特殊服務3

『壹』 如何打美國電話

1、你要到你的電話所在的服務商那裡，開通一下國際長途。例如固定電回話，你就得到答各自的服務商那裡開通一下。聯通或者是移動的手機，也是一樣的。

『貳』 三支一扶服務期滿後，有什麼特殊待遇嗎

服務期滿考核合格的「三支一扶」大學生頒發《高校畢業生「三支一扶」服務證書》(吉安市是這個證，外地有其他叫法，如《高校畢業生到農村基層服務證書》)，享受以下優惠政策(考生咨詢的話，建議查看省人社廳網站，以下可簡要介紹)：
(一)願意留基層原服務單位就業的，由縣(市、區)人力資源社會保障部門會同有關部門辦理接收安置手續(一般是轉入正式編制)。
為了穩定基層專業技術人才隊伍，促使高校畢業生「服務基層，紮根基層」，服務期滿後安置在基層事業單位的「三支一扶」大學生，安置後最少應在接收單位工作2年，方可調入其它事業單位，通過公開招聘考取其它事業單位的除外。
(二)每年拿出鄉鎮公務員考錄計劃的20%以上，面向「三支一扶」大學生等服務基層項目人員定向考錄;每年從各級事業單位公開招聘工作人員中拿出10-15%的比例，面向「三支一扶」大學生等服務基層項目人員定向招聘。
(三)自主創業的，除國家限制的行業外，自工商行政管理部門登記注冊之日起，3年內免交登記類、管理類和證照類的各項行政事業性收費(其實現在人事代理都不收費了);可享受小額貸款擔保和貼息等有關政策(其實並沒有什麼特別的優勢，都要找領財政工作的擔保人);已辦理就業登記並參加社會保險的，可按靈活就業人員待遇享受社會保險補貼。上述政策具體按有關規定辦理。
(四)自主擇業的，各級公共就業與人力資源服務機構要為其免費提供政策咨詢、職業指導和職業介紹服務。組織他們參加職業資格培訓、職業技能鑒定或就業見習，按規定給予職業培訓補貼(參加培訓不要錢)。
(五)三年內報考碩士研究生的(包括全國所有研究生招生單位)，初試總分加10分，同等條件下優先錄取;對已被錄取為研究生的應屆高校畢業生參加「三支一扶」的，學校為其保留學籍。高職(高專)畢業生，可免試入讀成人高等學歷教育專科起點本科(專升本不用考試，這個還是很給力，好多人不知道)。
(六)「三支一扶」大學生的服務期限，計算工齡;服務期間符合評定專業技術職務資格的，可評定專業技術資格;在今後晉升中高級專業技術職稱時，其在基層的服務年限可計入專業技術任職年限，同等條件下優先評定。
服務期滿考核合格回生源地就業的「三支一扶」大學生，憑《高校畢業生「三支一扶」服務證書》同等享受生源地相關優惠政策(施行屬地管理原則，外地憑借三支一扶來求政策優惠是不行地)。服務期未滿離開「三支一扶」服務崗位的，不享受「三支一扶」相關優惠政策。

『叄』 一般納稅人稅率是多少

一、增抄值稅一般納稅人(以下襲稱納稅人)發生增值稅應稅銷售行為或者進口貨物,原適用16%稅率的,稅率調整為13%;原適用10%稅率的,稅率調整為9%。
二、納稅人購進農產品,原適用10%扣除率的,扣除率調整為9%。納稅人購進用於生產或者委託加工13%稅率貨物的農產品,按照10%的扣除率計算進項稅額。
三、原適用16%稅率且出口退稅率為16%的出口貨物勞務,出口退稅率調整為13%;原適用10%稅率且出口退稅率為10%的出口貨物、跨境應稅行為,出口退稅率調整為9%。

『肆』 我老公買給小三的房子能要回來嗎

要回來是很難的，你老公給小三買房子證據難找，除非他們都承認同意或小三有欠條才行。再就是你家庭錢財使用權是怎麼處理的等，難呀。

『伍』 現在建個免燒磚廠一共的投資多少 誰知道

免燒磚、砌塊生產技術革命宣言！

一，粉煤灰在免燒磚和牆體材料中科學綜合利用與實際地位。

1，我國以燃煤為主的能源結構，決定了每年三億噸的粉煤灰綜合利用，是一項長期而又緊迫的任務。建材行業近十多年來，是粉煤灰利用的大戶，約占總利用量的50～60％，而牆材行業又占建材行業利用量的80％。
所以，免燒磚、砌塊產品，是粉煤灰在這一層次實現其價值的主要途徑。

