中鐵再監督

『壹』 ISO9001:2008版在再次監督審核時，是否可更換另一家外審機構

如果原證書已經到期，或者原認證機構被暫停認證資格，你可以轉換到別的認證機構。

如果證書還在有效期，原則上不允許轉換認證機構。

『貳』 中國中鐵隸屬於哪個部門不是鐵道部么

中國中鐵隸屬國務院國有資產監督管理委員會。

中國鐵路工程集團有限公司簡稱中國中鐵，成立於1950年3月，總部位於北京，是一家集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發。

鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團，也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團，現屬國務院國有資產監督管理委員會管理的中央企業。

(2)中鐵再監督擴展閱讀：

2019年03月22日為積極響應國家新一輪東北老工業基地振興戰略，進一步推進世界500強央企中國中鐵與哈爾濱市的協同發展、融合發展，3月23日，哈爾濱市政府與中國中鐵股份有限公司正式簽署《哈爾濱市綜合交通項目「PPP+配套土地開發」合作框架協議》。

協議簽署前一天，黑龍江省委常委、哈爾濱市委書記王兆力與中國中鐵股份有限公司黨委書記、董事長李長進一行，就軌道交通、機場第二通道等綜合交通項目再次進行了深入交流與溝通，並達成了廣泛合作意向。

『叄』 中國鐵建和中國中鐵之間的關系

一、聯系

1、 中國中鐵與中國鐵建都屬國務院國有資產監督管理委員會管理的企業，兩個公司都涉及鐵路建設業務；

2、總部都在北京。

二、區別

1、中鐵一局至中鐵十局屬於中國中鐵，中鐵十一局至中鐵二十五局屬於中國鐵建；

2、中國中鐵涵蓋的業務：基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等；中國鐵建業務涵蓋的業務：工程承包、勘察設計咨詢、工業製造、房地產開發、物流與物資貿易及資本運營等；

3、中國中鐵成立於1950年3月，中國中建成立於2007年；

4、中國中鐵的注冊資本為1210000 萬人民幣，中國鐵建的注冊資本為123.38億元人民幣。

(3)中鐵再監督擴展閱讀：

中國鐵建：

1.中國鐵建業務涵蓋工程承包、勘察設計咨詢、工業製造、房地產開發、物流與物資貿易及資本運營，已經從以施工承包為主發展成為具有科研、規劃、勘察、設計、施工、監理、維護、運營和投融資的完善的行業產業鏈，具備了為業主提供一站式綜合服務的能力。

2.在高原鐵路、高速鐵路、高速公路、橋梁、隧道和城市軌道交通工程設計及建設領域確立了行業領導地位。公司經營范圍遍及除台灣以外的全國31個省（市）、自治區和香港、澳門特別行政區以及世界59個國家。公司專業團隊強大，擁有1名工程院院士、6名國家勘察設計大師和220名享受國務院特殊津貼的專家。

中國中鐵：

1.中國中鐵成立60年來，先後修建了77925公里的鐵路，佔全國鐵路總里程的三分之二以上；建成電氣化鐵路接觸網52894公里，佔全國電氣化鐵路的95% 。

2.參與建設的公路超過13781公里，其中高速公路超過7708 公里，約佔全國高速公路總里程的十分之一；參與建設了全國五分之三的城市軌道工程；修建了武漢長江大橋、南京長江大橋、東海大橋、杭州灣跨海大橋等9000多座大橋，總長達9297公里；建成秦嶺隧道、太行山隧道、廈門翔安海底隧道、武漢長江隧道等長大隧道，共計6886公里。

3.公司建設者八次遠征南極，承擔了我國中山站、長城站、昆侖站建設和維護任務。公司還先後參加了國內外5000餘項公路、機場、碼頭、水電、地鐵、高層建築、市政等大型工程的設計與施工，經營范圍覆蓋到土木建築的各個領域，工程項目遍布全國各省市自治區和全球60多個國家和地區。

『肆』 如何強化監督的再監督

只有將以權力制約權力、以權利制約權力兩者有機地聯結起來，有效地制約與監督權力的現代政治難題才能得到解決

??加強對權力的制約和監督是發展社會主義民主政治、建設社會主義政治文明、建設小康社會的重要組成部分。這是因為，從正面來看，權力的制約與監督對於權力服務於公民、有效地運作、推進財富的積累等，具有重大的影響；從反面來講，不受制約與監督的權力必然是腐化變質的權力，權錢交易、低效運作、腐敗叢生是難以避免的事情。

