售後服務部門

『壹』 保險的售後服務部都干什麼工作

平安保險售後服務部是干什麼的
幫你分析一下：平安售後服務人員屬於保險公司銷內售部門的一部分容，實質還是需要做出業績來，換句話講，當然需要拉新客戶為主，口頭上說什麼「區拓員或保險服務員」其實跟業務員一樣，換湯不換葯.
的確，簽單很容易，但其中需要經過許多不為人知的困難和拒絕，首先在心理上保持平和心態，覺得只要盡力盡心即可，不要太強求和勉強自己，順其自然。然後不斷適應這個環境，畢竟這跟傳統行業是有很大區別的。
就像大家所認為的那樣，保險的確不好做。但，而且現在保險公司真的缺乏相關人才，我的意思何不去償試一下，因為在保險行業裡面說過這么一句話「保險不是人做的，而是人才做的」，也許經過保險行業的磨練，你肯定會有收獲的，以後也會在這個社會越來越值錢。你說呢？
另外，保險業務完全在於自己，關鍵是不是在用心工作即自己的態度決定，這跟自己的性格呀，資源呀，都是沒有太大關系。
保險公司的底薪，銷售行業畢竟與自己的業績掛溝的，沒有業績，不用說2000，5000的底薪，甚至更高，都是不存在的。

『貳』 汽車售後服務部門的業務板塊有哪些

服務經理崗位工作說明書 工作識別 職位名稱 直屬上級 崗位工作關系圖 服務經理 總經理 所屬部門 直屬下級 售後服務部 客服主管、前台主管、配件主管、車間主管、保險主管
(實線表示上下級溝通關系，虛線代表橫向協作關系)
集團售後督導 總經理 銷售經理 服務經理 品牌部經理 管理部經理
財務經理
保險主管 工作概要
客服主部
前台主管
配件主管
車間主管
負責售後日常運營管理及協調各部門工作，積極與廠家的溝通，完成廠家及公司(集團)下達的工作指標 工作職責描述 序 號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 崗 位 職 責
制定安全生產制度，加強對員工的安全文明生產教育，嚴格執行崗位操作規范，發現問題及時處理。 根據實際運營情況，依據事實數據分析，向公司(集團)提報售後的經營目標及達成方式，為公司(集團) 設立經營目標做重要參考 完全執行公司(集團)下達的工作指標；分析目標和實際的差距，並制定有效且合理的對策，力求保持售後 的良性運作 熟悉廠家售後商務政策及考核要求，充分運用到實際管理工作中，完成廠家考核目標 負責維修質量的監控和實施，嚴格控制一次修復率達到管理目標 參與CSI改進計劃的審核並監督執行情況，保證CSI工作的有效展開，並達到CSI考核目標 組織協調管理業務部門、保險、維修車間、客服部、配件部等售後各板塊日常運營工作 負責售後的人事管理，包括績效評估、人員培訓、團隊建設、關注人員思想/狀態調整等 保持與廠家(集團)積極、良好的溝通，貫徹並執行廠家(集團)的相關規定、流程及制度
10 及時反饋廠家(集團)所需要的信息，確保反饋信息的可靠性及真實性 11 簽收廠家(集團)的相關文檔及郵件，並按要求有效執行 12 審核發往廠家(集團)的相關文檔及郵件 13 負責日常的質量問題及客戶投訴處理 14 負責售後會議組織、人員培訓、5S管理等工作的順利實施及監督、考核 15 負責組織/督促售後部門開拓售後服務項目及維修市場 16 服從管理，定期向上級領導匯報工作指標達成情況 17 執行管理下屬員工日常工作職責，向下屬員工下達工作指標，支持並指導/督促下屬員工達成

