海關監管倉庫

Ⅰ 海關監管倉庫與保稅倉庫與定義、特點及兩者的聯系與區別

保稅倉是指專站存放經海關核準的保稅貨物的倉庫。這種倉庫僅限於存放供來料加工、進料加工復出口的料件，暫時存放之後復運出口的貨物和經過海關批准緩辦納稅手續進境的貨物。我國的保稅倉庫主要有3種類型：
（一）、轉口貿易保稅倉庫。轉口貿易項下的進出口貨物可以免徵進出口關稅和其他稅收；如果需要改變包裝、加刷嘜嗎，必須在海關監管下進行。
（二）、加工貿易備料保稅倉庫。來料加工、進料加工項下存入保稅倉庫的免稅進口的備用物料，經過海關核准之後提取加工復出口的，海關將根據實際出口數量徵收或者免徵原進口物料的關稅。
（三）、 寄售維修保稅倉庫。為引進的先進技術設備提供售後服務進口的維修零備件，可以免辦納稅進口手續存入保稅倉庫。
保稅倉庫是保稅制度中應用最廣泛的一種形式，是指經海關核準的專門存放保稅貨物的專用倉庫。海關允許存放保稅倉庫的貨物有三類：一是供加工貿易（進、來料加工）加工成品復出口的進口料件；二是外經貿主管部門批准開展外國商品寄售業務、外國產品維修業務、外匯免稅商品業務及保稅生產資料市場的進口貨物；三是轉口貿易貨物以及外商寄存貨物以及國際航行船舶所需的燃料、物襯和零配件等。保稅倉庫分公用型和自用型兩類。公用型倉庫是根據公眾需要設立的，可供任何人存放貨物。自用型保稅倉庫是指只有倉庫經營人才能存放貨物的保稅倉庫，但所存放貨物並非必須屬倉庫經營人所有。
2.監管倉,應該這樣來叫：進口保稅倉、出口監管倉 出口監管倉（以下簡稱出口倉）是儲存已對外賣斷結匯並向海關辦完全部出口手續貨物的專門倉庫。利用出口倉出口貨物，主要是為了提高流通效率，減低各種成本，增強出口貨物在國際市場的競爭能力。 保稅倉是一個存放未交關稅的倉庫，就如境外倉庫一樣。貨物存放在保稅倉可以節省一大筆租金費用，尤其是間較長時，這項優勢更加明顯。因保稅倉的倉租較便宜，而且可想申報時直接在保稅倉拖走報關。
保稅倉庫功能
1、保稅區倉儲：園區倉庫租金、裝卸費等物流費用遠低於國外，可將確定或有意要銷往中國華南地區貨物的庫存轉移到福田保稅區倉庫；在福田保稅區、鹽田港保稅物流園區、深圳出口加工區貨物存儲期沒有限制。
2、出口貨物退運檢測維修復出口：解決出口的貨物因質量，包裝，國外清關問題退運回國復出口問題。
3、保稅區轉廠退稅：國內貨物進入深圳出口加工區視同出口，實行入區退稅，「園區一日游」代替出口復進口和加工貿易深加工結轉的「香港一日游」，企業通過園區可節省大量物流成本和時間。
1. 保稅區集拼：福田保稅區、深圳出口加工區、鹽田港保稅物流園區內可以開展: 國際中轉、國際轉口貿易、國際采購、國際配送，可整入散出或散入整出；
2. 保稅進出境：對從國外運入的貨物予以保稅（免關稅、免增值稅和免批文）
3. 轉口貿易：福田保稅區、深圳出口加工區、鹽田港保稅物流園區可轉運至國外其國家或地區（免關稅、免增值稅和免批文）；
4. 保稅區報關：進出口清關、轉關、商檢
5. 簡單加工：福田保稅區、鹽田港保稅物流園區、出口加工區可進行商業性簡單加工，如貨物分類、分裝、包裝、挑選、貼商標、刷嘜頭等；
6. 深圳保稅區倉庫貨物存儲期沒有限制
7. 中港運輸：福田保稅區一號道直通香港 方便快捷。

