軌道服務

1. 城市軌道交通服務中的「首問責任制」如何落實

城市軌道交通服務中的「首問責任制」落實應該是在第一位接待乘客詢問的乘客服務人員有義務給予正確的解答,若無法進行解答的,其有責任將 乘客引導到能夠解決問題的地方和人員處。

2. 軌道交通運輸服務行業就業怎麼樣

還不錯，新建地鐵，鐵路局車務段，客運段等單位，主要是站務員或者隨車服務人員
新線開通不少，需求量還是很大的

3. 城市軌道交通的意義及作用

城市軌道交通可以確保城市軌道交通發展規模與實際需求相匹配、建設節奏與支專撐能力相適應。

城市軌道交屬通促進城市軌道交通規范有序發展，堅持「量力而行、有序推進，因地制宜、經濟適用，銜接協調、集約高效，嚴控風險、持續發展」的原則。

城市軌道交通以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神，牢固樹立和貫徹落實新發展理念，按照高質量發展的要求，以服務人民群眾出行為根本目標，科學編制城市軌道交通規劃。

(3)軌道服務擴展閱讀：

推進城市軌道交通政策措施落實的方法：

1、完善規劃管理規定

嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。

2、強化項目風險管控

嚴控地方政府債務風險，加大財政約束力度，嚴禁違規變相舉債，對列入地方政府債務風險預警范圍的城市，暫緩審批（核准）新項目。堅守安全發展底線，落實城市政府和企業安全責任，堅決防範重特大生產安全事故發生。

4. 如果我是一名軌道服務人員,我可以會遇到的沖突有

軌道服務人員沒有遇到那麼多的沖突，如果遇到的話，也是偶爾就遇到那些喝酒的人，會在軌道上來回走，可能會引發一些沖突而已

5. 城市軌道交通服務理念是什麼

1.是世界公認的低能耗、少污染的「綠色交通」，是解決「城市病」的一把金鑰匙，對於實現城市的可持續發展具有非常重要的意義
2.城市建設史上最大的公益性基礎設施

6. 軌道交通服務是干什麼

軌道復交通服務制最基本的包括兩個崗位，站務員和售票員。
責任如下所示：
站務員：主要負責保證車站站台乘客進站——買票——上車——出站過程的順利完成，保證乘客安全以及車站客流秩序穩定。
售票員：負責賣票。

