物流服務系統
❶ 物流信息系統是什麼
物流(ogistics)是指利用現代信息技術和設備，將物品從供應地向接收地准確的、及時的、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。物流是隨商品生產的出現而出現，隨商品生產的發展而發展，所以物流是一種古老的傳統的經濟活動。中國開挖運河是為了運糧、運鹽的物流活動，鄭和下西洋與絲綢之路也是為了進出口貿易的物流活動。傳統的物流達到兩個目的，即商品地理位置的轉移與商品儲存時間的轉移，這兩個功能必須通過運輸與倉儲來實現，在不同的經濟時代，運輸與倉儲的方式是不一樣的。
解釋一：
物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。
物流構成：商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環節。
物流活動的具體內容包括以下幾個方面：用戶服務、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。
解釋二：
在我國國家標准《物流術語》的定義中指出：物流是「物品從供應地到接收地的實體流動中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合來實現用戶要求的過程。」
解釋三：
物流中的「物」是物質資料世界中同時具備物質實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質資料。「流」是物理性運動，這種運動有其限定的含義，就是以地球為參照系，相對於地球而發生的物理性運動，稱之為"位移"。流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同一地域、同一環境中的微觀運動，小范圍位移。「物」和「流」的組合，是一種建立在自然運動基礎上的高級的運動形式。其互相聯系是在經濟目的和實物之間，在軍事目的和實物之間，甚至在某種社會目的和實物之間，尋找運動的規律。因此，物流不僅是上述限定條件下的「物」和「流」的組合，而更重要在於，是限定於軍事、經濟、社會條件下的組合，是從軍事、經濟、社會角度來觀察物的運輸，達到某種軍事、經濟、社會的要求。
解釋四：
stream ：在化工生產過程中，需要進行化學或物理變化的物料常常以氣態或液態參與生產過程，並以管道輸送，這樣參與過程的原料、中間產物、產品等稱為物流。在連續操作過程中不斷地加入或排出的固體物料也可稱為物流。
解釋五：
物流的7R：現代物流管理追求的目標可以概括為」7R」：將適當數量(right quantity)的適當產品(right proct)，在適當的時間（right time）和適當的地點(right place)，以適當的條件（right condition）適當的質量（right quality）和適當的成本（right cost）交付給客戶。具體來講，通過加強物流系統管理可以實現」7S」。
(1) 服務（service）目標
(2) 快捷（speed）目標
(3) 節約（space saving）目標
(4) 規模優化（scale optimization）目標
(5) 庫存（stock control）目標
(6) 安全性（safe）目標
(7) 總成本（sum cost minimum）目標
解釋六：
物流是指物質資料從供給者到需求者的物理性運動，主要是創造時間價值和和場所價值有時也創造一定加工價值的活動。
解釋七：
物流是供應鏈的一個環節的過程，通過計劃、實施和控制貨物高效率的流動和儲存，提供相關信息從起點出發的信息服務的消費，以滿足客戶的需求。
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解釋八：
目前被普遍認同的是美國「物流管理協會」（2004年已更名為「供應鏈管理協會」）2000年所下的定義：物流是為滿足客戶需要，對商品、服務及相關信息在源頭與消費點之間的高效（高效率、高效益）正向及反向流動與儲存進行的計劃、實施與控制的過程。貨運定義
運輸即實物分配，包括企業、銷售商自身的運輸、倉儲、包裝和搬運等活動。
❷ 物流管理系統
如今是數字化信息時代，企業想要在物流管理方面打好基礎就必須要緊跟時代潮流，將數字化運用到物流管理上去。其中搭建數據中台就是一個不可多得的好方法，目前市場上大大小小的數據中台搭建商有很多。具體需要根據企業自身情況來做出選擇。
這里我們就以免費提供數據中台建議平台的的百數數據中台為例，簡單作一下數據中台如何作用於物流管理的介紹。
就拿直播帶貨翻車率最高的生鮮水果產品來說，這類產品無論是裝箱還是運輸都有極其苛刻的要求，然而很多時候商家想盡了辦法，商品損壞率依舊是居高不下，因此就只能傻傻的向消費者賠錢或者道歉。
