城管對渣土車的管理辦法

『壹』 拉渣土車 城管查住罰多少錢款

拉渣土車城管查住處1萬元以上10萬元以下罰款。

《城市建築垃圾管理規定》第二十一條 建築垃圾儲運消納場受納工業垃圾、生活垃圾和有毒有害垃圾的，由城市人民政府市容環境衛生主管部門責令限期改正，給予警告，處5000元以上1萬元以下罰款。

第二十二條 施工單位未及時清運工程施工過程中產生的建築垃圾，造成環境污染的，由城市人民政府市容環境衛生主管部門責令限期改正，給予警告，處5000元以上5萬元以下罰款。

施工單位將建築垃圾交給個人或者未經核准從事建築垃圾運輸的單位處置的，由城市人民政府市容環境衛生主管部門責令限期改正，給予警告，處1萬元以上10萬元以下罰款。

第二十三條 處置建築垃圾的單位在運輸建築垃圾過程中沿途丟棄、遺撒建築垃圾的，由城市人民政府市容環境衛生主管部門責令限期改正，給予警告，處5000元以上5萬元以下罰款。

(1)城管對渣土車的管理辦法擴展閱讀：

《城市建築垃圾管理規定》第十八條 城市人民政府市容環境衛生主管部門核發城市建築垃圾處置核准文件，有下列情形之一的，由其上級行政機關或者監察機關責令糾正，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）對不符合法定條件的申請人核發城市建築垃圾處置核准文件或者超越法定職權核發城市建築垃圾處置核准文件的；

（二）對符合條件的申請人不予核發城市建築垃圾處置核准文件或者不在法定期限內核發城市建築垃圾處置核准文件的。

第十九條 城市人民政府市容環境衛生主管部門的工作人員玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第二十條 任何單位和個人有下列情形之一的，由城市人民政府市容環境衛生主管部門責令限期改正，給予警告，處以罰款：

（一）將建築垃圾混入生活垃圾的；

（二）將危險廢物混入建築垃圾的；

（三）擅自設立棄置場受納建築垃圾的；

單位有前款第一項、第二項行為之一的，處3000元以下罰款；有前款第三項行為的，處5000元以上1萬元以下罰款。個人有前款第一項、第二項行為之一的，處200元以下罰款；有前款第三項行為的，處3000元以下罰款。

參考資料來源：網路-城市建築垃圾管理規定

『貳』 城管對渣土車處罰3萬是什麼依據

對個人不能罰3萬，對公司可以

『叄』 城管有什麼權力扣渣土車

我的交土車的渣土灑在地面上是很難清理的，而且對城市交通會造成障礙，城管是有權利管渣土車的，而且必須要管的

『肆』 渣土車空車沒有路線，城管可以扣車嗎什麼理由扣

城管沒有權利扣車，但現在說不準，自己部門出個文件就是執法依據，依法治國只能是口號。但即使是空車也有污染物的，較真的話正常行駛的城管都沒有權利攔截的權利，只能在工地出口檢測。

『伍』 急征城管局渣土管理辦法，主要針對渣土車路面揚塵問題

隨著城市建設規模的擴大以及人們居住條件的提高，建築垃圾的產生量日漸增多，渣土運輸車輛問題也日益嚴峻。部分渣土車運營者為了實現利益最大化，通常會用超載、抄近道、隨意傾倒、使用三無車等方式來多拉快跑省時省錢，嚴重無視法律法規。這些違法現象既污染了道路又妨礙了人們的正常出行，成了路面揚塵的主要來源，嚴重破壞了城區的衛生環境，極大損害了城市形象。

由於渣土車違法行為反復性強，車輛流動性大、違法行為現場取證難，一直讓城管部門極為頭疼。鼎洲根據多地走訪調研總結提出《渣土車運輸管理辦法》，希望對城市管理部門有所幫助。

