南京市城管局官網

A. 南京城管局長是誰

現任的南京市城管局局長就是許衛寧，並兼任南京市城管局黨委書記，是在2010年4月起擔任現職。

B. 南京市城市管理局是什麼級別單位

南京是副省級城市，書記、市長、市人大常委會主任、市政協主席都是副省部級，
市政府下面的各局 都是副廳級單位。

C. 南京市江寧區城管局副局長是不是姓李

是有一個姓李的副局

D. 南京市容事業編制的城管筆試考什麼需要看什麼書

筆試。筆試委託市有關部門統一組織，筆試科目為《綜合知識與能力素質》，考試范圍見《南京市11區城市管理綜合行政執法大隊筆試考試大綱》。考試不指定輔導用書。
筆試時間定於2014年6月7日上午9：30-11：00進行，筆試地點詳見准考證。
筆試成績將以百分制的形式在南京人事考試網公布，報考者可憑本人有效居民身份證查詢筆試成績。

E. 城管許可權有多大

看看下面的這個事件你可以看出來不城管局將肇事渣土車公司逐出南京市場 6月27日晚18:40許，在白下區光華路和友誼河路交介面發生了一起嚴重的渣土運輸車輛交通事故，造成兩死一傷，影響極為惡劣。經查:肇事車輛蘇AX4317，屬於承運單位南京市龍武建設工程公司自有車輛。為嚴肅處理責任車輛和公司，並舉一反三、懲前毖後，強制引導全市渣土運輸公司和車輛遵章守紀、文明運輸，城管局決定採取以下4項舉措：1、依據渣土管理相關規定，從即日起停止龍武建設工程公司在南京市從事渣土運輸業務，並依據相關程序將該公司清除出南京市渣土運輸市場；2、依據市公安交管局事故認定責任，對照《南京市建築垃圾運輸作業道路安全衛生保證金考核管理辦法》，直至全額扣除公司全部保證金50萬元整；3、將6.27重大事故及處理結果通報全市運輸工地、運輸單位和所有渣土車駕駛人員，城管局將召開南京市56家承運單位主要負責人會議，分析事故原因、查找事故責任、布置自查自糾，研究落實對策，嚴防和杜絕各類違章事故發生；4、制定從嚴從重從快處置渣土違章處罰細則，並聯合市城管執法、公安交管、市交通局對渣土運輸單位及車輛開展為期一個月的強力整治，從嚴把握渣土運輸企業准入關、從重開展管理執法、從快查處各類違章，強制規范渣土運輸作業秩序。

南京市城市管理局

2010年6月28日

F. 南京市城市管理行政執法大隊有沒有參加公車改革

江蘇省第一批公務用車改革完成後，下一步江蘇其他的事業單位、國有企業等按照時間進度往前推進改革。此外，江蘇省南京、常熟等47個縣市區經過探索，已經進行了公車改革。待江蘇的公車改革方案實施後，已經車改的地區、部門將按照新方案進行規范。
參考：《江蘇公車改革2015年啟動 首批約1萬個機關單位參改》，2014年12月18日
來源1：http://www.js.xinhuanet.com/2014-12/18/c_1113695268.htm
來源2：http://js.xhby.net/system/2015/01/20/023402969.shtml
如果城管執法大隊參加公車改革那麼也僅僅涉及單位非執法車輛。
具體細節可以查詢：南京市公車改革領導小組、南京市財政局及南京市城管委

