城管中隊渣土聯合執法方案
《中來華人民共和國城鄉規源劃法》第六十八條規定，城鄉規劃主管部門作出責令停止建設或限期拆除的決定後，當事人不停止建設或逾期不拆除的，建設工程所在地縣級以上地方人民政府可以責成有關部門採取查封施工現場、強制拆除等措施。
❷ 我是一名剛上任的城管渣土中隊指導員我該做先什麼工作
熟悉路況，渣土車經常出沒的若干個地點，時間，隸屬於那個集團，背後老闆是誰，誰跟你們領導有關系，視具體情況開展工作不要呆板
❸ 城管對渣土車如何管理比較好,並減少矛盾
城管渣土車管理方案：
（一）加大渣土車違法違規成本。對於違法渣土車要加大處罰力度，提高他們的違法違規成本，保證執法成果的可持續性；
（二）利用渣土車GPS管理系統的電子圍欄功能，限定渣土車行駛路線，避開居民區，減少由渣土車加速造成的噪音擾民問題；
（三）談工地及渣土承運公司負責人，要求雙方加強協作，嚴格管理渣土車駕駛員，要求不抖鏟、不按喇叭、不加大油、不敲箱板等；
（四）藉助揚塵監測平台和移動執法APP實時監控工地揚塵和噪音，一旦超標平台和APP自動接收報警信息，路面執法人員根據APP上的報警信息前往工地處理；
（五）加強夜間道路巡查，在條件允許的情況下，在執法車輛外部頂蓋上安裝移動揚塵噪音監測設備，實時監測路面揚塵和噪音；
（六）開展渣土車夜間運輸集中整治，在車輛必經之路上設卡，嚴查違規行為。發現違規行為一律按上限處罰、企業一律內部整改、暫停運輸；涉及工地違規的倒查工地源頭，移交建設部門對其進行查處。
（七）運用「智慧工地」、「智慧渣土」等科技化監管手段，圍繞重要卡點、熱點建設地區、重點管控區域開展聯合執法行動，尤其重點突出下半夜的聯合執法檢查。
（八）加大對渣土車運輸企業、駕駛員的安全宣傳教育，重點結合案例視頻，從超速、不按規定懸掛號牌、闖紅燈、滴漏飄灑、闖禁行、逆行等方面闡述常見渣土車交通違法行為的危害，並介紹安全駕駛渣土車的一些交通常識，為渣土車駕駛員敲響安全警鍾。
（九）設立監督舉報電話、網路舉報平台，開展渣土車違規行為隨手拍活動，主動接受社會、輿論和公眾監督，及時發現和解決突出問題。
（十）加強媒體宣傳。加強與新聞媒體的協作配合，及時曝光渣土運輸車輛交通違規和交通事故典型案例，引導社會輿論，營造良好氛圍。
❹ 城管渣土車整治為何難見成效怎樣才能讓渣土車規范起來
渣土車的管理措施：
一是加強渣土運輸企業、渣土運輸駕駛人的安全管理，強化法律意識、安全意識和責任意識；
二是健全道路運輸企業安全管理各項規章制度，層層簽訂責任書，落實安全生產責任，把各項任務和措施層層分解落實到部門崗位和人員，實行安全生產「一票否決」制度；
三是把交通事故典型案例分析和警示教育作為常態化，定期召開安全例會，做到警鍾長鳴；
四是嚴把渣土車駕駛人的聘用使用關和檢查考核關，全力提高從業人員素質；
五是渣土車主管部門和職能部門應堅持日常檢查與聯合執法相結合，經常深入企業進行檢查考核，對檢查中發現的問題，責令限期整改，不整改徹底不準上路，對問題嚴重的，依法對企業進行停業整頓，以便及時發現和消除道路交通安全隱患。
❺ 物權法出台了，城管和聯合執法之類的部門到底還有沒有權力沒收物品
可以,因為行來政執法源部門執法依據是《行政處罰法》等法律法規。小商販們的行為，確實是觸犯相關法律法規。根據行政處罰法的規定，行政機關在收集證據時，可以對證物先行登記保存，並應當在七日內及時對先行登記保存的物品作出處理決定，而非作出行政處罰決定。對於非法從事黑計程車、小公共汽車、人力三輪車運營以及無照經營的違法行為，城管可以暫扣物品並依法決定予以沒收。
