城管新聞報道範文

小題1:①句應刪去「出乎意料地」(或者刪去「意外」)；②句應在「給媽媽洗腳」後面補上「念頭（或想法）」
小題1:看法不統一，言之有理即可。例如：這不是作秀。因為「婦女節」媽媽們還在工作一線辛苦著，孩子們通過這種簡單的方式只是想表達內心對媽媽的的一點安慰和感激，並無不妥，更談不上作秀。我們應該對這種行為給予理解和支持。
小題1:例如：配樂朗誦、講故事、演唱歌曲、圖片展示、看電影片段等。

⑵ 看到城管欺負小販的報道，特別痛恨城管，有種打抱不平的感覺，請問大家都是這樣嗎

是啊，其實每個小販也都不容易，特別有時候看到和自己家人年齡差不多的，特別同情，有時候就容易想到，如果是自己的家人怎麼辦，他們的家人如果知道了又會怎麼辦，真的好氣人。

⑶ 求最近倆名城管被打死的新聞時間

你說的是「夏俊峰案」吧。發生在2009年5月16日。望採納。

⑷ 城管新聞寫作

其實寫作主要是積累經驗,
積累經驗是很重要的.
多寫, 多看,多模仿.
古話說, 讀詩300首, 不會寫也會偷.
好像有個順時針寫作軟體能幫助你積累經驗和幫助你分析.

⑸ 城管生活體驗新聞稿

下午，大家興高采烈地來到了杭州日報大樓參加「我當一日小城管」的體驗活動。||| 在啟動儀式上，我湊巧碰到了我的同桌，更加令人難以置信的是，我們兩個竟然還分到了一個小組！大家跟著城管的叔叔阿姨們出發了。坐上車，我們來到了下城區巡視。車上裝著監控探頭，這個探頭的方向、位置以及角度都可以用車內的一個控制器來控制，監控探頭所「看」到的情況，都可以在車內一個類似於導航儀的東西顯示出來，這樣的探頭用於查找相應的違章車輛的證據。過了一會兒，朱同學利用敏銳的眼睛迅速找出了一輛違章停車的車輛，這輛車停在了人行道上，而且還壓住了盲人道，萬一有盲人順著盲人道上的盲點轉彎，豈不是要碰到車子，從而導致其身體受傷？當我們正准備開罰單的時候，車主及時趕來，城管叔叔向他說明了理由，並且勸告他趕快離開。||| 接著，我們的車子拐進了一個小弄堂，在這個弄堂中，我們又發現了一輛紅色的車子，因為這是一個很小的弄堂，所以右邊的人行道就特別窄，只有1米不到！這輛紅色的車大半個車身都停在人行道上，就把人行道給全部壓牢了。這樣行人就不得不從馬路上繞行，而許許多多的人從馬路上繞行，就會造成交通堵塞，甚至會出車禍！因為這輛車已經被另外的城管叔叔貼過罰單了，城管叔叔也就簡單地介紹了一下這樣停車的危害。||| 我們在這個弄堂里轉了兩三圈，發現一輛黑色的尼桑車一直停在人行道上，便下車勸告；這時，我們才發現車上時有人的，我們趕緊叫他們聯系車主，車主不一會兒就到了，朱同學把自製的溫馨提示卡交給了車主，希望他以後不要違章停車。||| 時間不多了，城管叔叔把車停下後，一起帶著我們徒步檢查，才走了沒幾步，我的銳眼就已經發現了一輛違章停車的車輛，這輛車非常有個性，竟然把馬自達的標志做成了貓頭鷹！我正准備把自己精心製作的溫馨提示卡放在雨刮器上，車主還以為我們把罰單放到了車上，所以急忙跑過來看，城管叔叔向他說明了來意，叫他不要沖動，並勸他趕快把車開走……||| 我們回到了大樓，參加了閉幕儀式，我獲得了「我當一日小城管」榮譽證書，感到十分興奮；快結束了，所有參加這次活的小記者都聚在一起，為慶祝杭州網成立十周年吶喊歡呼，有的小記者高興地把帽子扔起來了呢！結束後，我還接受了杭州網的采訪！||| 經過一個下午的體驗，使我深深體會到我們美麗，整潔的杭州背後有這么一群默默無聞，無私奉獻的城管叔叔和阿姨們。親愛的小朋友們，我們一起行動起來吧！讓我們的「人間天堂」杭州變得更加美麗，整潔！