這時候就需要一個數據中台來輔助企業進行數據分類匯總，從商品訂單的下單、包裝、運輸、簽收、評價都能進行分類儲存數據，在後期形成龐大資料庫，形成可視化報表，便於管理者在任何終端上都能查看產品的各項物流數據。當某一個地區出現問題件時，管理者可以在第一時間捕捉到問題件的產生，並且用大數據分析出問題件產品在哪個地區多？哪個地區少？是產品分揀時造成的問題還是快遞運輸中造成的問題？……
將問題分析出來之後，企業能根據問題件產生的原因對症下葯，如果是發貨之前分揀出現的問題就找出原因，是因為人為失誤還是機器系統出現bug，如果是物流運輸中出現的問題就責令運輸方改正或者更換運輸方等，從而保證產品能夠完好無損到達客戶手中，減少產品損壞率，提高客戶的滿意度。
❸ 物流服務管理系統開發過程是怎樣的
物流服務管理系統開發過程是怎樣的呢？下面依據我們開發物流管理系統的經驗，來為專大家進行介紹。
客戶調研屬及定向
確定軟體適應的客戶群體，並根據該客戶群體的共性來定製軟體的流程。
系統設計及資料庫關系
先根據軟體的流程，設計主要的靜態頁面，在不關聯資料庫的前提下，先分析一下軟體的靜態頁面對於目標群物流公司流程的符合程度。後面是資料庫之間、網頁程序之間的關聯關系的確定
開發程序的確定及代碼的編寫
為了避免今後維護升級及人員流動帶來的代碼方面的維護不便，故此，開發之前必須就語言、函數、代碼等內容進行規范化。培訓文件的撰寫及培訓的流程
這個屬於售後的部分，是經由銷售、開發人員、目標客戶群共同努力形成一個行之有效的培訓文檔。
❹ 什麼是物流信息系統
物流信息系統：是指由人員、設備和程序組成的、為物流管理者執行計劃、實施、專控制等職能提供信息屬的交互系統，它與物流作業系統一樣都是物流系統的子系統。
所謂物流信息系統，實際上是物流管理軟體和信息網路結合的產物，小到一個具體的物流管理軟體，大到利用覆蓋全球的互聯網將所有相關的合作夥伴、供應鏈成員連接在一起提供物流信息服務的系統，都叫做物流信息系統。
(4)物流服務系統擴展閱讀：
對一個企業而言，物流信息系統不是獨立存在的，而是企業信息系統的一部分，或者說是其中的子系統，即使對一個專門從事物流服務的企業也是如此。例如，一個企業的ERP系統，物流管理信息系統就是其中一個子系統。
物流信息系統作為企業信息系統中的一類，可以理解為對通過與物流相關信息的加工處理來達到對物流、資金流的有限控制和管理，並為企業提供信息分析和決策支持的人機系統。
❺ 物流信息系統包括哪些內容
物流信息系統包括作業信息處理系統、控制信息處理系統、決策支持系統三個子系統組成：
1、作業信息處理系統
作業信息處理系統一般有電子自動訂貨系統（EOS）、銷售時點信息系統（POS）、智能運輸系統等類型。
電子自動訂貨系統是指企業利用通訊網路（VAN或互聯網）和終端設備以在線連接方式進行訂貨作業和訂單信息交換的系統。電子訂貨系統按應用范圍可分為企業內的EOS（如 連鎖經營企業各連鎖分店與總部之間建立的EOS）；零售商與批發商之間EOS以及零售商、批發商與生產商之間的EOS等。及時准確地處理訂單是EOS的重要職能。其中的訂單處理子系統為企業與客戶之間接受、傳遞、處理訂單服務。訂單處理子系統是面向於整個訂貨周期的系統，即企業從發出訂單到收到貨物的期間。在這一期間內，要相繼完成四項重要活動：訂單傳遞、訂單處理、訂貨准備、訂貨運輸。其中實物流動由前向後，信息流動由後向前。訂貨周期中的任何一個環節縮短了時間，都可以為其它環節爭取時間或者縮短訂貨周期，從而保證了客戶服務水平的提高。因為從客戶的角度來看，評價企業對客戶需求的反應靈敏程度，是通過分析企業的訂貨周期的長短和穩定性來實現的。
銷售時點信息系統（POS）是指通過自動讀取設備在銷售商品時直接讀取商品銷售信息如商品名，單價，銷售數量，銷售時間，購買顧客等，並通過通訊網路和計算機系統傳送至有關部門進行商品庫存的數量分析、指定貨位和調整庫存以提高經營效率的系統。
智能運輸系統（ITS）是典型的發貨和配送系統，它將信息技術貫穿於發貨和配送的全過程，能夠快捷准確的將貨物運達目的地。
2、控制信息處理系統
控制信息處理系統主要包括庫存管理系統和配送管理系統。
庫存管理系統負責利用收集到的物流信息，制定出最優庫存方式、庫存量、庫存品種以及安全防範措施等。
配送系統則將商品按配送方向、配送要求分類，制定科學、合理、經濟的運輸工具調配計劃和配送路線計劃等。
3、決策支持系統
物流決策支持系統（LDSS）是為管理層提供的信息系統資源，是給決策過程提供所需要的信息、數據支持、方案選擇支持。一般應用於非常規、非結構化問題的決策。但是決策支持系統只是一套計算機化的工具.可以幫助管理者更好的決策，但不能代替管理者決策.
