寧波市城管渣土管理辦法
渣土車的管理措施：
一是加強渣土運輸企業、渣土運輸駕駛人的安全管理，強化法律意識、安全意識和責任意識；
二是健全道路運輸企業安全管理各項規章制度，層層簽訂責任書，落實安全生產責任，把各項任務和措施層層分解落實到部門崗位和人員，實行安全生產「一票否決」制度；
三是把交通事故典型案例分析和警示教育作為常態化，定期召開安全例會，做到警鍾長鳴；
四是嚴把渣土車駕駛人的聘用使用關和檢查考核關，全力提高從業人員素質；
五是渣土車主管部門和職能部門應堅持日常檢查與聯合執法相結合，經常深入企業進行檢查考核，對檢查中發現的問題，責令限期整改，不整改徹底不準上路，對問題嚴重的，依法對企業進行停業整頓，以便及時發現和消除道路交通安全隱患。
『貳』 上海7月政府發文關於渣土運輸最新規定的文是什麼
關於浦東新區建築垃圾和工程渣土區內
運輸、處置費實行政府指導價格的通知
滬浦發改價〔2009〕438號
各有關單位：
為確保2010年上海世博會順利召開，強化新區建築垃圾和工程渣土管理，根據《上海市人民政府關於加強本市建築垃圾和工程渣土處置管理的通告》（滬府發〔2009〕2號）以及《關於本市建築垃圾和工程渣土運輸處置費實行政府指導價有關事項的通知》（滬發改價費〔2009〕2號）的相關規定，並結合新區實際情況，現將浦東新區建築垃圾和工程渣土區內運輸、處置指導價格相關事項通知如下：
一、浦東新區建築垃圾和工程渣土（以下簡稱「建築渣土」）區內運輸、處置費實行政府指導價管理。
二、新區行政區域內運輸處置的建築渣土運輸價格實行起運基價加超起運運價相結合的計價方式，起運里程統一為5公里，起運基價為每噸7.50元，超起運里程運價為每噸每公里0.65元。
三、新區建築渣土處置價格
（一）陸上堆場儲存及帶處置指導價格為每立方米19.80元，即每噸11.00元；
（二）碼頭船運及帶處置指導價格為每立方米26.54元，即每噸14.74元；
四、建築渣土的質量按每立方米1.8噸計算。
五、上述建築渣土區內運輸、處置指導價格為最高限價，渣土運輸及處置單位在與建設單位簽訂合同時，可通過雙方議定適當下浮。
六、各建設單位及渣土運輸、處置單位應嚴格執行本通知的規定。
七、新區物價檢查所、固體廢棄物管理署應加強對建設單位及渣土運輸、處置單位價格執行情況的監督檢查。
八、本通知自發文之日至2010年12月31日施行。
新區發展改革委 新區環保局 新區建設交通委
二OO九年五月二十六日
浦東新區人民政府關於印發
《浦東新區建築渣土處置管理辦法（試行）》的通知
區政府各委、辦、局，各功能區域管委會，各直屬公司，各街道辦事處、鎮政府：
《浦東新區建築渣土處置管理辦法（試行）》已經區政府同意，現印發給你們，請結合實際認真貫徹落實。
二ΟΟ九年四月二十四日
浦東新區建築渣土處置管理辦法（試行）
第一條（目的和依據）
為確保2010年上海世博會順利舉辦，加強浦東新區建築垃圾和工程渣土處置管理，減少環境污染，依據《上海市市容環境衛生管理條例》、《上海市建築垃圾和工程渣土處置管理規定》、《上海市人民政府關於加強本市建築垃圾和工程渣土處置管理的通告》（滬府發〔2009〕2號）及《上海市建築渣土管理實施細則(試行)》（滬建交聯〔2009〕266號）等規定，根據新區實際，制定本辦法。
第二條（適用范圍）
