服務與未來
⑴ 各種在線服務對未來工作有何影響
個人覺得是有用的,凡是有付出都會有回報。
⑵ 汽車綜合服務的現在與未來是怎樣的
汽車綜合服務總體來說,不行. 主要是4S和大部分修理廠家 都在.在這個問題,莪相信樓主知道. 不必莪多說了.
⑶ 如何做好自己的准備工作,為將來更好的服務與人,服務與社會
努力提升自己的專業知識和技術,當自己有能力的時候就能服務社會與人了。
⑷ 「對歷史負責 為現實服務 替未來著想 」出自哪裡
"對歷史負責,為現實服務,替未來著想",是李瑞環同志為中央檔案館建館40周年的題詞
⑸ 針對企業的管理服務在未來市場的發展將是怎樣的
我認為來市場肯定是有的源。
但是最了解孩子的永遠是做父母的。作為企業來說,無論是管理上的優化、還是營銷上的革新,都需要一個了解企業內部實際情況,並且能力ok的人才能提供改進方案。
首先,一般情況下,大企業有很牛逼的高管,它的優化可能更多來源於高管的思維,當高管不再具備新思維的時候,就會選擇學習深造。
中小企業內部、外部出現問題時,即使想請人提供解決方案,但是它面臨的問題不僅僅是表象那麼簡單。也就是說,解決方案能否落地,是個大問題!
其次,許多企業是不放心把企業交給不熟悉的人去操作的。就像你的孩子可能拿給老師去教,但是你不相信老師能讓他衣食住行等都無憂。
第三,要為企業提供解決方案,需要耗費時間相對比較長,回款周期也長,如果你打算創業做這種服務,怕是會扛不住,最終死翹翹。
我也曾經想從這方面創業,但我設計兩個主要方向是:
一,營銷策劃,更偏向於營銷微調優化,或者直接策劃、執行一場活動,創造業績,按比例拿提成。
二,企業服務,比如企業法務咨詢服務、財會服務、招聘服務等。不像你說的,系統性優化,不但難而且麻煩。
⑹ 導游服務在未來將出現哪些方面的發展趨勢
(1)導游內容的高知識化
導游服務是一種知識密集型的服務,即通過導遊人員在講解來傳播文化、轉遞知識,促進世界各國、地區間的文化交流。在未來社會,人們的文化修養更高,對知識的更新更加重視,文化旅遊、專業旅遊、科研考察的發展,對導游服務將會提出更高的知識要求。
根據這一趨向,導遊人員必須提高自身的文化修養,在掌握淵博知識的同時,使導游講解的內容進一步深化,更具有科學性。這樣,導遊人員的講解將更有說服力,不僅能同遊客討論一般問題,還能較深入地談論某些專業問題。總之,在知識方面,導遊人員不僅要成為「雜家」,還要成為某一領域或某些方面的專家。
(2)導游手段科技化
隨著科學技術的發展,將來還會有更先進的科技手段運用到導游工作中來。這些先進的導游手段在游覽前或在游覽現場引導遊客參觀游覽,不僅讓遊客看到(聽到)了旅遊景觀的現狀,還進一步了解其歷史沿革和相關知識,起到深化實地導游講解和以點帶面的作用,而成為導游工作不可或缺的輔助手段。因此,導遊人員必須學會使用它們並在游前導、游中導和游後導中運用自如,與實地口語導游密切配合,使其相輔相相成、錦上添花。
(3)導遊方法多樣化
旅遊活動的多樣化趨勢,尤其是參與性旅遊活動的興起和發展,要求導遊人員隨之變化其導遊方法。
參與性旅遊活動的發展,意味著人們追求自我價值實現的意識在不斷增強。追求自我價值不僅體現在工作中,人們還將其轉移到娛樂活動中。人們參加各種競賽,參與各類節慶活動,與當地居民一直活動、生活,還在旅遊目的地學習語言、各種手藝和技能,甚至參加探險活動等等。這要求導遊人員不僅會說(導游講解),還要能動,與遊客一起參加各種活動。
