貧困戶帶貨

Ⅰ 國務院扶貧辦是如何看待直播帶貨的

近年來，直播帶貨成了一種新的趨勢。那直播帶貨是什麼呢？直播帶貨，是指通過一些互聯網平台，使用直播技術進行近距離商品展示、咨詢答復、導購的新型服務方式，或由店鋪自己開設直播間，或由職業主播集合進行推介。一方面，“直播帶貨”互動性更強、親和力更強，消費者可以像在大賣場一樣，跟賣家進行交流甚至討價還價；另一方面，“直播帶貨”往往能做到全網最低價，它繞過了經銷商等傳統中間渠道，直接實現了商品和消費者對接。

是啊，實際上，扶貧領域的直播帶貨，不只有請名人大牌一個選項。很多地區以當地官員和農民為主，充分挖掘本地的優秀直播人才，一樣取得良好效果。在放手培育市場主體和知名品牌基礎上，加大本地直播電商人才的培養，發展壯大產業群，是一個更穩妥的應對之策。

Ⅱ 少數地區請名人直播帶貨反虧錢，事情的原委是怎樣的

直播帶貨是一種新興的互聯網經濟形勢。在依託發達的快遞行業為基礎，很多地區都通過直播帶貨幫助很多農民銷售掉了擠壓的農產品。但是我們看到有些地方請名人進行直播，帶貨反而會出現虧損的現象。其實這個道理很簡單，就是因為名人雖然有一定的名氣，但是他在直播帶貨的過程中沒有掌握足夠的技巧。所以才會造成直播帶貨中，人氣很高，人流量也很高，但是反而沒什麼下單量，最終導致虧錢的情況發生。

還有一個問題，在直播帶貨中，商品的選擇是非常重要的。首先是商品的價格不能太高，因為如果太貴的話。容易造成叫好不叫座的現象，很多人關注，但是沒什麼人下單。畢竟直播帶貨是一種新零售。而零售就代表著價格便宜實惠。

Ⅲ 扶貧直播賣貨，必須得請名人嗎

隨著網路的越來越發達，直播賣貨也成為了一種主流，而越來越多的農民或者是果農請一些大牌的明星來為自己代言，幫助自己賣的要更多的貨物，很多的地區扶貧也是通過直播帶貨，邀請明星代言來刺激當地產品的銷量，很多地區憑借這一方法都取得了一定的成效，但是我認為打鐵還需自身硬，不一定必須是名人。

所以說，農村扶貧直播帶貨，沒有必要請名人，多多加強自身貨物質量才是最重要的。

Ⅳ 科技助力，大涼山村民如何走出自己的致富路

靠科學種植與互聯網運營。

從山腳下出發到達6.8公里之外、海拔2100米的大涼山上，普格縣旺吉旺種植合作社安置在這里，因為山頂上晝夜溫差大，特別適合水果的生長。

可以舉辦農民學校，對應農民想學技術，政府派專人去教學，實行手把手一對一教學模式，提高效率。這樣貧困戶通過扶貧政策，掌握農業技術，越來越多的人將走上致富路。從飛機上看涼山，那一片片層巒疊嶂的大山像一個個褶皺，擋住了貧困戶的出路。而現在，科技與互聯網將“熨平”這些褶皺，改變一批人的命運 。

Ⅳ 岳雲鵬變身吃播，明星扶貧帶貨哪家強

如今直播帶貨遍地開花，岳雲鵬變吃播，為當地的農產品助力，潘長江直接到貧困山區，為當地的貧困農戶直播賣貨，成龍在訂貨會上極力推薦山西的黃花等等非常多的明星用自身的影響力，加入脫貧攻堅 的隊伍。

現在這種正能量的綜藝節目也是非常的多的，像極限挑戰寶藏行，成團們深入偏遠的山區，不僅讓觀眾了解到當地的風土人情，而且還在節目中大力宣揚當地的特色產品和農產品，身體力行，用自己的行動和影響力，為山區助力。他們每到一個地方，就會為當地的農產品做宣傳，為這些辛苦的農民盡一點自己的綿薄之力。成龍大哥說過，明星的言行會吸引社會和粉絲的關注，應該在扶貧攻堅的工作中切身的履行自己的社會責任，他說將農產品賣給有需要的人，他們也會很開心，農民也會很開心。