本辦法適用於浦東新區行政區域范圍內工程建設產生的建築垃圾和工程渣土（以下簡稱「建築渣土」，工程渣土包含泥漿）的運輸處置管理活動。
第三條（管理部門及分工）
浦東新區環境保護和市容衛生管理局（以下簡稱「新區環保市容局」）是新區建築渣土處置管理的主管部門，浦東新區固體廢棄物管理署（以下簡稱「新區廢管署」）受新區環保市容局委託，負責新區建築渣土處置許可審批、卸點備案等具體管理工作。
浦東新區城市管理行政執法局（以下簡稱「新區城管執法局」）負責對新區建築渣土處置違法行為實施行政處罰，各功能區域城市管理監察大隊（以下簡稱「城管大隊」）受新區城管執法局委託，負責所轄區域建築渣土行政執法工作。
浦東新區建設和交通委員會（以下簡稱「新區建設交通委」）是新區建設施工的主管部門，負責加強建設工地的監管，督促相關單位做好工地內部建築渣土堆放、清運等涉及市容環境衛生的相關工作。
浦東新區公安交警部門負責建築渣土運輸車輛超載、牌照污損不清、闖禁區等違法違規行為的查處工作。浦東新區公安管理部門負責做好暴力抗法事件的預防和處理工作。
浦東新區發展和改革委員會（以下簡稱「新區發展改革委」）、財政局等管理部門應當按照各自職責，協同實施本辦法。
各功能區域管委會及所屬城市管理署、街道辦事處、鎮政府應當加強所轄區域建築渣土的相關管理工作。
第四條（政府指導價）
浦東新區建築渣土運輸和處置費（以下簡稱「運輸處置費」）實行政府指導價。新區建築渣土運輸處置費政府指導價由新區發展改革委會同新區環保市容局、新區建設交通委依據本市發布的建築渣土運輸、處置費政府指導價及制定原則，綜合考慮運輸、處置成本等因素制定，並向社會公布。
第五條（專用帳戶設立）
產生建築渣土的建設單位（以下簡稱「建設單位」）應當在工程開工前到浦東新區指定的商業銀行設立建築渣土運輸處置費專用帳戶。
建設單位在浦東新區同時有多個建設工程項目的，可以使用同一個專用帳戶。
第六條（運輸處置費核算列支）
建設單位應當按照浦東新區建築渣土運輸處置費政府指導價，在工程建設預算中專門列支核算建築渣土運輸處置費。
第七條（運輸處置費存入專用帳戶）
建設單位在申報辦理建築渣土排放處置前應當將運輸處置費存入專用帳戶。未將運輸處置費存入專用帳戶的，不得處置建築渣土。
建設單位可根據建築渣土排放處置計劃和核算的運輸處置費的大小，一次或分期將建築渣土承運合同約定的運輸處置費總款額存入專用帳戶。運輸處置費採取分期存入的，首期存入款額應不少於承運合同約定運輸處置費總款額的20％。
建設單位在浦東新區有多個項目同時建設的，專用帳戶內存入資金不得少於各項目按前款規定應存入資金的總和。
第八條（專用帳戶監管）
建築渣土運輸處置費實行專款專用。新區廢管署應當加強對建設單位建築渣土運輸處置費專用帳戶及帳戶內資金使用的監管，並與專用帳戶開戶銀行約定監管方式。
建設單位完成運輸處置費結算前，不能撤銷或變更專用帳戶。確需撤銷或變更專用帳戶的，應當事先告知新區廢管署。
第九條（報建告知）
建設單位在申辦建設項目報建時，新區環保市容局應當告知建設單位在工程開工前五日申報辦理建築渣土排放處置行政許可。新區建設交通委應當予以協助。
第十條（渣土排放處置許可申報）
建設單位向新區廢管署申報辦理建築渣土排放處置行政許可時，除應當提交《上海市建築渣土排放處置行政許可審批申請表》、建設單位介紹信、經辦人員身份證明、建設工程規劃許可證、施工圖紙（藍圖）等相關資料外，還應當提供如下資料：