旅遊活動的這一發展趨勢向導遊人員提出更高的要求。未來的導遊人員不僅是位能說會道、能唱、能跳、多才多藝的人,還要能動手,有強壯的體魄、勇敢的精神,與遊客一起回歸大自然、參與綠色旅遊活動,一起參加各種競賽,甚至去探險。總之,今後的導遊方法將越來越多,導遊人員不僅要熟練地運用各種導游講解方法,還要掌握參與各種旅遊活動時的方式方法。只有這樣,導遊人員才能勝任未來的導游工作,才有可能將導游服務做得不同凡響。
⑺ 作文 對客艙服務的未來設想
客艙廣播是指服務過程中,空乘服務人員藉助一定的詞彙、語氣、語調、身體語言表達思想、感情、意願,與旅客進行交流的一種比較規范並能反映一定文明
程度而又比較靈活的溝通方式。其內容主要涉及飛機結構、航空概況、航空地理、旅遊景點介紹、空中服務等幾個方面。其特點主要有柔和、清晰、純正、言簡意賅
四個方面。
在空中合理的運用語言像旅客傳達信息除了表情達意的功能,還能起到消除誤會、拉近距離、增進相互了解的作用。客艙廣播質量的優劣是體現空中服務
水平高低的重要組成部分,直接影響著旅客乘機感受和客艙服務品牌形象。任何輕浮不端的行為以及我行我素,都有可能導致播音的失敗,所以廣播員需要提升自身
的各方面素質、要求,如果因為不良的播音失去了乘客的信任,那將會給航空公司帶來不可彌補的損失。
客艙廣播是按照時間、服務順序、安全管理程序等的安排播出的,在即將進行的通知及服務前完成。播音時要做到播出時層次結構清晰、條理清楚,必須
從具體的服務和安全管理人手,進行深人細致的分析。播音詞大體上採用短小精煉的寫法,稿件簡潔、內容精煉、准確,篇幅短小,層次清晰。
現今客艙廣播大體可以概括為服務和安全這二種形式,服務主要是通過廣播讓旅客了解此次航班的航程、時間,途徑的省市和山脈、河流,還有一些服務
項目等。安全主要是正常的安全檢查,在起飛和落地前都會廣播提醒旅客,特殊情況和突發事件的應對等。根據對應格式,選擇或確定其可變要素(如航班號、登機
口號、飛機機號、電話號碼、時間、延誤原因、航班性質等)與不變要素共同組成具體的廣播用語。廣播用語的一般規定:廣播用語必須准確、規范,採用統一的專
業術語,語句通順易懂,避免發生混淆。廣播用語的類型應根據機場有關業務要求來劃分,以播音的目的和性質來區分。各類廣播用語應准確表達主題,規范使用格
式。廣播用語以漢語和英語為主,同一內容應使用漢語普通話和英語對應播音。在需要其他外語語種播音的特殊情況下,廣播用語漢語部分進行編譯。航班信息類播
音是候機樓廣播中最重要的部分,用語要求表達准確、邏輯嚴密、主題清晰。客艙廣播是空中乘務員內在修養、心態素質的外化,客艙播音主要不是方法、技巧問
題,主要是一個人的綜合素養和能力問題。
當前我國航空播音千篇一律,中航、南航、山航、川航等航空公司的播音,都沒有自己的特色,很少能讓乘客記住該航空公司,從而使乘客在選擇航班
時,仍然以時間、價格等因素為主導,即使在同等時間同等價格的情況下,乘客也僅僅是隨機選擇航空公司,航空公司的播音既沒起到企業宣傳作用,也沒起到鞏固
空乘客戶的作用,我國航空公司播音普遍存在以下不足。
(一)播音服務特色不突出
縱觀當前我國航空公司的播音,服務特色不突出是其普遍問題。客艙廣播的服務應該以乘客為中心,針對乘客的心理需求、旅行需求進行細微的服務。航
空播音是航空旅行中航空公司與乘客溝通交流的最主要渠道,但是當前不同的航空公司航空播音的內容不沒有重大差別,服務特色並不突出。