2，粉煤灰燒結空心磚是不適合中國國情的。
早在「八五」、「九五」「十五」期間，國家始終把粉煤灰的利用作為發展新型牆材的有效途徑，在制定「十五」計劃時，將「高摻灰量、高強度、高空洞率、高保溫性能(四高)」的粉煤灰燒結空心磚，作為「十五」乃至今後相當長時期內發展新型牆材的主導產品之一。
多年來的實踐證明：粉煤灰燒結空心磚是不合中國國情的。在制定「十一五」規劃時，應當廣泛吸收最新科技成果，對原有技術作徹底的修正。
原因是隨著人們對綠色環保問題的日益重視，對空氣質量要求的日益提高，人們不得不考慮粉煤灰、煤矸石燒結磚對大氣帶來的二次污染問題。
利用粉煤灰配製內燃燒結磚，造成大氣污染物主要是SO2和溫室氣體的排放。

3，據140個中小電廠粗排灰或混排灰中SO3和C的含量調查，取其平均值以下的SO3含量為0.98％(標准規定SO3為0％～3％)；碳（C）含量為8％(目前大多數中小電廠粗排灰碳（C）含量為5％～12％，濕排沉積灰碳（C）高達15％～22％)。
據此計算：1個年產5000萬塊標磚摻量65％的粉煤灰燒結磚廠，每年排放S03氣體為517.2噸，排放S03氣體為1.9萬噸；

4，而相同規模摻量65％的蒸壓粉煤灰磚廠，所排放的S03氣體僅有24.9噸，排放CO2氣體僅有0.33萬噸。可以看出，摻加相同量的同一品種粉煤灰燒結磚所排放SO2和SO2氣體量分別是蒸壓磚的20.8倍和5.8倍。
蒸壓粉煤灰磚廠雖比粉煤灰燒結磚在有害物排放方面下降了許多。但是，生產蒸汽所用煤碳燃燒之後所排放的S03氣體和排放CO2氣體加起來也還是一樣之多。
再說了，所需蒸汽用量加大了，也是煤碳資源所無法滿足的，也是不符合綠色、生態、循環經濟發展的要求。

5，再對比1個年產5000萬塊燒結普通實心粘土磚廠，排放SO2和CO2氣體量分別為96.6噸和1.3萬噸。
可見，粉煤灰燒結磚所排放的SO2和CO2氣體量比普通實心粘土磚還要高，分別是它的5.4倍和1.46倍。
尤其是對於含高硫和高炭的粉煤灰和煤矸石，採用燒結工藝比燒制普通實心粘土磚對大氣污染還嚴重，摻量越大，污染越嚴重。

6，建材行業是僅次於電力行業的燃煤大戶，但控制SO2排放的煙氣脫硫裝置，尚無完全成熟的工藝裝置。
因而應當貫徹國家《清潔生產促進法》，從源頭控制和減少污染，改變過去末端治理污染的模式，從而實現新型牆體材料可持續發展。

二，《五條建議》——該如何發展高性能粉煤灰免燒磚及其牆體材料？
1、如何發展高性能粉煤灰磚及其牆體材料？
發展高性能粉煤灰磚，避免粉煤灰燒結磚燃燒時所排放SO2和CO2對大氣的「二次污染」。
因此，既要大量科學利用好粉煤灰，發展節能、節土、改善建築功能的新型牆材代替實心粘土磚；又要貫徹《清潔生產促進法》，實現環保產業真正的綠色化。
因此，高性能粉煤灰磚比一般新型牆材產品具有更顯著的社會經濟意義。
一個年產5000萬塊標磚的工廠，按摻量30～40％計，每年吃灰量可3～5萬噸，即1萬塊標磚每年可吃灰10～12噸，這是當今所有新型牆材中，吃灰量最大的產品，每個工廠每年可減排SO2約480噸，減排CO2氣體1.4萬噸。
中國每年尚要排放粉煤灰三億噸，由於不合理、不科學的應用，而浪費了許多寶貴的粉煤灰資源。
中國尚有十萬家燒結磚廠，總產量約有5000億塊～7000億塊粘土磚。
如果按上述情況測算，中國杏花村高性能免燒磚專利生產技術能在全國范圍推開，其節能、節電、節約土地資源的經濟與社會效益，不能不說是巨大的天文數字。

2、當前全國大都在採用振動成型的混凝土免燒磚和砌塊設備，粉煤灰摻量不應過高，一般不宜超過40％。
這是由於粉煤灰容重輕而松軟，含有大量空氣，採用振動成型，會引起比重較大的砂集料、骨料和水泥中的硅酸三鈣等重質礦物顆粒下沉，而容重較輕的粉煤灰和飛灰會上浮於表面，造成物料分層，上、中、下各層面造成不同程度的離析、泌水、起粉、泛鹼等毛病，導致磚體礦物顆粒水化不充分，成品強度下降，特別是無法滿足建築建材耐久性要達到50年的設計標准。
如果粉煤灰用量超過40%，需水量偏大，每兩個礦物顆粒之間所因水分子結合乾燥蒸發後，留下較多空隙，是磚體表面產生裂紋，和磚體深度密實性變差的重要原因。

