一運司機關

1. 一城一運物流公司押金25000一個月15000的活是真的嗎

樓上說的太對了，我父親就是前些天在沈陽的那個一城一運交錢了，騙的基本都是年齡稍微大一些的

2. 我是一土石方運輸公司員工，因個人違法行為導致公司被行政機關罰款15萬。現公司要我出罰款金

這樣罰款你不服去法院起訴唄

3. 鄭州鐵路局機關運貿公司怎麼樣

簡介：鄭州鐵路局機關運貿公司成立於1999年04月16日，主要經營范圍為自備內車租賃、鐵路容運輸服務、房屋租賃、汽車租賃等。
法定代表人：楊緒青
成立時間：1999-04-16
注冊資本：480萬人民幣
工商注冊號：410191000000269
企業類型：集體所有制
公司地址：鄭州市隴海中路14號

4. 航空公司客運營銷、貨運營銷、地面服務、機關職能、財務、基建、航醫、信息、機務、航務都是幹嘛的

客運營銷：負責銷售機票的. 貨運營銷：負責貨運的銷售。 地服：換登機牌與旅客的協調之類回的 機關職能： 行政部門答.. 財務 ：這個不用說了額 航醫：給飛行員做檢查的。信息：電腦部 機務：飛機維護的 航務：航班調度 飛行計劃 基建：請我也不懂。希望你對有幫助

5. 宋代中央司法機構中審刑院、大理寺、刑部、御史台在司法體系運作中各自的職權和作用是怎樣的

1、宋朝初期沿用唐制，中央三大司法機關仍為大理寺、刑部、御史台。伴隨著封建集權基本國策的實施，為了進一步加強皇帝對中央司法機關的控制，太宗淳化二年（991年）在宮中增置審刑院，由皇帝指派親信大臣或高級官員出任長官知院事，職責是受理大理寺上報案件，復核大理寺所裁斷的案件，並監督刑部的復核工作，實際上是代表皇帝控制司法，侵奪了大理寺與刑部原有的權力。在這種模式下，全國各地上奏中央的案件，均先送審刑院備案，再交大理寺審理，刑部復核之後，在返回審刑院，由知院事或其屬下的詳議官寫出書面意見，奏請皇帝裁決。除審刑院外，宋初還設置了制勘院和推勘院等臨時性審判機構。這種司法機構的多元化雖然有利於皇帝直接操縱司法，但其所造成的機構重疊、職權重復，使得司法程序更加混亂。因此，審刑院最終於宋神宗熙寧三年（1070年）被撤消，其職能劃歸刑部。大理寺作為宋代中央最高司法機構之一，兩宋時期一直存在。 大理寺是中國古代掌管刑獄的中央審判機關。「理」為中國古代對法官的稱呼，秦漢時期以廷尉為最高司法之官，一度曾將廷尉改作大理，後又改回。北齊首先設大理寺，寺指官署，其掌職是審核刑獄案件，作為國家最高司法機構，隋、唐之後沿用此制，
宋分左右寺，左寺復審各地方的奏劾和疑獄大罪，右寺審理京師百官的刑獄。其主官稱卿，下設少卿、丞及其他員役。

