咪表監管員

『壹』 廣州咪表員工怎麼處理

一般你到咪錶停車位的地方停車，然後直接向管理員買就可以了。一般200一張，可以版索取發票的。 忘記是否包卡了，隱權約記得是要30的押金，不確定。另外，有兩種咪表的，一種是用羊城通，另一種是用華普的停車卡。羊城通的咪表比較少，華普會有很多。

『貳』 咪表監管員個人工作小結怎麼寫

總結一下你學到了什麼？
知道了該怎麼護理，使用器械，
犯了什麼錯誤，知道了該專怎麼做。
然後自我屬感受如何，
最後改進的方向。

我只寫過幾次，不是很清楚你是什麼職業的，如你有寫檢討書的經歷，就借鑒一下吧。

『叄』 馬路上的咪表卡屬於哪個部門管理

這個根據各城市都是有區別的，有些在分管在交警支隊，有些是在城管局，一般他們都會有下屬運營國資企業，你可以打電話問問。

『肆』 為什麼咪表不被交管局管

目前國內咪表一般採用二次計費，通常停車刷卡有一定免費時間。
例如：將車停車泊版車位上，此時咪權表指示燈變黃色，這時一般有5分鍾免費時間（各地情況不同）。若5分鍾內完成刷卡，則正常停車。若5分鍾後還未刷卡，則後台管理系統報警，管理員就會來。
因此，如果5分鍾可以把事情辦好，則沒有必要刷卡；若5分鍾不夠，則必須刷卡。
否則，管理員輕則警告並要求補繳停車費，重則直接貼罰單等等。（各地政策不同）
深圳市順鋒銘科技，專業咪表廠家，為您解答。

『伍』 道路泊位停車後旁邊有咪表，我停車時那個時候還是一大早沒有人管車位，開車時不見收費員，怎麼辦

不需要，這種情況咪表是無效工作方式，不用擔心。

『陸』 咪表工作原理

咪表的構成、功能和使用

道路是一種資源，也是一種國有資產，亂停車不僅造成交通堵塞，也是一種資源的浪費，無償佔用道路路面就是對國有資產的侵佔，如何合理配置、使用道路資源和搞好規范化管理，是解決停車難和停車管理無序的關鍵。

目前香港在管理上具體做法是由政府對全港所有道路停車進行宏觀控制，並授權專營企業對路邊停車進行收費管理，由警察負責監督執法，所收款項全額上繳政府後再按規定的相應比例返還一部分給企業，這種管理模式比較適合於我國情況，但它的付款方式是投幣的，這種方式顯得落後，又有許多不安全的隱患，而美國是採用IC卡用咪表計時收費。綜合上述經驗，我們提出採用香港管理模式，利用美國咪表收費方式來實現我國機動車臨時佔道停車的管理。

1、系統構成：

機動車臨時停車咪表收費管理系統由管理計算機、發卡機、手持數據採集機（攜帶型電腦）、咪表和泊車卡組成，完成停車計時收費、定期收支結算以及泊車卡的發行充值及全部管理等。