海關監管倉庫定義

海關監管倉庫是指在海關批准范圍內，接受海關查驗的進出口、過境、轉運、通關貨物，以及保稅貨物和其他尚未辦結海關手續的進出境貨物。其實也是保稅儲存的一種類型，與外國的保稅區域的功能有類似之處，主要存放貨物以及行李物品進境而所有人未來提取，或者無證到貨、單證不齊、手續不完備以及違反海關章程，海關不予放行，需要暫存海關監管倉庫聽候海關處理的貨物。
這種倉庫有的由海關自行管理，但隨著進出口業務的增大，海關作為行政管理機關，自營諸多不便，現在基本上交由專營的倉儲企業經營管理，海關行使行政監管職能。存放在海關監管倉庫的貨物有兩個期限，如儲存超過14天未申報，海關要徵收滯報金；超過三個月仍不提取的，便視為放棄貨物，按照《中華人民共和國海關法》的規定變賣，款項交歸國庫

倉庫管理

倉庫管理部門應嚴格執行海關對進出境貨物監管的法律法規，具備良好的經營條件、嚴格的內部管理制度，保證進出境貨物入庫、出庫均在海關監管下進行。
倉庫管理部門對存入倉庫內的貨物負有保管責任，凡存入進出口監管倉庫的貨物物品，未經海關許可，任何單位和個人不得開拆、提取交付、發運、改裝、抵押、轉讓或者更改標記。
自運輸工具進境之日起，超過三個月未向海關報關提取的貨物，監管倉庫管理員應列出清單一式兩份，於每月十日前連同貨物運單副本一同交海關處理。
對於進口監管倉庫中的貨物，監管倉庫應嚴格憑加蓋海關放行章的正本運單或《進（出）口貨物放行單》放行。
對需要移入其它監管庫保管的監管貨物，監管倉庫須憑加蓋海關驗訖章的正本運單辦理出庫手續。
出口普通貨物因故不出境，貨主要求從監管倉庫中提出，倉庫保管員必須憑加蓋驗訖章的《退關出庫放行通知單》放行。
出口鮮活品因故不能出境需從庫中提出，應及時通知海關。在海關工作時間內憑海關加蓋驗訖章的《退關出庫放行通知單》放行；在海關非工作時間提取貨物需經海關主管科長許可後補《退關出庫放行通知單》。
為保證海關對出口貨物的查驗，所有出口貨物須嚴憑海關加蓋放行章的正本運單裝箱、上板、封網。
所有出口貨物必須實際進入出口監管倉庫後方可報關，海關憑監管倉庫加蓋印章（交海關備案）的《國際貨物托運書》接受報關，《國際貨物托運書》上應填明出口貨物品名、件數、重量，並不得塗改。

報稅倉庫的定義

保稅倉庫，是指經海關批准設立的專門存放保稅貨物及其他未辦結海關手續貨物的倉庫。
保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。
1.公用型保稅倉庫：由主營倉儲業務的中國境內獨立企業法人經營，專門向社會提供保稅倉儲服務。
2.自用型保稅倉庫：由特定的中國境內獨立企業法人經營，僅存儲供本企業自用的保稅貨物。
3.專用型保稅倉庫：保稅倉庫中專門用來存儲具有特定用途或特殊種類商品的倉庫。
專用型保稅倉庫包括液體危險品保稅倉庫、備料保稅倉庫、寄售維修保稅倉庫和其他專用型保稅倉庫。
（1）液體危險品保稅倉庫，是指符合國家關於危險化學品倉儲規定的，專門提供石油、成品油或者其它散裝液體危險化學品保稅倉儲服務的保稅倉庫。
（2）備料保稅倉庫，是指加工貿易企業存儲為加工復出口產品所進口的原材料、設備及其零部件的保稅倉庫，所存保稅貨物僅限於供應本企業。
（3）寄售維修保稅倉庫,是指專門存儲為維修外國產品所進口寄售零配件的保稅倉庫