『叄』 如何建立公司售後服務部門

步驟如下：

第一步、成立領導機構。

設立客服部門，須成立機構設置領導小組，建議是由總經理任組長，機構設置領導小組要進行前期的准備工作，再通過下發公司文件，宣布客服部門成立。

第二步、明確客服部門職能。

第三步、選擇組織定位。

客戶服務部門成立時，要與銷售部門並列，即銷售部門的負責人和客戶服務部門的負責人不能為同一個人，也不存在上下級關系。

第四步、客服部門職能分解。

第五步、設計部門內部架構和職數。

售後服務，就是在商品出售以後所提供的各種服務活動。從推銷工作來看，售後服務本身同時也是一種促銷手段。在追蹤跟進階段，推銷人員要採取各種形式的配合步驟，通過售後服務來提高企業的信譽，擴大產品的市場佔有率，提高推銷工作的效率及效益。

在市場激烈競爭的今天，隨著消費者維權意識的提高和消費觀念的變化，消費者在選購產品時，不僅注意到產品實體本身，在同類產品的質量和性能相似的情況下，更加重視產品的售後服務。因此，企業在提供價廉物美的產品的同時，向消費者提供完善的售後服務，已成為現代企業市場競爭的新焦點。

在市場激烈競爭的今天，隨著消費者維權意識的提高和消費觀念的變化，消費者在選購產品時，不僅注意到產品實體本身，在同類產品的質量和性能相似的情況下，更加重視產品的售後服務。

因此，企業在提供價廉物美的產品的同時，向消費者提供完善的售後服務，已成為現代企業市場競爭的新焦點。中國，有海信集團因售後服務做得好，而銷售穩步上升的案例。

客觀地講，優質的售後服務是品牌服經濟的產物，名牌產品的售後服務往往優於雜牌產品。名牌產品的價格普遍高於雜牌，一方面是基於產品成本和質量，同時也因為名牌產品的銷售策略中已經考慮到了售後服務成本。

『肆』 售後服務部門是企業的「垃圾桶」嗎

不是

現象
在與眾多企業的培訓與咨詢中，常聽到企業售後服務部門的員工抱怨到：
「銷售部門為了賣設備對顧客誇下海口，什麼售後條件都答應，簽合同交貨後他們人就消失了，待設備出問題後，我們根據公司的產品售後條例去客戶那裡維修，而對方說你們的銷售人員說在此時間內可以換台新，你們現在卻說不行，只能修理，你們怎麼說話不算話呀！賣出設備銷售人員有提成，而客戶對企業和產品的將所有的怨氣和怒火都發向了我們，真是窩火！」
「設備在這個方面的質量問題我們已經向設計部門、生產部門反映了很多次，可是到現在還沒改過來，我們為此增加了許多不必要的工作量，他們注意一點我們就不會有那麼多的麻煩，真是想讓他們體驗售後服務感受一下！」
「現在客戶太難伺候了，一邊加班加點幫他們修理機器，還要一邊聽他們對我們抱怨，沒有一句好話，這產品又不是我們生產的，但好像產品質量的責任全在我一個人身上！」
「公司對售後服務有明確規定，而客戶對此不不屑一顧，提出許多無理要求，我們無法答應，客戶堅決不讓步，向上匯報，公司要求我們堅持原則，不能壞了規矩。現在客戶捅到媒體上了，在市場上造成了不好的影響，公司領導罵我們是群笨蛋，不會靈活的處理，真是郁悶呀！」
「我們是企業中最受氣、最吃力不討好的人！我們售後服務部門簡直是企業里的垃圾桶—接受顧客扔進來的壞機器和對企業的抱怨、怒火！」。
原因分析
從國內企業的目前情況來看，由於生存和競爭的壓力，企業內普遍存在著「重營銷、輕售後服務」的經營觀念，在這種觀念的主導下，能更快、更多的將產品推向市場是企業一切工作重點。
由於要盡快的出新品佔領市場，打擊競爭對手，許多企業在產品還不太成熟的時候就快速地上市銷售，將產品的諸多後遺症留給售後服務部門去處理。
在許多產品同質化很高的行業，某些企業為了提高產品價格的競爭力，拚命壓低產品成本，有些不息採取犧牲產品質量的辦法來換取產品優勢，在產品零配件采購中選用「質次價廉」的二、三等品，使產品的返修率大大增加。
在銷售指標壓力下，銷售人員為了盡快簽單，在面對准客戶的猶豫不決時，不負責任的進行承諾，這無疑也給售後服務部門的工作造成了許多壓力。
許多企業領導層注重對促銷、廣告的投入，他們認為這些投入能帶來更多的回報和收益，而售後服務是企業的「賠錢貨」，售後服務部門是消耗企業利潤的部門而不是創造利潤的部門，他們對售後服務部門的要求是：安撫那些「吹毛求疵」的客戶，盡量幫他們拖延一下由於他們自己不正確操作或他們在使用中人為損壞的我們優秀產品的壽命吧。
隨著社會的發展，競爭的加劇，國家對消費者權益保護的加強和消費者對自身權益的覺醒和重視，消費者對企業產品和服務的不滿意不再採取「隱忍－自我消化」的消極方式，而採取「不平則鳴」主動方式。
消費者不僅要求企業對問題產品和服務失誤進行維修和彌補，有些還要求企業對以此給其造成的顯性和隱性的損失提供補償。客戶中對「在保修期內的問題產品提出退貨與換新」、對「在超過免費維修服務期後仍要求免費維修」的這些看似「無理要求」的比例正逐漸上升。
在認識上，消費者也將售後服務是企業給自己的「恩惠」，轉變為是企業給自己造成的麻煩，在產品出現問題時對售後服務人員的態度已不太友善與寬容，經常將對產品的一腔怨氣撒向售後服務人員。
來自本企業與客戶的雙重壓力，使售後服務人員身心疲憊，覺得自己是「風箱中的老鼠兩頭受氣」，售後服務人員對工作的低滿意度，會使其在對客戶提供服務時表現出冷漠、缺乏耐心和對抗性強等消極的服務態度，服務中的服務效率與服務質量也很低下。這樣，又會促使本來對產品不滿意的客戶負面情緒的高漲，加深了他們對企業的反感與失望，引發出客戶更強的不合作態度，有可能使一個小的問題上升到大的沖突，處理不當會給企業帶來很大的經濟損失和形象上的負面影響。