2、工作原理：

通過管理計算機和發卡機，完成不同面值的泊車卡（如50元、100元、200元等）的發行，也可完成對泊車卡的循環充值。

用泊車卡停車，通過咪表按收費標准和停車時間扣除應付的金額，泊車卡金額用完後，可以重新充值循環使用。

通過手持式數據採集機可以定期讀取咪表內儲存的數據記錄以及對咪表進行數據下載（如改變費率等）。

通過管理計算機可以讀取手持機內存貯的數據記錄以及對手持機下載數據，這樣管理計算機就可以進行定期結算及對整個系統收支信息進行查詢和改變費率等等。

3、性能指標：

咪表系統的設計均採用低功耗，寬電壓集成電路，使得整個產品工作在低功耗、寬電壓方式，供電方式採用高能電池和太陽能電池聯合供電。

工作溫度范圍為：-40℃～85℃。

液晶中文顯示，主要顯示提示信息、停車時間，卡上余額等。

紅、綠、黃彩色狀態指示用於監管人員巡視查看、掌握交費情況。

內置大容量數據存儲器，可儲存1000條以上數據記錄。

4、功能特點：

防偽機制．泊車卡均採用含有專用標識碼的防偽邏輯加密IC卡，對重要數據進行加密處理，杜絕了泊車卡的仿製。

時限控制．根據泊車卡上的費用余額，控制可以選擇最長的停車時間。

超時報警．當停放的車輛超過設定的停車時間時，咪表就會顯示紅色提示信息，通知監管人員採取適當措施。

追加停車時間．當您認為原停車時間不夠時，可以在第一次打卡30分鍾內增補停車時間。

收費標准．可根據不同城市、不同時間設置不同的收費標准（即費率）。

每個咪表可管理兩個車位，實現計時收費和數據記錄保存。

5、使用說明：

將泊車卡插入咪表插口之前，根據咪表上箭頭所指示確定泊車人的車屬左（或右）車位，並按下相應的左（或右）按鈕確定，然後插入泊車卡（IC卡）。

停車時間以小時為單位，當咪表顯示你所需要的停車時間時，請立即將泊車卡抽出。否則咪表將繼續遞增顯示停車時間，並同時扣除相應的金額，給您造成經濟損失。

當您認為原定停車時間不夠，需增補停車時間，請務必在第一次打卡後30分鍾內重復同樣的操作。此時原來所選擇的停車時間將被保留，與第二次選擇的時間累加，超過30分鍾，如再次將卡插入插口，請務必在咪表顯示泊車卡余值時立即抽出，否則，原選定的停車時間將被刪除，咪表將僅存儲第二次插卡選擇的停車時間。

『柒』 車停在咪表車位，下車後找了一圈沒找到沒管理員，於是就去附近買東西了，後來 回來開車，管理員還是不在

票上明明寫著車內財物安全自己負責，你還管他收不收費

『捌』 韶關咪表違停網上能繳納，停車時沒有工作人員在咪表旁，離開時也找不

違停罰款，不扣分。
《中華人民共和國道路交通安全法》在第七章第九回十三條是這樣規定的：
「對違反道答路交通安全法律、法規停放機動車及臨時停車的，交警或者有關管理部門應該首先指出其違法行為，並予以口頭警告，令其立即駛離。如果因為機動車駕駛人不在現場或拒絕立即駛離，妨礙了其他車輛、行人的通行，可對其處20元以上、 200元以下罰款，並可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。

『玖』 咪表為何叫咪表

咪表一來詞源於香港，「咪表」即道路自停車電子計時收費儀表的俗稱，英文為「parking meter」，取meter表音譯而來，可分為電子泊車咪表和憑票泊車咪表。所謂「咪表」泊車管理，就是採取國際通行的「咪表」計時刷卡收費的方式，提示車主在佔用道路停放車輛時，應有時間觀念和繳費意識，以減少機動車對道路的佔用時間和空間，提高道路的通行功能。
機動車臨時停車咪表收費管理系統由管理計算機、發卡機、手持數據採集機（攜帶型電腦）、咪表和泊車卡組成，完成停車計時收費、定期收支結算以及泊車卡的發行充值及全部管理等。
咪表的工作原理是通過管理計算機和發卡機，完成不同面值的泊車卡（如50元、100元、200元等）的發行，也可完成對泊車卡的循環充值。 用泊車卡停車，通過咪表按收費標准和停車時間扣除應付的金額，泊車卡金額用完後，可以重新充值循環使用。 通過手持式數據採集機可以定期讀取咪表內儲存的數據記錄以及對咪表進行數據下載（如改變費率等）。 通過管理計算機可以讀取手持機內存貯的數據記錄以及對手持機下載數據，這樣管理計算機就可以進行定期結算及對整個系統收支信息進行查詢和改變費率等等。