倉庫管理
以下引用海關總署令第105號文件：
第二十一條 保稅倉儲貨物入庫時，收發貨人或其代理人持有關單證向海關辦理貨物報關入庫手續，海關根據核定的保稅倉庫存放貨物范圍和商品種類對報關入庫貨物的品種、數量、金額進行審核，並對入庫貨物進行核注登記。
入庫貨物的進境口岸不在保稅倉庫主管海關的，經海關批准，按照海關轉關的規定或者在口岸海關辦理相關手續。
第二十二條 保稅倉儲貨物可以進行包裝、分級分類、加刷嘜碼、分拆、拼裝等簡單加工，不得進行實質性加工。
保稅倉儲貨物，未經海關批准，不得擅自出售、轉讓、抵押、質押、留置、移作他用或者進行其他處置。
第二十三條 下列保稅倉儲貨物出庫時依法免徵關稅和進口環節代征稅：
（一）用於在保修期限內免費維修有關外國產品並符合無代價抵償貨物有關規定的零部件； (無代價抵償貨物，即進口貨物在征稅放行後，發現貨物殘損、短少或品質不良，而由國外承運人、發貨人或保險公司免費補償或更換的同類貨物，可以免稅。但有殘損或質量問題原進口貨物如未退運國外，其進口的無代價抵償貨物應照章征稅。根據海關原規定,進出口無代價抵償貨物必須向海關提供商品檢驗機構出具的原進出口貨物殘損、短少、品質不良或者規格不符的檢驗證明書。（一）原進出口貨物報關單；（二）進口提交：原進口貨物退運出境的出口報關單或者原進口貨物交由海關處理的貨物放棄處理證明；出口提交:原出口貨物退運進境的進口報關單；（三）原進出口貨物稅款繳款書或者《征免稅證明》；
（四）買賣雙方簽訂的索賠協議。)
（二）用於國際航行船舶和航空器的油料、物料；
（三）國家規定免稅的其他貨物。
第二十四條 保稅倉儲貨物存儲期限為1年。確有正當理由的，經海關同意可予以延期；除特殊情況外，延期不得超過1年。
第二十五條 下列情形的保稅倉儲貨物，經海關批准可以辦理出庫手續，海關按照相應的規定進行管理和驗放：
（一）運往境外的；
（二）運往境內保稅區、出口加工區或者調撥到其他保稅倉庫繼續實施保稅監管的；
（三）轉為加工貿易進口的；
（四）轉入國內市場銷售的；
（五）海關規定的其他情形。
第二十六條 保稅倉儲貨物出庫運往境內其他地方的，收發貨人或其代理人應當填寫進口報關單，並隨附出庫單據等相關單證向海關申報，保稅倉庫向海關辦理出庫手續並憑海關簽印放行的報關單發運貨物。
從異地提取保稅倉儲貨物出庫的，可以在保稅倉庫主管海關報關，也可以按照海關規定辦理轉關手續。
出庫保稅倉儲貨物批量少、批次頻繁的，經海關批准可以辦理集中報關手續。
第二十七條 保稅倉儲貨物出庫復運往境外的，發貨人或其代理人應當填寫出口報關單，並隨附出庫單據等相關單證可向海關申報，保稅倉庫向海關辦理出庫手續並憑海關簽印放行報關單發運貨物。
出境貨物出境口岸不在保稅倉庫主管海關的，經海關批准，可以在口岸海關辦理相關手續，也可以按照海關規定辦理轉關手續。

