什麼是監管車
1. 什麼情況用監管車，什麼時候用物流車
海關未對貨物解除監管時，如貨物轉關時，用監管車。
貨物未在海關監管范圍內，如以清關完畢待運出的貨物，用物流車。
有兩種情況：1，有些國家直接路運轉關，或者出運地報關，異地入港裝船，這需要監管車。有些國家直接在結關地出運裝船，用物流車運到港口，再報關就可以了。
2，監管車當物流車使用，只拉貨，不實行監管職能。
2. 什麼時候用海關監管車
海關監管車是用來運輸需要海關監管的貨物,通常用在轉關的貨物運輸上,海關監管車都是要求在海關備案,每輛車都發有<海關監管運輸手冊>俗稱<大本>,上面詳細記錄每次運輸的監管貨物的詳細情況.關於費用方面,通常情況下要比普通集裝箱車稍貴一點,但是也不見的非得運輸監管貨物,也可以運輸普通貨物!
3. 怎麼查詢車輛是否還屬於海關監管車
海關監管車 Customs supervising and managing vehicle海關監管車應向所在地海關辦理注冊登記手續。承運人依法向海關負責，並向海關提供經濟擔保。運輸工具應符合海關監管條件，其駕駛人員應經海關培訓並考核合格。
海關監管車在從事承運轉關運輸貨物業務時，應將有關事項完整、如實地填報在《監管運輸車輛登記簿》上，並主動向海關交驗《監管運輸車輛登記簿》、出示《准載證書》和《駕駛員證》。貨物運抵指運地(出境地)後，應及時向海關辦理《監管運輸車輛登記簿》的核銷。
海關監管車應將載運的海關監管貨物完整、及時地運抵指定的監管場所，並保證海關封志或商業封志完好無損。載運的進出口轉關運輸貨物，未經海關許可，任何單位、個人不得開拆、提取、交付、發運、調換、改裝、抵押、質押、轉讓或者更換標記。
載運轉關運輸貨物的運輸工具應由海關核準的駕駛人員駕駛，並按海關規定路線行駛，不得擅自在中途停留並裝卸作業。因運輸途中發生意外，需更換運輸工具時，承運人、駕駛員應立即通知就近海關，並在海關監管下換裝。
承運人在運輸途中如發生轉關運輸貨物損壞、短少、滅失情事的，除不可抗力的原因外，損壞、短少、滅失部分應由申請人、承運人共同承擔繳納稅費的責任。
通俗的說是用來運輸需要海關監管的貨物,通常用在轉關的貨物運輸上,海關監管車都是要求在海關備案,每輛車都發有 海關監管運輸手冊俗稱"大本"或"白卡",上面詳細記錄每次運輸的監管貨物的詳細情況. 關於費用方面,通常情況下要比普通集裝箱車稍貴一點,但是也不見的非得運輸監管貨物,也可以運輸普通貨物.
4. 科目三小車監管是什麼意思
小車監管就是，駕校通過安裝電子設備對考試車進行實時觀察，也是判斷考試是否合格的一種手段，這樣更清楚更方便的掌握事實動態
5. 國家對海關監管車有些什麼規定
海關監管車 這是專門用於運輸監海關管貨物的封關車，用於運輸海關的監管貨物從一個海關監管區到另一個監管區。如：貨物從國外運到口岸，貨物入境時並沒有清關，需要運輸到貨物目的地的海關清關，就需要這種「海關監管」車。這種車需要向海關申請，在海關注冊備案後，才能承運海關監管貨物，裝運貨物後，由海關關員施關鎖（有編號），將貨車門鎖上，到目的地，由當地海關檢查關鎖無誤後拆關鎖。
海關監管車 Customs supervising and managing vehicle
海關監管車應向企業所在地海關辦理注冊登記手續。承運人依法向海關負責，並向海關提供經濟擔保。運輸工具應符合海關監管條件，其駕駛人員應經海關培訓並考核合格。
海關監管車在從事承運轉關運輸貨物業務時，應將有關事項完整、如實地填報在《監管運輸車輛登記簿》上，並主動向海關交驗《監管運輸車輛登記簿》、出示《准載證書》和《駕駛員證》。貨物運抵指運地(出境地)後，應及時向海關辦理《監管運輸車輛登記簿》的核銷。
海關監管車應將載運的海關監管貨物完整、及時地運抵指定的監管場所，並保證海關封志或商業封志完好無損。載運的進出口轉關運輸貨物，未經海關許可，任何單位、個人不得開拆、提取、交付、發運、調換、改裝、抵押、質押、轉讓或者更換標記。
載運轉關運輸貨物的運輸工具應由海關核準的駕駛人員駕駛，並按海關規定路線行駛，不得擅自在中途停留並裝卸作業。因運輸途中發生意外，需更換運輸工具時，承運人、駕駛員應立即通知就近海關，並在海關監管下換裝。
承運人在運輸途中如發生轉關運輸貨物損壞、短少、滅失情事的，除不可抗力的原因外，損壞、短少、滅失部分應由申請人、承運人共同承擔繳納稅費的責任。
通俗的說是用來運輸需要海關監管的貨物,通常用在轉關的貨物運輸上,海關監管車都是要求在海關備案,每輛車都發有 海關監管運輸手冊俗稱"大本"或"白卡",上面詳細記錄每次運輸的監管貨物的詳細情況. 關於費用方面,通常情況下要比普通集裝箱車稍貴一點,但是也不見的非得運輸監管貨物,也可以運輸普通貨物.