⑹ 淺議如何應對城管執法過程中的突發性群體性事件

在上海交大四天的脫產學習，讓我感覺受益匪淺。根據凱原法學院法學博士蕭凱教授《緊急事件的產生和政府的預案應對機制》授課內容，結合執法大隊一線工作實際，並借鑒相關閱讀知識，現就城管執法過程中應對突發性群體性事件談一談自己的心得體會，個人觀點有不足之處，敬請指正。 近年來，隨著城市管理相對集中行政處罰權工作在各地的普遍開展，城管執法工作以職能覆蓋面廣、地位重要性提升、管理執法的戰鬥力強的特點而日益成為行政執法中的重要組成部分。我們海門市城市管理局通過局領導的政策爭取和指揮領導和全體執法人員的辛勤勞動和不懈努力，近5年來城管執法工作取得質的飛躍，受到了各級政府和社會的廣泛贊譽。同時，不可否認城管行政執法畢竟是一項新生事物，它還很不成熟，也無多少經驗可言，在日常工作中還經常出現這樣那樣的各種新問題，這就為突發性和群體性事件的發生埋下了伏筆。 一、城管執法過程中的突發性群體事件的概念和特點。 何為城管執法過程中的突發性群體事件呢？我理解為：在城市管理執法過程中發生的事先缺乏預見、有多名相對人或群眾參加的妨礙城管執法工作的事件。它主要有以下幾個特點： 1、突發性。此類事件的發生無預兆，難以預見，往往在城管執法日常工作中因各種原因而突發； 2、多人參加。參加者或為相對人的家屬、親友數人或為不同門店的多名業主，伴有不明真相的多名群眾參與的突發的群體事件，在當前城管執法工作中也不鮮見； 3、危害嚴重。此類事件最終往往會造成人員傷害或財物毀損，導致城管執法工作被迫停止，從而損害城管執法部門在人民群眾中的形象和威信； 4、矛盾尖銳、行為激烈。行為人為逃避管理或處罰通常採用毆打辱罵執法人員、毀壞財物等過激行為，造成混亂局面以求亂中取勝，達到自己的不法目的； 二、城管執法過程中突發性群體事件的危害。 具有了以上特點的城管執法過程中的突發性群體性事件，已成為當前各地城管執法工作中的不和諧音符，阻礙了城管執法工作的健康向前發展。就目前的海門市，在一線的城市管理和執法過程中也屢見不鮮。其危害性主要體現在： 首先，嚴重阻礙城管執法工作的正常開展。由於城管執法中的突發性群體事件具有突發性，它的發生直接破壞了執法工作的正常秩序，並影響了城市的環境衛生和市容秩序。 其次，抹黑了城管執法部門的形象，損害了城管執法工作的權威。當前的社會生活中，百姓對城管的認知一定程度上趨於「妖魔化」，一旦再發生突發性、群體性事件，往往會造成較大的社會影響，個別執法人員的不當行為可能會造成社會對執法部門的偏見，部分不明真相的群眾也會受不法人員的蒙蔽而對城管執法工作心存芥蒂。 最後，從上升到高度講，阻礙了構建和諧社會的進程。城管執法部門作為政府依法行政進程中的生力軍，直接體現了地方政府的執政水平和工作作風，也反映了一個地方的社會進步和文明程度。城管執法工作中突發性群體事件的發生，無形中激化了矛盾，撕裂了社會不同階層的關系，製造了社會中的不穩定因素，降低了群眾對政府的信任度。 三、造成城管執法中突發性群體性事件的原因 第一，城管執法工作直接面對群眾，容易成為各種社會矛盾的爆發點和群眾發泄不滿情緒的借口。城管執法工作力度不斷加大，觸及被管理對象的個人利益和眼前利益的事情增多，城管執法部門始終處於與群眾直接接觸的前沿，成為矛盾緩沖的「減速帶」。由於城管執法部門處於社會矛盾交織的風口浪尖，當矛盾積累到一定程度時，城管執法人員就成為各種矛盾宣洩的對象，執法過程稍有不慎即使毫無過錯，也容易引發突發性群體性事件。 第二，群眾對城管執法工作的認知程度存在局限性，城市管理工作不能完全贏得廣大人民群眾的支持和擁護，無法獲取執法相對人的理解和信任。與公安、交通等其他行政執法工作相比，城管執法工作內容較多，加上開展時間較短，常常被許多群眾誤會和曲解，他們的思想還停留在老一套上，對城管執法工作存在較多疑問和錯覺，往往不能積極主動的配合和擁護。 同時，當前城管部門所做的工作缺乏必要和足夠的宣傳和介紹，使管理相對人不能接受新的執法內容和深度，容易與過去和他人進行比較，對城管執法工作的長久貫徹缺乏信心，心存僥幸和不滿。 