Ⅱ 海關監管倉庫的檢查

海關根據監管要求對各監管倉庫進行定期或不定期的檢查，檢查范圍包括：
（一）倉庫管理制度執行情況；
（二）有關單證、帳冊；
（三）貨物出入庫清況；
（四）超期未報貨物清理情況；
（五）其他情況。

Ⅲ 深圳報關海關監管倉庫有哪些

梅林華南國際物流中心倉庫、八達倉庫、保稅區監管倉
筍崗外運倉庫、筍崗梅園倉庫、筍崗清水河湖北倉、金運達倉
鹽田馬士基2號倉庫、鹽田馬士基A、B、C、D、E倉庫、鹽田南半島倉庫、鹽田港集團倉庫、鹽田裕泰倉庫、鹽田棋洋倉庫、鹽田怡合倉庫、鹽田文輝倉庫、群輝倉庫、飛馳倉庫(USP)、天鷹倉庫、中信倉庫、太谷倉庫、嘉里倉庫(力又倉、中聯倉、保馬開倉)、長江倉庫(TUR倉)、長江2倉庫、美集倉庫(NVO倉、保利佐川倉、即佐川急便倉)

海關監管倉顧名思義就是海關監管的倉庫 這類倉庫是存放待進/出口貨物的倉庫 在完成報關後就可以安排進/出口了 一般是拿來做/拆散貨拼箱的中轉倉庫。監管倉,應該這樣來叫：進口保稅倉、出口監管倉 出口監管倉（以下簡稱出口倉）是儲存已對外賣斷結匯並向海關辦完全部出口手續貨物的專門倉庫。利用出口倉出口貨物，主要是為了提高流通效率，減低各種成本，增強出口貨物在國際市場的競爭能力。 保稅倉是一個存放未交關稅的倉庫，就如境外倉庫一樣。貨物存放在保稅倉可以節省一大筆租金費用，尤其是間較長時，這項優勢更加明顯。因保稅倉的倉租較便宜，而且可想申報時直接在保稅倉拖走報關。

Ⅳ 海關監管倉庫是怎回事

監管倉庫就是海關因為業務需要而設立的受海關監管暫時存放貨物的倉庫，監管倉內外視為境內外，也就是說貨物到了監管倉庫就等於是出了口，到了國外。 除了海關系統外其它任何部門都無權對存放在監管倉庫中的貨物做任何處理，海關是由國務院直接管轄，與地方政府沒有權利或經濟上的聯系。

Ⅳ 請問海關監管貨物倉儲審批怎麼辦理#

許可內容：
海關准予企業設立碼頭、車場、貨站、堆場、倉庫、快件中心等有海關監管貨物倉儲業務的場所（出口監管倉庫、保稅倉庫、免稅商店、海關派員駐廠監管的保稅工廠除外）。
設立依據：
《中華人民共和國海關法》第38條：經營海關監管貨物倉儲業務的企業，應當經海關注冊，並按照海關規定，辦理收存、交付手續。在海關監管區外存放海關監管貨物，應當經海關同意，並接受海關監管。
實施依據：
1、《中華人民共和國行政許可法》
2、《中華人民共和國海關實施<中華人民共和國行政許可法>辦法》（署令第117號）
3、《中華人民共和國海關監管場所管理辦法》（海關總署即將出台）
4、其他法律、行政法規、規章、規范性文件
申請條件：
1、獨立法人資格；
2、行政主管部門核定經營資格；
3、注冊資本不低於人民幣300萬元；
4、有申請事項所必需的固定場地；
5、海關監管貨物的倉儲場所必須符合《中華人民共和國海關監管場所設置標准》的要求（如獨立的封閉區域，設立隔離圍網（牆），建立通道出入卡口，與海關實行計算機聯網等）；
6、法律、行政法規、海關規章規定的其他條件。
申請時應提交的文件：
1、中華人民共和國海關監管場所注冊登記申請書（附件1）；
2、企業法人營業執照復印件；
3、稅務登記證復印件；
4、組織機構代碼證復印件；
5、法定代表人身份證件復印件；
6、場地所有權或使用權證明復印件；
7、存放液/氣體化工品、易燃易爆危險品或者其他特殊貨物、物品的，應當提供有關行政主管部門出具的許可證件或者資格證件復印件；
8、場所平面圖；
9、海關需要的其他材料。
上述2至7項書面材料應當提供正本供海關審核。