3，混凝土免燒磚、砌塊產品（人造水泥石）的科學規律表明：同質材料過多、礦物配料不均衡造成某種礦物過飽和，是不利於化學化合反應的。
水泥石的基本礦物，必須具備硅、鋁、鐵、鈣四大礦物的化學平衡。
「化學平衡」是永恆的技術難題。
粉煤灰摻量過大，帶進磚體中來的主要是硅、鋁礦物，從而與之相匹配的其它礦物短缺。從根本意義上就不符合化學平衡的科學規律。

4，混凝土免燒磚、砌塊產品（人造水泥石）的科學規律還表明：同質材料過多，增加了影響磚體耐久性的諸多不利因素。
如果粉煤灰摻量過多，也就是說，高溫、過細顆粒的輕質材料摻量過多，這不利於「顆粒級配」和「比重級配」的合理性。所以就增加了影響磚體耐久性的諸多不利因素。

5，在制磚設備選擇的問題上，要慎重考慮。
若要刻意提高粉煤灰的摻量，勢必增加水泥摻量和提高水泥標號，或摻加無機或有機的化學產品粘結劑才能達到早期強度要求，這樣不但成本增加，而且造成長期耐久性、抗風化性能和大氣穩定性不良，乾燥收縮和蠕變值也會增大。
因此，在制磚設備的選擇問題上，要慎重考慮。因為，採用振動方式成型，雖然具有多種產品的服務功能，但是，對於「承重外牆免燒磚」的生產質量穩定性、耐久性是不利的。不僅粉煤灰摻量是有限量的，而且勢必增加水泥與外加劑的用量，擴大生產成本。

三，該如何選擇和如何生產適合中國國情和民眾實用的免燒磚設備？
根據目前國內工業性試驗和生產實踐，證明：開發高性能粉煤灰磚的生產設備，主要應是採用先進、合理的壓製成型工藝技術。
目前國內除引進國外裝備外，已有多家設備製造廠開發和試制這類壓製成型的制磚裝備。
實踐表明，採用液壓固定式可控加壓程序的壓磚機可以滿足粉煤灰磚的成型要求。在加壓程序上，能自動調節加壓時間和控制加壓過程，採取低壓預壓——緩慢加壓——保持恆定100噸左右的成型壓力，以盡可能排出磚坯中空氣、水份，有利於各種級配、各種顆粒間的交互搭接，使磚坯達到較高的密實度和強度，從而保證產品獲得優良性能。
這里特別需要提醒的是，國外並沒有成熟的粉煤灰及廢渣壓磚機，絕大多數都是在成型灰砂磚、耐火材料或陶瓷產品壓力機上改進而成的，國內也是處於試制階段，無論引進國外設備或國內試制，都必須根據我國粉煤灰及廢渣原料狀況進行合理改進和設計，才有可能符合要求。
據鑒定，這種設備生產的粉煤灰磚，容量可達1360千克/立方米，強度為10～30兆帕，干縮值為0.26～0.30毫米/米，凍融循環質量損失0.18％～0.28％。
這些技術性能不僅超過了建材行業標准《粉煤灰磚》、國家標准《燒結普通磚》的性能指標，而且，某些性能比高摻量粉煤灰燒結磚還好。尤其是低收縮值性能是目前所有牆體材料中最低的產品之一，保溫、凍融循環等建築性能也明顯優於其他產品。
這種高密度的免燒粉煤灰磚，不但可用於承重結構，而且在潮濕環境下強度繼續增長，特別適用於地下基礎潮濕地方，用於建築物勒腳、基礎和排水溝等處。