至於《物權法》，與以上並不矛盾，因為他們調整的社會關系不同。舉例：犯罪分子的犯罪所得應該被沒收吧？
因此，不能因此城管大隊們的行為可恨，就否認他們執法的合法性。如果他們的行為是違法的，那麼小商販們會怕他們嗎？呵呵。
❻ 有什麼辦法可以提高城管夜間渣土車整治效率
城管夜間渣土車整治方案：
（一）加大渣土車違法違規成本。對於違法渣土車要加大處罰力度，提高他們的違法違規成本，保證執法成果的可持續性；
（二）利用渣土車GPS管理系統的電子圍欄功能，限定渣土車行駛路線，避開居民區，減少由渣土車加速造成的噪音擾民問題；
（三）談工地及渣土承運公司負責人，要求雙方加強協作，嚴格管理渣土車駕駛員，要求不抖鏟、不按喇叭、不加大油、不敲箱板等；
（四）藉助揚塵監測平台和移動執法APP實時監控工地揚塵和噪音，一旦超標平台和APP自動接收報警信息，路面執法人員根據APP上的報警信息前往工地處理；
（五）加強夜間道路巡查，在條件允許的情況下，在執法車輛外部頂蓋上安裝移動揚塵噪音監測設備，實時監測路面揚塵和噪音；
（六）開展渣土車夜間運輸集中整治，在車輛必經之路上設卡，嚴查違規行為。發現違規行為一律按上限處罰、企業一律內部整改、暫停運輸；涉及工地違規的倒查工地源頭，移交建設部門對其進行查處。
（七）運用「智慧工地」、「智慧渣土」等科技化監管手段，圍繞重要卡點、熱點建設地區、重點管控區域開展聯合執法行動，尤其重點突出下半夜的聯合執法檢查。
（八）加大對渣土車運輸企業、駕駛員的安全宣傳教育，重點結合案例視頻，從超速、不按規定懸掛號牌、闖紅燈、滴漏飄灑、闖禁行、逆行等方面闡述常見渣土車交通違法行為的危害，並介紹安全駕駛渣土車的一些交通常識，為渣土車駕駛員敲響安全警鍾。
（九）設立監督舉報電話、網路舉報平台，開展渣土車違規行為隨手拍活動，主動接受社會、輿論和公眾監督，及時發現和解決突出問題。
（十）加強媒體宣傳。加強與新聞媒體的協作配合，及時曝光渣土運輸車輛交通違規和交通事故典型案例，引導社會輿論，營造良好氛圍。
❼ 渣土車管理有什麼好辦法
渣土車的管理措施：
一是加強渣土運輸企業、渣土運輸駕駛人的安全管理內，強化法律意識、容安全意識和責任意識；
二是健全道路運輸企業安全管理各項規章制度，層層簽訂責任書，落實安全生產責任，把各項任務和措施層層分解落實到部門崗位和人員，實行安全生產「一票否決」制度；
三是把交通事故典型案例分析和警示教育作為常態化，定期召開安全例會，做到警鍾長鳴；
四是嚴把渣土車駕駛人的聘用使用關和檢查考核關，全力提高從業人員素質；
五是渣土車主管部門和職能部門應堅持日常檢查與聯合執法相結合，經常深入企業進行檢查考核，對檢查中發現的問題，責令限期整改，不整改徹底不準上路，對問題嚴重的，依法對企業進行停業整頓，以便及時發現和消除道路交通安全隱患；
六、大力推廣智能環保渣土車的投入使用，藉助渣土車智能管理系統，整合、提升渣土運輸信息化管理模式。
❽ 連雲港市城管局局長
蘇 鋒：黨組書記、局長,主持局黨組、局行政全面工作。分管局督查處。
曲學武：黨組成員、副局長,分管城市管理行政許可及對許可事項實施監督；負責市控制和查處違法建設委員會辦公室日常工作。分管市控制違法建設委員會辦公室、局行政服務處。
程作龍：黨組成員、副局長,分管環境衛生管理規劃及環境衛生綜合管理、環衛設施建設規劃及實施；分管城市管理和城市管理行政執法政策、行政措施、規定辦法制定及實施監督、處罰案件審核審批、法律法規培訓教育等工作；擔任局新聞發言人。分管局環衛處、政策法規處、市環境衛生管理處。