『伍』 如何做好售後服務文檔

1. 企業要選擇高素質的人員擔當售後服務職責，能夠真正解決消費者遇到的問題。

2. 售後服務部門要成為企業的核心部門之一，企業的高層領導要靠上抓，要真正領導管理好售後服務部門。

3. 企業要建立規范的售後服務職責，要監督到位，要落實責任，實行獎罰。企業主管售後的領導經常走訪消費者，傾聽消費者對售後部門的建議、意見。

4. 對於消費者反映的問題，要限時解決，要一個電話就把問題解決明白，要實行首問負責制，凡是接待消費者的售後人員要一竿子插到底，直到把消費者問題解決好，讓消費者滿意為止。

5. 售後服務部門要變被動為主動，對企業產品、服務等方方面面出現的問題，要主動為消費者溝通好、解決好，即使消費者一時還沒有發現問題，售後服務部門在發現問題後，也應該主動告知消費者，並主動為消費者解決問題，比如對一些存在質量隱患的產品要主動召回等。

6. 企業要經常對售後服務部門的人員組織培訓和考核，不斷提高售後服務的水平和質量。尤其那些把售後電話外包給聲訊公司的企業，要根據企業具體情況的變化，一定要及時對聲訊公司的人員進行培訓，使他們隨時掌握企業的真實情況，以便更好地服務好消費者。

售後服務部門，要行動起來，坦誠面對消費者，立即處理消費者的投訴，虛心接受消費者的批評，用心服務，及時服務，完美服務，做一個合格的、負責任的售後服務部門，讓消費者滿意，真正解除消費者售後之憂。

『陸』 售後服務部怎麼聯系

一般在你買商抄品時，隨商品會有一個保修卡，上面寫著商品的售後服務部地址。在哪個省哪個市什麼區和聯系電話上面都寫的很詳細。你找離你最近的聯系就行了。
如果沒有保修卡或者丟失了，你就在網上搜索商品的牌子，進入它的官網，上面也會有售後服務部的地址和聯系電話的。

