鐵道部監督局
『壹』 鐵路局有哪些部門
1、內設機構：綜合司（外事司）、科技與法制司、安全監察司、運輸監督管理司、工程監督管理司、設備監督管理司、人事司、直屬機關黨委
2、地區管理局：國家鐵路局設立沈陽、上海、廣州、成都、武漢、西安、蘭州7個地區鐵路監督管理局，負責轄區內鐵路監督管理工作。各地區鐵路監督管理局為正局級機構，領導職數按1正2副配備。行政編制350名。
3、事業單位：信息中心、安全技術中心、裝備技術中心、工程質量監督中心、市場監測評價中心、規劃與標准研究院、機關服務中心
(1)鐵道部監督局擴展閱讀
主要職責
一、起草鐵路監督管理的法律法規、規章草案，參與研究鐵路發展規劃、政策和體制改革工作，組織擬訂鐵路技術標准並監督實施。
二、負責鐵路安全生產監督管理，制定鐵路運輸安全、工程質量安全和設備質量安全監督管理辦法並組織實施，組織實施依法設定的行政許可。組織或參與鐵路生產安全事故調查處理。
三、負責擬訂規范鐵路運輸和工程建設市場秩序政策措施並組織實施，監督鐵路運輸服務質量和鐵路企業承擔國家規定的公益性運輸任務情況。
四、負責組織監測分析鐵路運行情況，開展鐵路行業統計工作。
五、負責開展鐵路的政府間有關國際交流與合作。
六、承辦國務院及交通運輸部交辦的其他事項。
『貳』 國家鐵路局和中國鐵路總公司到底是什麼關系他們各自嫡屬哪個部門管理
現實情況是中鐵總公司比國家鐵路局級別高的，總公司在某些方面要受到國家鐵路局的監管，但它無權左右總公司的經營和運作。
國家鐵路局屬於交通部管副部級單位，鐵路總公司正部級單位原鐵道部，屬於國務院管，作用為鐵路內部企業管理。
中國鐵路總公司（CHINA RAILWAY，簡稱「中鐵總」），是經中華人民共和國國務院批准，依據《中華人民共和國全民所有制工業企業法》設立，由中央管理的正部級國有獨資企業，注冊資金10360億元。 根據十二屆全國人大一次會議批準的《國務院機構改革和職能轉變方案》，實行鐵路政企分開，組建中國鐵路總公司。2013年3月14日，中國鐵路總公司正式成立。中國鐵路總公司以鐵路客貨運輸服務為主業，實行多元化經營。負責鐵路運輸統一調度指揮，負責國家鐵路客貨運輸經營管理，承擔國家規定的公益性運輸，保證關系國計民生的重點運輸和特運、專運、搶險救災運輸等任務。負責擬訂鐵路投資建設計劃，提出國家鐵路網建設和籌資方案建議。負責建設項目前期工作，管理建設項目。負責國家鐵路運輸安全，承擔鐵路安全生產主體責任。
中華人民共和國國家鐵路局(National Railway Administration of the People's Republic of China)，隸屬於中華人民共和國交通運輸部。2013年3月14日，第十二屆全國人民代表大會第一次會議通過關於國務院機構改革和職能轉變方案的決定，其中為推動鐵路建設和運營健康可持續發展，保障鐵路運營秩序和安全，促進各種交通運輸方式相互銜接，實行鐵路政企分開，完善綜合交通運輸體系。將鐵道部擬訂鐵路發展規劃和政策的行政職責劃入交通運輸部。交通運輸部統籌規劃鐵路、公路、水路、民航發展，加快推進綜合交通運輸體系建設。組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔鐵道部的其他行政職責，負責擬訂鐵路技術標准，監督管理鐵路安全生產、運輸服務質量和鐵路工程質量等。
『叄』 鐵道部下屬幾個局
當前，鐵道部下屬l4個局，即哈爾濱、沈陽、北京、呼和浩特、鄭州、濟南、上海、南昌、廣州、柳州、成都、昆明、蘭州等
『肆』 鐵道部和鐵路局有什麼區別
鐵道部－－主管鐵路工作的國務院組成部門。
鐵路局－－具體掌管地方鐵路的調度指揮部門。隸屬鐵道部。
『伍』 鐵道部與中鐵局有什麼區別
鐵道部與中鐵局區別
1、職能不一樣：鐵道部負責運營和後期維護，中鐵局負責施工建設。
2、性質不一樣：鐵道部是主管鐵路工作的國務院組成部門，中鐵只是國有有限股份公司企業。
3、都隸屬於國家。
中華人民共和國鐵道部是中華人民共和國鐵路事務的最高主管機關，是中華人民共和國國務院的組成部門之一。 鐵道部是主管鐵路工作的國務院組成部門。其主要職能是：擬定鐵路行業發展戰略、方針、政策和法規，制定國家鐵路統一的規章制度並監督執行；擬定鐵路行業的發展規劃，編制國家鐵路各項年度計劃並組織指導實施；負責鐵路建設的行業管理，組織管理大中型鐵路建設項目的有關工作；擬定鐵路行業的技術政策、標准和管理法規，組織重大新技術、新產品的研究和成果鑒定；推動和指導鐵路改革；任免鐵路企業和鐵道部直屬單位主要領導幹部；負責國家鐵路財務工作，安排使用全路建設基金和資金，管理國家鐵路事業經費；統一管理全國鐵路調度指揮工作，監督、檢查全行業安全生產和路風建設；管理國家鐵路外事和對外經濟合作交流工作；負責國家鐵路系統黨的建設和思想政治工作，管理職工隊伍建設等。