6. 貨代和報關公司的區別監管車輛是貨代所有嗎什麼情況下用監管車輛怎麼用用完監管車輛再換普通車輛
行內5年 回復僅供參考
報關通俗講是拿你客戶准備的報關資料去海關申報放行審批的機構，能第一時間掌握貨物在海關的動態。
貨代是貨運代理也叫NVOCC （無船承運人），可以負責拖車 報關 海運 訂艙等一些列銜接動作省去你自己銜接多個機構的麻煩， 但是現在也有的貨代 本身就有報關行。
監管車輛也分情況： 一種是保稅區內倉庫本身已經登記的車輛（收海關監管）不是貨代的。一種是 進入保稅區 或者出保稅區在保稅區辦理登記的車輛 （可以是普通車）
還有一種叫白卡： 專門長途運輸的 收海關監管車上有鉛封的車輛。
7. 海關監管車的名詞解釋
Customs Supervise Vehicles
8. 海關監管死檔車是什麼意思
處於海關監管狀態下的死檔車.
死檔車:因找不到原主不能提檔過戶的車輛.
9. 海關監管車與非監管車有何區別
1、使用范圍不同：從一個保稅區到其他特殊監管區域，加海關封志，貨物實行途中監管的，必須使用海關監管車輛，不能使用非監管車。
2、報關不同：有同一個關區又分幾個區的，貨物場站放行後，派送到其他區的，用普通箱車也可以，施海關封志，不用司機本（白卡，即海關監管簿）。
3、派送不同：部分在保稅區提貨的，如果收貨方不是在特殊監管區域內，一般不用監管車輛。物流園報進報出後，車輛不用加封志，清關完成後，直接派送就可以了。
(9)什麼是監管車擴展閱讀：
海關監管車輛並不是海關的車輛，所有人是運輸企業，只是在海關依法辦理了注冊登記手續後，在境內從事對海關監管貨物的運輸。就像計程車需要到交通運輸管理部門備案審批。
另外進口貨物自進境起到辦結海關手續止，出口貨物自向海關申報起到出境止，過境、轉運和通運貨物自進境起到出境止，應當接受海關監管。
除此之外如果海關監管貨物在運輸途中發生丟失、短少或損壞等情事的，除不可抗力外，運輸企業應當承擔相應的納稅義務及其他法律責任。
10. 車輛檔案內有海關監管是什麼意思,過戶需要注意那些東西
1、車輛檔案內有海關監管，意思是說該車輛是海關監管的車輛，在過戶時應當年提交 《中華人民共和國海關監管車輛解除監管證明書》或者海關批準的轉讓證明。
2、《機動車登記規定》第19條第1款規定：「申請轉移登記的，現機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，並提交以下證明、憑證：
（一）現機動車所有人的身份證明；
（二）機動車所有權轉移的證明、憑證；
（三）機動車登記證書；
（四）機動車行駛證；
（五）屬於海關監管的機動車，還應當提交《中華人民共和國海關監管車輛解除監管證明書》或者海關批準的轉讓證明；
（六）屬於超過檢驗有效期的機動車，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明和交通事故責任強制保險憑證。」
3、由上述第（五）項規定可知，在辦理機動車過戶登記時，如果是屬於海關監管的機動車，還應當提交《中華人民共和國海關監管車輛解除監管證明書》或者海關批準的轉讓證明。