G. 南京新港開發區交給城管局的安全、衛生保證金還退嗎

為進一步貫徹落實南京市人民政府《關於規范建築垃圾處置作業行為的通告》精神，切實規范南京市各類建設工程中建築垃圾、工程渣土的處置行為，強化建設單位、施工單位、運輸企業的責任，依據相關法律法規，經市政府批准，特製定建築垃圾運輸作業道路安全衛生保證金考核管理辦法。
凡在本市市區范圍內產生建築垃圾處置運輸的各類工程項目，按《通告》規定，建設單位與市容部門、公安交通管理部門分別簽訂市容環境衛生、安全運輸責任書。建設單位與施工單位、運輸企業、從業人員簽訂市容環境衛生責任書。由從事處置運輸工程渣土、樁基泥漿等建築垃圾的承運單位交納建築垃圾運輸作業道路安全衛生保證金（以下簡稱保證金）。
南京市公安局交通管理局負責保證金的管理，南京市市容管理局（市行政執法局）負責組織公安交管、建工、市政、房產等部門成立保證金考核小組，對建築垃圾運輸作業的各類行為進行考核，經考核小組統一審核，確認考核結果，並按考核得分對應的等級，對保證金進行扣除與退還。
一、保證金的交納
承運單位在建築垃圾處置運輸前向市容管理部門申請辦理處置許可手續的同時，按每一工程項目建築垃圾處置量向公安交通管理部門交納道路安全衛生保證金。
工程渣土、樁基泥漿等建築垃圾處置量未達2萬方的交納20萬元；處置量在2萬方以上的交納50萬元。（本辦法中的「以上」均含本數）
二、考核的評分標准
各部門針對建築垃圾處置運輸過程中有違反政府相關規定以及市容管理、交通管理等法律法規等行為的實行百分制考核，採取倒扣分的形式，以一個工程項目承運結束後的總評分為考評結果。分為合格、基本合格、不合格、嚴重不合格四等。考評得分80分以上的為合格，70分以上不滿80分的為基本合格，60分以上不滿70分的為不合格，不滿60分的為嚴重不合格。
（一）承運單位有下列情形之一的，直接列為不合格，並扣40分：
1、未按規定辦理建築垃圾處置手續擅自處置建築垃圾、工程渣土或者未按指定地點傾倒建築垃圾、工程渣土的；
2、未按規定申領《建築垃圾運輸安全證》、《建築垃圾運輸准運證》或《建築垃圾運輸通行證》進行建築垃圾運輸的；
3、未按規定擅自交給未經核準的承運車輛運輸建築垃圾、工程渣土的；
4、運輸車輛沿途拋灑，或者車輪帶泥行駛污染路面，污染面積在500平方米以上的；
5、發生致死亡三人以上的交通事故負同等責任以上的；
6、發生交通肇事逃逸事故，致人死亡的；
7、承運單位或駕駛人阻礙執法人員依法執行公務的。
（二）承運單位有下列行為之一的，每次扣2分：
1、不按公安交通管理部門指定的時間、路線行駛的；
2、未按規定安裝、使用GPS行駛記錄裝置的；
3、未隨車攜帶《建築垃圾運輸安全證》、《建築垃圾運輸准運證》、或《建築垃圾運輸通行證》的；
4、發生交通安全違法行為的；
5、承運車輛出場前未按規定沖洗進行運輸的；
6、承運車輛未按規定裝載（以車箱蓋板放平為准）超出車廂後擋板進行運輸的；
7、承運車輛牌照不全、車門單位名稱及放大號牌不清晰的。
（三）承運車輛發生交通事故的，按下列情形分別扣分：
1、發生交通肇事逃逸事故，致人受傷或造成財產損失的，扣20分；
2、發生致人死亡交通事故負全部或主要責任的，扣30分。
（四）運輸車輛沿途拋灑，或者車輪帶泥行駛污染路面的，按下列情形每次扣分：
1、污染面積未達100平方米的扣5分；
2、污染面積在100平方米以上、未達200平方米的扣10分；
3、污染面積在200平方米以上、未達300平方米的扣15分；
4、污染面積在300平方米以上、未達400平方米的扣20分；
5、污染面積在400平方米以上、未達500平方米的扣25分。
（六）建築垃圾運輸車輛駕駛人在承運一次工程項目中發生交通違法達3次，責令其參加公安交通管理部門為期五日的交通安全教育學習，學習期滿後方可繼續從事建築垃圾運輸。無故不參加學習的，取消公安交通管理部門對其所駕駛車輛核發的《建築垃圾運輸安全證》和《建築垃圾運輸通行證》,並扣20分。
三、考核的結果
（一）承運單位在該工程項目結束後向保證金考核小組提出退還保證金申請，由保證金考核小組在五個工作日內審核確定考核結果，並按考核等級扣除與退還保證金：
1、合格：全額返還保證金；
2、基本合格：扣除保證金10%；
3、不合格：扣除保證金50%；
4、嚴重不合格：全額扣除保證金。
（二）、承運單位被確定為不合格的，即全額扣除保證金。承運單位必須在收到交管部門通知後二個工作日內按原額補交保證金；逾期不補交的，責令停工，並收回承運單位的《建築垃圾運輸准運證》、《建築垃圾運輸安全證》及《建築垃圾運輸通行證》。
（三）、被扣除的保證金按規定一律上繳財政，任何部門不得佔用、挪用。

南京市市容管理局
南京市城市管理行政執法局
南京市公安局交通管理局

H. 南京市玄武區城管局的上級單位

各個城管隊員歸城管分隊管，城管分隊歸區縣城管大隊管，城管大隊歸省市級城管局管，城管局歸省市級市容市政管理委員會管。但是將來也許會改變，城管局也許會歸省市級公安局公安廳管。 如果你要投訴我建議還不如打市長熱線試試， 市長熱線可以試試12345

I. 南京市城管局會不會改為公務員

不會，城管局是屬於事業單位，裡面的工作人員是事業編制，公務員是行政編制。

J. 南京的3名城管引發轟動，他們做了什麼事

10月17日，網上傳出視頻，視頻中三名身穿制服的男子正在毆打另一名男子，後經報道，這三位毆打別人的男子是南京市江北新區沿江街道的協管員，被打男子是一位流動攤販。此視頻一經流傳，在網上引發熱議。有很多人表示協管員對攤販管理也是職責所在，也有人說是攤販對協管員先動手，後來雙方都動起手來。

事件發生後，有市民表示，就算是蘋果商販不配合城管工作，但是也不能打人，這樣暴力執法讓人極度不適。不管是什麼職位，雙方都應該尊重對方，也該配合工作，不能因為一時沖動而犯下錯誤。協管者打人固然不對，但是蘋果商販剛開始的態度也不友好，所以雙方都各有責任。如果雙方都多一點的尊重很理解，也許就不會發生這種事情，蘋果商販也不會受傷，陳某某等三人也不會被解聘並拘留，所以在日常生活中要控制好自己的脾氣，要學會尊重他人。