1、組織民警深入運輸企業，督促企業落實安全主體責任，加強渣土車駕駛員的宣傳教育和管理工作。

2、全面加強對渣土車未密閉上路、沿途掉渣、車身不潔、隨意傾倒、闖禁區、私拉亂倒等違規行為的查處力度，提高違法成本。

3、針對建築工地開展集中整治，狠抓工地源頭和運輸車輛，落實長效管理。

4、各地城管、環保、城建、交通等有關部門分工合作，各司其職、各盡其責，密切配合，嚴格落實各項渣土整治措施，對於情節嚴重的違反規則的公司和駕駛員，嚴格依法處罰。

5、 加強建設單位及施工單位的宣傳教育工作，對違規渣土車所在的建設單位及施工單位進行連帶處罰，追究其相應責任，從根源杜絕渣土車運輸沿途遺撒現象發生。

6、建設渣土車運輸管理系統，實現裝載點、車輛定位、運輸路線、車輛載重、車廂密閉、行駛速度、卸載點等方面的信息化監控管理手段，突出抓好重大工程、重要時段、重點路線的建築垃圾處置、渣土運輸環節的監管，並合理規劃渣土消納場。

7、發揮環衛執法隊伍在渣土車長效管理的牽頭抓總作用，進一步強化公安、交通、農機、建管等部門間的聯動，形成整治合力，鞏固和擴大渣土聯合整治的階段性成果，共同加強對超載、拋灑、未密閉運輸、違規棄置渣土、擅自設場堆放處置等違法行為的查處力度，重點打擊非法設置渣土處置場行為。

8、讓公眾參與對渣土車拋灑滴漏治理的監督。各地建立面向公眾的平台，將違反規則的渣土車展示到平台上，並將相應的懲處進行通報。群眾有發現渣土車違規現象也可以通過拍照等方式放到平台上匿名舉報，對於實事求是的舉報群眾給予鼓勵。

9、充分利用報紙、電視、廣播等新聞媒體，廣泛宣傳違法行為帶來的後果、營造良好的氛圍。

『陸』 城管渣土車整治為何難見成效怎樣才能讓渣土車規范起來

渣土車的管理措施：
一是加強渣土運輸企業、渣土運輸駕駛人的安全管理，強化法律意識、安全意識和責任意識；
二是健全道路運輸企業安全管理各項規章制度，層層簽訂責任書，落實安全生產責任，把各項任務和措施層層分解落實到部門崗位和人員，實行安全生產「一票否決」制度；
三是把交通事故典型案例分析和警示教育作為常態化，定期召開安全例會，做到警鍾長鳴；
四是嚴把渣土車駕駛人的聘用使用關和檢查考核關，全力提高從業人員素質；
五是渣土車主管部門和職能部門應堅持日常檢查與聯合執法相結合，經常深入企業進行檢查考核，對檢查中發現的問題，責令限期整改，不整改徹底不準上路，對問題嚴重的，依法對企業進行停業整頓，以便及時發現和消除道路交通安全隱患。

