服務咨詢店

㈠ 俏妃小店提供在線咨詢服務嗎

提供的，俏妃小店有在線咨詢服務，有客服。

㈡ 本人想開一個信息咨詢服務類型的店，不準備注冊公司。去工商局需要做什麼申請！

那得看你是在集市開店，還是到天貓開店。
1，集市開店也就我們所說的c店是不需專要，只要身份證，一張銀屬行卡，支付寶實名認證就可以了。
2，天貓店入駐其中的一個條件就是必須要有營業執照了，那就得到工商局注冊了，不然申請不了。

㈢ 國內有哪些比較專業的酒店顧問咨詢公司

幾個比較知名的，浩華酒店顧問、HI花生酒店顧問、華盛酒店顧問、華德酒店顧問

㈣ 開個法律咨詢服務店要什麼條件 手續

根據我國目前的法律規定，要從事收費的法律服務，必須要有相應的從業資格，這個包括律師執業證及基層法律工作者證，否則就可能面臨處罰。

㈤ 什麼是服務業

服務業,是指利用設備、工具、場所、信息或技能為社會提供服務的業務。包括代理業、旅店業、飲食業、旅遊業、倉儲業、租賃業、廣告業等。一般來說，第三產業就是服務業

㈥ 健康咨詢服務公司的經營范圍是什麼

1、健復康管理咨詢（不得從制事診療活動、心理咨詢），計算機服務（除互聯網上網服務營業場所），電子商務（不得從事增值電信、金融業務），設計、製作、代理各類廣告，利用自有媒體發布廣告。

2、健康管理咨詢（不得從事診療活動、心理咨詢），醫葯咨詢（不得從事診療活動），商務信息咨詢，生物科技領域內（除食品、葯品、血液製品）的技術開發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓，一類醫療器械的批發、零售。

(6)服務咨詢店擴展閱讀：

企業經營范圍登記管理規定：

第一條為了規范企業經營范圍登記管理，規范企業經營行為，保障企業合法權益，依據有關企業登記管理法律、行政法規制定本規定。

第二條本規定適用於在中華人民共和國境內登記的企業。

第三條經營范圍是企業從事經營活動的業務范圍，應當依法經企業登記機關登記。

申請人應當參照《國民經濟行業分類》選擇一種或多種小類、中類或者大類自主提出經營范圍登記申請。對《國民經濟行業分類》中沒有規范的新興行業或者具體經營項目，可以參照政策文件、行業習慣或者專業文獻等提出申請。

㈦ 4s店信息咨詢費是怎麼回事

一般沒有這些費用的,但是辦按揭的話,會產生一些其他費用,如擔保費、評審費、管理費之類的等等,也許每個店對這些費用叫的名稱不一樣吧。
復打交道，因此從4S店買車僅僅是深陷其中而不能自拔的第一步。
在4S店維修保養愛車的過程中，「工時費」這樣看似簡單的費用背後卻隱藏著巨大的問題，網易汽車特地針對「工時費」，走訪考察了大量4S店，並匿名咨詢了相關業內人士，讓消費者不再做沉默待宰的羔羊。
首先，或許很多人至今都不清楚什麼是「工時費」吧？汽車維修工時費是指維修工人在維修時需要的時間和費用。顧名思義，就是維修工人因為檢修汽車所耗費的工作時間而產生的勞動服務費用，所以工時費的主要成分應該是人力勞動成本。國家沒有具體的標准，其標準的制定都是是廠家和4S店共同制定、經物價局審批的。一般同品牌的4S店大多相同，即時在不同地區也不會相差太多。
基於以上，我們心中自然都想像得出，在相對平均的勞動強度、平均勞動熟練程度的前提下，一工時應該就是一個熟練技工進行工作一小時，而一單位的工時費就應該是一小時的勞務費。即便是4S店要有各類運營成本，一定要強加在工時費當中並榨取工人剩餘價值的話，那麼工時費就應該包含一定合理范圍內的經營利潤，這同樣無可厚非。然而實際情況果真如此？
一、品牌之間自成體系、彼此封閉
雖然國內暫時沒有給汽車維修工時費制定一個相對明確的標准，正如人無高低貴賤之分，人類的勞動更是無差別的。照這個思路推理，不同工人、不同品牌之間的工時費理應在一個水平線上，即使考慮到車輛品牌因素而非得有工人素質、服務層次等區別的因素在，其浮動值也應當是合理的。正如換一個捷達的火花塞與換一個賓士S級的火花塞，無外乎擰下舊的、擰上新的，本質上不存在差別，可實際情況呢？