我網路的：
ABCD.唐代沿襲隋制，皇帝以下設大理寺、刑部、御史台三大司法機構。宋沿唐制，在中央設大理寺、刑部、御史台分掌中央司法職能。
（1）大理寺。
大理寺以正卿和少卿為正副長官，行使中央司法審判權，審理中央百官與京師徒刑以上案件。凡屬流徒案件的判決，須送刑部復核。死刑案件必須奏請皇帝批准。同時大理寺對刑部移送的死刑與疑難案件具有重審權。
注意：大理寺的主要職能是中央司法審判。
（2）刑部與審刑院。
唐代刑部以尚書、侍郎為正副長官，下設刑部、都官、比部和司門等四司。刑部有權參與重大案件的審理，對中央、地方上報的案件具有復核權，並有權受理在押犯申訴案件。宋代刑部負責大理寺詳斷的全國死刑已決案件的復核及官員敘復、昭雪等事。神宗後，刑部分設左右曹，左曹負責死刑案件復核，右曹負責官吏犯罪案件的審核。其職能有所擴大，處理有關刑法、獄訟、奏讞、赦宥、敘復等事。
宋審刑院是太祖時為加強對中央司法機關的控制設立的，使「獄訟之事，隨（審刑院）官吏決劾」。使大理寺降為慎刑機關，「不復聽訊，但掌斷天下奏獄，送審刑院詳訖，同署以上於朝」。另外，地方上報案件必先送審刑院備案，後移送大理寺、刑部復審，再經審刑院詳議，交由皇帝裁決。這一制度雖有助於司法集權中央，但也加劇了審判的復雜化。神宗時裁撤審刑院，恢復刑部與大理寺的原有職能。
注意：①唐宋時期刑部的主要職能是案件的復核。②宋代的特殊機構審刑院的職能和演變。
（3）御史台。
御史台以御史大夫和御史法律||教育網中丞為正副長官，下設台、殿、察三院。作為中央監察機構，專門負責代表皇帝自上而下地監督中央和地方各級官吏是否遵守國家法律和各項制度，是否忠實履行職責，位高權重，可稱得上是皇帝的「耳目之司」。御史台有權監督大理寺、刑部的審判工作，同時參與疑難案件的審判，並受理行政訴訟案件。御史台中分設台院、殿院、察院，統轄下屬的諸御史。
台院是御史台的基本組成部分，設侍御史若幹人，執掌糾彈中央百官，參與大理寺的審判和審理皇帝交付的重大案件。
殿院，設殿中侍御史若幹人，執掌糾察百官在宮殿中違反朝儀的失禮行為，並巡視京城及其他朝會、郊祀等，以維護皇帝的神聖尊嚴為其主要職責。
察院，設監察御史若幹人，執掌糾察州縣地方官吏的違法行為。
注意：御史台的主要職能為監督。