李 偉：黨組成員、副調研員,分管組織人事、機構編制管理、工資和社會保障、職工培訓、宣傳教育、思想政治工作、精神文明建設等工作；分管機關黨建、機關作風建設及群團工作；負責聯絡市紀委駐片派駐機構。分管局人事教育處、機關黨委、工會。
吳 傑：黨組成員、副局長,分管市容管理規劃及市容綜合管理、戶外廣告與夜景亮化規劃及實施、城市管理創建、環境綜合整治、城市容貌景觀出新和重大活動（節日）環境保障等工作；負責市城市環境綜合整治辦公室日常工作。分管局市容與廣告管理處。
祁德林：黨組成員、市城管行政執法支隊支隊長,主持市城管行政執法支隊全面工作；分管城市管理行政執法、執法保障、執法隊伍建設與管理、廣場及工程渣土管理、局數字化城市管理工作平台及城管110等工作；協助吳傑同志分管市容廣告管理、環境綜合整治、重大活動（節日）環境保障。分管市新浦火車站廣場綜合管理辦公室、市工程渣土管理處、公安大隊、公安城管渣土聯合執法大隊。
王恆雲：黨組成員、副調研員,分管文秘、財務審計、後勤管理、工作規劃計劃、目標管理、政務公開、政務信息、人大代表建議及政協委員提案辦理；分管日常信訪及維穩、社會管理綜合治理等工作；協助曲學武同志負責控制和查處違法建設工作。分管局辦公室、信訪辦公室。
陳為清：黨組成員、副調研員,分管安全生產，協助蘇鋒同志分管督查工作；協助王恆雲同志分管日常信訪及維穩、社會管理綜合治理等工作；協助吳傑、祁德林同志分管市容工作。協助蘇鋒同志分管局督查處。
❾ 城管執法大隊都有什麼部門
我來回答你吧，各地城管部門不大一樣，但一般都是由以下幾個部門組成。
1.大隊辦公室（主要負責大隊的文書工作，裝備管理，檔案管理等）
2.建管中隊（主要負責查處違法建築，工地文明施工等。。。號稱城管大隊最容易犯受賄罪的部門）
3.渣土中隊（有時是建管中隊的下屬分隊。主要負責對運輸渣土車輛的管理。）
4.市容中隊（最累，工作最多的部門。主要負責，清理佔道經營，清理門面延伸佔道，清理野廣告，等等等等）
5.景區中隊（有的地方有，對風景區的管理）
6.外派各街道辦事處，各鄉鎮中隊（負責該片區所有有關城管的工作）
7.燃氣中隊（對燃氣的管理，也是有的地方有，有的地方沒有）
8.其他中隊（各地因自己的需要所建立的中隊）
9.指揮中心，數字化平台（主要負責聯系各中隊，通過視頻監控街面等）
一般主要部門是大隊辦公室，建管中隊，市容中隊，外派中隊。
❿ 求建築渣土管理方案及建築垃圾清運過程管控措施
建築垃圾清運過程管控措施：
一是加強渣土運輸企業、渣土運輸駕駛人的安全管理，強化法律意識、安全意識和責任意識；
二是健全道路運輸企業安全管理各項規章制度，層層簽訂責任書，落實安全生產責任，把各項任務和措施層層分解落實到部門崗位和人員，實行安全生產「一票否決」制度；
三是把交通事故典型案例分析和警示教育作為常態化，定期召開安全例會，做到警鍾長鳴；
四是嚴把渣土車駕駛人的聘用使用關和檢查考核關，全力提高從業人員素質；
五是渣土車主管部門和職能部門應堅持日常檢查與聯合執法相結合，經常深入企業進行檢查考核，對檢查中發現的問題，責令限期整改，不整改徹底不準上路，對問題嚴重的，依法對企業進行停業整頓，以便及時發現和消除道路交通安全隱患。
六是建立運輸企業考評制度，實行優勝劣汰；
七是做好建築渣土（垃圾）的源頭，即建築工地的管控，比如：從源頭控制「黑」車運營、未密閉、超載等。
八是合理規劃消納場，加強對消納場的管理。