Ⅵ 保稅區能否作為海關監管倉庫倉儲國內貨物

1、不報關直接入保稅區是不行的
2、保稅區其實就是海關，進出貨物都需要報關（即報進口、報出口），唯一區是保稅區內貨物可以根據報關記錄向稅務局申請退稅

Ⅶ 海關監管倉庫是怎回事

監管倉庫就是海關因為業務需要而設立的受海關監管暫時存放貨物的倉庫回，監管倉答內外視為境內外，也就是說貨物到了監管倉庫就等於是出了口，到了國外。 除了海關系統外其它任何部門都無權對存放在監管倉庫中的貨物做任何處理，海關是由國務院直接管轄，與地方政府沒有權利或經濟上的聯系。

Ⅷ 保稅監管場所和海關特殊監管區有什麼區別出口加工區和珠澳跨境工業區有什麼區別

1、保稅監管場所
主要有4種形式：保稅倉庫、出口監管倉、保稅物流中心（A型）、保稅物流中心（B型）+ A. m' {# X* p

2、海關特殊監管區域
主要有6種形式：保稅區、出口加工區、保稅物流園區、跨境工業區、保稅港區、綜合保稅區
1、保稅倉庫(bonded warehouse)
保稅倉庫是保稅制度中應用最廣泛的一種形式，是指經海關核準的專門存放保稅貨物的專用倉庫（油庫、堆場）。
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2、出口監管倉庫（export supervised warehouse）
出口監管倉庫是指經海關批准設立，對已辦結海關出口手續的貨物進行存儲、保稅物流配送、提供流通性增值服務的海關專用監管倉庫。8 a6 B( N P- y. W3 w
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3、保稅物流中心（A型）(Bonded Logistics Center)
保稅物流中心（A型）是指經海關批准，由中國境內企業法人經營、專門從事保稅倉儲物流業務的海關監管場所。 & J+ a7 q5 O- }' |

4、保稅物流中心（B型）(Bonded Logistics Center)
保稅物流中心（B型）是指經海關批准，由中國境內一家企業法人經營，多家企業進入並從事保稅倉儲物流業務的海關集中監管場所。
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5、保稅區（Bonded Area）
保稅區是經國務院批准設立的、海關實施特殊監管的經濟區域，是我國目前開放度和自由度最大的經濟區域。其功能定位為「保稅倉儲、出口加工、轉口貿易」三大功能。根據現行有關政策，海關對保稅區實行封閉管理，境外貨物進入保稅區，實行保稅管理；境內其他地區貨物進入保稅區，視同出境；同時，外經貿、外匯管理等部門對保稅區也實行較區外相對優惠的政策。

6、出口加工區（export processing zone ）
國家劃定或開辟的*造、加工、裝配出口商品的特殊工業區。經濟特區的形式之一，常享受減免各種地方征稅的優惠。出口加工區一般選在經濟相對發達、交通運輸和對外貿易方便、勞動力資源充足、城市發展基礎較好的地區，多設於沿海港口或國家邊境附近。
7、保稅物流園區(bonded logistic zone)
保稅物流園區（以下簡稱園區）是指經國務院批准，在保稅區規劃面積或者毗鄰保稅區的特定港區內設立的、專門發展現代國際物流業的海關特殊監管區域。! m: L7 P5 c) Z8 ~