四，該如何選擇免燒磚、砌塊產品的原材料和配料技術？
杏花村專利技術指出：對目前全國通用的傳統選材與配料習慣，要全力推進其技術用料和配料的革新改造。
例如，以下粉煤灰磚的選料就暴露出很多的技術誤區。
對粉煤灰的品質要求：
化學成份（%） SiO2 ——49 ， Fe2O3 ——.36 ， AL2 O3——14.41 CaO ——18.42，MgO—— 6.66 ， K2 O—— 0.97 ，Na2 O ——1.07 ， SO3——0.14。
細 度0.08mm方孔篩的篩餘量（%） 不大於12.5 ，
燒失量 5.89，
摻量45～65% 。有的甚至片面提高到80%以上。
一，這是不符合免燒磚即是人造水泥石的各礦物之間的化合與生成規律的配料；
二，這樣的產品粗製濫造，壽命短，應用領域窄，資源浪費太大；
三，這樣做加大了水泥與外加劑膠凝材料的用量，在市場中無法與傳統紅磚竟爭。
四，對現實客觀存在的廢渣資源（粉煤灰）無法做到徹底利用，就算用了符合品質要求的廢渣之後，還要剩下不符合品質的難以再用的廢渣，還要另找出路，一種廢渣資源，經過如此挑揀循環，不更是勞民傷財嗎？這不叫科學應用。
之所以叫做科學制磚，就是說，對於地球上的一切廢渣資源，第一步，當人們將在這些廢渣資源經過百般挑剔，提取了一批用於生產「礦物外加劑」去了之後；第二步，人們又將「第一步」沒有被選上的廢物，用於生產水泥了；第三步，人們又將第一步、二步都沒有被選上的廢物大部分用於生產混凝土了。這時你還要對這殘余廢物，再進行百般挑剔，你的制磚材料可能還選中許多，但是，這個時候，其價值價格你能否還承受得了。
牆體產品，是所有大宗建築建材產品中最大宗產品，也是建築建材產品消納廢渣資源最後一個環節了。你沒有技術，而對廢渣資源百般挑剔，你就無法做到循環經濟與可持續發展。
科學制磚就在於尊重這些廢渣資源的原始特徵特性，因材施用，科學配料，取長補短，優勢疊加，這就是下面所隆重推出的——將所有的廢渣資源，分門別類，科學組合，多元復合，相互活化與激發，相互調節與補充。
最終結果是——將廢渣變成低標號膠凝粉體材料。
在這樣的工作基礎上，你再用壓力機，擠壓成型，生產無數種牆體及建築建材材料與產品，其質量與耐久性能還有問題嗎。
所以說，免燒磚和牆體材料的生產，是地球上最後一道凈化綠色生態地球的防線，是消化一切人為的、自然的污泥濁水並使它們變成寶貴資源，實現「寸渣寸金」的保證。

五，全國應大力推廣用於免燒磚與砌塊產品的生產。
為什麼說：免燒磚行業是實現「寸渣寸金」的生態鏈最後一道環節的基地？
一是，的天職是要徹底消納各種廢渣資源的。
無論你是用於水泥、混凝土及水泥製品後所剩下來不好用的廢渣之廢渣，還是建築垃圾，都不講條件地一概消納，變廢物為新型牆體材料。
這靠的是什麼？是靠科學、靠技術、靠發明，這才算是真正的循環經濟。
二是，不主張就某一種廢渣錯誤地強調所謂「高摻量」。
任何一種廢渣資源，它只能是根據如何適應「人造水泥石」的礦物合成的化學與物理平衡的需求，選擇不同種類的廢渣來與其進行復合。
不是完全依賴水泥與外加劑的膠凝作用來形成砌塊和免燒磚的，而是完全依靠組成磚體砌塊的每個顆粒粉體能否都參與其化學與物理的共同作用。也就是說，經過多元廢渣資源的匹配復合後，它就成為一種低標號的水泥與外加劑的復合體。在這樣的優質品位復合體的基礎上，再通過一定壓力的成型機，製得新型牆體產品。同時，也從全國、全球意義上，徹底清理和消納了各種廢渣污染源。

六，在免燒磚行業中，比現行的化學外加劑有著更好的特殊服務功能。
其優勢有如下幾點：
第一，能特別好地從「治本強身」的角度，來改善水泥與混凝土產品的耐久性。
第二，在未經粉磨前，大多數粉體礦物就具有100～200目的細度，在生產中，比其它廢渣資源更能節能、省電、節約原生態資源，有利於將免燒磚、砌塊廠建設成綠色環保產業基地。
第三，摻加生產的水泥最適應配置高強、超高強、高耐久性能混凝土產品，這是已經進入成熟階段的國家重大發明專利技術。
因此，更有技術能力保證使得免燒磚、砌塊系列產品，如同水泥、混凝土產品一樣，實現節能、節資源、節電、低成本目標。
一是因為免燒磚的可利用廢渣資源更加廣泛了；
二是就地取材的廣度擴大了，材料成本才有可能降到最低限度；
三是由於材料資源的廣泛，多元材料復合成低標號水泥粉體的可能性增加，對免燒磚的質量及後期強度的遞增，帶來更廣闊的前途。
第四，摻加生產的水泥、混凝土，現在已進入了水泥發展史上的一個最新階段——因為中所配置的豐富的化合與調節礦物，能有效地賦予現有產品更多的滿足工程施工要求的特殊功能，這些特性、特徵同樣適用於免燒磚。
第五，中的所有廢渣礦物，都是就地取材（方園不過百里），節省運費，消除污染，操作簡易，價格低廉，無負面作用，可在任意地區，廣泛應用。也就是說，可在任何一種建築建材產品中應用。
第六，就是為走好主要依靠的活化功能，用以取代化學外加劑、或部分取代、或部分結合應用少量外加劑的節能、節電、節約資源的綠色光明大道，作出了開拓性的、基礎建設性的貢獻。

