城管局前身

1. 工商局和城管的前身是什麼

工商行政管理局,
城管以前沒有這個單位是管理局在操作城管的一些職責.
謝謝

2. 城管局和執法局的區別 懂的來

1、執法地位不同。執法局有合法執法地位。它是將原來城建、規劃、環保等等行政執法部門的執法權拿出來，統一由新成立的執法局行使。原來那些執法局則只行使行政許可權（審批權）。而過去的城管是地方「武裝」，沒有行政執法資格。

2、單位編制不同。執法局是國家人事部門認可的，有正規編制和經費，是執法主體。受行政人員編制限制，多數地方執法局人員是事業編制但參照管理，而過去的城管不在編制，沒有經費保障，多是依靠罰款生存。

3、執法范圍不同。因為執法局是將許多行政執法單位的執法權歸在一起管理城市，所以它的管理面更寬，而過去的城管主要是管小商站販，涉及面很窄。

4、歷史功績不同。執法局是大的城市執法，它是執法主體，有正式編制和事業經費，可以更加合理科學進行城市綜合管理。但也不能抹殺了城管的成績，畢竟它在多年的城市管理中也作出過積極貢獻的。

(2)城管局前身擴展閱讀

行政執法局主要職責：

1、貫徹執行國家、省有關城市管理行政執法工作的方針政策和法律、法規、規章，研究擬定我市城市管理行政執法工作的規范性文件，並組織實施。

2、制定全市城市管理行政執法工作的總體規劃和年度工作計劃，並組織實施。

3、行使市容環境衛生管理方面法律、法規、規章規定的行政處罰權，強制拆除不符合城市容貌標准、環境衛生標準的建築物或者設施。

4、行使城市規劃管理方面法律、法規、規章規定的對在城市規劃區內，未取得建設工程規劃許可證或者違反建設工程規劃許可證的規定進行建設，嚴重影響城市規劃行為的行政處罰權；對在城市規劃區內進行臨時建設，逾期不拆除，以及在批准臨時使用的土地上建設永久性建築物、構築物和其他設施的行為的行政處罰權；對未經批准擅自設置城市雕塑、建築小品和大型廣告牌行為的行政處罰權。