以權力制約權力

以權力制約權力，首當其沖的是實行權力的分割制衡原則。之所以必須首先分割權力，是由權力性質決定的。「絕對的權力絕對地導致腐敗」，這是不論社會政治制度差異如何都適用的一個現代政治戒條。權力具有自我膨脹的天性，如果不對權力加以分割，這種政治制度就必然成為一種獨斷專行的制度，絕對的自我而不會有真正批評的孤芳自賞的制度，從長期執政效應來看，也相應會成為一種低效率的政治制度。

其次，以權力制約權力，需要對監督制約權力的對象加以明確。分割權力作為制約和監督權力的前提，並不必然保證權力受到有效的監督制約。因為在權力的實際運行中，執掌權力的主體具有自由裁量的空間，他們還是有濫用職權的必然性。必須將執掌權力的人置於有效制約與監督其權力的權力運行體系之中，才能保證他們用公共權力來為公共利益服務。假如僅憑他們依託在自我道德信任基礎上執掌公共權力的諾言，對他們不加以嚴格制約與監督，那就絕對不能期望杜絕權錢交易、以權謀私。

再次，有效制約與監督權力還必須建立起制度導向與程序優先的制度運行體制。假如制約與監督權力的動力僅僅來自某些政治高層人物的旨意，或來自某個集團的善良動機，那是不可能有效制約與監督權力的。這是由權力支配意志而不是意志支配權力的權力現代性決定的。歷史上曾經有多少意志堅定地想用權力來為大眾謀取福利的政治家，到後來演變為濫用權力、甚至以權謀私的墮落分子。這類觸目驚心的事例告訴我們，除開在制度上解決權力的制約與監督問題，從而保證從權力的分割開始、到權力的規則運轉、再到權力的公共化評估相互貫通，從而將權力的客觀化運作與執掌權力者的個人意志和願望隔離開來，否則就不能想像權力受到有效制約與監督。至於制約與監督權力的程序優先問題，那就更是一個檢驗政治現代性的指標了。有沒有權力運行的分割制衡制度設計、有沒有權力執行的一套客觀制度建構、有沒有圍繞權力執行糾紛建立的裁決機制、有沒有對人對事對決策對效用分別設計的制度規章，既是劃分傳統政治與現代政治的分界線，又是判斷權力是否受到有效制約與監督的基本標准。

以權利制約權力

以權力制約權力是一種「權力內部」的制約與監督思路。也許更為關鍵的還是以權利制約權力。對於現代社會來講，建立在自由平等基礎上的公民權利，是一個政治共同體據以維持與發展的現實起點。假如以權力制約權力只是執掌權力者之間展開的權力分配游戲，那麼，就既不能指望權力會自我限制，也不能指望權力的公共性有根本的保障。於是，以高於權力的權利來制約與監督權力就是必然的選擇。必須將權力與權利作為一個對應的關系來處理，以前者為必須限制的對象，以後者為捍衛的對象；以前者為社會運作的條件，以後者為社會運作的前提；以前者為後者的被支配者，以後者為前者的支配者。這樣，權力的自我膨脹才會消減。以權利制約與監督權力，既需要重申人民主權原則，也需要有人民以公民的角色介入社會政治生活的「角色轉變」，更需要有反映人民意志與願望的社會建制來實際制約與監督權力。於是兩個方面的問題就顯得重要起來：一方面，必須建立健全國民政治參與的制度渠道，從而使得公民有表達自己意見和參與決策的空間。另一方面，在日常的社會政治生活中，必須建立起輿論監督的制度體系。只有將以權力制約權力、以權利制約權力兩者有機地聯結起來，有效地制約與監督權力的現代政治難題才能得到有效的解決。

『伍』 效能監察是對「管理的再管理、監督的再監督」是誰先提出的

由自身性質決定的，是監察部門（一般是紀檢監察室或紀委）監督其他部門的履職情況。
1、其他部門有監督部門員工的職能職責，是一種部門內部管理。
2、監察部門（一般是紀檢監察室或紀委）接授上級權力，有監督其他部門履職情況的權力。是一種監督檢查其他部門工作完成情況、履行崗位職責情況等。因此被說成是企業或組織中管理的再管理，監督的再監督。

『陸』 關於中鐵辭職和調動的問題

正規流程是提前一個月向公司人力資源部提交辭職報告，經公司人力資源部同意後即可回回公司拿檔案走人。一答般情況下只要跟項目經理說就行，經項目經理同意後（一般項目經理都會同意的，除非你倆關系特別不好，他會卡你）可以給公司人力資源部打電話告知此事，人力資源部接到電話後會向項目經理核實，核實無誤後根據人力資源部的要求辦理一些常規手續就行了。