7. 中鐵軌道系統集團有限公司的產品與服務

快裝式混凝土攪拌站介紹
HZSG系列快裝式混凝土攪拌站是我公司在吸收德國、義大利先進攪拌站技術基礎上，國內外多種機型的優點，專門針對高速鐵路、高等級公路、水利工程等工程用混凝土生產而開發的專用混凝土攪拌設備綜合。
HZSG系列快裝式混凝土攪拌站主要特點
1、攪拌能力強勁：雙卧軸強制式攪拌機，倒「Ω」工裝式結構，帶傳動，行星減速，高速端同步，葉片螺旋式布置。
2、使用操作簡單：電腦控制，可手動、自動、半自動操作。
3、管理功能強大：功能齊全。
4、結構穩定性好：整機模塊化設計，主樓塔式結構為我公司專利，整體結構極為穩定且轉場方便，安裝簡單。
5、計量精度高：獨特喂料裝置保證喂料均勻。
6、維修性能好：提升皮帶機自動張緊，自動糾偏，免調整，主樓操作空間大。
7、環保性能優良：主樓集中除塵，粉罐獨立除塵，工作中無粉塵排放。
模塊式混凝土攪拌站介紹
HZSG系列快裝式混凝土攪拌站是我公司在吸收德國、義大利先進攪拌站技術基礎上除具備常規混凝土生產性能外，更具有專業性強、轉場安裝方便等特點。具有結構合理、性能優良、工作可靠、操作方便、計量准確等特點，廣泛應用於道路、機場、港口、水電等大型工程及預制構件等大方量混凝土的生產。
HZSG系列模塊式混凝土攪拌站主要特點
1、攪拌能力強勁：採用雙卧軸強制式攪拌機，倒「Ω」工裝式結構，帶傳動，行星減速，高速端同步，葉片螺旋式布置，攪拌能力強，攪拌均勻、迅速，專利軸端密封。
2、使用操作簡單：人機界面友好，全電腦控制，可手動、自動、半自動操作。
3、管理功能強大：統計、匯總、列印、配方管理、任務管理等功能齊全。
4、結構穩定性好：整機模塊化設計，整體結構穩定且轉場方便，安裝簡單。
5、計量精度高：全電子計量，高精計量元件，獨特喂料裝置保證喂料均勻。
6、維修性能好：提升皮帶機自動張緊，自動糾偏，免調整，主樓操作空間大。
7、環保性能優良：主樓集中除塵，粉罐獨立除塵，工作中無粉塵排放。
硬岩隧道掘進機（TBM）介紹
ZTT系列隧道掘進機適用於岩石地層。岩石隧道掘進機靠旋轉並推進刀盤，通過盤形滾刀破碎岩石而使隧道全斷面一次成形。TBM是運用計算機控制、閉路電視監視、工廠化作業，是一種集機電、液壓、感測、信息技術於一體的隧道施工成套設備，被廣泛應用於水利、電力、煤炭、礦山、交通等隧道工程。
ZTT系列硬岩隧道掘進機（TBM）主要特點
1、快速：掘進速度較快，效率較高。
2、優質：採用滾刀進行破岩，成洞周圍岩層不會受爆破振動而破壞，洞壁完整光滑。
3、高效：超挖量小，施工用人少，降低了勞動強度、降低了材料消耗。
4、安全：改善了勞動條件，避免了爆破施工可能造成的人員傷亡，事故大大減少。
5、環保：施工現場環境污染小，減少了長大隧道的輔助導坑數量，有利於環境、生態保護。
6、TBM姿態管理，施工數據實時遠傳，實現信息化施工，自動化程度高。
復合式土壓平衡盾構機介紹
ZTE系列復合式土壓平衡盾構機是我公司通過引進、吸收國外先進技術，自行研發的具有自主知識產權的隧道施工設備，是國務院16項重大技術裝備之一，適用於粘土、硬岩軟硬不均、砂土、砂礫等土層。土壓平衡盾構機由刀盤旋轉切削土體，切削後的泥土進入密封土艙，在密封土艙內泥土壓力與開挖面泥土壓力取得平衡的同時，由螺旋輸送機進行連續出土，隧道全斷面一次成形。土壓平衡盾構機是運用計算機控制、閉路電視監視、工廠化作業。
ZTE系列復合式土壓平衡盾構機主要特點
1、快速：掘進速度較快，效率較高。
2、優質：切削土體、土碴輸送、管片安裝、同步注漿一次成形，質量保證可靠。
3、高效：施工速度快，工期短，超挖量小，施工用人少，降低了勞動強度、降低了材料消耗。
4、安全：有效的防護確保隧道施工安全，事故大大減少。
5、環保：施工現場環境污染小，有利於環境、生態保護。
6、自動化、信息化程度高：採用計算機控制、感測器、激光導向、測量、超前地質探測、通訊技術，具有施工數據採集，姿態管理，施工數據實時遠傳，實現信息化施工，自動化程度高。
高鐵專用混凝土泵介紹
HBT系列高鐵專用混凝土泵是我公司根據高速鐵路混凝土施工要求，為了適應高性能混凝土的泵送，深入研究高性能混凝土吸入性能和泵送效率，組織攻關所開發的新產品。專門用於混凝土需求強度高，粘度大、流動性差、吸料困難、阻力大、輸送距離長的高速鐵路混凝土工程施工，同時也是其他工程施工中高性能混凝土泵送的首選設備。
HBT系列高鐵專用混凝土泵主要特點
1、雙電機、雙油泵、雙迴路開式液壓系統，功率強勁。
2、雙電機分別啟動，有效避免了瞬時大電流對施工電網強大的沖擊危害。
3、高壓大排量泵送時，採用雙泵合流，功效顯著。
4、普通混凝土單主泵工作，保證了混凝土施工的連續性和良好的節能性。
5、利用液壓油的壓力啟動潤滑泵自動潤滑，節約潤滑脂用量。
6、主換向閥外控先導減壓控制，避免了換向沖擊，換向更可靠、平穩。
7、液壓油採用水冷及自動風冷，確保工作油溫控制在60℃左右。
8、通過近控/遙控切換，操作靈活方便。
9、主要受力結構件採用力學模型分析設計，剛度好，經久耐用，內部形狀流線型設計，保障料斗不積料。
泥水平衡盾構機介紹
ZTE系列泥水平衡盾構機適用於對沉降控制要求更高的透水系數更大的底層。泥水平衡盾構機靠泥漿壓力來支撐穩固開挖面，由刀盤進行土體開挖，通過砂漿泵輸運，分離處理後的泥水重新泵送回開挖面形成循環旋轉並推薦刀盤，隧道全斷面一次成形。泥水平衡盾構機是運用計算機控制、閉路電視監視、工廠化作業，是一種集機、電、液壓、感測、信息技術於一體的隧道施工成套設備，被廣泛應用於水利、電力、交通、市政管道等隧道工程。
ZTS系列泥水平衡盾構機主要特點
1、快速：掘進速度較快，效率較高。
2、優質：採用泥水加壓平衡刀盤切削麵，能使開挖面保持穩定，具有對地層擾動小和沉降小。
3、高效：施工速度快，工期短，施工用人少，降低了勞動強度、降低了材料消耗。
4、安全：改善了勞動條件，有效的防護確保隧道施工安全，事故大大減少。
5、環保：施工現場環境污染小，有利於環境、生態保護。
6、TBM姿態管理，施工數據實時遠傳，實現信息化施工，自動化程度高。
旋挖鑽機
ZTR系列旋挖鑽機是我公司吸收國內外先進技術，以國內外成熟零部件為基礎，自主開發具有優越性能的履帶可伸縮式樁基礎成孔設備。在設計和工藝上吸取了國內外著名品牌產品的優點，主要性能參數達到並超過國際同類產品水平，關鍵零部件使用國際名牌產品，保證了整機的可靠性。適用於各類城市交通建設、鐵路公路橋梁、高層建築等樁基礎工程施工，是大口徑樁基礎工程施工的高效成孔設備。選配搓管機能產生更大的驅動扭矩和下壓力，堅硬底層也能下套管，特別適應沿海、灘塗、廢城址、沙漠、樓群內施工。
ZTR系列旋挖鑽機主要特點
1、採用液壓伸縮履帶底盤，自行起落折疊桅桿，穩定性好。
2、自動檢測垂直度、孔深、觸摸屏直接顯示工作狀態的參數。
3、主液壓迴路總功率控制，操縱採用先導控制，負荷感測，操作方便、靈敏。
4、卡特彼勒中冷、電噴、渦輪增壓發動機，馬力強勁。
5、可配套短螺旋鑽頭、普通鑽斗、撈沙鑽斗等鑽具，可鑽進粘土層、沙礫層、卵石層和中風化泥岩。
6、變幅機構採用流行的平行四邊形結構，動作機動靈活，施工效率高。
7、電控系統採用CAN-Bus匯流排控制技術，對發動機、液壓泵、液壓閥實行全程式控制制，對運動部件工作狀態實行全過程監測。
混凝土布料機介紹
HGY系列混凝土布料機是我公司為了適用高速鐵路混凝土布料，提高泵送施工機械化水平而開發研製的新產品。混凝土布料機的配套使用能夠靈活的實現大面積混凝土布料，節省勞力，降低勞動強度，縮短工期，提高功效，減少配管，給施工單位帶來良好的經濟效益和廣泛的社會效益。它是高速鐵路、預制構件、工業與民用建築混凝土泵送施工中不可缺少的配套施工機械。
HGY系列混凝土布料機主要特點
1、採用臂架回轉式布料結構，全方位360度回轉布料靈活。
2、臂架採用成熟的泵車臂架技術，通過有限元、模態和動力學模擬分析計算優化臂架結構。
3、臂架和轉台等關鍵結構件採用整體熱處理技術有效控制殘余應力和形變。
4、結構簡單、可靠，立柱採用工裝焊接互換性強，易損件通用性好。
5、操作方便、靈活，100米超長距離遙控。
6、輸送管採用優質鋼材，通過特殊處理使用壽命是普通材質的2-3倍。
鐵路道岔資料介紹
我公司以客運專線道岔為始點，產品起點高，系列全，包括：普通道岔、提速道岔、時速200公里道岔及客運專線用時速250、350公里道岔；各型交分道岔、交叉渡線、渡交組合道岔，及對稱道岔、三開道岔、套線道岔、曲線道岔等特種道岔產品。產品可廣泛應用於鐵路線路、戰場，城市軌道交通、地鐵及企業專用線。
箱型梁資料介紹
1998年國內率先與鐵道部科學研究院和專業設計院合作，承擔鐵道科技司A類項目--京滬高速鐵路整孔預應力箱梁製造設備方案研究。
1999年國內率先與鐵道部科學研究院和專業設計院合作，參與鐵道部科學研究開發計劃--秦沈客運專線橋涵關鍵技術研究（合同編號9917），完成「預應力混凝土箱形梁實驗研究」課題及三孔箱梁試制。
2007年2月生產的預應力混凝土箱形梁鋪設在京津高速鐵路，2007年7月生產的預應力混凝土箱形梁架設在武廣高速鐵路。