賓士S350維修保養工時明細
根據筆者走訪調查的數據顯示，北京某大眾4S店對捷達的保養維修中，更換火花塞的工時費為四個40元，摺合一個10元。與此同時賓士S350的V6發動機雖然多了兩個氣缸，但是工時費卻達到了六個939.4元，摺合一個156.6元，這還不包括物料的費用。更換賓士的火花塞是更換捷達的15倍還有餘，是賓士4S店的技工工資就是捷達技工的15倍嗎？羊毛出在羊身上，賓士4S店那香濃的現磨咖啡怎麼來的，還用問嗎？
不過賓士就是賓士，至少在工時費的解釋上，是最明確的，不僅所有車型一視同仁，都是427元/小時，每一項維修項目都有明確的工時定額，嚴格規定了每一項維修服務的時間，不會含糊不清，而多數品牌都不能做到類似的每分錢都有據可查。

長安鈴木及進口鈴木6款車型維修保養工時明細
不僅是品牌之間，就連品牌內部，情況更甚。以長安鈴木的保養體系為例，不同車型的相同維修保養項目的工時費區別非常明顯，由此也引出了下面的討論。
二、不靠譜的工時費
車子的品牌差異越大、價格差得越遠，工時費差得也越多，這似乎成了一個普遍現象、一種行業共識，一種圈內的潛規則……
正如上文提到的，不同品牌車型，雖然價值差距可能非常大，但是平均的勞動卻是大同小異的，零件物料費用千差萬別無法統一評判，但相同的勞動過程卻完全可以用相同的勞動強度和勞動時間去計算。

寶馬琳琅滿目的售後服務包
正因為如此，許多品牌已經開始弱化工時費的概念，將其籠統的算成一體，美其名曰服務包，已經包含物料+工時費，但是實際算起來卻一分錢也不會便宜。比如寶馬，琳琅滿目的看似透明的服務明細，實際上很好掩蓋了物料和工時費的雙重暴利，客高一尺，店高一丈啊。
三、業內人士爆料
幾經波折，筆者又采訪到了一位資深業內人士，現身說法，透露4S店在維修保養時的一些主要獲利模式。該業內人士曾經先後在標致、寶馬等4S店的售後服務部門長期任職，據他透露，對於某些中低端車型，維修保養過程中的毛利潤最高可達50%，純利潤也在35%-40%。

東風標致207維修保養明細
如此高比例的利潤，並不會在某一項費用上特別突出，引起消費者的關注，而是一點點均攤產生。例如更換較頻繁的機油、機濾，在得到廠家允許的前提下，進貨價100元的機油一般可以賣到130元；30元的濾芯可以買到40元，這已是30%的利潤。再來看工時費用，除去給予工人的極小部分計件提成，餘下的都是純利潤，這樣一來，30%的利潤看上去就不會突兀，即使消費者明確指出配件價格的虛高，從汽配城自購機油、機濾這樣的配件，請4S店更換，所收取的工時費對於4S店來說更是幾乎0成本的盈利。
也許您會認為30%的利潤率並不值一提？那麼下面這個真實的例子是否會引起您的注意？這位資深業內人士的親身經歷，一輛奧迪A8L一側後輪空氣懸掛不充氣，經4S店檢查後認定是空氣壓縮泵損壞需要更換，零件物料費9000元，工時費20000元，您沒看錯，就是20000元！這9000元也許對得起德國進口的氣泵，可誰也說不清那20000是怎麼計算的。
也許開得起奧迪A8L的主兒也不在乎這點小錢，但是去汽配城一打聽，更換原廠新泵，含人工一共8000元，並且汽配城店家首選是嘗試幫其修復氣泵，以免去更換新泵的成本，而4S店絕對不會有這樣的建議。
四、所謂的工時費「打折」
某些4S店會推出一系列「優質客戶服務」，為客戶辦理會員卡，工時費打折，甚至某些項目一下子能打5折，一下子吸引了不少車主還是覺得4S店裡保養更劃算了。精打細算的車主甚至還會自己通過萬能的汽配城等野路子，買來一些專供4S店的原廠正品配件，高高興興地展示給4S店的修車技工，心裡還暗自慶幸省了就是賺了。