6. 水運的交通部水運司

（一）辦公室
1、負責擬定司內工作制度，管理日常辦公事務。
2、負責司召開的重要會議及司務會、司長辦公會的會務工作和決定事項的催辦工作。
3、負責司內公文處理、印鑒管理、文秘、檔案、保密和行政事務管理工作。
4、負責司內人事、黨務、紀檢和監察工作。
5、負責我國政府與外國政府間的海（河）運協定工作及對外聯絡、國內部門間協調、擬定協定草案、談判預案、組織談判、籌備簽約等事宜，並監督執行。
6、歸口管理司內外事工作，負責司內智力引進、人才和技術交流、培訓項目的審核和對外聯絡。
7、參與擬定我國涉外法規、規章和有關航運政策工作。
8、承辦司領導交辦的其他工作。
（二）交通部台灣事務辦公室
海峽兩岸通航處
1、貫徹執行黨中央、國務院對台工作的方針政策，在部對台工作領導小組的指導下，歸口管理交通系統涉台工作。
2、擬定有關交通對台政策、規劃、計劃，並組織實施。
3、協調兩岸通航業務，會辦台灣航商在大陸設立機構及掛靠兩岸港口航線准入工作。
4、負責部機關的赴台事務，辦理交通系統赴台項目和人員審核工作。
5、歸口管理與交通行業有關的兩岸學術、技術交流活動；負責部對台宣傳工作，組織編輯對台宣傳資料，擬定對台發言口徑。
6、指導海峽兩岸航運交流協會業務工作；負責部機關的對台聯絡和台灣來訪人士的接待工作。
7、承辦部對台領導小組的日常工作及上級交辦的其他工作。
（三）政策法規處
1、組織研究水運行業發展戰略和產業政策；參與水運行業規劃、中長期計劃的制定和水運體制改革工作。
2、負責起草司綜合性文件，擬定司年度工作計劃和總結，負責司內核稿工作。
3、負責司內業務綜合工作，協調司內、司與其它部門之間的業務工作。
4、指導水運行業信息建設工作，歸口管理司內信息系統。負責水運宣傳工作。
5、負責水路運輸生產形勢綜合分析及水運行業基礎資料的收集、整理和發布工作。
6、歸口管理司內水運行業「國標」、「行標」制訂和軟科學研究項目立項的組織、協調工作。負責水路貨運質量管理工作。
7、歸口管理司內立法工作，擬定司立法工作程序，並組織實施。
8、擬定水運立法基本框架，負責司內立法工作規劃、計劃，並組織實施。
9、負責起草、修訂有關水運行政法律、法規；參與行政規章的起草工作，負責行政規章的協調和審核。負責有關水運民商關系的法律、法規和規章的起草工作。
10、負責組織司內對全國人大、國務院和其他有關部門徵求我部意見的法律、法規、規章草案提出修改意見及匯總工作。
11、負責水運行政執法管理和行政復議的有關工作。根據立法工作需要，開展立法項目的配套課題研究，負責組織水運法規匯編。
12、組織或參與水運立法方面的國際交流活動，參與有關國際公約擬定、修訂的工作。負責水運司業務職責范圍內的國際合作的協調管理工作。
13、承辦司領導交辦的其他工作。
（四）運輸與安全處
1、負責組織、協調關系國計民生的重點物資、緊急物資、搶險救災、軍運和軍貿等特殊物資運輸；參與國防動員中有關運輸組織工作。
2、負責防汛、抗旱和三峽等重要水域的通航運輸組織協調工作。
3、負責暑期、春節、假日旅遊及專項客運的組織協調及國際旅遊船來華的管理工作。
4、負責交通專項用油的計劃、供應和管理工作。
5、負責港口安全生產情況的監督檢查，港口安全評估、評價、評審，港口安全事故（船舶事故除外）的統計及案例收集分析與通報。
6、負責水運司業務職責范圍內的安全歸口管理及應急管理工作。
7、負責水運危險貨物運輸管理法規的制定工作。
8、承辦司領導交辦的其他工作。
（五）國內航運管理處（交通部治理水路「三亂」辦公室）
1、組織擬定國內水運發展戰略、政策、規劃，並監督實施。
2、負責擬定國內水路運輸行政規章和有關船舶技術政策、標准，並監督實施。
3、負責國內水路運輸（客貨及水運輔助）行業管理；負責國內水路運輸（客貨及水運輔助）企業、船舶、航線的管理工作；指導水路運政管理隊伍建設。
4、負責水運運力總量和結構的調整，擬定調整政策和措施，並監督實施；負責進口「二手船」的管理工作。
5、承辦部治理水路 「三亂」辦公室的日常工作。
6、負責國內水路客貨運輸價格、規費及客運質量的監督管理工作。
7、承辦司領導交辦的其他工作。
（六）國際航運管理處
1、組織擬定國際海運、海運輔助業和國際物流發展戰略、政策、規劃，並監督實施。
2、負責擬定國際海運及海運輔助業的行政管理規章和技術經濟政策，並監督實施。
3、組織擬定中國加入WTO有關海運服務的政策、措施；參與政府間國際水路運輸雙邊、多邊協定和有關國際公約、規則的制訂、修訂工作及對外海運談判工作。
4、負責外商投資國際海運、海運輔助企業及外國航商在華設立分支機構和常駐代表機構的管理工作。
5、負責國際海運及海運輔助企業、船舶、班輪航線和國際集裝箱多式聯運及物流的管理工作。