❻ C語言物流服務系統
相信我不出錢是沒人幫你寫的
❼ 什麼是物流系統物流系統有什麼特徵
物流系統是指由兩個或兩個以上的物流功能單元構成，以完成物流服務為目的的有機集合體。物流系統的「輸入」即指采購、運輸、儲存、流通加工、裝卸、搬運、包裝、銷售、物流信息處理等物流環節所需的勞務、設備、材料、資源等要素，由外部環境向系統提供的過程。 所謂物流系統是指在一定的時間和空間里，由所需輸送的物料和包括有關設備、輸送工具、倉儲設備、人員以及通信聯系等若干相互制約的動態要素構成的具有特定功能的有機整體。
一般規律
(一)物流系統是客戶服務的產物
物流系統
確定物流服務水平 是物流系統的關鍵。
(二)物流服務與物流成本之間的關系
效益背反現象 是物流系統中最常見的現象，不僅物流各部門和各功能之間存在「效益背反」，物流服務與物流成本之間也存在「效益背反」。
(三)高水平物流服務必然是高成本
成本與服務的權衡 處於高水平的物流服務時，成本增加而物流服務水平不一定能按比例地相應提高。
基本模式
物流系統基本模式 和一般系統一樣，具有輸入、轉換及輸出三大功能，通過輸入和輸出使系統與社會環境進行交換，使系統和環境相依而存，而轉換則是這個系統帶有特點的系統功能 。
一般來講物流系統的輸入是指物流成本，而物流系統的輸出是由企業效益、競爭優勢以及客戶服務三部分組成。
特徵
物流系統
(一)物流系統的客觀存在性
(二)物流系統是一個大跨度系統
(三)物流系統穩定性較差而動態性較強(四)物流系統屬於中間層次系統范疇
(五)物流系統的復雜性
(六)物流系統的系統結構要素間有非常強的背反現象
特點
物流系統特點：
物流系統
1）物流系統是一個大跨度系統，這反映在兩個方面：一是地域跨度大；二是時間跨度大。
2）物流系統穩定性較差而動態性較強。
3）物流系統屬於中間層次系統范圍，本身具有可分性，可以分解成若干個子系統。
4）物流系統的復雜性使系統結構要素間有非常強的 "背反"現象，常稱之為"交替損益"或"效益背反"現象， 處理時稍有不慎就會出現系統總體惡化的結果。
目的
建立物流系統的目的主要是實現了物流系統合理化，獲得宏觀和微觀兩個效益。進行物流系統管理。
物流系統的宏觀經濟效益是指一個物流系統的建立對全社會經濟效益的影響。其直接表現形式是這一物流系統如果作為一個子系統來看待它，就是對整個社會流通及全部國民經濟效益的影響。
物流系統的微觀經濟效益 是指物流系統本身在運行後所獲得的企業效益。其直接表現形式是通過有效地組織「物」的流動，並提高客戶服務的同時降低物流運營成本。
物流系統管理的五個重要方面：
1.物流系統管理的關鍵是關注輸出的「結果」
2.物流系統要素之間必須按照順序進行管理
3.物流系統操作和過程必須在有需要的時候
4.物流系統管理受空間因素的約束
5.物流系統各要素之間實行權衡管理
目標
(一)客戶服務目標
(二)快速、及時目標
(三)節約目標
(四)規模優化目標
(五)庫存調節目標
❽ 如何建立物流信息系統
1.明確信息化建設的目標。物流信息化建設首先要有一個明確、具體、切實可行的目標，即通過物流信息化建設為物流企業解決什麼問題，達到哪些要求。要根據物流企業自身的人力、物力、財力和物流業務發展的需求來制定物流信息化建設目標，不同的物流企業因企業具體情況不同應有不同的物流信息化建設的目標。目標明確後，要有企業主要負責人組織領導實施，信息化建設是典型的「一把手」工程。沒有企業主要負責人的親自參與和主持，物流信息化的難以成功的。