七，該如何控制免燒磚、砌塊產品生產中最為重要的「四大環節」？
第一，預處理與科學活化 。
根據當地不同資源的來源價格、儲量和運輸情況，確定不同的處理方法。從多種角度加大對制磚原材料的活化力度。以實現不用或少用化學外加劑，降低生產材料成本。
第二，混合、攪拌、碾壓、陳化、有序編號、先堆先用。
①混合、攪拌是基礎，事關物料均化程度高低。
②碾壓，尤其是高溫輕質廢渣材料，如：磷石膏、粉煤灰、石灰渣等，由於壓縮比偏大，在攪拌後，需用碾壓技術措施，調節其壓縮比。
③陳化是提高，這一步是在第一步基礎上，實現預化合與化學反應的提高階段。陳化到發熱即可。
④有序編號、先堆先用，堆放陳化時間，視物料中部是否溫度上升而定。有序生產，穩定質量。
第三，控制水料比。
用水少了，礦物反應不充分，用水大了，不易成型，水氣蒸發後，留下空隙多。控制水料比，水料比不能大也不能小。
第四，自然養護。
免燒免蒸，關鍵在養護。視情澆水養護，是混凝土磚的特殊要求，尤其是成型後的前三天，前七天，應特別細心養護。

更多技術詳情請登陸： 參閱論壇里的「免燒磚」版塊，會讓投資免燒磚的朋友少走一些彎路！

『陸』 營銷獨特賣點怎麼用小故事吸引顧客

以「服務」為基礎，而非以「價格」為基礎；要針對特定的顧客群體；提供一個比較好的價格、品質，比較長的廠商保證或附加服務。

1、進一步加強獨特賣點。

一旦確立了獨特賣點，就要以各種方式來加強它。應該不斷強調獨特賣點的優惠及利益，告訴顧客獨特賣點會對他們產生什麼利益。當一個日漸哀落、疲備的公司採取一個有力、新奇、討人喜歡的獨特賣點，它就可以賦予公司一個新生命、新刺激、新興趣及新訴求，公司一下子就變得不一樣了。

2、產品的定位非常重要，直接決定了產品的銷量和利潤。而定位可以是價值上的，也可以是功能上的，還可以是服務上的。

3、不要採用一個無法付諸實行的獨特賣點。

一家百貨公司開發了一個獨特賣點——「假日特賣會」，在許多報紙上做了廣告，表示公司在降價促銷，還表示願意為顧客提供便利的服務，同時讓他們可以打電話來訂貨。但遺憾的是當客戶打電話進來時，總機接聽員對這次活動毫無所知，因為沒有一個人知會她這個消息。結果是：客戶被激怒。行銷失敗。

4、隨著市場的變化而變化。

時代在變化，市場在變化，顧客的需求在變化。所以，你的獨特賣點也要隨著變化而變化。

(6)特殊服務3擴展閱讀

1、美國東海岸有一位銀行家，他的行為充滿獨創性，他常把一張1美元的紙幣緊貼在名片上，然後送給顧客。他還曾經把這種名片放在信封里郵寄給顧客。名片的設計也非常講究，有水準。這種方法引起了顧客的注意力。

2、在美國有一位叫羅夫的人，他是一名成功的財務顧問，他建立了一個2000萬美元生意的新聞信息帝國，就是因為他採取了獨特的賣點策略。當大部分財務顧問都擺出了他們是第一流的華爾街高手，只願意服務有影響力的投資者時，羅夫卻採取了反其道而行的策略。

他說：「我是中產階級的財務顧問，我知道你賺錢有多辛苦，而如果賠錢的話對你有多重要，我也知道你的退休金有多重要，我尊重你的情況，我願意用和別人不同的方式來接近你，也願意在一個不同的層級里來保證你的利益。」此一獨特賣點贏得了數以千百計的中產階級投資者信賴和好感，他們紛紛投向羅夫。

『柒』 飯局是什麼意思。

在職場生活中，每個人都會經歷多種不同的飯局，飯局的話題越廣泛，飯局氛圍越會輕松自在，然而廣泛過度的飯局話題，往往意味著彼此關系的捉摸不定，只有那些敢於討論敏感話題的飯局，反而意味著大家的關系的非同一般。這到底是什麼原因呢？