5、行使城市綠化管理方面法律、法規、規章規定的行政處罰權。

城管局主要職責：

1、貫徹實施國家及本區域有關城市管理方面的法律、法規及規章，治理和維護城市管理秩序。

2、組織起草本區域有關城市管理執法方面的地方性法規、規章草案，研究提出完善本區域城市管理執法體制的意見和措施。

3、負責本區域城市管理執法的指導、統籌協調和組織調度工作。

4、負責本區域城市管理執法隊伍的監督和考核工作。

5、負責本區域市政設施、城市公用、城市節水和停車場管理中的專業性行政執法工作；負責城市管理執法中跨區域和領導交辦的重大案件的查處工作。

6、負責本區域城市管理執法系統的組織建設、作風建設、隊伍建設以及廉政勤政建設工作。

7、承辦區域政府及城市管理市政管委交辦的其它事項。

3. 工商局和城管的前身是什麼

工商局前身就是工商局,蓋的時候就命名好了.城管的前身是地頭蛇,土匪

4. 城管是什麼時候成立的歸哪個部門管理

城管的前身，稱作城市管理監察大隊，它的成立是為了配合中央關於建設文明城市、衛生城市的評比活動而有各地先後互相取經、自主成立的。確實沒有合法地位。
但是，中國歷來是行政超越司法，黨委決定，政府辦事，政府是按照各地黨委的會議決定（紀要）去辦事，發出文件和通知，並不拘泥於法律，也不怕違法，人大沒有違憲審查制度，也不準備建立違憲審查制度，違法不違法，違憲不違憲，黨委不說，誰說都沒有用。例如勞教制度，新聞、出版審查制度，就是中共中央決定後，由國務院去制定具體條例的。
城管大隊成立之初，主要責任就是在上級檢查組蒞臨檢查的前幾天，開著摩托車，驅趕路邊攤販，即使有證經營的攤販和人力三輪車，也在掃盪之列，為的就是領導眼中的城市形象。除了驅趕以外，還負責開著摩托車在馬路上撿走路人丟下的垃圾。
城管大隊的人員，主要是從各個單位借調，人員工資由原單位擔負。活動經費除了每次檢查前，由當地政府撥出專款以外，還有的就是靠單位攤派，由於沒有合法地位，所以沒有執法權，更沒有罰款權，自然沒有日常專門的財政經費。因此，城管大隊的活動，帶有突發性，無法長期維持。檢查組一走，各項放開，百姓不知明理，認為城管就是搞形式，意見很大（特別對住地附近的臟亂差），其實是沒有經費的緣故。
進入90年代以後的財稅改革，財稅大頭上繳中央財政，中央財政缺錢的窘態成為歷史，為解決地方財政從此沒有了經費來路的窘態，以收費為基調的各項政府機構改革普遍開花（這是朱鎔基先生任職期間的最大貢獻，解決了中央財政靠向地方借錢、發行國庫券度日的困境），從此收費和罰款成了地方政府的主要經費來源（現在賣地又成了主要收入），於是城管的道路豁然開朗，在不需要財政負擔的前提下，中央終於開始批准成立事業性質、政府職能的各個政府機構，有的政府機構，除保持少量行政編制人員以外，大部分人員，特別是新進人員，全部是事業編制，靠罰款和收費「經營」政府。城管局應運而生，其他如社保局，勞動仲裁，公證處，房管局，交通局，交警大隊等也改制為自負盈虧，自收自支單位（沒有財政撥款），還有相當上繳指標。
城管確實沒有專門的法律依據，國外也沒有城管類似的機構，都是不爭的事實。但是成立城管局以後，是這樣來變通處理的。城管局的編制人員來自各個行政局，例如公安、交通、城建、規劃、環保、環衛等，其中隊長一般來自交警的下台隊長，副隊長來自城建副局長，北京那個被殺的副隊長，不是來自公安就是來自城建的什麼局長級別的，一般隊員（多數來自招募的臨時人員）被殺，不可能由北京市委匆忙決定授予烈士，還是「革命」的。因此，叫做綜合執法。這綜合執法解決了城管無法的悖論，但最後罰單還是要有各個行政局發出。這就又引發了新的問題，各行政局已經將執法權移交給城管，按照行政處罰法的規定，委託權交出後，委託方不再享有相應執法權。因此，現在還普遍存在著多頭執法的問題。法律專家對此持有懷疑，是有根有據，沒有疑義的。
在實際執行過程中，又發現普遍存在著收費越來越濫，罰款越來越沒譜的情況，於是又出台了所謂收支兩條線的措施。這收支兩條線，看似好像能夠解決一些問題，——超量罰款和收費，全部要上繳財政，但是前提是必須要完成上繳指標，才能在下月返回經費。於是出現了交警大隊，集中在月底前幾天，包括機關人員全部上街，完成罰款上繳指標，月前松，月底緊，成了各地政府機關的執法秀。
所以收支兩條線，沒有解決執法和收費、罰款之間的根本矛盾，反而形成了不收費、罰款，就不管理，就不執法的惡劣習俗。於是，收支兩條線也不得不改變本來願望，各地都出台了（內部）實行多罰、多收費，政府和部門之間可以互相按照比例分成的坐地分贓式的執法行為。
隨著城市失業、無業人員大量增加、農村失地、失業人員大量進城，社會保障機制的缺失，城管的矛盾必然越來越尖銳。城管的矛盾，有城管本身的問題，也是社會矛盾激化的表現，我國行政機關改革的基本思路是政府運作，靠的不是稅收支付，遵行的准則是收費和罰款。不是建立節約型的政府，而是普遍特權性質的浪費型政府。經費和待遇，是政府機關的主要追求目標。加之貪污、浪費、特權公費消費無葯可治，百姓的負擔越來越重，收入越來越少（又出新招，降薪），社會矛盾到了解決不了的時候，動用暴力和黑社會便會成雙方解決矛盾的重要手段，犯法有黑社會性質的，執法也有黑社會化的趨向，社會公證必將盪然無存。

以上資料僅供參考！

5. 城管屬於哪個部門管

城管的全稱是：城市管理行政執法局或城市管理綜合行政執法局。屬於綜合行政執法的部門

城管的主要職能是行使行政執法權。

城管是政府授權的專司行政執法的執法隊伍，北京宣武區首創，當時是因為很多管理部門互相推諉執法工作造成的，於是成立了一個把五個部門的執法勸歸為一體的隊伍，那就是城管。

多年來由於城管只承擔執法職權，限制各類違法行為，且管理的對象多位社會底層人員，因此有悖於公民的同情弱者的心理，加之全國城管無序發展、肆意擴大自己的職權、不分優劣地增加城管人員，因此造成在民間的地位與名譽受損，但城市不可能沒有城管，今後如何發展是政府和從業者應該共同思考的問題。