某4S店服務台擺放的「友情提示」
在4S店眼裡，上述這些有打折卡的客戶雖說不算是肥羊，但瘦羊也終歸是有肉的。一些服務顧問就會圍上來，或是推銷各種周邊產品，或是勸說車主進行諸如「清洗節氣門」、「進氣道」、「噴油嘴」等免換件類的保養服務，並輔以如若不做，則愛車將如何存在隱患、影響壽命等製造恐慌心理。多數人認為這些工作不需要換件，二來自己清理也確實無從下手，基本上會就範。
為什麼4S店總是熱衷於清洗這清洗那的呢？原因很簡單，那就是好賺錢！據一位不願意透露姓名的資深維修技術向我們透露，上述這些清洗項目既耗工時，又不用費什麼勁兒，賺錢是最輕松的了，所以就成為了他們最愛忽悠車主消費的項目。前面打折後的工時費，在後面附加的服務中一並賺了回來，何樂而不為？
五、工時費會不會繼續水漲船高？
再談一個與時俱進的顧慮，北京數量眾多的4S店，原本在如火如荼的市場帶動下，豐衣足食。而今在限購令的陰雲籠罩下，新車銷售數量銳減，即使是通過野蠻加價換來單車銷售利潤的翻倍，也無望恢復過往年景的業績。

㈧ 什麼是咨詢服務性公司

那是公司類別.
地區+公司名字+加行業類別=公司全稱.一般沒咨詢服務性這叫法.心理咨詢公司就可以算是咨詢服務性公司.

㈨ 4S店服務顧問是什麼

4S店服務顧問就是你每次去4S店裡維修保養時出來接待你的那個人，服務顧問分為回一般維修答接待，事故維修接待兩種。

一般維修接待主要做保養，自費維修工作，作為車間維修人員與客戶之間的橋梁主要負責保養維修價格確認，車間進度把握，客戶維系等等。

主要還是要有一定的溝通能力，要讓客戶認可，要讓客戶買單才是你偉大的工作職責，一般維修接待考驗口才維修，要讓客戶認可並且買單你推薦的產品跟維修方案。

事故維修接待就是負責與保險公司確認事故車輛的維修方案及金額，幫客戶負責理賠手續妥善處理事故車輛。

㈩ 4s店的服務顧問需要做什麼

4s店的服務顧問的職責是對售後的車技術方面的解釋、保養的接待保養內容的解釋及服務。庫管的職務有還沒售出的車輛管理、和汽車零配件的管理配發。

工作內容

1．服從企業總經理和執行經理的領導，嚴格執行企業的各項規章制度，並對自己所負責的工作承擔相應責任。

2．負責受理客戶提出的預約維修請求或向客戶提出預約維修建議，經客戶同意後，辦理預約手續。

3．負責接待咨詢業務的客戶或前來企業送修車輛的客戶，認真詢問客戶的來意與要求。

4．負責配合技術人員對送修車輛技術進行診斷，確定維修內容和大致期限。

5．負責維修報價，決定客戶的進廠維修時間和預約維修費用。

6．負責與客戶及車間維修人員辦理維修車輛的交車手續。

7．負責維修業務的日常進度監督。

8．負責對維修增項意見的征詢與處理。

9．負責將竣工車輛從維修車間接出，檢查車輛外觀技術狀況及有關隨車物品，通知客戶提車，准備客戶接車資料。

10．負責接待前來企業提車的客戶，引導客戶視檢竣工車輛，向客戶匯報維修情況，辦理結算手續，恭送客戶。

11．負責客戶的咨詢解答、電話回訪與投訴處理。

12．負責企業的業務統計和業務檔案管理。

(10)服務咨詢店擴展閱讀：

車輛進廠，我們服務顧問都應該主動熱情迎上去，和客戶禮貌的打招呼，詢問來意：先生你好，請問有什麼可以幫到你。   

當客戶說要保養車時，服務顧問應該熱情回答，先主動迎接客戶下車。分幾種情況   

當車多的時候：服務顧問應該思路清晰，做好簡單的車輛信息登記，快速做好全車及環車檢查，做好車輛防護措施，指引客戶進休息區，幫客戶蒸茶倒水後，在核算維修費用及估算維修時間。   

當車不多的情況下，服務顧問既要體現我們的專業，也要體現我們服務的意識。盡量與客戶深入的溝通，溝通首先避免敏感話題，從簡單的客套話開始，慢慢拉近彼此的距離。