我國的司機關
① 為什麼司機開車是對對面來駛車輛都不關遠光燈中國的交通法規里難道沒有在行駛途中，面對來駛車輛應該關
道理誰都懂，法規也肯定有 。但這個主要考自覺了，只能說國人素質有待提高。還有沒你說得那麼嚴重，我的經歷里多半迎面駛來的車都會和我會燈的。除非我忘記關。
② 老人闖紅燈被撞身亡司機遭家屬怒打，按我國相關規定會怎麼處理。
這完全是意復外的事故，司制機完全受無妄之災。老人自己闖紅燈，剎車後掉到別人車底，而司機完全處於盲點，被小貨車攔住視線。對於這事，司機理論上是不需要負刑事責任的，但是從人道主義上，賠點小錢，心意到就行了。
而家屬的行為完全是讓人討厭，自己老人的責任，反而找別人司機出氣，打人者就應該拉到派出所去面壁思過。
③ 貨卸了代收貨款收不回來跟司機有關系嗎
有關系
我們國家來現在商業規范自准則不完善，所以出現了一些特定的服務內容，如運輸行業的代收貨款，這個是買賣交易雙方缺乏互信基礎上一種通過運輸人員居間的交易方式，買家怕賣家收貨不給錢，賣家怕買家收錢不發貨，所以一般就是買房採取先發貨然後要求運輸駕駛員必須到達賣家指定卸貨點卸貨前現行代收貨款然後再卸貨的一種交易方式。
從事運輸的駕駛員接受運輸並同意代收貨款時，這個就已經是駕駛員的責任了，一般在起運時開具的運輸合同中都會特別註明的。
④ 近來我國高速公路發生多起有關客車相撞的嚴重交通事故，原因之一就是沒有掌握好車距，據經驗豐富的司機總
（1）司機發現前方危險在反應時間內前進的距離x1： ⑤ 徒手淡定關起火煤氣罐閥門的司機走紅，他的處事方式為何值得學習 他的處事方式為何值得學習？具體如下： 一，遇事淡定冷靜處理的態度 首先該司機作為一名中巴車司機，在路過一居民家時，該地聚集不少的圍觀群眾，大家正手忙腳亂不知所措之時，該司機淡然將車輛安全停靠，隨後前往起火地點淡定將煤氣罐關掉。而人們正猶豫不決是否幫忙亦或是是否進行救援時，該司機已經一氣呵成將事情處理完畢。有些事故能化小化了便盡可能的處理掉，若是看熱鬧不嫌事大正猶豫不決的時候很可能會讓原本很小的一件事不斷擴大直至難以解決，難以控制的局面。而該司機淡定冷靜處理事故的態度，值得我們學習。 綜上所述，歡迎補充討論，寫作不易歡迎關注！ ⑥ 司機乘客都是公司的職工，在下班途中司機因忘記關車門而導致乘客掉下車死亡，問司機負不負刑事責任。
違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損專失的，處3年以下屬有期徒刑或者拘役。 ⑦ 有關司機的問題
法律禁止司機開車不能聽音樂。要麼高級車上還裝大功率超重音的音響~ ⑧ 大巴的行李箱的門是司機關的嗎
你上車之前售票員會帶你去放你的行李箱 當車上所有人的行李箱都放好後 她會關門的 你如果是中途下車的話 可以給售票員說一下 放心吧 一般不會有問題的哦 望採納
⑨ 如過車隊法人自己以個人名義經營該車輛，與司機之間產生勞動關系么
產生的，經營車輛與開這輛車的司機產生了僱傭關系，那就產生了勞動關系，與你那個法人身份無關。
⑩ 國家機關單位駕駛員司機在裡面開車進入編制有什麼待遇
1、其實在行政機關里司機是有編制的。比如公安局或者比較大的單位。
90km/h=25m/s
x1=v01t=25×0.5m=12.5m
剎車時間前進回的距離x2：x2＝0? v 
此處所謂「發生重大事故」，根據《解釋》第2條第1款規定，是指具有以下情形之一的：
（1）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的。
司機忘記關車門顯然具有重大過失，應負全部或者主要責任，因此應當構成交通肇事罪。有可能被判處3年以下有期徒刑或者拘役。
至於民事責任，由於是職務行為，民事責任由公司承擔，能否向司機追償要看勞動合同的約定了。
樓上的太不靠譜了，你怎麼不把中國的成千上萬的法條全復制下來讓樓主自己找？
影響不影響要看人的情緒或性格。我上課一般塞著耳機，嘿嘿
2、如回果你是公務員編答制的就可以享受財政待遇
3、如果你是合同工就一般員工了
4、隨著現在公務員全部要考試的。司機是公務員越來越少了。因為要大學畢業才能夠考公務員。還有現在很多會開車了。所以現在一般司機是聘用的