（一）與運輸單位簽訂的《上海市建設工程建築渣土承運合同》（必須附排放計劃）；
（二）建築渣土運輸處置費專用帳戶開戶銀行出具的專用帳戶設立及資金存入的相關證明。
建設單位自行解決建築渣土消納卸點的，還應當提供消納卸點使用權屬單位同意受納建築渣土的相關證明。
建設項目為市、區重大工程或應急工程的，建設單位需提供市、區重大工程建設主管部門出具的相關證明。
第十一條（建築渣土排放處置許可）
新區廢管署依法受理申請後，應當及時核實建設單位申報的情況，於五個工作日內發放建築渣土處置行政許可決定書，並核發建築渣土運輸處置證。對不予行政許可或核發處置證的，應當書面說明理由。
新區廢管署核發運輸處置證時，應當會同新區公路管理署、相關功能區域城市管理署確定運輸車輛行駛路線，並將處置許可相關信息告知安全監督部門、公安交警部門、相關功能區域城管大隊等單位。
第十二條（安全報監監督）
建設單位在取得建築渣土排放處置行政許可後，按照工程受監范圍向市或區建設工程安全質量監督部門辦理工程報監手續。辦理報監手續應當提交新區廢管署發放的建築渣土處置許可決定。
第十三條（運輸單位招標確定）
新區廢管署通過公開招標方式確定在浦東新區從事建築渣土運輸的單位，並向社會公布。新區廢管署應當與中標的運輸單位簽訂書面確認書，明確權利、義務及不履行義務的處理方式。
未經新區廢管署招標確定的運輸單位，不得在浦東新區從事建築渣土運輸活動。
第十四條（建築渣土委託運輸）
建設單位運輸處置建築渣土應當委託中標的運輸單位承運，並與其簽訂建築渣土承運合同。承運合同應當對建築渣土運輸管理要求、承運總量、運輸單價、運輸費總額、處置卸點、運輸處置費銀行存入方式、運輸處置費誤差處理方式等事項作出具體約定。
中標的運輸單位承運建築渣土，不得轉包運輸業務。
第十五條（車輛租賃）
中標的運輸單位出現自有運能不能滿足建築渣土運輸需求時，可以租賃具有上海市建築渣土運輸許可資質企業的達標運輸車輛。租賃車輛的運輸單位應當向新區廢管署申辦運輸車輛變更手續，加強對租賃車輛的監管，並承擔車輛租賃期間的相應責任。
第十六條（工地管理）
建設、施工單位應當按照建設、市容環衛管理部門的相關規定，加強工地文明施工管理，落實專人負責建築渣土裝運、運輸車輛沖洗、工地防塵、工地出入口周邊區域保潔等工作。
第十七條（運輸單位市場退出）
中標的運輸單位在從事建築渣土運輸活動時違反有關管理要求的，新區廢管署應當根據有關規定及招投標確認書明確的處理方式，予以教育批評、警示告誡、停運整改或取消其在浦東新區從事建築渣土運輸的資格。
取消運輸單位在浦東新區從事建築渣土運輸的資格的，應當向社會公布。
第十八條（運輸聯單管理）
浦東新區建築渣土運輸處置實行聯單制管理，通過運輸處置聯單實現對建築渣土裝載、運輸、處置計量、處置流向、結算付費等環節的控制監管。
聯單有紙質聯單和電子聯單兩種形式，由新區廢管署負責落實。
第十九條（卸點計量付費）
運輸單位應當按照確定的路線將建築渣土運輸到規定的消納卸點，並取得卸點管理單位出具的建築渣土運輸處置結算憑證。
運輸處置結算憑證應當經建設單位、施工單位、卸點管理單位、新區廢管署共同審核確認。運輸單位、卸點管理單位憑經確認的結算憑證向建設單位建築渣土運輸處置費專用帳戶開戶銀行申請結算付費。