(二)播音內容與旅程文化脫節
大多數航空旅客都有這樣一種感受,即當乘坐某一航空公司的航班後,並沒有記住該航空公司是哪個地方的,也不知道自己這次旅行飛躍了哪些地區,甚
至於飛行過程中的大部分精力都放在了飛行安全上,而沒有愉快的享受行駛中的另類文化,這一現象是當前我國航空公司播音內容與旅程文化脫節的主要表現。
(三)應急播音缺乏感染力
應急播音是航空播音的必要組成部分,但是應急播音在航空播音中的應用機會非常少,應急播音主要應用在航空旅行中出現突發事件時,包括飛機機械事
故、自然天氣原因、人為原因等,突發事件一旦發生必然導致乘客恐慌,應急播音作為航空飛行安全的必要應急備案,雖然應用機會少,但是一旦發生後對乘客安全
的作用非常大,所以航空公司應急播音具有重要價值。
⑻ 營銷過程當中,如何做好意向客戶與 未來客戶的服務工作
要了解指向特定的客戶群體,同時留下他們的聯系方式。這樣才能夠更好地和他們進行聯系
⑼ 對於租賃服務在未來有什麼前景
中國汽車租賃行業發展空間巨大
國際上的汽車租賃行業具有超過百年的歷史,而中國汽車租賃行業目前處於早期發展階段。目前,中國共有6300餘家汽車租賃業戶,租賃車輛總數約達20萬輛,並以每年20%左右的速度增長,2018年中國汽車租賃行業市場規模更是超過了800億元。未來,隨著旅遊消費檔次的提高,使用小型交通工具、自主設計旅遊路線的自助旅遊需求將不斷擴大,中國汽車租賃行業具有較大的發展空間。
未來市場規模將超過1500億
隨著用戶對汽車使用的剛性需求愈發明顯,租車市場迎來良好的發展環境。據前瞻產業研究院發布的《中國汽車租賃行業發展與企業競爭力提升策略分析報告》統計數據顯示,2012年中國汽車租賃行業市場規模僅僅達248億元,並呈現逐年增長態勢。到了2016年中國汽車租賃行業市場規模突破500億元。截止至2018年底中國汽車租賃行業市場規模增長超800億元,達到了802億元。預測2020年中國汽車租賃行業市場規模將突破千億元。並預測在2024年中國汽車租賃行業市場規模將超1500億元,達到1525億元。
此外,根據美聯儲統計數據顯示,2017年美國汽車租賃消費總額為1932.40億美元,佔美國國內生產總值的1%左右。美國是國際上汽車租賃行業最發達的國家之一,參照美國的經驗,我國汽車租賃行業仍具有較大的發展空間。2017年我國國內生產總值為82.71萬億元,按照美國汽車租賃市場規模佔美國國內生產總值比例來計算,我國汽車租賃潛在市場規模約為8271億元。隨著我國經濟的發展,汽車租賃市場不斷成熟、規模不斷擴大,所佔比例將不斷提升,預計未來我國汽車租賃市場有望達到2000億元以上的規模。
2012-2024年中國汽車租賃行業市場規模統計情況及預測
數據來源:前瞻產業研究院整理
政策推動行業健康發展
汽車租賃作為中國新興的交通運輸服務業,是滿足人民群眾個性化出行、商務活動需求和保障重大社會活動的重要交通方式,是綜合運輸體系的重要組成部分。同時,汽車租賃行業對於傳統運輸業、旅遊業以及汽車工業、汽車流通業等相關行業起到十分顯著的帶動作用,因此,國家不斷頒布政策,促進產業規范健康地發展。例如2017年6月交通部發布的《關於促進汽車租賃業健康發展的指導意見(徵求意見稿)》規范了汽車租賃車輛管理,落實汽車租賃身份查驗制度,鼓勵分時租賃發展等,促進了汽車租賃行業的健康發展。