第一個原因，話題越敏感，說明大家都不忌諱，只有在親密的朋友中才會不忌諱

敏感的話題會讓人誤解，也會傳播不必要的負能量，稍有不留意就會得罪人。如果大家在飯局中討論敏感的話題，說明這個話題是在座各位都共同關注的話題，也說明大家的意見和想法基本上一致。飯局中說敏感的話題，目的不是尋找不一樣的觀點和看法，而是尋找同盟和利益捆綁的對象。能開口說出敏感的話題，說明在對方眼裡，彼此已經心照不宣，只是需要藉助飯局統一口徑而已。

第二個原因，話題越敏感，說明中間沒有外人，沒有外人的場合才會無話不說

飯局都是秘密。話題越敏感，說明飯局的秘密級別越高，也說明中間沒有任何外人參與進來。及時飯局中參與的人比較多，大家互相並不十分了解，也基本上可以判斷，各自帶來的朋友都是自己人。所以說，討論飯局敏感話題，也恰好說明在場的外人都是值得信任的，彼此關系很好的朋友，也可以把朋友帶來的人當成自己人一樣對待。

第三個原因，話題越敏感，說明彼此有很強的社交熱情，這種熱情是一種信任度的表現

也有一些人之前並不多交往，結果在飯局中敞開敏感話題。這其實是一種社交熱情的信號，很可能對方已經在「線下」對你進行了研究，所以才會表現出異常的熱情。雖然飯局之前你們的關系很一般，但是這次飯局之後，你們已經可以成為盟友關系，應該彼此尊重，互相保持高頻率互動，培養出高質量關系和人脈的潛力非同一般。

『捌』 什麼是職業道德

指擔負不同社會責任和服務的人員應當遵循的道德准則。它通過人們的信念、習內慣和社會輿論而起作容用，成為人們評判是非、辨別好壞的標准和尺度，從而促使人們不斷增強職業道德觀念，不斷提高服務水平。

職業道德其實包括很多，但是簡單點講就是個人參加工作，做好相關的職業工作，還要求有一定的道德准則和道德情操以及道德品質。

在簡單形式上要求在本職工作中盡到自己的義務和職責，但是同時因為你職業的特質，也會形成一定的品質，比如警察就有一種大公無私的形象，搞學問的就有一種學究氣，這就是獨有的品質。

(8)特殊服務3擴展閱讀：

職業道德的概念有廣義和狹義之分。廣義的職業道德是指從業人員在職業活動中應該遵循的行為准則，涵蓋了從業人員與服務對象、職業與職工、職業與職業之間的關系。狹義的職業道德是指在一定職業活動中應遵循的、體現一定職業特徵的、調整一定職業關系的職業行為准則和規范。

不同的職業人員在特定的職業活動中形成了特殊的職業關系，包括了職業主體與職業服務對象之間的關系、職業團體之間的關系、同一職業團體內部人與人之間的關系，以及職業勞動者、職業團體與國家之間的關系。

參考資料來源：網路-職業道德(一種道德准則)

『玖』 什麼是航空運輸中的特殊旅客針對不同特殊旅客的照顧方式

特殊旅客服務程序

重要旅客

一、重要旅客范圍：
1．最重要旅客(代號VVIP)；
2．一般重要旅客(VIP)代號；
3．工商界重要旅客CIP代號。
程序：
重要旅客是航空運輸保證的重點，認真做好重要旅客運輸服務工作是民航運輸部門的一項重要任務。為做好這一工作，要遵照執行民航總局發〔1994]22號《關於重要旅客坐民航班機運輸服務工作的規定》。

1．訂座
1)重要旅客訂座需到售票處重要旅客服務櫃
台填寫訂座單訂座。填寫職務、身份。
2)如需訂外航聯程座位時，應發報訂座，在
電報應按VIP標准格式發出。

2．售票
座位訂妥後方可出票。客票上旅客姓名之後應根據旅客的分類加VVIP、VIP、CIP字樣，以便提供適當服務。

3．特殊旅客通知
重要旅客的售票手續辦理後，應在起飛前24小時發特殊旅客通知(SPA／VIP)起飛前一天報機場要客服務。

4．重要旅客取消旅行或改變乘機地點、日期，辦理變更的售票處應及時發報通知有關空運企業和辦事處。

兒 童

一、定義：2歲以上未滿12周歲的兒童。
二、分類：
1．有成人陪伴的兒童(包括嬰兒)，未滿2歲，10％不佔座位。
2．無成人陪伴的兒童。
三、票價：嬰兒、出生不到14天嬰兒不予承運，出生未滿2歲的付10％AD，2歲一12歲50％或67％。四、行李：10％付費的嬰兒，不享有免費行李額。
五、限制：一個成人旅客攜帶四名或四名以上的兒童乘機時，應在乘機前七天向售票處提出申請，經有關部門同意後方可辦理訂購票手續。
六、購票程序：訂座：訂座時應註明兒童、嬰兒代號。出票：應在客票中註明CH、IN。