『柒』 「監督的再監督，檢查的再檢查」什麼意思

我的理解是：所謂「監督的再監督，檢查的再檢查」，就是指一些行政執法部門在履行自身職責過程中，具有監督和檢查的許可權，紀檢監察機關應該對這些監督和檢查行為進行再監督和再檢查，而不是沖在一線，替代行政執法部門進行監督和檢查。也就是說「監督的再監督，檢查的再檢查」前面的監督和檢查是指職能部門對具體管轄對象的監督和檢查的行政行為，再監督、再檢查是指紀檢監察機關對職能部門的行政行為進行監督和檢查的意思。

『捌』 中國中鐵跟和中國鐵建是什麼關系

中國中鐵跟和中國鐵建同屬於國務院國有資產監督管理委員會管理的中央企業。

1、中國中鐵：

中國鐵路工程集團有限公司簡稱中國中鐵，成立於1950年3月，總部位於北京，是一家集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營。

礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團，也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團，現屬國務院國有資產監督管理委員會管理的中央企業。

2、中國鐵建：

中國鐵道建築集團有限公司，是國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建築中央企業，公司注冊資本123.38億元。中國鐵建是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一，2014年《財富》「世界500強企業」排名第80名。

「全球225家最大承包商」排名第2位，「中國企業500強」排名第11位。2016年8月，中國鐵道建築總公司在2016中國企業500強中，排名第14。2017年7月12日，中國鐵道建築總公司獲國資委2016年度經營業績考核A級。

(8)中鐵再監督擴展閱讀：

中國鐵建的前身是中國人民解放軍鐵道兵，曾經創造了名垂史冊的輝煌業績，形成了「逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻，風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難」的鐵道兵精神。

在新的歷史時期，這支隊伍發揚鐵道兵特別能戰斗的精神，與時俱進，勇攀高峰，再創新業，努力做大作強企業，拓展兩個市場，實現領先行業，世界一流，在國際競爭中永立不敗之地。

中國鐵建的核心價值理念是創新和誠信，以創新為根本動力推進企業發展，以誠信為最大智慧贏得天下用戶；中國鐵建的最高價值取向是造就對人類和自然充滿關懷的建築藝術品和高素質的員工隊伍，精品人品二位一體，缺一不可，使建築產品人格化。

『玖』 紀檢監察如何對物資采購實行再監督

煙草在線專稿 煙草行業紀檢監察部門，在物資采購工作中發揮著再監督的重要作用。那麼，紀檢監察再監督的工作原則是什麼？再監督的內容與程序又是如何？筆者簡要介紹如下。 煙草行業紀檢監察，對物資采購再監督的工作原則 一是堅持過程監督與重點監督相結合的工作原則，既要對煙草行業各監督主體履行職責情況進行全方位、全過程監督，又要注重對重點環節、重點崗位的監控。二是紀檢監察部門組織協調與相關業務職能部門密切配合相結合的工作原則。三是再監督工作檢查與加強煙草行業管理監督、治本抓源頭相結合的工作原則。四是建立內部管理監督長效機制與建立和專賣制度相適應的懲治與預防腐敗體系相結合的工作原則 煙草行業紀檢監察，對物資采購再監督的內容與程序 煙草行業紀檢監察部門，主要是對各監督主體履行職責情況進行再監督。一是各監督主體是否認真履行職責情況；二是監督是否到位。 煙草行業紀檢監察部門，受理對物資采購的投訴與舉報。向社會公布舉報電話，凡接到群眾舉報、投訴的，如實記錄並及時向紀檢組長（紀委書記）報告，重大問題可直接向主要領導匯報。舉報、投訴內容涉及需上級部門處理的，及時報告上級部門並協助上級部門認真處理。 煙草行業紀檢監察部門，對違紀違規行為進行核實與查處。對物資采購項目中的違紀違規行為，紀檢監察部門應由兩人以上組成調查組，及時進行調查、核實，情況屬實的，及時提出處理意見或建議。按照幹部管理許可權，依據《煙草行業行政處分暫行規定》處理。經調查核實，涉嫌構成犯罪的，依法移交司法機關處理。對署名舉報投訴的，應將調查核實情況及處理意見，向舉報投訴人反饋。 對物資采購活動公開情況進行再監督。公開內容是否全面？公開方式是否符合規定？公開程序是否規范？ 專項檢查。紀檢監察部門要定期對物資招標采購活動進行專項檢查，上級紀檢監察部門要加強對下級單位招標采購活動的專項檢查。 實施專項檢查的具體程序是：對需要進行專項檢查的物資招標采購活動予以立項；向項目實施機構送達專項檢查通知書；派出檢查組實施專項檢查；寫出專項檢查情況報告；提出專項檢查結論和建議。 物資采購項目實施機構收到專項檢查通知書後，要按要求做好准備並提供相關材料。【字型大小：大中小 | 顏色：淺深紅| 列印】