第三，執法過程中事前缺乏突發性群體事件的應急預案。當突如其來的沖突出現時，現場如未及時做出果斷反應，將瞬間貽誤時機，導致事態發展擴大。有時突發性、群體性事件發生初期矛盾尚還舒緩，沖突較弱，此時如果及時做出靈活決斷，完全可以避免突發性群體事件的發生。但由於執法開始前對突發性群體事件的發生考慮不周，缺乏必要的認識和對策，加上事件發生後臨危慌亂，勢必造成沖突升級，矛盾激化，難以掌控事態的發展，只能被動的接受。 第四，事後缺乏突發性群體事件的完整處理機制，不能保證事件發生後城管執法工作的繼續實施和執行。實踐中由於管理方式欠佳、執法力度不夠，危機處理機制不健全，事發後往往不能一如既往、堅持不懈，導致執法工作停滯不前、前功盡棄，這樣的結果極大的縱容了不法行為，為以後突發性群體事件的再次發生埋下了種子，最終形成相互效仿、沖突不斷的惡性循環。 四、如何應對城管執法過程中的突發性群體事件 執法工作是城管執法部門的重要職責和基本活動，如果不能正確處理好突發性群體事件的發生，必將危害城管部門的權威，挫敗執法人員的積極性，最終影響城管工作的順利完成，這就需要我們城管執法部門從緩解疏導社會矛盾，密切與群眾關系，依法行政、以人為本，努力減少執法矛盾，積極減少誘發突發性群體事件的執法因素： （一）嚴格貫徹依法行政。貫徹依法行政減少行政執法矛盾，首先要牢固樹立執法為民的執法宗旨，全面貫徹依法行政，要嚴格按照法定的許可權和程序行使職權、履行職責，執法者只有依法執法，才能最大限度的減少執法偏差，減少執法矛盾。其次，要完善城管執法監督機制，加強對執法人員行政權力的監督制約。充分發揮內部監督、新聞輿論監督、群眾監督等一系列監督機制的作用，發現解決城管執法過程中發生的問題，及時化解矛盾，從而避免矛盾的積累激化。 （二）加強執法隊伍建設，樹立城管新形象。通過學習年初我局制定的「三大城管、五大工程」總體工作目標和思路，切實轉變執法隊員工作思路和提高政治覺悟。管理理念上，要從重管理向重服務轉變，堅持「以人為本、服務為先」；管理主體上，要由以政府為主體向政府主導、社會共建模式轉變，發揮好社會力量的協同、自治作用，形成城市管理合力；管理方式上，要從重管制控制向更加重視協商協調轉變，改變傳統的管、控、壓、罰實施城市管理行政執法方式，運用道德約束、心理疏導、輿論引導等手段協調解決問題。 （三）加大對城管執法部門職能范圍和相關法律法規的宣傳。只有提高了群眾對城管執法工作的認識，擴大了城管執法工作的威信，讓群眾知道了城管工作的許可權和意義，讓那些與百姓生活、百姓切身利益息息相關的城管法律法規深入人心，家喻戶曉，老百姓才能熟悉懂得城市管理的政策法律，明白城管工作的內容和意義，才會理解支持城管執法工作，才會用正確的態度對待我們執法活動，才會在突發性群體事件中明大理識大體，而不會隨波逐流，推波助瀾。 （四）在管理環節上，要從事後處置向更加重視源頭治理轉變，堅持關口前移、源頭防治，積極做好事前預警工作。通過早教育、早制止，擺脫事後應對的被動局面。 通過仔細分析城管工作特點，找出執法工作中的薄弱環節，總結突發性群體事件的經驗和教訓，做出事前預警，積極應對。對執法過程中的不同環節做出認真評估，結合不同的執法內容，不同的執法環境和不同的執法管理相對人，事先准確判斷執法活動的可行性，提出完整的應急預案。 （五）堅持依法處置，維護法律權威。在城管執法領域引發的突發性群體事件中，參與鬧事的，有的是當事人親屬，有的是隨波逐流的旁觀者，有的則是別有用心的人。因此，在處置過程中要區別對待，對大多數不明真理的群眾，應以政策教育為主，而對那些借機鬧事危害執法活動的少數不法分子、鬧事人員應果斷帶離現場，移交司法機關予以查辦，即使是當事人也應嚴格依法辦事，絕不手軟，給予嚴厲打擊。依此維護法律的尊嚴，保證城管執法機關的公信力，也只有這樣才能達到打擊少數，教育多數，改好一戶，帶動一片的目的，從而達到預防控制城管執法過程中突發性群體事件的發生。 通過總結思考，我想，在執法管理過程中如果遇到突發性、群體性事件，可以圍繞上述幾個方面認真思考、積極應對，做到有備而來。海門鎮大隊 沈新顏