8. 軌道交通服務與管理專業主要是干什麼的

這個專業主要培養掌握城市軌道交通運營管理系統基本理論，具有地鐵、輕軌版、城市鐵路、市郊鐵路、城市有軌權電車等企業的行車組織、客運組織、綜合控制、票務管理及服務、險情處理等方面的實踐技能，從事城市軌道交通的行車組織服務、客運組織服務、站務管理服務、列車服務、設施管理、監督管理等方面工作的高技能應用型人才。
專業核心課程 : 客運服務與禮儀、客運服務英語、城市軌道交通基礎、城市軌道交通通信信號、城市軌道交通站場與樞紐、城市軌道交通線路規劃與設計、交通法規與事故處理、經濟學基礎、管理運籌學、市場營銷與管理、軌道交通客運組織等。
實踐環節課程 : 行車管理實訓、軌道交通安檢實務、車站實習、運營管理實習，自動售檢票系統實習等課程。
就業方向 : 高鐵乘服員、站務、地鐵安檢員、售票員、高速公路收費員崗位。 （推薦就業地區北京、上海、廣州、深圳、廈門、武漢、長沙、南昌等）。

9. 什麼是軌道交通服務禮儀

城市軌道交通服務來禮儀是禮儀在軌自道交通服務行業中的具體運用，是禮儀的一種特殊形式，是體現服務的具體過程和手段，使無形的服務有形化、規范化、系統化。城市軌道交通服務禮儀主要是指社會要求軌道交通服務人員在自己的工作崗位上所應當嚴格遵守的行為規范，也就是軌道交通服務人員在工作崗位上，通過言談、舉止、行為等對服務對象表示尊重和友好的行為規范與慣例。

希望能幫到你，望採納，謝謝