經審核，結算付費申請符合有關要求的，專用帳戶開戶銀行應當向運輸單位、卸點管理單位撥付建築渣土運輸、處置費用。
第二十條（卸點落實）
新區發展改革委應當會同新區環保市容局、新區建設交通委做好建築渣土消納卸點的規劃和布局。新區有關功能區域管委會及鎮政府應當配合做好建築渣土消納卸點落實工作。
浦東新區適當開闢建築渣土水上中轉碼頭，拓展建築渣土處置出路，緩解陸路運輸壓力。
建設單位可以自行解決建築渣土消納卸點。
第二十一條（卸點管理）
建築渣土消納卸點、水上中轉碼頭的設置應當符合規范要求，卸點管理單位應當按規定向新區廢管署辦理備案手續，新區廢管署對報備案的消納卸點應當及時現場核實。消納卸點經備案後方可投入使用。
建設單位自行解決建築渣土消納卸點的，應當報新區廢管署備案，並提供該消納卸點使用權屬單位同意受納建築渣土的相關證明。
浦東新區禁止任何組織或個人未經備案設立建築渣土消納卸點。
第二十二條（綜合利用）
建設、施工單位應當加大建築渣土處置分類力度，提高表層土、拆建廢料、市政垃圾等廢棄物就地消納、綜合利用的能力，努力減少建築渣土外運排放處置量。
第二十三條 （處置監管）
新區廢管署對建築渣土陸上消納卸點、水上中轉碼頭及處置作業實施統一監管，並加強建築渣土運輸處置全過程巡查，發現有違法違規行為的，應當及時告知各相關單位。
第二十四條（巡查保潔）
浦東新區街鎮市容環衛管理部門、功能區域城市管理署、公路管理署、各開發小區管理部門、養護作業單位等責任單位，應當加強管轄道路的巡查管理。發現建築渣土污染道路的，相關養護作業單位應當及時實施保潔。
浦東新區在建市政道路施工區域內的巡查保潔管理由建設單位、施工單位負責。
第二十五條（管理聯動）
浦東新區建設管理部門、功能區域城市管理署、街鎮市容環衛管理部門、開發小區管理部門、新區廢管署、公路管理署、城管大隊、公安交警等管理、執法部門在日常管理、執法檢查過程中應當加強工作協作配合，建立信息溝通、聯防聯動機制，加強對建築渣土運輸處置的監管。
第二十六條（聯合執法）
浦東新區建立城管、建管、交警、治安、市容環衛等部門參與的聯合執法機制，定期開展聯合執法整治活動，查處建築渣土非法營運處置等違法違規行為。
第二十七條（處罰從嚴）
浦東新區功能區域城管大隊應當加強對建築渣土運輸車輛途徑道路的執法檢查，發現運輸車輛在運輸、處置建築渣土過程中違反市容環境衛生管理規定的，應當溯源追查，並按照《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》、《上海市市容環境衛生管理條例》、《上海市建築垃圾和工程渣土處置管理規定》等規定，從嚴處罰。
浦東新區公安交警部門應當加強建築渣土運輸車輛運輸行為的執法檢查，發現運輸車輛有超載、牌照污損不清等違法違規行為的，按照《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等規定從嚴處理；發現未隨車攜帶處置證、運輸途中建築渣土散落、揚撒污染道路的，應當立即移送相關功能區域城管大隊處理。
第二十八條（責任追究）
市容環衛、城管執法等部門，以及其他相關責任單位不履職或履職不力的，有關部門應當追究其單位領導責任。
市容環衛、城管執法等部門工作人員濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，由其所在單位或主管機關給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