無成人陪伴兒童

一、規定：
無人陪伴兒童指五周歲至十二周歲以下無成人陪伴，單獨乘機的兒童，五周歲以下的無成人陪伴兒童，不予承運。無人陪伴兒童必須符合航空公司的運輸條件方可運輸。
二、訂座：
要求：1．訂座時應填寫一式兩份的「無成人陪伴兒童運輸申請書」經同意後方可接受訂座。
三、票價：
1．五周歲或五周歲以上至十二周歲以下的無成人陪伴兒童，票價按成人全票價的50％、67％付費，可單獨佔一座位。
2，如需服務員隨機陪伴的兒童，應予先提出，經同意後方可接受，票價按成人全票價收費。
3．超過十二周歲的末成年旅客要求另派服務員隨機陪伴時，除旅客按成人全票價收取之外，需為服務員另付成人全票價的50％服務費。
四、售票服務：
1．拍發定座電報：座位控制部門始發站經停站達站的國航駐外辦事處
2．售票：客票填寫UM及年齡06，填寫一式兩份無成人陪伴兒童運輸申請單。旅客一份、售票處留存一份。
3．拍發特殊旅客運輸通知(SPA／UM)電報

病殘旅客

一、定義：由於身體和精神上的病態，空中旅行中不能照顧自己，需由他人照料的旅客，稱為病殘旅客。帶有先天殘疾，已習慣於自己生活的人不應視為病殘旅客。
二、不予接受運輸的旅客。
三、接受病殘旅客
1．條件：
1)診斷證明書：
a．醫生診斷證明書，一式三份
b．診斷證明書班機起飛前96小時內填開有效。病重者起飛前48小時內填開有效。
2)填寫特殊旅客(病殘)乘機申請書，
a．一式兩份申請書。
b．病人本人簽字或家屬監護人代簽。
3)陪伴人員：
a．病殘旅客乘機，原則上由醫生或護理人員陪同，以便旅途中照料旅客。
b，除精神病人外，符合條件的可單獨旅行。
2．接受申請
(1)在我國境內申請乘坐中國國際航空公司的班機，由售票處處理。
(2)受理部門應了解旅客的病情及精神狀況，對不能接受的旅客做好解釋工作。
(3)通知旅客准備必要證件。
(4)診斷證明書在指定醫療單位簽署。
(5)接受後可為旅客訂座。
(6)申請中包括特殊服務設備。
3．病殘旅客乘機申請電報的拍發
(1)申請電報發給國航座位控制部門。
(2)如有外航聯運時，申請電發給有關空運企業的座位控制部門。
電報中應包括：①病殘旅客情況②陪伴人員情況四、處理程序
1，售票處
2．始發站
3．經停站
4．到達站
5．航班銜接站
五、輪椅
WCHR
WCHS
WCHC
六、擔架
1．定座
擔架旅客訂座不得遲於航班起飛前72小時。
2．人數
每一航班每一航段上只限載運一名擔架旅
客。
3，陪伴人員
經醫生同意，至少一名陪護人員。
4．票價
(1)擔架旅客
a．個人票價
b．擔架符加費
一等艙：對旅客使用擔架航段加收一個單程成人一等艙票價。
經濟艙：對旅客使用擔架航段加收二個單程成人經濟艙票價。
(2)陪伴人員：
根據實際佔用座位等級，按普通一等或經濟票價計收。
5．免費行李額
擔架旅客免費行李額為60公斤。
6．客票填開
擔架旅客應在客票中註明STCR字樣。

孕 婦

一、條件
1．懷孕32周不足32周的孕婦乘機，除不適宜乘機者外，可按一般旅客運輸。
2．懷孕超過32周的孕婦，應提供醫生診斷證明。
3．懷孕超過36周的孕婦，予產期2周以上者，一般不予接受運輸。
二、訂座
1．32—36周的孕婦，填寫一式兩份醫生診斷證明書和特殊旅客乘機申請書，經檢驗合格，方能輸訂座手續。
2．孕婦必須申請訂座。電報中說明孕婦情況。
三、處理程序
1．售票處
(1)座位證實後方可開票。
(2)應將「診斷證明」及「乘機申請書」符在客票上，同時在客票各聯註明。
(3)起飛前48小時，拍發特殊旅客運輸通知SPA／PREGNANT電報發給經停站和到達站。

