監管廢鐵

A. 請問進口廢鋼軌需要哪些手續需要哪些證件等謝謝！

首先關於廢舊鋼軌：根據總署2001年第3號公告，一、下述鋼鐵製品不屬於廢鋼鐵：
（一）未經使用或使用過的、規格長短不一的螺紋鋼等；
（二）使用過的工字鋼、槽鋼等鋼鐵型材、異型材或角材；
（三）未經使用或使用過的建築施工用鋼鐵箍件、鋼鐵模板；
（四）銹蝕、變形、鍍層脫落等的鋼鐵平板軋材（包括卷材、非卷材）；
（五）機械加工所產生的大小、形狀不規則但還可作為鋼鐵材料使用的余料；
（六）舊的機電設備（包括機動車輛）或其鋼鐵制零部件。
二、上述鋼鐵製品在境外經以下處理的，可視為廢鋼鐵：
上述第（一）、（二）項貨品切割成長度不超過１米或經扭曲；
上述第（三）、（四）（五）項貨品經扭曲、壓折、切割或其他破壞性處理成不可再使用狀；
上述第（六）項貨品經碎裂或壓扁成不可復原狀。
三、鋼鐵生產及機械加工所產生的鋼鐵碎料或上述第二條所述廢鋼鐵與上述第一條所述貨品混裝進口時，若廢鋼鐵（包括鋼鐵碎料）所佔比例大於８０％時，可一並視作廢鋼鐵。
如按規定可歸入「鋼鐵廢碎料」，則屬廢鋼材，海關憑自動進口許可證、固體廢物進口許可證和入境貨物通關單征稅放行；如按規定可按原用途使用或適於作其他用途使用的鋼鐵製品及不須先經熔融回收金屬即可改作他用的鋼鐵製品，均不屬於廢鋼鐵，應按其實際狀況進行歸類，確定其監管條件。

B. 有個海關監管企業有一批廢品需要報關處理，應該怎麼辦

中國進口廢舊物資管理法：進口廢塑料法律聲明、 廢塑料進口法律管理、 廢品進口管理法、 廢舊物資進口關稅、進口廢機油法律管理、廢紙進口法律聲明、 廢銅進口管理法、 廢輪胎進口管理法、 廢塑料進口清關、廢舊物資進口管理法 國務院五部門聯合發布辦法遏制境外廢物非法進境 北京6月29日訊 記者郄建榮環境保護部等國務院近日聯合發布《固體廢物進口管理辦法》（以下簡稱《辦法》），環境保護部有關負責人今日向媒體表示說，《辦法》旨在加強進口固廢監督管理防止境外廢物非法進境。 聯合發布辦法的五個部門是，環境保護部、商務部、國家發展改革委、海關總署、國家質檢總局。環境保護部這位負責人表示，《辦法》的實施將促進廢物進口和利用企業進一步提高環境保護意識和水平，規范我國固體廢物進口管理工作，防止境外廢物非法進境，維護我國環境安全。 這位負責人說，2010年，我國廢紙、廢塑料、廢五金、廢鋼鐵、鋁廢碎料、銅廢碎料等可用作原料的固體廢物實際進口達4000多萬噸。合理利用境外可用作原料的固體廢物對補充我國資源，促進節能減排發揮了積極作用。“十一五”期間，環保、海關、質檢等部門加大了預防和打擊境外廢物向我國非法轉移的力度，相關違法事件得到有效遏制。 這位負責人介紹說，《辦法》從進口固體廢物國外供貨、裝運前檢驗、國內收貨、口岸檢驗、海關監管、進口許可、利用企業監管等環節均提出了具體要求，進一步完善了進口固體廢物全過程監管體系，並明確規定九項禁止：即禁止中華人民共和國境外的固體廢物進境傾倒、堆放、處置；禁止經中華人民共和國過境轉移危險廢物；禁止進口危險廢物；禁止以熱能回收為目的進口固體廢物；禁止進口不能用作原料或者不能以無害化方式利用的固體廢物；禁止進口境內產生量或者堆存量大且尚未得到充分利用的固體廢物；禁止進口尚無適用國家環境保護控制標准或者相關技術規范等強制性要求的固體廢物；禁止固體廢物轉口貿易；禁止以憑指示交貨（TO ORDER）方式承運固體廢物入境。 《辦法》規定，從事進口固體廢物加工利用的企業對污染物排放應當進行日常環境監測，環保部門要加強實地檢查和監督性監測，防止加工利用過程中產生二次污染。 根據《辦法》，國務院五部門將建立固體廢物進口管理工作協調機制，實行信息共享，形成合力，加強對固體廢物進口及經營活動的聯合監督管理。
出自：廢品回收商網 - 廢舊知道