任何組織或個人未經備案設立建築渣土消納卸點的，應當負責恢復原狀，並承擔相關費用。
第二十九條（監督舉報）
任何組織或個人發現違法違規運輸處置建築渣土的，有權向新區環保市容局投訴舉報。投訴受理電話：58606677。
第三十條（細則制定）
新區環保市容局根據本辦法制定實施細則。
第三十一條（施行日期）
本辦法自發布之日起施行，至2010年12月31日止。本辦法施行前簽訂的建築渣土承運合同，根據本辦法的規定需要調整內容的，由合同各方按照本辦法的規定協商變更。
『叄』 城管局夜查治理渣土車違規亂倒的辦法
在渣土車上安裝智能定位監控系統，然後通過系統後台給渣土車設定貨箱的舉升點，未到舉升點貨箱限制舉升。這樣，渣土車未到指定點（卸載點、消納場、棄土場）貨箱就無法舉升，貨箱無法舉升自然就無法傾倒建築垃圾。
『肆』 渣土車掛靠管理需要去城管局辦理什麼手續
可以去咨詢下，一般都去渣土隊的，
『伍』 如何才能提高城管渣土車治理效率，讓渣土車規規矩矩上路
隨著城市建設規模的擴大以及人們居住條件的提高，建築垃圾的產生量日漸增多，渣土運輸車輛問題也日益嚴峻。部分渣土車運營者為了實現利益最大化，通常會用超載、抄近道、隨意傾倒、使用三無車等方式來多拉快跑省時省錢，嚴重無視法律法規。這些違法現象既污染了道路又妨礙了人們的正常出行，成了路面揚塵的主要來源，嚴重破壞了城區的衛生環境，極大損害了城市形象。
由於渣土車違法行為反復性強，車輛流動性大、違法行為現場取證難，一直讓城管部門極為頭疼。鼎洲根據多地走訪調研總結提出《渣土車運輸管理辦法》，希望對城市管理部門有所幫助。
1、組織民警深入運輸企業，督促企業落實安全主體責任，加強渣土車駕駛員的宣傳教育和管理工作。
2、全面加強對渣土車未密閉上路、沿途掉渣、車身不潔、隨意傾倒、闖禁區、私拉亂倒等違規行為的查處力度，提高違法成本。
3、針對建築工地開展集中整治，狠抓工地源頭和運輸車輛，落實長效管理。
4、各地城管、環保、城建、交通等有關部門分工合作，各司其職、各盡其責，密切配合，嚴格落實各項渣土整治措施，對於情節嚴重的違反規則的公司和駕駛員，嚴格依法處罰。
5、 加強建設單位及施工單位的宣傳教育工作，對違規渣土車所在的建設單位及施工單位進行連帶處罰，追究其相應責任，從根源杜絕渣土車運輸沿途遺撒現象發生。
6、建設渣土車運輸管理系統，實現裝載點、車輛定位、運輸路線、車輛載重、車廂密閉、行駛速度、卸載點等方面的信息化監控管理手段，突出抓好重大工程、重要時段、重點路線的建築垃圾處置、渣土運輸環節的監管，並合理規劃渣土消納場。
7、發揮環衛執法隊伍在渣土車長效管理的牽頭抓總作用，進一步強化公安、交通、農機、建管等部門間的聯動，形成整治合力，鞏固和擴大渣土聯合整治的階段性成果，共同加強對超載、拋灑、未密閉運輸、違規棄置渣土、擅自設場堆放處置等違法行為的查處力度，重點打擊非法設置渣土處置場行為。
8、讓公眾參與對渣土車拋灑滴漏治理的監督。各地建立面向公眾的平台，將違反規則的渣土車展示到平台上，並將相應的懲處進行通報。群眾有發現渣土車違規現象也可以通過拍照等方式放到平台上匿名舉報，對於實事求是的舉報群眾給與鼓勵。