6、負責內地與港、澳及台灣海峽兩岸間的航運管理工作。
7、負責國際海運及海運輔助業價格、規費的管理工作。
8、承辦司領導交辦的其他工作。
（七）基本建設管理處
1、組織擬定沿海港口和部屬單位基本建設項目建設及維護的管理規章，並監督實施。
2、參與沿海港口和部屬單位的基本建設規劃及投資計劃的編制工作和項目的前期工作。
3、組織審查、審批沿海港口大中型基本建設、技術改造項目和以中央投資為主的沿海港口及部屬單位的基本建設、技術改造項目的設計，並監督項目的實施，組織竣工驗收。
4、負責沿海港口建設的行業管理和水運工程質量管理，負責建設項目招投標的監督執法工作，審批、申報沿海港口以中央投資為主的大、中型及限額以上的基本建設項目及部屬單位基本建設項目的開工報告。
5、負責管理、指導和監督沿海港口和部屬單位基本建設與技術改造項目利用外資的招標投標、設備采購等工作。
6、辦理水運工程設計、施工單位承擔境外工程的立項及有關審批事宜。
7、匯總上報港口大、中型建設項目完成情況統計報表。
8、承辦司領導交辦的其他工作。
（八）工程技術處
1、組織擬定水運工程建設技術法規,負責擬定水運工程建設標准、規范和定額；負責培育規范水運工程建設市場准入的管理，並監督實施。
2、歸口管理水運工程新技術、新工藝、新材料的技術開發和成果應用推廣工作，負責有關技術交流和科研項目工作。
3、負責水運工程設計計算機輔助設計的管理，並組織審定、登錄及推廣工作。
4、參與組織國家和部重大科技攻關項目及項目的實施管理和科技成果的鑒定、應用推廣；參與大中型水運工程建設項目的設計審查工作。
5、負責水運工程建設、咨詢、勘察、設計、造價和施工單位的資質、資信管理工作。
6、負責注冊水運結構工程師、造價工程師及施工企業項目經理的個人資質認證管理工作。
7、承辦司領導交辦的其他工作。
(九）航道處(三峽處)
1．組織擬訂航道維護、管理的政策、法規，並監督執行；指導航道管理體制和養護機制改革工作。
2．組織審定、公布全國航道技術等級；負責組織文明樣板航道創建工作；負責國境河流航道管理工作；歸口管理通航水域公用航道及其維護管理工作；指導地方航道及其維護管理工作。
3．負責航道養護費、船舶過閘費等航道規費的徵收、使用管理以及相關辦法的制定工作。
4．組織、指導航道養護及航標新技術的推廣應用，經驗交流，開展航道管理對外經濟技術交流與合作和人才培訓。
5．歸口管理航道通告和航標動態通告發布及內河航道測量、疏浚工作。
6．組織對涉及重要航道跨河、攔河、臨河建築物的通航標准和技術要求的審批。
7．參與協調水資源綜合利用中涉及航道管理方面的工作，指導航道自然災害的防範和治理。
8．負責落實國務院三峽工程建設委員會、部三峽工程航運領導小組對三峽工程航運方面的有關決定，並監督執行。
9，負責提出三峽工程通航標准、技術規定、技術要求等；負責擬訂與三峽工程航運有關的科研項目計劃及調研工作，並監督實施。
10．負責三峽通航運輸及三峽工程建設中涉及壩區航運有關業務的協調工作；歸口管理三峽工程通航設施(船閘、升船機)的運行、維護及管理工作。
11．承辦司領導交辦的其他工作。
(十)內河建設處
1．組織擬訂內河航運建設的政策、法規和管理辦法，並監督執行。
2．參與內河航運建設發展規劃及年度投資計劃的編制和建設項目的前期工作。
3．負責國家重點和中央投資、中央投資為主的內河航運基本建設項目設計文件審查(初步設計審批)、開工報告審查以及竣工驗收等工作；指導內河航運建設項目的管理、質量監督、招投標工作。
4．負責與地方政府有關部門聯合審查中央與地方聯合投資的內河航運基本建設項目的初步設計，並監督項目的實施，聯合組織竣工驗收。
5．負責內河航運工程建設的行業管理；指導內河工程質量管理、建設市場的監督管理和監督執法工作。
6．指導和監督利用外資的內河航運建設項目招投標、質量管理、設備采購、人員培訓、項目總結等工作。
7．參與水資源綜合利用、水土保持有關航運建設方面的協調工作。
8．負責中德、中法內河航運合作協議的執行，以及內河建設方面的對外交流與合作。
9．承辦司領導交辦的其他工作。
（十一）港口管理處
1、組織擬定港口管理行政規章、發展政策和技術標准，並監督實施。
2、參與港口發展戰略、規劃的擬定和港口基礎設施建設項目的前期工作。
3、負責港口體制改革工作，研究擬定改革方案，並組織實施。
4、負責港口規費和經營性收費的管理工作。
5、負責港口市場准入、經營行為的行業管理工作。
6、負責引航和理貨的行業管理，擬定引航、理貨的管理法規，審批引航機構的設置。
7、擬定港口機械設備技術發展政策、技術標准和規范，並監督實施。
8、負責部對外開放水路口岸規劃、對外開放港口保稅區的審定工作。
9、負責港口對外交流和友好港的審定工作。
10、承辦司領導交辦的其他工作。