Ⅵ 如何做好消費扶貧

近年來，精準扶貧與鄉村振興戰略的實施為傳統大型電商扶貧助農提供了巨大的空間，新型助農電商發展已經成為互聯網大趨勢，平台推出了一系列商品下行、農品上行的模式。農村電商蓬勃發展，如雨後春筍般涌現，已成為農民創業、就業的新平台。疫情期間，眾多電商紛紛為滯銷農產品打通銷售渠道，解決供需難題。

Ⅶ 李鑒宸已經那麼有錢，為什麼還每天堅持在直播間帶貨

誰會嫌錢多呢？而且帶貨那麼輕松，有錢也要有事做啊

Ⅷ 直播帶貨「消費扶貧」，長安汽車換個方式做公益！

公益事業是很多車企都樂於去積極踐行的，那時下流行的線上直播帶貨結合公益事業會擦出怎樣的火花呢？日前，長安汽車聯手人民日報客戶端舉辦了一次全網公益直播帶貨活動，且獲得了空前的成功。
汽車品牌也可以直播帶貨？是的。公益事業是長安汽車一直在堅持實踐的，而這次採取直播帶貨+做公益的形式，則開啟了 「消費扶貧」的新模式。
「一分錢認領一平米地」，帶貨銷售額超百萬
據數據統計，本次直播全網累計觀看人數高達3410萬，點贊數破千萬，開播僅十分鍾的全網觀看人次已達百萬，帶貨銷售額也超百萬。同時還使得在線售賣的雲南農副產品獲得空前關注，為其後續在線銷售做了很好的鋪墊，包括綠殼雞蛋、三七頭、石斛花餅等十多種雲南原生態的農副產品備受網友好評。
其中「一分錢認領一平米地」公益活動是本次直播的一大看點，除了幫助農戶售賣產品之外，更是開創了公益模式的新方向，讓更多熱衷於公益事業的消費者參與其中、大家一起消費扶貧，為脫貧攻堅貢獻一份力量，而長安汽車無疑是這個愛心的傳播者。
近年來，雲南定點幫扶區域在長安汽車與當地政府的協同努力下已經完成了脫貧摘帽，長安汽車此次直播帶貨某種程度上是為了進一步穩固脫貧成果，為致富探索新路子。

在做公益的路上根本停不下來
此次長安汽車聯手人民日報客戶端，意在藉助央媒的影響力使得活動的擴散范圍更大、輻射更多受眾，同時對長安汽車的品牌形象傳播也是受益的。
事實上，長安汽車早在2011年就發布了「愛行天下」的公益品牌，關注社會民生，關愛弱勢群體，更圍繞「科技教育、綠色環保、捐贈扶貧」三大主題，持續開展公益活動，在踐行公益事業的路上根本停不下來，努力為推進社會扶貧、教育捐贈、公益救濟、公共事業建設等做貢獻。
新冠肺炎疫情期間，長安汽車為疫情重災區捐款捐物支援疫情防控，並根據疫情防控需求轉產口罩，從某種意義上說也是因為公益救濟的需求。
在公共事業建設方面，長安汽車在水資源保護等方面也進行了多次公益活動，包括河道清理、城市水源工程探訪、濕地保護區調研、綠色倡導等，其創造出的社會價值很受肯定。
為關愛貧困地區教育，長安汽車多次對貧困地區進行了援助，包括援建了崇州何家長安希望小學、雅安天全長安希望小學，並每年捐贈學慣用品等20萬元。此外，長安汽車還打造透明工廠、試驗室，每年邀請青少年走進科技體驗營，為普及汽車文化而努力的同時，更關注孩子們的成長狀況。

寫在最後
公益事業從來不是一朝一夕、一蹴而就的，需要長久的堅持、堅守，長安汽車作為企業，對市場輸出質量過硬的產品是本質工作，而踐行公益事業則可以看做是長安汽車對社會的回報，也因為社會責任在肩，從品牌端為其成為一個偉大的車企做好了鋪墊。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 解釋什麼是消費扶貧,並列舉你了解的消費扶貧方式

可以開設扶貧愛心超市，機關幹部以購代捐，高速服務區扶貧產品展銷區。

Ⅹ 辛巴朱迅帶貨助農扶貧，你喜歡這樣的人嗎

特別喜歡，兢兢業業地做自己的事情，在自己的領域內取得很大的成就，從來也沒有花邊新聞，默默地奉獻著自己，本身就是一股清流。