『柒』 中國人壽售後服務部基本做什麼工作

中國人壽售後服務部崗位職責：

1、銷售保險單，協助客戶繳納保回險費。

2、完成業務銷售答指標。

3、為客戶提供售後服務。

4、參加公司會議培訓活動。

5、對業務代表進行輔導培訓。

『捌』 如何提升售後服務部門csi的論文

汽車行業售後服務滿意度提升策略

【摘要】 經歷激烈的價格戰和質量競爭之後，汽車產品在品質方面日趨同質化。企業要想在激烈的競爭中取勝，應保持優質的服務優勢。本文在分析汽車行業售後服務狀況的情況下，從服務網路整體布局出發，基於需求層次理論、雙因素理論以及公平理論，提出了提高汽車行業售後服務滿意度的策略。
【關鍵詞】 滿意度 服務失誤 服務補救
隨著國家經濟體制改革的推進以及汽車行業的快速發展，汽車行業的服務將變得越來越重要。其一，舊經濟體制下的權力尋租將被扼殺，地方保護主義將被瓦解，社會主義市場經濟將得到進一步完善；其二，汽車行業各企業生產的產品在質量、技術、性能甚至外觀上的差距越來越小。由於各企業之間的產品無法形成差異化，企業之間的市場競爭越來越激烈，甚至導致價格戰，企業的利潤空間也因此受到極大的壓縮。
一、汽車服務的內涵
服務是指用於出售或者同產品連在一起進行出售的活動、利益或滿足感。對於大多數服務而言，它們都具有的共同特徵是：無形性、相連性、易變性、時間性、無權性。也就是說，服務本身就是一種商品或者作為產品的附加品同產品一起出售給客戶，服務的特質是無形無質的，服務的質量水平是經常變化的，服務期限是明確的，服務的生產過程與消費過程是同時進行的，不涉及任何東西的所有權轉移。
汽車服務是汽車產品的附加品，貫穿產品的設計、生產及銷售等過程，分為售前服務、售中服務及售後服務。汽車售後服務作為汽車產業價值鏈中的一個重要環節，有極其豐富的內涵。它涉及到三包服務、零部件供應、技術咨詢等一系列活動，是汽車生產企業維護客戶關系的紐帶，體現了企業對客戶的人文關懷。優質的售後服務不僅能促進產品的銷售，提升企業形象及品牌價值，還能提高客戶的忠誠度，給企業帶來穩定的利潤。
二、客戶滿意度的內涵
客戶是能為企業提供特殊價值，需要企業特殊對待和個性化服務的顧客。客戶滿意是市場競爭的產物，是一種心理反應，是一個相對概念，是客戶基於對過去和現在消費經歷比較的結果，也是一種期望與可感知效果比較的結果。能否實現客戶滿意與三個重要因素相關，即產品或服務的實際表現情況、客戶對產品或服務的預期期望以及產品或服務的實際表現與客戶期望比較的結果。
客戶滿意度是建立在消費行為學、消費心理學、市場營銷學及計量經濟學的基礎上的質量評價科學指標。它將產品的可靠性、性能、價格以及企業向客戶提供的相應服務等因素作為主要的考察對象，然後與客戶期望相比較，最後由客戶做出最終的評判。客戶滿意度具有主觀性、層次性及相對性等特徵。根據美國著名心理學家馬斯洛的需求層次理論，人的需求有五個不同的層次，即生理需求、安全需求、社會需求、尊重需求、自我實現需求。處在不同層次需求的人對產品或服務的評價標准各不相同，即便同一個人在不同的條件下，對某種產品或服務的評價也會不相同。因此，企業應該根據客戶需求的變化採取相應的舉措，實施個性化服務，以提高或保持良好的客戶滿意度。
三、提升售後服務滿意度的策略
