機關單位事業編制車補

A. 行政單位的事業編工勤人員可以參照公務員管理嗎工資已是參公工人工資，這種身份可以享受車補嗎

參公管理的事來業單位是納入《公務員源法》管理的人員，編制上使用事業編制，身份上屬於公家公務員/>參公管理事業單位人員必須通過公務員考試才能進入，福利待遇與同級行政單位一模一樣，享受的權利也與同級行政單位一模一樣，參公管理的事業編制人員可以與行政單位進行人員交流，調入行政單位即獲得行政編制，參公管理事業單位內部副處級以上領導幹部使用行政編制，副處級以下領導幹部和非領導幹部使用事業編制/>參公管理事業單位人員的晉升使用行政單位晉升等級（即科員→副科→正科→副處→正處→副廳局級→正廳局級），參公管理事業單位人員不使用普通事業單位人員晉升標准（即十級→九級→八級→七級→六級→五級）/>參公管理事業單位人員具有公家公務員身份，可以參加省市級選調幹部考試。

B. 事業單位是否有車補

在2月前，轟轟烈烈的公車改革，以在縣鄉落地實施為標志，取得了階段性成功，基本大功告成。而在月15日發改委發布的消息稱：公務用車制度改革方面，中央企事業單位車改全面推進。

從以上規定看出，並不是所有的事業單位人員都能享受車補的，特別是對於在基層工作的事業單位員工，並無什麼改變，甚至於其他人的待遇提高了，但是自己卻還是老樣子。

車改前，每家縣直單位多少不等有1至3台車，大局有10來台車，鄉鎮普遍有2台車。車改後，除執法執紀之外，每個單位，只保留1輛公車，全縣公車取消了300多台，減少了80%，可謂成果輝煌。宏觀來看公車改革確實取得了成效，但是也有很大一部分尤其是廣大基層，並沒有達到減少駕駛人員，降低公務用車運行費用，杜絕公車私用的改革初衷。

所以，事業單位車改之路，其實還有很長的路要走。

C. 機關單位全額事業編有車補嗎公務員編車補落實到位了，一樣的做事差

全額撥款的事業單位是否享受車補要看支出預算

D. 機關行政單位都已經領車補好幾年了，事業單位是否有車補

《中央和國家機關公務用車制度改革方案》中所提到車補的包含事業編制，事業單位也在車改當中。

E. 一類事業單位為什麼只有參公人員有車補

這是因為目前車改只改革到政府機關，事業單位都還沒有開始進行車改。參公專事業單位待遇是跟政屬府機關一樣的，已經車改了，所以參公人員享受車補。一般事業單位還沒有開始車改，還按照以前一樣使用公車，人員當然也就不享受車補了。

F. 事業編制人員車補何時到位

根據《全國事業單位車補方案》，黨中央、國務院直屬事業單位機關本級內公務用車制容度改革2016年上半年完成，各部門所屬在京事業單位年底前完成。

G. 在黨政機關工作的事業編人員什麼時候發車補

據說今年年底前改革到位。

H. 事業編為什麼沒有車補

因為盡管來很多事業人員和自公務員同一個辦公室做同樣的工作，但身份不一樣，所以事業工資低得多，也沒有車補，這是國家政策好，公務員是社會特權階層造成的。

I. 行政單位的事業編制人員有車補嗎

看是否進行了車改。進行了車改 就有。

J. 為什麼巡查組不追究一下機關里的事業編沒車補，即不給事業編的級別待

事業編沒有車補，公車改革只改了公務員，事業編還要以後再說，參公機會也是本版來就沒有的權，公務員，參公事業單位，事業單位，從左到右可以自由挪動，但是不可以從右往左去，至於薪資待遇、工資水平，這些都是人事編制、財政部門的事，是根據當地經濟水平、政府財力狀況來的。