9、充分利用報紙、電視、廣播等新聞媒體，廣泛宣傳違法行為帶來的後果、營造良好的氛圍。
『陸』 急征城管局渣土管理辦法，主要針對渣土車路面揚塵問題
隨著城市建設規模的擴大以及人們居住條件的提高，建築垃圾的產生量日漸增多，渣土運輸車輛問題也日益嚴峻。部分渣土車運營者為了實現利益最大化，通常會用超載、抄近道、隨意傾倒、使用三無車等方式來多拉快跑省時省錢，嚴重無視法律法規。這些違法現象既污染了道路又妨礙了人們的正常出行，成了路面揚塵的主要來源，嚴重破壞了城區的衛生環境，極大損害了城市形象。
由於渣土車違法行為反復性強，車輛流動性大、違法行為現場取證難，一直讓城管部門極為頭疼。鼎洲根據多地走訪調研總結提出《渣土車運輸管理辦法》，希望對城市管理部門有所幫助。
1、組織民警深入運輸企業，督促企業落實安全主體責任，加強渣土車駕駛員的宣傳教育和管理工作。
2、全面加強對渣土車未密閉上路、沿途掉渣、車身不潔、隨意傾倒、闖禁區、私拉亂倒等違規行為的查處力度，提高違法成本。
3、針對建築工地開展集中整治，狠抓工地源頭和運輸車輛，落實長效管理。
4、各地城管、環保、城建、交通等有關部門分工合作，各司其職、各盡其責，密切配合，嚴格落實各項渣土整治措施，對於情節嚴重的違反規則的公司和駕駛員，嚴格依法處罰。
5、 加強建設單位及施工單位的宣傳教育工作，對違規渣土車所在的建設單位及施工單位進行連帶處罰，追究其相應責任，從根源杜絕渣土車運輸沿途遺撒現象發生。
6、建設渣土車運輸管理系統，實現裝載點、車輛定位、運輸路線、車輛載重、車廂密閉、行駛速度、卸載點等方面的信息化監控管理手段，突出抓好重大工程、重要時段、重點路線的建築垃圾處置、渣土運輸環節的監管，並合理規劃渣土消納場。
7、發揮環衛執法隊伍在渣土車長效管理的牽頭抓總作用，進一步強化公安、交通、農機、建管等部門間的聯動，形成整治合力，鞏固和擴大渣土聯合整治的階段性成果，共同加強對超載、拋灑、未密閉運輸、違規棄置渣土、擅自設場堆放處置等違法行為的查處力度，重點打擊非法設置渣土處置場行為。
8、讓公眾參與對渣土車拋灑滴漏治理的監督。各地建立面向公眾的平台，將違反規則的渣土車展示到平台上，並將相應的懲處進行通報。群眾有發現渣土車違規現象也可以通過拍照等方式放到平台上匿名舉報，對於實事求是的舉報群眾給予鼓勵。
9、充分利用報紙、電視、廣播等新聞媒體，廣泛宣傳違法行為帶來的後果、營造良好的氛圍。
『柒』 拉渣土車 城管查住罰多少錢款
拉渣土車城管查住處1萬元以上10萬元以下罰款。
《城市建築垃圾管理規定》第二十一條 建築垃圾儲運消納場受納工業垃圾、生活垃圾和有毒有害垃圾的，由城市人民政府市容環境衛生主管部門責令限期改正，給予警告，處5000元以上1萬元以下罰款。
第二十二條 施工單位未及時清運工程施工過程中產生的建築垃圾，造成環境污染的，由城市人民政府市容環境衛生主管部門責令限期改正，給予警告，處5000元以上5萬元以下罰款。
施工單位將建築垃圾交給個人或者未經核准從事建築垃圾運輸的單位處置的，由城市人民政府市容環境衛生主管部門責令限期改正，給予警告，處1萬元以上10萬元以下罰款。
第二十三條 處置建築垃圾的單位在運輸建築垃圾過程中沿途丟棄、遺撒建築垃圾的，由城市人民政府市容環境衛生主管部門責令限期改正，給予警告，處5000元以上5萬元以下罰款。
(7)寧波市城管渣土管理辦法擴展閱讀：