2.廣泛使用物流信息技術。物流信息化的建設過程是物流信息技術在物流企業的廣泛使用的過程，沒有物流信息技術的廣泛使用，不能稱其為物流信息化，物流企業的各個部分和全體員工都要具備使用物流信息技術的基本能力，要對物流企業各部門的員工進行物流信息化知識和物流信息技術的基本培訓，要購買必要的物流信息設備產品，裝備物流企業的各個部門和物流作業的各個環節，要構建物流企業的區域網，建立物流信息平台，實現物流初級信息資源共享。
3.實現物流作業的數字化、自動化。物流信息化的核心是信息資源共享，數字化和自動化是物流信息化的主要特徵。要建立各部門的信息系統，購置現代自動化物流設備活動個環節，全面使用現代物流信息技術，逐步淘汰傳統手工物流作業方式，實現物流作業的數字化、自動化。
❾ 物流信息系統的作用是什麼
物流信息系統是一個以個人為主導，利用計算機硬體、軟體、網路通信設備以及其他辦公設備，進行物流信息的收集、傳輸、加工、儲存、更新和維護，以物流企業提高效益和效率為目的，支持物流企業高層決策、中層控制、基層運作的集成化的人機系統。
它的基本功能可以歸納為以下幾個方面：
1、數據的收集和錄入。物流數據的收集首先是將數據通過收集子系統從系統內部或者外部收集到預處理系統中，並整理成為系統要求的格式和形式，然後再通過輸入子系統輸入到物流信息系統中。這一基本功能是其他功能發揮作用的前提和基礎。
2、信息的存儲。物流數據進入到系統中之後，經過整理和加工，成為支持物流系統運行的物流信息，這些信息需要暫時存儲和永久保存以供使用。物流信息系統的存儲功能就是保證已得到的後勤信息能夠不丟失、不走樣、不外泄、整理得當、隨時可用。
(9)物流服務系統擴展閱讀：
物流信息系統發展前景：
1、物流信息化程度低，信息化系統功能欠完善。
2、有信息系統39%、無信息系統69%。
3、可以看出物流企業的信息化普及率不高，多數物流企業還處於以往的人工作業方式。
4、倉儲工作管理38%、庫存管理31%、運輸管理27%、財務管理38%、其他30%
5、從物流企業的信息系統應用來看，涉及了物流企業運營的各個環節，說明物流企業對信息化發展的需求呈現多樣化的特點。
6、遠程通信功能26%、業務管理37%、查詢功能34%、決策分析17%
7、從企業的信息系統功能角度來看，物流企業的信息系統存在功能簡單、功能層次低等問題。多數信息系統只有簡單的紀錄、查詢和管理功能，而缺少決策、分析、互動等功能。
❿ 物流管理信息系統
)物流信息系統應實現的基本功能
物流信息系統從本質上講是把各種物流活動與某個一體化過程連接在一起的通道。一體化過程應建立在四個功能層次上：交易、管理控制、決策分析，以及制定戰略計劃系統。
第一層次是交易系統，包括記錄訂貨內容、安排存貨任務、作業程序選擇、裝船、運輸、配送、發貨、開發票，以及客戶查詢等。交易系統的特徵是：格式規則化、通信交互化、交易批量化，以及作業程序化。結構上的各種過程和大批量的交易相結合主要強調了信息系統的效率。物流信息管理系統管理控制、決策分析以及戰略計劃制定的強化需要以強大的交易系統為基礎。
第二層次是管理控制，要求把主要精力集中在功能衡量和報告上，功能衡量對於提供有關服務水平和資源利用等的管理反饋來說是必要的，因此，管理控制涉及評價過去的功能和鑒別各種可選方案。當物流信息系統有必要報告過去的物流系統功能時，物流信息系統是否能夠在其被處理的過程中鑒別出異常情況也是重要的。