中鐵十一局到二十五局是屬於中國鐵建股份有限公司。簡單點說：中國中鐵股份有限公司管轄1~10局和其他一些專業局，還有設計院,前身是鐵道部的工程局， 中國鐵建股份有限公司管轄11~25局和其他專業局還有設計院，前身是鐵道兵，屬於兵改工，集體轉業而來。
『陸』 鐵道部下轄多少鐵路局
LS倆位說得都不對啊 柳州鐵路局已經於去年年底搬至南寧 新成立南寧鐵路局專 所以有北京 哈爾濱 沈陽 濟南屬 上海 南昌 鄭州 太原 呼和浩特 武漢 成都 昆明 南寧 西安 蘭州 烏魯木齊16個鐵路局和廣州鐵路集團 青藏鐵路公司2個公司 共18個
『柒』 監管鐵路部門的機構是什麼呢
鐵路局－－具體掌管地方鐵路的調度指揮部門。隸屬鐵道部。
鐵道部－－主管鐵路工作的國務院組成部門。
監管鐵路部門的機構是鐵道部，但鐵道部和交通部是2個平行的部門，鐵道部直接被中央管理，而非交通部。鐵路局長是由鐵道部任命的，甚至過去存在的鐵路分局也是由鐵路部任命的，存在著高度的獨立性，但是這也在監管上也存在著很大的漏洞。地方上管不了鐵路的幹部。也無法有效的監督幹部的廉潔，而鐵道部又是娘家人，所以給鐵路的領導幹部創造了非常大的貪腐機會，蘭州局六十多個億的問題就足以說明問題的所在。
『捌』 中國鐵道部究竟有多少個局
共有18個鐵路局(公司):哈爾濱鐵路局、沈陽鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路（集團）公司、南寧鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司。
各個鐵路局總部都設在省會城市。
新建貴陽至廣州鐵路2013年4月正式建成開通
貴廣快速鐵路平桂段長約31公里，途徑管理區羊頭、望高、西灣、黃田四個鄉鎮，分中鐵建設十三局、十四局兩個標段建設，項目總投資27億元。
中鐵十四局集團有限公司承建新建貴陽至廣州鐵路GGIJ-9標．起止里程DK567+174.16'DK628+043.27(斷鏈2.697m).全線長60.866公里.工程項目位於廣西賀州(51.963公里).廣東肇慶(8.903公里).含特大橋8座.大橋11座.中橋2座.涵洞56座.車站1座(賀街站).其中路基土石方268萬方.直線鋪軌298.862公里.箱梁預制架設241孔.工程投資354306萬元.合同開工時間2008年12月19日.完工時間2013年3月3日. 本標段線路隧道總長33.789公里.橋梁總長12830延米.橋隧總長度占線路全長的76.5%.
本標段工程計劃總工期50.5個月(含軌道工程工期),計劃開工日期為2008年12月19日.計劃2013年3月3日竣工
『玖』 鐵道部和中鐵局是什麼關系
1）鐵道部是國家機關，是國務院下設的一部委。下設很多司。主要與我們日常生活息息相關的有發展計劃司、建設管理司、安全監察司和運輸局（運輸指揮中心）。也就是負責與鐵路有關的建設，車輛的調配購買，車票，稽查，運輸。以及指定一些規章制度和發展綱要。
2）中鐵局分屬於兩個大型的國有集團，中國鐵建股份有限公司和中國中鐵股份有限公司。
3）中國鐵建股份有限公司繼承中國鐵道建築總公司的主要資產，由中國鐵道建築總公司獨家發起設立，其下屬企業有中國土木工程集團，中鐵十一局集團至中鐵二十五局集團，中鐵建設集團，中鐵建電氣化局集團，中鐵房地產開發有限公司，中鐵第一、第四、第五勘察設計院集團，中鐵上海設計院集團，中鐵物資集團，昆明中鐵大型養路機械集團，中鐵軌道系統集團，北京鐵城監理公司等。中國鐵道建築總公司前身是中國人民解放軍鐵道兵，組建於1948年，1984年集體轉業並入鐵道部，1990年成立中國鐵道建築總公司，現為國資委管理的國有特大型建築企業集團。
4）中國中鐵前身是成立於1950年3月的中華人民共和國鐵道部工程總局和設計總局，1958年合並為鐵道部基本建設總局，1989年7月1日，組建為中國鐵路工程總公司，2003年5月起隸屬國務院國資委管理，為中央特大型骨幹企業。下屬企業：1 中國中鐵股份有限公司2 中鐵一局集團有限公司3 中鐵二局股份有限公司4 中鐵三局集團有限公司5 中鐵四局集團有限公司6 中鐵五局(集團)有限公司7 中鐵六局集團有限公司8 中鐵七局集團有限公司9 中鐵八局集團有限公司10 中鐵九局集團有限公司11 中鐵十局集團有限公司12 中鐵大橋局股份有限公司13 中鐵隧道集團有限公司14 中鐵電氣化局集團有限公司