C. 我有輛貨車報廢期限到了我賣了廢鐵公司追久我什麼責任

車輛報廢是由車管所監管的。只要你不去車管所辦事，誰也不會追究。

D. 廢鋼鐵的分類

【賣廢品就上廢品之家，您的問題我來回答】
廢鋼鐵是在廢金屬回收內中黑色金屬廢料的容統稱。
它包括廢鋼、廢鐵、渣鋼、氧化廢料等幾大類別，有碳素廢鋼、合金廢鋼、鋼屑、鐵屑、氧化屑、輕薄料、鋼渣等十幾個品種。按不同的規格標准和質量要求合理規劃、分清品種，即便於充分利用，又有利於生產。
目前廢鋼大體有四大類：
1. 廢鋼類；2.廢鐵類；3.氧化廢料；4.渣鋼。

E. 車子好幾年前沒年檢了，也做廢鐵賣了，現在車管所要求要去年檢後注銷

在當地開個車輛消失證明就可以了。

1、 機動車登記證書、號牌、行駛證。

2、 屬於機動車報廢解體的，由機動車回收企業提交《報廢機動車回收證明》副本原件;屬於大型客車、中型以上貨車及其他營運車輛應當監銷的，還需提交《機動車查驗記錄》。

3、 屬於機動車滅失的，還需提交機動車所有人身份證明和機動車滅失證明。

4、 屬於因機動車質量問題退車的，還需提交機動車所有人身份證明、機動車製造廠或者經銷商出具的退車證明。

5、 屬於機動車因故不在我國境內使用的，還需提交機動車所有人身份證明、出境證明或者海關出具的《中華人民共和國海關監管車輛進(出)境(銷)牌照通知書》原件。

6、 屬於機動車登記被撤銷的，還需提交公安機關交通管理部門出具的《公安交通管理撤銷決定書》原件。

7、 屬於非法拼(組)裝或者達到國家強制報廢標準的機動車被依法收繳並強制報廢的，還需提交機動車被依法收繳的法律文書和《報廢機動車回收證明》副本。

8、 屬於因車輛損壞無法駛回登記地的，機動車回收企業向報廢地車輛管理所申請注銷登記，申請時所需攜帶的材料同上。車輛所有人在報廢地申請結束後，憑機動車所有人身份證明或者《報廢機動車回收證明》回登記地車輛管理所領取《機動車注銷證明》。

9、 如代理人代辦的，還須提交委託書和代理人的身份證明原件及復印件。

(5)監管廢鐵擴展閱讀

1、縮短使用年限，3年變1年

縮短使用年限要求，將「機動車所有人必須使用原機動車超過三年可以保留原車號牌號碼」的要求，調整為使用一年後即可以申請使用原車號牌號碼。

2、延長保留年限，6個月變1年

延長原車號牌號碼保留時限，將「自原機動車轉移、注銷或遷出後6個月內提出使用原車號牌號碼」的要求，調整為一年內提出使用原車號牌號碼。

3、 購買二手車也可保留原車號牌

舊車轉讓或報廢後，原車主再行購買新車或者二手車均可使用原號牌號碼，也可以申請使用新的號牌號碼。

辦理注銷登記需要提供以下證明、憑證：

1、《機動車注冊、轉移、注銷登記∕轉入申請表》；

2、機動車所有人的身份證明（復印件）；

3、報廢汽車回收證明、滅失證明、退車證明、出境證明、海關出具的《中華人民共和國海關監管車輛進（出）境領（銷）牌照通知書》；

4、機動車行駛證原件；

5、機動車登記證書原件；

6、機動車號牌；

7、機動車查驗記錄表。

F. 車輛賣廢鐵了，怎麼注銷

無法注銷。

國家對於車輛報廢的監管是非常嚴格的，目的是為了防止報廢車輛的零配件被翻新再次出售使用，造成安全隱患。所以，無論是私自出售還是收購報廢車輛都屬於違法行為，一經查處會面臨高額罰款。

私自處置報廢車輛還會給自己帶來很大隱患，因為車輛信息沒有注銷，名下始終存在該車輛，而且車輛本身已經被處置無法再回到正常報廢流程，這就成了死車，永遠無法注銷，並且還占著一個車牌額度。

(6)監管廢鐵擴展閱讀：

案例：把車賣給廢品站 要注銷時遇了難

2016年10月間，安徽人曹先生買了一部二手計程車。「買時3000多元，已跑了60萬公里，強制報廢時間是2017年12月底。在和車主協商好後，到三橋車管所辦理了過戶手續。因我剛來西安，沒有居住證，就先過戶到西安一位朋友名下。」曹先生說。

曹先生說，11月，車就出現了問題。「發動機壞了。維修費用很高，我感覺不劃算。半個多月後，我到航天大道附近一個廢品回收站，將車當廢品賣了300元。」

「車過戶在朋友名下，朋友要求我盡快注銷，可當我拿著機動車變更登記的相關手續到窗口，卻被工作人員告知，必須提供報廢公司開出的證明，否則得把車開來才能進行信息注銷。這可把我難住了。」曹先生說，「我去廢品回收站咨詢過，人家答復是不開證明。」

