gps監管

A. 請問運管處對於車輛路上監管是檢查GPS定位監控系統還是監管車輛的行車記錄儀

是記錄儀

B. 為什麼校車沒有監管啊，不是說要強制安裝gps嗎

這是一個弊端
道高一尺魔高一丈
學校的 黑心人 為了錢 做的事啊
我們要強烈譴責這種事情的發生
要保護好 孩子們的安全

C. 如果中電華通司法社區矯正智能監管腕錶被拆開，並且摘下GPS晶元還能定位嗎

肯定是不能的啦，GPS晶元是一組模塊來的，被拆掉了就不能定位的了，有WiFi信號也無法定位的。而且社區矯正的監管腕錶是不可能被拆開的吧，因為他們有防拆防護，一旦有人想要拆除就會自動通報到雲服務平台上面的了。

D. 如何有效防止營運車輛主動屏蔽GPS，逃避運管平台監管

這個不太容易，有一種辦法，可以改設備，拆掉或者不定位給車斷油。

E. 客運車輛怎麼脫線斷線gps監管

找到GPS把線拔掉就可以了

F. 如何利用GPS加強對營運車輛的動態監管

可以利用一些軟體掌握每一輛營運車輛的行駛軌跡，和停留地點，超速狀態，無申請出車，盜搶追蹤等等狀態，但是這種軟體一般都是按照用戶需要獨立開發的。如果你的公司規模不是很大可能無法承擔相應的費用。
目前移動公司推出了一款服務，好像叫車務通，每台車每年的費用並不算高，而且軟體是由移動公司統一定製的，只要每年繳納使用費就行了，最便宜套餐的好像每車一個月幾十塊錢就夠了。

G. 北斗/GPS監管工作流程如何寫

北斗星導航系統與GPS系統比較 1、覆蓋范圍：北斗導航系統是覆蓋中國本土的區域導航系統。
覆蓋范圍東經約 70°一140°，北緯5°一55°。GPS是覆蓋全球的全天候導航系統。能夠確保地球上 任何地點、任何時間能同時觀測到6-9顆衛星(實際上最多能觀測到1。

H. gps歸哪個行政部門監管

GPS是美國的，有關部門管不了～

I. 衛星定位系統聯網聯控屬於安全監管嗎

由交通運輸部建設的全國重點營運車輛聯網聯控系統。這套系統主要包括重點營運車輛動態信息公共交換、重點營運車輛動態信息應用系統、運行監控系統三部分。劉建對記者說：「建設系統有三個『關鍵詞』，即整合資源、交換數據、節約成本。」根據各省監控的建設情況，交通運輸部採取代建代維、提供技術、提供介面程序及技術支持「三種套餐」建設模式，供各省、市自選。
在完成全國的系統設計、功能開發和硬體建設的同時，交通運輸部又組織新建了13個省級，改擴建了15個省級，調通了全國監控與31個省級的數據介面，改造、接入系統的GPS服務運營商達800多家，35萬余輛重點營運車輛數據進入系統。
31個省、區、市實時把本地各運輸通過車載衛星定位管理系統收集的車輛動態數據發送到部，部再轉發給需要這些信息的省份，中轉時間僅需1/30秒。該系統還有兩項科技成果已經申請了國家專利。
今後，該系統將逐步對運輸開通。在電子路單等配套信息支撐下，各家可以掌握貨物的種類、運量和流向，為經濟運行分析、宏觀決策提供真實數據。另外，車載通信系統一旦與車輛內置電腦連接，就可以實現遠程故障分析，為司機提供技術服務。「到那時，擁有這套系統的車輛真就實現了一機車上載，走遍天下全不怕！」劉建說。