『柒』 如何才能提高城管渣土車治理效率，讓渣土車規規矩矩上路

隨著城市建設規模的擴大以及人們居住條件的提高，建築垃圾的產生量日漸增多，渣土運輸車輛問題也日益嚴峻。部分渣土車運營者為了實現利益最大化，通常會用超載、抄近道、隨意傾倒、使用三無車等方式來多拉快跑省時省錢，嚴重無視法律法規。這些違法現象既污染了道路又妨礙了人們的正常出行，成了路面揚塵的主要來源，嚴重破壞了城區的衛生環境，極大損害了城市形象。
由於渣土車違法行為反復性強，車輛流動性大、違法行為現場取證難，一直讓城管部門極為頭疼。鼎洲根據多地走訪調研總結提出《渣土車運輸管理辦法》，希望對城市管理部門有所幫助。
1、組織民警深入運輸企業，督促企業落實安全主體責任，加強渣土車駕駛員的宣傳教育和管理工作。
2、全面加強對渣土車未密閉上路、沿途掉渣、車身不潔、隨意傾倒、闖禁區、私拉亂倒等違規行為的查處力度，提高違法成本。
3、針對建築工地開展集中整治，狠抓工地源頭和運輸車輛，落實長效管理。
4、各地城管、環保、城建、交通等有關部門分工合作，各司其職、各盡其責，密切配合，嚴格落實各項渣土整治措施，對於情節嚴重的違反規則的公司和駕駛員，嚴格依法處罰。
5、 加強建設單位及施工單位的宣傳教育工作，對違規渣土車所在的建設單位及施工單位進行連帶處罰，追究其相應責任，從根源杜絕渣土車運輸沿途遺撒現象發生。
6、建設渣土車運輸管理系統，實現裝載點、車輛定位、運輸路線、車輛載重、車廂密閉、行駛速度、卸載點等方面的信息化監控管理手段，突出抓好重大工程、重要時段、重點路線的建築垃圾處置、渣土運輸環節的監管，並合理規劃渣土消納場。
7、發揮環衛執法隊伍在渣土車長效管理的牽頭抓總作用，進一步強化公安、交通、農機、建管等部門間的聯動，形成整治合力，鞏固和擴大渣土聯合整治的階段性成果，共同加強對超載、拋灑、未密閉運輸、違規棄置渣土、擅自設場堆放處置等違法行為的查處力度，重點打擊非法設置渣土處置場行為。
8、讓公眾參與對渣土車拋灑滴漏治理的監督。各地建立面向公眾的平台，將違反規則的渣土車展示到平台上，並將相應的懲處進行通報。群眾有發現渣土車違規現象也可以通過拍照等方式放到平台上匿名舉報，對於實事求是的舉報群眾給與鼓勵。
9、充分利用報紙、電視、廣播等新聞媒體，廣泛宣傳違法行為帶來的後果、營造良好的氛圍。

『捌』 渣土大隊屬於那個部門

市城管執法局。

渣土大隊一般也稱渣土辦，專門管理渣土車運輸、違規的政府工作部內門。

渣土車一容般城市在白天是不允許此類機動車在市區內運行;另外渣土車體積龐大，駕駛室高，存在很多視覺盲區。特別是車的正前後方，汽車右前輪區域。

而且，卡車轉彎時存在內輪差，特別容易導致事故。另據調查，渣土車駕駛員普遍素質不高，安全意識淡薄。造成慘劇不斷。

渣土管理人員都要對車輛進行檢測、保潔人員都要對車輛進行再清理，決不讓"病車"、"臟車"上路。同時每輛車都安裝了 GPS衛星定位系統，只要有車輛運行，專職監控員，就可以通過這一系統，清晰地看到每輛車所在的位置、行駛情況。

對沒有正常原因沒有按照規定路線行駛的公司渣土車，將按照規定給予處罰。

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工作職責：

1、擬定年度渣土管理工作計劃、方案，負責城區渣土日常管理，施工場地做到防污設施齊備，運輸車輛凈車上路，沿途無拋灑。

2、嚴格按照渣土許可程序和管理的要求，認真做好城區建築渣土資質許可工作和城區渣土清運審批工作，並做好登記台帳。

3、負責組織查處城區違規清運渣土行為。

4、負責組織渣土宣傳工作。

『玖』 城管查處渣土車有什麼難點

難點就是無法停車~不抄僅僅是城管，就算是權威最高的執法隊伍——警察也是經常遇到不停車的問題。這是一個執法方式的問題，現在任何有關對行駛中車輛的執法檢查都採取的是路上叫停的形式，那麼就需要被攔截司機的配合問題，如果不配合，逃跑、強行闖關，警察也好城管也罷，都沒有任何辦法制止！有人說追！追？執法車輛追車追出事故的事情太多了，導致很多嚴重的後果，有些無辜的行人車輛因此遭殃，因此執法者是不可能追車的！城管查的又是動輒幾噸的大型渣土車，一旦發生事故必將引起嚴重後果，所以沒有強制手段制止不配合執法是最大的難題！

另外，渣土車都出自工地，都是因為城市建設而產生的，那麼城管檢查渣土車的行為間接地影響了建築工程的施工進度，普通工程還好，如果是國家級的、省市級的重點工程，城管的執法要麼受層級權利的限制而無法進行，要麼直接影響施工進度，這是城管差渣土車與城市基本建設之間的矛盾。