7. 大清鹽商里的運司衙門干什麼的

負責掌管大清實驗的運銷、征課、錢糧支兌撥解以及各地私鹽案件、緝私考核等等，隸屬於戶部。

《大清鹽商》是由盛和煜擔任總策劃，張黎任藝術總監，韓曉軍執導，南柯編劇，張嘉譯、張志堅、俞飛鴻、莫小棋、倪大紅等主演以鹽商題材歷史劇。該劇以大清鹽商以揚州鹽業總商江春布衣上交天子為故事藍本，講述了揚州鹽商對於中國經濟舉足輕重的影響力。
該劇將於2014年12月31日在CCTV8首播。

劇情簡介
《大清鹽商》以乾隆皇帝第五次南巡前後為時代背景，描寫以汪朝宗為代表的一代揚州鹽商與乾隆、官僚、文人、鹽工、戲子乃至江湖之間錯綜復雜的關系，描述了乾隆時期揚州幾個鹽商大家族在生活、經商過程中的悲歡離合、苦心經營、爾虞我詐，通過重現揚州鹽業興衰，描繪揚州鹽商與園林建築、八怪文人、民俗風情、飲食文化等千絲萬縷的關系，展現史上揚州的繁華，全景式展示揚州鹽商對於中國經濟舉足輕重的地位、影響力和歷史貢獻，生動再現清代乾隆年間揚州的民俗與風物。
該劇圍繞一本秘密賬冊展開，描寫了乾隆年間以汪朝宗為代表的一代鹽商與乾隆、官僚、鹽工乃至天地會間錯綜復雜的關系。揚州鹽商是乾隆皇帝取之不盡的錢袋子，可當西南戰事急需軍餉時，鹽商們的錢卻無法拿出，兩淮鹽政畏罪自殺。阿克占奉旨催款，發現鹽商手中有本秘密賬冊，記載了多年來鹽商往來賬目，其中用於接駕和鹽官酬酢的銀子超千萬兩。鹽商以此為護身符，鹽官則心驚肉跳。阿克占決定先催捐輸再找賬冊，各式人等圍繞賬冊粉墨登場。揚州鹽商四大總商在各自利益間有合作有較勁，但汪朝宗一直未把賬冊拿出，他不想讓兩淮鹽業陷入腥風血雨，以保住鹽業根基，將揚州建成月亮之城，以鹽利兼善天下。最終，汪朝宗向乾隆交出賬冊。乾隆決定不再南巡，後世子孫也不得南巡。

8. 公司內部獨立核算的運輸隊為公司機關運送辦公用品，發生運輸費2 000元。會計分錄

公司內部獨立核算的運輸隊為公司機關運送辦公用品，發生運輸費2000元的會計分錄如下:
借:其他應收款 2000
貸:主營業務收入 2000

9. 軟體公司運營項目存在違法,公安機關的處理是什麼樣子

首先你應該先向公安機關舉報