第三層次是決策分析，主要把精力集中在決策應用上，協助管理人員鑒別、評估和比較物流戰略和策略上的可選方案。決策分析與管理控制不同的是，決策分析的主要精力集中在評估未來策略上的可選方案，並且它需要相對的靈活性，以便作范圍很廣的選擇。因此，使用者需要有更多的專業知識和培訓去利用它的能力。既然決策分析的應用要比交易應用少，那麼物流信息系統的決策分析趨向於更多地強調有效(Effectiveness)，而不是強調效率(Efficiency)。
最後一個層次是制定戰略計劃，主要精力集中在信息支持上，以期開發和提煉物流戰略。這類決策往往是決策分析層次的延伸，但是通常更加抽象、鬆散，並且注重於長期。
(二)物流信息系統的組成
物流信息系統本身也是一個系統，它具有系統的一般特性。信息系統是一個企業或組織的內部神經系統，具有整體效應；目的性表現在信息系統的最終目標是為管理決策提供信息支持；信息系統是可以進行分解的，把整個組織的信息系統分解成若干個子系統，而各個子系統又可以劃分為若干個模塊……表現出了系統的層次性；系統的各個組成部分之間又有著各種各樣的聯系體現出其相關性；由於信息系統最終是為管理和決策服務的，而管理和決策要依賴於企業或組織內部各方面的變化、依賴於外部環境的變化情況，環境發生了變化必然導致信息系統的變化，因此，一個良好的信息系統應具有良好的環境適應性。
在物流信息系統的設計中，可採用「自上而下」的原則將系統分解為若干個子系統，對這些子系統再逐步進行分解和優化，使其結構清晰、功能明確和易於實現。簡單來說，物流信息系統一般由以下子系統組成，各子系統均有自己特有的功能：
管理子系統：提供與具體業務無關的，系統所需的功能；
采購子系統：提供原材料采購信息的功能；
倉儲管理系統：使用倉儲管理系統管理儲存業務的收發、分揀、擺放、補貨、配
送等等，同時倉儲管理系統可以進行庫存分析與財務系統集成；
庫存子系統：提供庫存管理信息的功能；
生產子系統：提供生產產品信息的功能；
銷售子系統：提供產品銷售信息的功能；
配送子系統：是指根據商品的配送類型做分類後，再按照商品重量與體積等各因素擬定的派車計劃、體積裝載計劃以及配送行程計劃等作業系統；
運輸子系統：提供產品運輸信息的功能；
財務子系統：提供財務管理信息的功能；
決策支持子系統：使物流信息系統達到一個更高的層次。
以上只是物流信息系統功能的框架式劃分，而相當重要的各子系統之間的相互關系並沒有標識出來。例如，庫存子系統就和采購子系統及生產子系統具有密切的關系等等。在物流信息系統結構中，應確定子系統間的信息流與數據介面(包括通信協議與數據標準定義)，滿足子系統間為實現數據交換的通信需求。
對企業來說，當實施物流信息系統時，應根據企業自身的行業特點和自己的物流業務流程，規劃設計獨特的物流信息系統體系結構。在體系結構設計中，應遵循的原則是：
1．具有開放性、模塊化及適應性等特點；
2．滿足各系統間的數據交換，數據交換的方法必須確保數據的完整性及安全
性；
3、數據交換只需通過通用的數據定義、信息格式及通信協議。這樣可以確保不同部門開發各自獨立的系統具有互操作性；
4．具有與現有系統及較新通信技術兼容的特點；
5．盡可能兼容已有的技術及已開發的系統；
6．在物流信息技術上，讓企業在競爭的市場中具有廣泛的選擇。