8、跨境工業區
珠澳跨境工業區珠海園區是經國務院批准設立的海關特殊監管區域。珠海園區實行保稅區政策，與中華人民共和國關境內的其他地區（以下稱區外）之間進出貨物在稅收方面實行出口加工區政策。
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9、保稅港區(bonded port)# V' ^8 S, S; {$ M' B; A
保稅港區是指經國務院批准，設立在國家對外開放的口岸港區和與之相連的特定區域內，具有口岸、物流、加工等功能的海關特殊監管區域。
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10、綜合保稅區(comprehensive bonded zone )7 z v3 v1 K# v1 }+ R0 h' [2 |
綜合保稅區是設立在內陸地區的具有保稅港區功能的海關特殊監管區域，由海關參照有關規定對綜合保稅區進行管理，執行保稅港區的稅收和外匯政策。它和保稅港區一樣，是我國目前開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全、手續最簡化的特殊開放區域。與保稅區一字之差的保稅港區功能更為齊全，它整合原來保稅區、保稅物流園區、出口加工區等多種外向型功能區後，成為更為開放的一種形態，也更符合國際慣例。

Ⅸ 海關監管倉庫的倉庫管理

倉庫管理部門應嚴格執行海關對進出境貨物監管的法律法規，具備良好的經營條件、嚴格的內部管理制度，保證進出境貨物入庫、出庫均在海關監管下進行。
倉庫管理部門對存入倉庫內的貨物負有保管責任，凡存入進出口監管倉庫的貨物物品，未經海關許可，任何單位和個人不得開拆、提取交付、發運、改裝、抵押、轉讓或者更改標記。
自運輸工具進境之日起，超過三個月未向海關報關提取的貨物，監管倉庫管理員應列出清單一式兩份，於每月十日前連同貨物運單副本一同交海關處理。
對於進口監管倉庫中的貨物，監管倉庫應嚴格憑加蓋海關放行章的正本運單或《進（出）口貨物放行單》放行。
對需要移入其它監管庫保管的監管貨物，監管倉庫須憑加蓋海關驗訖章的正本運單辦理出庫手續。
出口普通貨物因故不出境，貨主要求從監管倉庫中提出，倉庫保管員必須憑加蓋驗訖章的《退關出庫放行通知單》放行。
出口鮮活品因故不能出境需從庫中提出，應及時通知海關。在海關工作時間內憑海關加蓋驗訖章的《退關出庫放行通知單》放行；在海關非工作時間提取貨物需經海關主管科長許可後補《退關出庫放行通知單》。
為保證海關對出口貨物的查驗，所有出口貨物須嚴憑海關加蓋放行章的正本運單裝箱、上板、封網。
所有出口貨物必須實際進入出口監管倉庫後方可報關，海關憑監管倉庫加蓋印章（交海關備案）的《國際貨物托運書》接受報關，《國際貨物托運書》上應填明出口貨物品名、件數、重量，並不得塗改。

Ⅹ 普通倉與保稅倉和監管倉的區別

一、含義不同

海關監管倉庫是指在海關批准范圍內，接受海關查驗的進出口、過境、轉運、通關貨物，以及保稅貨物和其他尚未辦結海關手續的進出境貨物。

普通倉庫也叫通用倉庫是用於儲存不需要特殊保管條件的一般日用工業品或農副產品的普通倉庫。

保稅倉是用來存儲在保稅區內未交付關稅的貨物的多功能倉儲庫房。

二、功能不同

監管倉用於拆散貨拼箱，是中轉倉庫。

保稅倉用於儲存保稅倉庫內的進口貨物。經批准可在倉庫內進行改裝、分級、抽樣、混合和再加工。

通用倉有進出、裝卸、搬運、商品養護、安全防火的功能。

三、優點不同

監管倉有利於防止國際、國內貨物及進口、出口貨物混裝混放。有具備完善的消防和安全設施。

保稅倉貨物如再出口則免繳關稅，如進入國內市場則須繳關稅。可以減少一大筆費用。

普通倉價格低廉，受平民喜愛。