空姐的特殊服務

① 空姐的旅行箱里都有什麼

首先空姐的旅行箱里會裝一些生活用品，而且空姐應該上飛機的時候就是更換衣服的，所以說他們帶的是自己的一些生活用品和一些工具裡面的東西，也特別的簡單，沒有什麼特殊的，都是一些日常能夠用得到的東西。

② 報考空姐有什麼標准和要求

一、基本要求

1、誠實，正派，品德高尚，熱愛民航服務工作，具有良好的職業道德修養，有較強的安全保密意識和高度的工作責任心，無不良嗜好；

2、做事認真嚴謹，思維敏捷，遇事靈活應變，有較好的團隊意識和服務意識.

二、年齡要求

1: 18-25周歲，未婚未育
2: 20-32周歲，已婚已育

三、身體要求

1、五官端正，體格健康；

2、身高：163CM-175CM；

3、體重：體重（kg）=「身高（CM）-110」±「身高（CM）-110」×10%。

四、語言要求

1、普通話標准，不低於國家標準的二級水平：要求聲韻母發音清楚，方言語調不明顯.

2、現場報到時出示外語等級證書原件，要求符合下列條件之一：

a.本科畢業生須取得英語四級證書且口語流利；

b.專科畢業生須通過英語應用能力A級考試（相當於大學英語三級水平）或取得大學英語三級以上水平的英語 證書，口語流利；

c.日語專業畢業生須取得《日語能力測試3級》以上證書。

(2)空姐的特殊服務擴展閱讀：

一、空姐的形象和禮儀不僅關系著航空公司的形象，而且代表著國家、民族的對外形象。

1、發型：

空姐身著制服時，頭發注意保持發型整潔美觀、大方自然、統一規范、修飾得體。發型以乘務業務規定的標准發型為主，不留怪異發型。

2、化妝：

空姐值勤時必須化工作妝，補妝，保持良好的精神面貌，保持手和指甲修剪整潔。不使用不健康顏色及亮彩色等的口紅，不佩帶過大的飾物、時裝手錶，不在旅客面前補妝、修飾。

3、制服：

值勤時，同一航班乘務組乘務員可根據航線季節、天氣變化及個人身體素質著裝，空姐一律著裙裝；迎送客時，空姐可著馬甲，寒冷地區可著大衣。

皮鞋應保持光亮、無破損，空中應著單皮鞋，平底鞋只能在空中服務時穿著。著制服時須扣好紐扣，空姐著大衣、風衣時不要系好腰帶、佩帶圍巾、手套。

登機證佩帶在制服、風衣、大衣胸前，上機後摘掉；服務牌佩帶在制服右上側、襯衣和圍裙的左上側。

二、空姐在工作、生活、駐外期間應具有良好的個人修養和禮貌禮儀。

1、空姐在工作區域應著裝大方，不著奇裝異服，工作裝與便裝不混穿。與旅客、領導、同事相遇，應微笑示意、駐足讓道、主動問好。

2、空姐在任何時候均以禮貌平和的方式講話。

3、接聽電話時應使用文明電話用語。

4、維護公共場所秩序，不大聲喧嘩、嬉笑、打鬧。

5、保守國家機密、尊重駐地國民俗、文化。不以公司立場對外發言。

③ 修飛機的一般月薪多少

截止2020年1月10日，修飛機的一般月薪工資5500～16000元以上。

飛機維修工程師主要負責檢查飛機部件、設備、零部件的完整;負責飛機的維修保養，確保飛機安全航行的維修專業具有很強的行業特異性，門檻高，人員待遇好。

一般要求飛機維修或相關機電專業大專以上學歷。持有CAAC(變更為CCAR)飛機維修基本執照，有飛機維修工作經驗。除了基本許可證和相應類型的授權人員為僱主的首選。

(3)空姐的特殊服務擴展閱讀：

飛機維修工程師分為機身和航電兩類，有A，B，C三種執照

A類為技工執照，分為A1（aeroplane tubine），A2（aeroplane piston），A3（helicopter tubine），A4（helicopter piston）四種。

B類為航線維修工程師執照，機身里又分為B1．1（aeroplane tubine），B1．2（aeroplane piston），B1．3（helicopter tubine），B1．4（helicopter piston）四種，航電只有B2執照。未經過培訓需要五年以上飛機維修相關的工作經驗和通過民航局基礎模塊的考試才能申請執照，

C類為基礎維護工程師執照，包括B1、B2授權。必須持有B1或B2執照3年以上方可申請。

④ 飛機場都有什麼工作

機場人員分為空勤跟地勤

1、空勤：

空勤是由執行航空客貨運輸任務的飛機上人員組成的小組，也稱機組。客機機組包括飛行人員和乘務人員。飛行人員是在飛行中操縱飛機和使用機上航行、通信設備的人員，包括：駕駛員、領航員、空勤通信員、空勤機械員（工程師）。空勤組由機長領導。