曹先生稱，最近他咨詢了不少朋友，但該咋辦沒人能說清楚。另外，曹先生也想知道如果車輛不注銷會有哪些後果。

昨日，華商報記者致電三橋車輛管理所，一工作人員說：「按照機動車注銷登記相關規定，要報銷車輛需要現場拆舊解體，曹先生自稱將車當廢品賣了，但他無法開具相關證明。」

至於車輛信息不注銷會產生什麼後果，該工作人員說：「只要曹先生確認車是當廢品賣了，不會上路，就不會產生交通違法等。但建議市民盡量不要接受別人將車過戶到自己名下的請求。一旦發生交通事故，車主需承擔連帶責任。」

G. 進口廢鋼鐵,報關清關具體要繳哪些費用,以及費用明細.

證件：國外AQ ccic
國內 環保證

進口需要交納的費用：報關，報檢，THC，船公司換單費專，港口建設費，港務費屬，報關費，理貨費，7天堆存費，動衛檢及檢驗檢疫費，消毒費，法定商檢費，海關查驗費，海關檢驗掏箱費，集裝箱移箱費。

其他還有，疏港，滯箱，壞污等等。

有些費用可能不會產生。比如：THC 可能會在發貨港付掉。
疏港費：單據提供及時不會產生。除非，報關行比較菜。

下面就是大頭了：稅
關稅：0
增值：17%
稅金，不是按照你的合同來的。按照海關的和價。好點的清關公司會有一手的和價給你，裡面的空間或許會比較大。
呵呵。

H. 廢品市場歸政府哪個部門管

屬於工商行政管理局管理。

工商局部分職責：

（一）負責市場監督管理和行政執法的有關工作，起草有關法律法規草案，制定工商行政管理規章和政策。

（二）負責各類企業、農民專業合作社和從事經營活動的單位、個人以及外國(地區)企業常駐代表機構等市場主體的登記注冊並監督管理，承擔依法查處取締無照經營的責任。

（三）承擔依法規范和維護各類市場經營秩序的責任，負責監督管理市場交易行為和網路商品交易及有關服務的行為。

（四）承擔監督管理流通領域商品質量責任，組織開展有關服務領域消費維權工作，按分工查處假冒偽劣等違法行為，指導消費者咨詢、申訴、舉報受理、處理和網路體系建設等工作，保護經營者、消費者合法權益。

（五）承擔查處違法直銷和傳銷案件的責任，依法監督管理直銷企業和直銷員及其直銷活動。

（六）負責壟斷協議、濫用市場支配地位、濫用行政權力排除限制競爭方面的反壟斷執法工作（價格壟斷行為除外）。依法查處不正當競爭、商業賄賂、走私販私等經濟違法行為。

（七）負責依法監督管理經紀人、經紀機構及經紀活動。

（八）依法實施合同行政監督管理，負責管理動產抵押物登記，組織監督管理拍賣行為，負責依法查處合同欺詐等違法行為。

（九）指導廣告業發展，負責廣告活動的監督管理工作。

（十）負責商標注冊和管理工作，依法保護商標專用權和查處商標侵權行為，處理商標爭議事宜，加強馳名商標的認定和保護工作。負責特殊標志、官方標志的登記、備案和保護。

（十一）組織指導企業、個體工商戶、商品交易市場信用分類管理，研究分析並依法發布市場主體登記注冊基礎信息、商標注冊信息等，為政府決策和社會公眾提供信息服務。

(8)監管廢鐵擴展閱讀

工商局人員編制

行政編制

國家工商行政管理總局機關行政編制為300名（含兩委人員編制2名、離退休幹部工作人員編制15名）。

局長1名，副局長4名；

領導職數

司局級領導職數42名（含機關黨委專職副書記1名、離退休幹部辦公室領導職數1名）。

I. 如果將車輛當廢鐵賣了，車主會受到什麼樣的懲罰

國家對報廢汽車實行了非常嚴格的限制措施，不允許出現報廢車或汽車零件回爐再造的情況。車輛報廢是不能私自賣。大家都在想，我自己花錢買的車就有權處理。賣給正規渠道一台小車就200元。有的還顧不上拖車費。是的，你可以當廢鐵賣，也可以拆零部件賣，你可以任性處理，沒任何人找你麻煩的。

國家對於車輛報廢的監管是非常嚴格的，目的是為了防止報廢車輛的零配件被翻新再次出售使用，造成安全隱患。所以，無論是私自出售還是收購報廢車輛都屬於違法行為，一經查處會面臨高額罰款，遠遠超過你的收益。更重要的是，如果收購你車輛的人將車輛發動機翻新再賣給別人裝到別的車上，發生了事故或是其他事情，就會追究到你的頭上，無法逃避責任，這才是最麻煩的事情。