《城市建築垃圾管理規定》第十八條 城市人民政府市容環境衛生主管部門核發城市建築垃圾處置核准文件，有下列情形之一的，由其上級行政機關或者監察機關責令糾正，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）對不符合法定條件的申請人核發城市建築垃圾處置核准文件或者超越法定職權核發城市建築垃圾處置核准文件的；
（二）對符合條件的申請人不予核發城市建築垃圾處置核准文件或者不在法定期限內核發城市建築垃圾處置核准文件的。
第十九條 城市人民政府市容環境衛生主管部門的工作人員玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第二十條 任何單位和個人有下列情形之一的，由城市人民政府市容環境衛生主管部門責令限期改正，給予警告，處以罰款：
（一）將建築垃圾混入生活垃圾的；
（二）將危險廢物混入建築垃圾的；
（三）擅自設立棄置場受納建築垃圾的；
單位有前款第一項、第二項行為之一的，處3000元以下罰款；有前款第三項行為的，處5000元以上1萬元以下罰款。個人有前款第一項、第二項行為之一的，處200元以下罰款；有前款第三項行為的，處3000元以下罰款。
參考資料來源：網路-城市建築垃圾管理規定
『捌』 城管對渣土車如何管理比較好,並減少矛盾
城管渣土車管理方案：
（一）加大渣土車違法違規成本。對於違法渣土車要加大處罰力度，提高他們的違法違規成本，保證執法成果的可持續性；
（二）利用渣土車GPS管理系統的電子圍欄功能，限定渣土車行駛路線，避開居民區，減少由渣土車加速造成的噪音擾民問題；
（三）談工地及渣土承運公司負責人，要求雙方加強協作，嚴格管理渣土車駕駛員，要求不抖鏟、不按喇叭、不加大油、不敲箱板等；
（四）藉助揚塵監測平台和移動執法APP實時監控工地揚塵和噪音，一旦超標平台和APP自動接收報警信息，路面執法人員根據APP上的報警信息前往工地處理；
（五）加強夜間道路巡查，在條件允許的情況下，在執法車輛外部頂蓋上安裝移動揚塵噪音監測設備，實時監測路面揚塵和噪音；
（六）開展渣土車夜間運輸集中整治，在車輛必經之路上設卡，嚴查違規行為。發現違規行為一律按上限處罰、企業一律內部整改、暫停運輸；涉及工地違規的倒查工地源頭，移交建設部門對其進行查處。
（七）運用「智慧工地」、「智慧渣土」等科技化監管手段，圍繞重要卡點、熱點建設地區、重點管控區域開展聯合執法行動，尤其重點突出下半夜的聯合執法檢查。
（八）加大對渣土車運輸企業、駕駛員的安全宣傳教育，重點結合案例視頻，從超速、不按規定懸掛號牌、闖紅燈、滴漏飄灑、闖禁行、逆行等方面闡述常見渣土車交通違法行為的危害，並介紹安全駕駛渣土車的一些交通常識，為渣土車駕駛員敲響安全警鍾。
（九）設立監督舉報電話、網路舉報平台，開展渣土車違規行為隨手拍活動，主動接受社會、輿論和公眾監督，及時發現和解決突出問題。
（十）加強媒體宣傳。加強與新聞媒體的協作配合，及時曝光渣土運輸車輛交通違規和交通事故典型案例，引導社會輿論，營造良好氛圍。
『玖』 城市管理和渣土大隊怎麼使用渣土運輸APP來管控渣土運輸行業
渣土運輸車的司機電話，衛星定位裝置很便宜的，可以用app後台的服務器精確定位的
『拾』 城管局有權強制貨車辦理渣土證嗎
城管局一般來說是沒有這個權利的，除非是其他機關委託城管局來辦理。