⑺ 城管終於有正面新聞啦，為城管點贊

城管也是為了城市發展而需要的，
只是被很多人妖魔化而已。

⑻ 為什麼現在一提到城管都是負面新聞

因為城管里的敗類太多

也許能有幾個好人 不過不好意思 至今還沒被廣大人民發現

我也不想說城管沒好東西 不過種種事實證明

大多數城管就是地痞無賴流氓

⑼ 為什麼城管那麼多負面新聞

首先我帶大家來看一個例子：

如果你家樓下變成這樣，

你是希望城管管還是不管？

一、摒棄陋習，做城市環境的維護者

（一）不亂扔果皮、紙屑、煙蒂、塑料袋、飲料瓶（盒）等廢棄物，不亂倒垃圾、污水或者糞便，不隨地便溺。

（二）不在建築物的頂部、窗外、陽台外、綠化樹上、綠化池內堆放、吊掛或者晾曬有礙城市容貌的物品。

（三）不在建築物的外牆或公共設施等處進行張貼、塗寫或者刻畫。

（四）不亂設攤點，不佔道經營，不超出門面、門窗或者外牆擺賣物品。

（五）不隨意摘花摘葉、損壞花木，不侵佔綠地、不踐踏花池、草坪。

（六）不亂搭亂建，不擅自設置戶外廣告，

（七）不擅自挖掘城市道路、損壞公共設施。

（八）不攜帶犬、貓等寵物進入公共場所，不讓寵物糞便污染環境。

二、文明出行，自覺維護交通秩序

（一）大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人和機動車各行其道、行人和非機動車過街遵守信號等文明交通行為。

（二）自覺摒棄機動車隨意變更車道、佔用應急和公交車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、亂鳴喇叭、行人過街闖紅燈、行人橫穿馬路等交通陋習。

（三）堅決抵制酒後駕車、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、逆行、強行超車、超員超載等危險駕駛行為。

（四）貨運車輛一律進入停車場停放，不得在城區主幹次道、背街小巷停放。

（五）從我做起，文明乘車，在站台等候公交車，做到車輛停穩後有序上下車。不將身體任何部位伸出窗外，不向車外拋棄物品，不將車輛交給沒有駕駛資格的人駕駛。

（六）從我做起，自覺配合相關部門的管理，宣傳交通文明常識，糾正不文明交通行為，維護交通秩序，形成人人講交通安全、個個守交通法規的良好氛圍。

讓我們一起努力，共同創造更美好的城市！

⑽ 如何看待媒體報道城管執法的負面新聞

凡事都要兩面看，中國的事更不能看錶面現象。
關於這個問題我認為只要有以下幾點：
1城管有時在執法時確實有簡單粗暴的現象存在，這是這個問題的根源
2城管可以說是在替政府背黑鍋，比如失業再就業問題，比如業戶經營場所問題···
3由於種種矛盾的爆發，城管更是生活在放大鏡下，一有點問題，各大媒體都會爭相報道，大家也都喜歡看，這樣媒體高興了，因為點擊率，收視率··上去了。
4大家都喜歡跟風，圍觀，起鬨，很正常
總的來說，現在社會在轉型，價值觀很扭曲，矛盾有激化的趨勢，城管作為熱點不過是這種矛盾的集中體現而已