晚上服務區

⑴ 晚上高速路服務區休息可以嗎

可以在通惠上高速，到綦江往重慶方向行駛。即可到達綦江高速公路服務區

⑵ 高速公路服務區停一晚上會收費嗎

在高速公路服務區停車不收費。高速公路服務區是專門給疲勞的司機休息用的，不管呆多久都是免費的，但是會產生高速超時費。

超時費是指車輛在高速公路網內超過24小時，路段內(同一條高速線路)超過12小時，均要繳納「超時費」。如果超時，又無法提供憑證，那麼無論超出了多少時間，都必須按照所行駛方向的全部里程計費。

官方建議：

為了避免疲勞駕駛，駕駛人在服務區休息是十分必要的。很多車主也會因為過度疲勞，而在服務區長時間休息，這些都是可以理解的。車主只要保留好服務區住宿的發票或其他證明，收費站工作人員不會跟駕駛人多收費用。另外行車途中出現故障，也要保留相關的維修記錄。

(2)晚上服務區擴展閱讀

審核標准：

根據浙江省公路管理局收費結算中心的解釋，標準是「40公里/小時+15分鍾」。 也就是說，車輛下高速到出口刷卡，系統會自動計算，車輛從入口到出口的里程，以40公里/小時的車速算，總共需要多少時間，再在這個時間上加15分鍾。一旦車輛的實際行駛時間，超過了系統計算出來的時間，那就判定為「超時」。根據《道路交通安全法》規定，我國高速公路的最低時速一般為60公里。所以這個標准已經給駕駛員留出了充足的時間量，把一定的休息、加油的時間考慮在內了。

如果駕駛員需要更多時間的休息，或者因為加油、修車耽誤較久，只要有相應的票據、憑證，由收費站確認無誤後，可以不算作超時。

⑶ 高速服務區晚上能休息么

服務區當然能休息，要不然那些跑長途的人怎麼休息，疲勞駕駛可是萬萬不能的，放心上高速吧，祝你一路順風，一路順風哦！

⑷ 高速上不下高速白天開晚上在服務區睡覺會罰款嗎

你好你指的是高速公路超時費吧

高速超時費是指車輛在高速公路 網內超過24小時，路段內(同一條高速線路)超過12小時，均要繳納"超時費"，是為了打擊駕駛員逃費所制定的懲罰性措施。

設置目的

在中國的高速公路上確實有限時的概念，高速出入口之間里程除以最低限速(60公里/小時)為計算標准，這項規定主要是提高高速公路的使用效率，打擊偷逃通行費行為。

為偷逃高速通行費，一度出現過駕駛員暗地裡換卡的情況:相對方向的兩輛車相互配合，在運輸中途或服務區內相互交換通行卡、更換假車牌，偷逃高速公路通行費。

2004年國務院頒布的《收費公路管理條例》第三十三條規定:收費公路經營管理者對依法應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，有權拒絕其通行，並要求其補交應交納的車輛通行費。

對此，大多數省份也都在收費公路管理文件中做了類似規定，以打擊偷逃通行費。其中《浙江省收費公路管理辦法》，對調換通行憑證、使用偽造通行憑證、沖卡以及無法識別駛入站或者在高速公路同一收費站進出的車輛，收費公路經營管理者可以以本省路網內距離本收費站最遠里程的另一收費站作為駛入站，計收車輛通行費。
官方建議

途中住宿修車應留憑據

為了避免疲勞駕駛，駕駛人在服務區休息是十分必要的。很多車主也會因為過度疲勞，而在服務區長時間休息，這些都是可以理解的。車主只要保留好服務區住宿的發票或其他證明，收費站工作人員不會跟駕駛人多收費用。另外行車途中出現故障，也要保留相關的維修記錄。

⑸ 服務區就是給大家服務的為什麼晚上修車不給修

服務區是給你休息的，不是給你服務的，晚上修車師傅不用回家睡覺嗎。

⑹ 晚上在高速服務區睡覺，白天才開車，會超時罰款嗎

晚上在高速服務區睡覺，白天才開車，途中住宿修車應留憑據就不專會收取費用。

為了避免屬疲勞駕駛，駕駛人在服務區休息是十分必要的。很多車主也會因為過度疲勞，而在服務區長時間休息，這些都是可以理解的。

車主只要保留好服務區住宿的發票或其他證明，收費站工作人員不會跟駕駛人多收費用。另外行車途中出現故障，也要保留相關的維修記錄。

(6)晚上服務區擴展閱讀：

超時車輛並不等於逃費車輛。「紅頭文件」設立超時費，也許可以防範逃費，幫助高速公路收費方避免損失，但卻會誤傷普通消費者，使消費者的合法權益處在歧視規則下。

收取超時費，使消費者減少在服務區充分休息或停留的時間，容易造成駕駛員疲勞駕駛；要求消費者提供超時理由和相關消費發票「自證清白」，單方面加重了消費者的舉證責任，更有違法治精神。

⑺ 大客車在夜間2點至5點進不了服務區休息怎麼辦

大客車在夜間2點至5點進不了服務區休息會被罰款，因此，需要提前規劃和尋回找服務區休答息。

大客車晚上2點到5點見必須停車休息，對於長途貨車沒有硬性規定。

據公安部新規，凌晨2點到5點營運的卧鋪客車或者長途客運車輛，司機要到就近的服務區或客運站停車休息。
即凌晨2點到5點間必須就近停車休息不得行駛；一般對凌晨1點前不能到達目的地的客運車輛而言。

⑻ 自駕游為什麼晚上不要在高速服務區搭帳篷過夜

隨著現代社會的不斷發展，經濟水平的不斷提高，人們的生活質量得到了質的飛躍，逐漸的從物質需求到精神上的需求，有的人們便利用自己的閑暇時光去旅遊，更多的是為了看看外面的世界，下面就由徐小編來給大家介紹一下，為什麼在高速服務區不能搭帳篷過夜？我給大家分成了以下兩點原因。

好了就到這兒，謝謝觀看。給徐大強點點關注，點一點愛心。

⑼ 高速長途開車，晚上在服務區休息，會被記超時嗎

• 不會，除非很長時間
  

⑽ 小轎車晚上上高速有時間限制我晚上在服務區休息了幾個小時下高速的時候收銀員說你怎麼超了5個小時。懵

高速公路超時費，是指車輛在高速公路網內的行車時間超過24小時，同一條高內速公路上行車時間超過12小時，就容需要繳納超時費。

那麼怎麼計算的超時時間呢？就是在高速公路入口和出口之間的里程，以車輛最低時速60公里/小時計算。超出這個時間就要按照每小時40元的標准來收費。

其實正常的在高速公路上行駛，都會在規定的時間內行駛完里程的。這項規定主要是打擊偷逃高速公路通行費，提高高速公路的使用效率。

(10)晚上服務區擴展閱讀：

官方建議

途中住宿修車應留憑據

為了避免疲勞駕駛，駕駛人在服務區休息是十分必要的。很多車主也會因為過度疲勞，而在服務區長時間休息，這些都是可以理解的。車主只要保留好服務區住宿的發票或其他證明，收費站工作人員不會跟駕駛人多收費用。另外行車途中出現故障，也要保留相關的維修記錄。

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