟，我可以告訴你如果你在鐵路局沒有特別硬特別靠譜的關系的話，本科畢業進機關是不可能的。一般現在機關的工作人員除研究生外也都是從各個下屬站段抽調的，剛進單位進機關反正我是沒見過也就聽過那麼一兩個。路局機關沒過一段時間都會從下屬單位抽調人員，有機會可以試一下。

5. 鐵路電務段和機關哪個好

你說的機關是鐵路局機關嗎？
電務段也有機關
女孩進鐵路，先問一下專，家裡在鐵路上有關系么屬？硬不硬。
現在鐵路的待遇比上不足比下有餘
女孩進鐵路，關系實在過硬的話，升職機會會有的，如果沒有關系或是一般的話，基本最高就在段機關做個科員吧，如果稍硬，可以進到鐵路局機關，如果沒有關系，領導關系還一般的話基本就在車間混吧
現在任何一個單位都不是說你有技術，你能幹活就能升職加薪的，關系，關系很重要！
很多事等你參加工作以後就明白了！

6. 哈爾濱鐵路局機關和附屬各單位為什麼有不工作卻開著工資

此問題建議向鐵總紀委反映或舉報!

7. 電務段和機關哪個好

你說的機關抄是鐵路局機關嗎襲？
電務段也有機關
女孩進鐵路，先問一下，家裡在鐵路上有關系么？硬不硬。
現在鐵路的待遇比上不足比下有餘
女孩進鐵路，關系實在過硬的話，升職機會會有的，如果沒有關系或是一般的話，基本最高就在段機關做個科員吧，如果稍硬，可以進到鐵路局機關，如果沒有關系，領導關系還一般的話基本就在車間混吧
現在任何一個單位都不是說你有技術，你能幹活就能升職加薪的，關系，關系很重要！
很多事等你參加工作以後就明白了！

8. 路局機關服務所和高鐵乘務員哪個工作比較好啊

機關好到天上去了

9. 中鐵一局的局機關和中交第二公路局的局機關比較~~~~~

當然是中交了，中交是新單位，一局城裡多年是老單位，負擔重，部門多，模式陳舊。中交扔掉了很多包袱，現在還很缺人，有上升空間。。。