盲 人

一、定義：盲人指雙目失明的旅客。
不是指眼睛有疾病的旅客。眼疾旅客，應按病殘旅客處理。
二、分類：
(一)有成人陪伴或有導盲犬引路的盲人旅客。
1．成人陪伴的盲人旅客，按一般旅客接受運輸。
2．有導盲犬引路盲人旅客，應按規定辦理運輸手續。
(1)特別訓練的導盲犬。
(2)必須申請同意後方可運輸。
(3)可免費帶入艙內。
(4)導盲犬應必備國家規定的動物入境或過境的必要檢疫證明。
(5)不適宜運輸狗時可拒絕運輸導盲犬。
(6)導盲犬需帶口套及牽引的繩索。
(7)空中禁止餵食。
(8)每一客艙只能運一隻導盲犬，不能同其他動物同運。
3、處理程序
(1)售票處
a．檢驗各種手續，證件齊全方可辦理定座手續。定座電報中在SSR組應註明是攜帶導盲犬的旅客，經控制部門同意後可售票。
b，辦理完售票手續的應拍發SPA／SEDBLND電報電報應給始發站、經停站、到達站。
(二)無成人陪伴和無導盲犬引路的盲人旅客。
1，運輸條件：
(1)盲人旅客能自己走動，有照料自己的能力。
(2)上下機地點(始發、到達站)有人接送。
(3)訂座時填寫一式兩份特殊旅客乘機申請書。
(4)如有聯程運輸應得到有關空運企業同意後方可運輸。
2．處理程序：
(1)售票處
a．檢驗盲人旅客是否符合運輸條件。
b. 拍發訂座電報。在SSR組中註明UNAC BLND。接到座位證實後方可售票。
c．售票手續辦妥後，應拍發。SPA/UNAC BLND電報

犯 人

一、一般規定
1．由於犯人是受到國家現行法律管束的，在處理犯人運輸時，必須與有關公安部門，以及通過外交途徑與有關外交部門取得密切聯系。
2．在辦理犯人運輸中，應注意符合我國有關法律、法令和對外政策、及有關國家的法律。
二、接受犯人運輸的限制條件。
1．運輸中必須有二人監送。
2．監送人員在運輸中對犯人負全部責任。
3．監送人員攜帶武器，在飛行中，一般應當交由機組保管。
4．運輸犯人，只限在運輸始發地申請辦理定座售票手續。
三、接受犯人運輸的批准許可權。
運輸犯人，必須經運輸始發地最高一級運輸業務部門負責人根據本節有關規定負責審校批
准。在國外由辦事處負責人批准。如果需要通過外交途徑與有關國家外交部門取得聯系和配合時，必須事先請示總局，遵照總局指示辦理。
四、辦理運輸犯人的工作程序
1．售票處
(1)接到運輸犯人的申請後，即發電給始發地運輸部門申請批准。
內容包括：犯人姓名、國籍、監送單位和監送人員姓名，運送日期、航程、定位等級和其他有關事項。填寫訂座單，並在單上符上申請運送犯人單位公函。包括「監送人員在運輸全過程中對所監送的犯人負全部責任」字樣，並加蓋監送人員單位公章。
(2)獲得批准後，辦理訂座售票手續。
拍發訂座電報：通知訂座部門犯人的姓名、性別、國籍、年齡。
(3)辦妥售票手續後，拍發特殊旅客(犯人)運輸通知(SPA／PRISONER)電報給各經停站、終點站。
2．運輸業務部門應辦理的手續。
3．始發站值機部門應辦理的事項。

酒醉旅客

一、酒醉旅客一般不予運輸。
二、根據酒醉旅客的外行、言談、舉止自行判斷決定。
三、對酒後鬧、影響其他旅客旅行時，國際航空公司有權拒絕其乘機。
四、在飛行途中，如發現旅客仍在處於醉態不適於旅行，或妨礙其他旅客時，機長有權令其在下一個經停站下機。
五、酒醉旅客被拒絕乘機時，退票按非自願退票處理。

1995．8．21關於下發修訂的《關於重要旅客乘坐民航班機運輸服務工作的規定》的通知
民航總發＜1994＞22號各管理局、航空公司，首都、虹橋、白雲國際機場：
根據國務院領導關於民航「對軍隊要客服務范圍由各總部和各大軍區以上的領導幹部擴大到正軍職上將以上(不合副軍職和師職少將)待將來有條件時，再擴大到全部少將以上領導幹部。」的指示精神，經研究決定，對民航總局一九九三年七月下發的《關於重新下發＜關於重要旅客乘坐民航班機運輸服務工作的規定＞的通知》(民航局發(1993＞189號)進行重新修訂，現將重新修訂的《關於重要旅客乘坐民航班機運輸服務工作的規定》發給你們，請遵照執行。
為了便於操作，經與解放軍總政治部研究，軍隊在職正軍職少將購買機票須憑原部隊軍級以上政治部門開據的購買介紹信和本人軍官證，並按要客予以保證，提供服務。其餘要客購票仍按原規定執行。
本規定自一九九四年二月一日起實行。民航局發＜1993＞189號文同時廢止。
附：關於重要旅客乘坐民航班機運輸服務工作的規定。
民航總局
一九九四年一月二十七日