限高桿監管

㈠ 國務院督查組揭多地違規限高設卡，500米5個限高桿

是的，近日，國辦督查室根據群眾在國務院「互聯網+督查」平台上反映的公路限高過密、卡點過多等通行不暢問題，派出督查組分別趕往河北、山東、河南等地實地暗訪。

在石家莊鹿泉區的宜安鎮，督查組發現通往鎮里的主要入口都設立了限高桿。進鎮之後，督查人員發現在不到500米的距離內，連續有5個限高桿，限高只有2米8，有的限高桿甚至沒有警示標識。緊急情況下，消防、急救等特種車輛通行非常困難。

在位於河北省平山縣的平山連接線公路上，這個高低組合的限高桿引起了督查組的注意。為了躲避公路一側較低的限高桿，經常有大客車和貨運卡車逆向行駛。

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證件辦理手續復雜 貨車通行證「難產」

據不完全統計，河北、河南部分地區設置的限高桿數量驚人，僅石家莊三環以內就建有限高桿200多處，安陽市湯陰縣僅農村公路上就設立了34處限高桿。同時，一些地方嚴格控制貨車進城，要求進入黃牌車限行區的車輛必須辦理通行證。

但由於證件辦理手續復雜，審批過程不透明，貨車司機為了節省時間，保證物流時效，只能硬著頭皮闖限行，甚至花錢找黃牛帶路躲避執法人員。

來自河北張家口的楊師傅，是一位快遞貨車司機，車輛每次必須准時抵達位於石家莊的郵政分揀中心。但由於市區三環以內24小時禁止黃牌大貨車通行，貨車必需經過市大氣污染防治指揮部辦公室和市交管局批准，才能辦理進市通行證。

但楊師傅告訴督查人員：自己送貨趕時間，不可能提前花上一周的時間辦理通行證。無奈之下，楊師傅為了避免被罰，只能在晚上11點以後，花150元請專門的「黃牛」帶路進入石家莊城區。

㈡ 縣級公路限高設置是否有可依據的規定

《公路工程技術標准》3.6.1條規定

高速公路、一級公路、二級公路的凈高為5m，三級公路，四級公路的凈高為4.5m。高架橋和立交橋限高一般在2.8米-3.6米之間，公鐵橋限高為3.5米-4.5米之間。

縣及縣以上城鎮的一般干線公路屬於三級公路，而縣、鄉、村等的支線公路屬於四級公路。

城市道路限高牌設置的規范要求如下：

城市快速道路、主幹道路凈空高度小於5m時，其它道路凈空高度小於4.5m時，應設限制高度標志，限高值應小於實際凈空高度20cm。

設置高度標志時，除在限制地點設置外，還應在限制地點前方交叉路口的出口處提前設置。

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新聞：武漢出台橋隧安全新規 車輛超高超重最高可罰2萬元

《武漢市城市橋梁隧道安全管理條例》獲市第十四屆人大常委會第二次會議表決通過，填補武漢市橋梁、隧道安全管理的空白。

條例提出，車輛違反限高、限重規定通行城市橋梁、隧道的，由城管部門依規處理：駛入警示區域的，責令駛離或者卸載通行；駛入限高區域的，責令駛離，可處2000元以上2萬元以下罰款；造成限高設施或者城市橋梁、隧道損壞的，依法承擔賠償責任。

駛入限重區域的，責令停駛，卸載後通行。超重10%以內，處500元以上2000元以下罰款；超重10%至50%的，處2000元以上1萬元以下罰款；超重50%以上的，處1萬元以上2萬元以下罰款；造成損壞的，依法承擔賠償責任。

㈢ 因為修路隨意設置限高桿上哪投訴

全國各地隨便哪個城市，就沒有不修路的。

大家還開玩笑說天津永遠像是「被轟炸過」的...

㈣ 什麼部門有權在公路上設立限高桿

縣級人民政府交通運輸主管部門或者鄉級人民政府才有權在公路上設立限高桿。公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標准調整的，公路管理機構、公路經營企業應當及時變更限載、限高、限寬、限長標志；需要繞行的，還應當標明繞行路線。相關法條如下：

《公路安全保護條例》

第三十四條縣級人民政府交通運輸主管部門或者鄉級人民政府可以根據保護鄉道、村道的需要，在鄉道、村道的出入口設置必要的限高、限寬設施，但是不得影響消防和衛生急救等應急通行需要，不得向通行車輛收費。

第三十三條超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛；超過汽車渡船限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得使用汽車渡船。
公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標准調整的，公路管理機構、公路經營企業應當及時變更限載、限高、限寬、限長標志；需要繞行的，還應當標明繞行路線。

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《道路交通安全法》

第二十八條任何單位和個人不得擅自設置、移動、佔用、損毀交通信號燈、交通標志、交通標線。

道路兩側及隔離帶上種植的樹木或者其他植物，設置的廣告牌、管線等，應當與交通設施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，不得妨礙安全視距，不得影響通行。

《公路安全保護條例》

第三十五條車輛載運不可解體物品，車貨總體的外廓尺寸或者總質量超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標准，確需在公路、公路橋梁、公路隧道行駛的，從事運輸的單位和個人應當向公路管理機構申請公路超限運輸許可。

㈤ 交通部為什麼規定4.5米以下的限高桿必須全部清理

一、無法律和行政法規依據，擅自在國道、省道上設置限高限寬設施的；專

二、違屬反《公路安全保護條例》規定，擅自在鄉道、村道上設置限高限寬

設施的；

三、限高限寬設施影響衛生急救和消防車輛應急通行或存在安全隱患的；

四、利用限高限寬設施向通行車輛收費的；

五、未經省級人民政府批准，擅自在公路設置具有處罰功能的檢查卡點的。

那麼，限高架是否合法呢？下面有個標准可以幫助大家作出判斷。

《公路工程技術標准》（JTG B01-2014）3.6.1條規定：一條公路應採用同一凈高。高速公路、一級公路、二級公路的凈高應為5.00m；三級公路、四級公路的凈高應為4.50m。

㈥ 國家有沒有專項治理限高桿的部門

縣級人民政府交通運輸主管部門或者鄉級人民政府才有權在公路上設立限高桿。公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標准調整的，公路管理機構、公路經營...

㈦ 都有哪些省市被國務院責令拆除違規設立的限高設施

被國務院責令拆除違規設立的限高設施的省市是河北省石家莊市平山縣、山東省淄博市桓台縣、臨淄區、聊城市莘縣。

該事件發生過後，國務院辦公廳要求各行政單位必須對轄區內限高限寬設施進行再摸底、再規范，同時拆除了違規設置的限高設施。國務院辦公廳將密切關注有關工作進展情況，督促該問題整改落實到位，為廣大司機朋友提供通行的便利。