機長通常由正駕駛員擔任。領航員負責掌管、使用機上全部領航儀器、設備，掌握全航程的無線電導航資料，向駕駛員和地面提供各項經過計算的航行數據。

通信員負責掌管、使用機上通信設備，保證陸空通信的暢通。機械員（工程師）負責監視飛機的動力裝置和各個系統在飛行中的工作狀態，遇有異常情況，協助機長採取必要措施；在飛機起飛和著陸時，協助駕駛員操作。

乘務人員的工作是為機上乘客服務。大型客機客艙內設乘務長，負責領導服務工作。隨著機上領航和通信設備自動化程度的提高，一些機型的空勤組中的領航員和通信員的工作，已逐漸由正副駕駛員分別承擔。

2、地勤：

地勤人員主要由機場與航空公司兩部分人員組成。包括應有職務如：秘書．會計．IT，人事．行政．總務．美工．企劃等部門外，另有航空管理部門．旅客業務部門．航空貨運部門等等． 都屬於地勤人員。

在航空公司地面工作的人員，具體有值機（國際值機和國內值機）、安檢、VIP客服、調配、售票、易登機等崗位。

把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。調配主要是指揮飛機降落、運行車輛停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司設在機場為會員服務的服務人員。

國內航線勤務工作內容是在機場櫃台辦理旅客報到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票（即為旅客更換登機牌），在候機室內引導旅客通關候機，登機並作廣播服務，提醒旅客登機及貴賓服務工作或廣播尋找已到未登機的旅客。

另外勤務人員還須與空中廚房聯系餐點、失物尋查、旅客申訴。地勤人員是航空公司對旅客的第一線員工需有良好的服務態度和耐心。

(4)空姐的特殊服務擴展閱讀：

機場作為商用運輸的基地可劃分為飛行區，地面運輸區和候機樓區三個部分。

飛行區分空中部分和地面部分。空中部分指機場的空域：包括進場和離場的航路；地面部分包括跑道，滑行道，停機坪和登機門，以及一些為維修和空中交通管制服務的設施和場地，如機庫，塔台，救援中心等。

候機樓區包括候機樓建築本身以及候機樓外的登機機坪和旅客出入車道，它是地面交通和空中交通的結合部，是機場對旅客服務的中心地區。

機場是城市的交通中心之一，而且有嚴格的時間要求，因而從城市進出空港的通道是城市規劃的一個重要部分，大型城市為了保證機場交通的通暢都修建了從市區到機場的專用高速公路，甚至還開通地鐵和輕軌交通，方便旅客出行。

參考資料來源：網路—空勤

參考資料來源：網路—地勤

參考資料來源：網路—機場

⑤ 東航和南航哪個好，有何不同

東航更好，口碑更好一些。東航和南航的區別就是是兩個不同的航空公司，但都是屬於央企的，機票，托運限制等都是一樣的。

在南航實行戰略轉型的過程中，南航黨組認為，作為觀念形態的企業文化具有重要的先導、滲透和粘合作用，企業的轉型過程也就是新的企業文化形成和完善的過程。企業戰略體現企業宗旨和核心價值觀，是企業文化的反映。同樣，實現戰略目標，須有優秀文化的導航和支撐。

⑥ 電子科大成都學院到底好不好特別是空乘服務專業.

你是漂亮的MM 那就好，沒的說； 帥氣GG，也行。
若不然，可以考慮。
外語要好！

⑦ 一月23號天津飛往廈門經停杭州的廈航MF8126航班，裡面有位空姐服務特別好對乘客非常細心，想寄封信表示感

在微博上發表！那裡有廈門航空的官方微博

⑧ 國內有哪些開設空中乘務專業的學校

國內開設空中乘務專業的學校有中國民航大學、北京航空航天大學、四川西南航空職業學院、南昌航空大學、沈陽航空航天大學等。

1、中國民航大學

中國民航大學（Civil Aviation University Of China）坐落於天津市，是中國民用航空局直屬的一所以培養民航高級工程技術和管理人才為主的高等學府。截至2018年5月，學校擁有工、管、理、經、文、法6個學科門類下12個一級學科碩士點。

2、北京航空航天大學

北京航空航天大學成立於1952年，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合並組建，是新中國第一所航空航天高等學府，現隸屬於工業和信息化部。2017年軟科世界一流學科排名中，航空航天工程學科為世界第二、中國第一。

5、沈陽航空航天大學

沈陽航空航天大學是一所以航空宇航為特色，以工為主，工、理、文、經、管等學科協調發展的多科性高等院校，是教育部、中航工業集團公司與遼寧省三方共建高校，是國防科工局與遼寧省共建高校，是空軍依託培養後備軍官的全國18所地方院校之一。

⑨ 空姐對犯人.特殊餐飲旅客,高齡老人,醉酒客人,額外佔座人應該有怎樣服務

面對不同的人 做不同的服務