售後服務是指在產品出售以後，企業向客戶提供的各種服務活動。售後服務的優劣直接影響客戶的滿意程度。隨著維權意識的提高以及消費觀念的改變，客戶不再僅僅只關注產品本身。在同類產品的性能和質量都相類似的情況下，優質的服務能使客戶擺脫顧慮並且放心購買企業生產的產品。
1、服務網路重新布局
目前，汽車行業內大部分的廠家都未在全國各地建立自己的售後維修中心，基本上是以當地服務站加盟的形式構建服務網路。各加盟的服務站（以下簡稱加盟站）的服務能力參差不齊。這些加盟站普遍存在服務技能不足，效率低下，管理混亂，人員綜合素質低以及服務理念落後等現象。隨著市場經濟改革的推進，這些加盟站已逐漸無法滿足企業發展的需要。因此，企業如果想進一步提升服務滿意度，擴大服務網路覆蓋面，應對當前的服務網路重新布局。
在滿足服務需要的前提下，根據各加盟站對企業的忠誠度，適當減少加盟站是十分必要的。其一，區域內的維修量是有限的，過多的加盟站會導致各加盟站都無法獲得足夠的利潤，最終降低加盟站對企業的忠誠度，影響企業對加盟站的調度能力；其二，當區域內的汽車出現難以排除的故障時，加盟站之間會出現相互推諉的情況，最終導致客戶出現抱怨情緒。在不影響服務網路整體布局的情況下，出於成本考慮，允許部分加盟站設立分站或者二級站也不失為一個擴大服務網路覆蓋面的辦法。長期以來，汽車電控維修技術僅僅只在企業與加盟站之間流通，並且需要專用診斷工具才能對故障進行診斷。盡管這種情況阻止了維修技術的外泄，保護了加盟站的利益，但它無法保障汽車服務的及時性，特別是在偏遠山區。打破電控維修技術的壟斷局面將促進加盟站服務態度的改變，進一步擴大了車輛維修覆蓋面，方便客戶車輛維修。
2、加強加盟站的綜合能力建設
加盟站承接了企業的服務業務，是企業服務輸出的窗口。從某種意義上說，加盟站代表著企業的形象。企業要想獲得一個很好的客戶服務滿意度，加盟站的綜合能力建設將是一個核心內容。
赫茲伯格在他的雙因素理論中指出：滿意與不滿意並不是非此即彼、二擇一的關系。滿意的反面是沒有滿意，不滿意的反面是沒有不滿意。即令人滿意的因素雖然被去除，並不一定會導致不滿意；同樣，令人不滿意的因素雖然被去除，並不一定會導致滿意。因此，企業在加盟站的綜合能力建設方面既要考慮影響客戶滿意度的激勵因素，也要考慮保健因素。也就是說，加盟站既需要有一些基礎設施，也需要有訓練有素的人員和優良的服務理念，以便滿足不同客戶的需求。加盟站內干凈的維修環境以及先進的維修設備會給客戶留下良好的印象，但客戶更在意維修過程中自己是否受到尊重以及車輛故障能否被快速解決。加盟站的維修人員不經意的一句話很可能會使客戶產生不滿情緒，甚至導致爭吵或加盟站被投訴。如果因為維修技能低下而導致車輛維修時間過長，使客戶遭受經濟損失，那麼客戶很可能會向企業或加盟站提出經濟補償。大部分人都認為汽車服務既臟又累，不是很高貴的職業，這導致了汽車行業內維修人員的綜合素質普遍低下。雖然企業花費了很大的人力和物力來培訓加盟站內維修人員的維修技能，但這些維修人員普遍文化水平低下，有的甚至是小學文化，致使培訓效果並不是很理想。由此，企業不僅應根據加盟站的現狀對加盟站進行形象設計，還應提高加盟站人員的素質，包括維修技能、溝通技巧、待人接物能力等。

『玖』 集團內部工廠售後服務屬於哪個部門

這個東西應該是屬於後勤部門吧，屬於服務部門