5G網路監管
『壹』 主播都需要哪些設備
電腦、耳機、音效卡、攝像頭、背景牆。
1、准備一台高配置的電腦，讓直播過程順暢不經常出現卡頓的現象。
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主播相關規定：
2007年12月，廣電總局公布《互聯網視聽節目服務管理規定》；2010年3月，同樣由廣電總局發布《互聯網視聽節目服務業務分類目錄(試行)》；2016年6月，網信辦發布《移動互聯網應用程序信息服務管理規定》；2016年9月，廣電總局下發《關於加強網路視聽節目直播服務管理有關問題的通知》。國家互聯網信息辦公室11月4日發布《互聯網直播服務管理規定》以下簡稱《規定》）。
有關負責人表示，出台《規定》旨在促進互聯網直播行業健康有序發展，弘揚社會主義核心價值觀，維護國家利益和公共利益，為廣大網民特別是青少年成長營造風清氣正的網路空間。
2016年4月13日，網路、新浪、搜狐等20餘家直播平台共同發布《北京網路直播行業自律公約》，承諾網路直播房間必須標識水印；內容存儲時間不少於15天備查；所有主播必須實名認證；對於播出涉政、涉槍、涉毒、涉暴、涉黃內容的主播，情節嚴重的將列入黑名單；審核人員對平台上的直播內容進行24小時實時監管。
參考資料來源：網路-直播
『貳』 5G消息的安全監管是不是比4G消息更嚴格了
4G消息，基於通信通道，由工信部、運營商監管，企業的發送信息都要經過嚴格審批，是版相當安全權的，5G消息也是基於通信通道，同樣由工信部、運營商監管，小源RCS專家表示，在5G消息開始使用之前，肯定會制定好一系列規則，使用過程中也會加強審核機制，有規范自然更安全，就像我們現在用各種APP一樣。另外一點就是使用雙方實名制認證的硬性要求，小源的專家表示，互聯網本身是匿名網路，通訊網路則是實名網路，5G消息的無論是接收端還是發送端都採用的是實名網路，更安全。
『叄』 目前5G網路存在那些障礙
「4G改變生活，5G改變社會。」
在剛剛開幕的上海2017世界移動大會上，全球最大的通信行業組織之一GSMA會長葛瑞德（Mats Granryd），用英文寫下了這句話，這是他對5G發展的未來願景。
其他的障礙還包括標准。
技術互操作性的開放標准，對電信行業來說非常重要。標准化方面也需要廣泛的努力與合作，現在移動和固網領域分別存在著各種不同的標准組織。 3GPP和ETSI在移動標准化方面非常成功，ITU-R在頻譜分配方面很有權威， ITU-R已經開始投入到IMT-2020（5G）技術的網路標准化要求工作中了。
『肆』 最近移動怎麼回事，4g網路很卡
移動手機4g數據網來絡很卡，可能是由源於以下原因所造成的：
1、手機網路模式的問題：有的手機不支持4g網路，那麼用4g的時候是很卡的。
2、信號強度的問題：如果信號較弱，可能是由於信號強度影響手機的速率，從而造成網路很卡。
3、應用程序的問題：歷史記錄和緩存佔用大量內存、互聯網應用程序出現問題。
4、接觸不良的問題：有可能是sim卡接觸不良導致的。
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4G網路有以下的優勢：
通信速度快、網路頻譜寬、通信靈活、智能性能高等。
由於人們研究4G通信的最初目的就是提高蜂窩電話和其他移動裝置無線訪問Internet的速率，因此4G通信給人印象最深刻的特徵莫過於它具有更快的無線通信速度。
第四代移動通信的智能性更高，不僅表現於4G通信的終端設備的設計和操作具有智能化，例如對菜單和滾動操作的依賴程度會大大降低，更重要的4G手機可以實現許多難以想像的功能。
『伍』 車聯網是什麼
汽車聯網是一個源自互聯網的概念。市場上的汽車聯網是汽車行業從這一概念發展起來的服務平台。
車輛聯網(Vehicle networking)是指與車輛、車輛與道路、車輛與人、車輛與感測器設備進行交互的動態移動通信系統，實現車輛與公眾之間的網路通信。
它可以通過車對車通信、車對人通信和車對路通信實現信息共享，收集車輛、道路和環境信息，在信息網路平台上處理、計算、共享和安全發布多源收集的信息，根據不同的功能需求有效引導和監管車輛，提供專業的多媒體和移動互聯網應用服務。
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車聯網的組成：
第一部分是WCDMA/LTE移動通信技術。
准確的說，車聯網的實現，3G/4G等安全、高速的移動通信技術是汽車這一快速交通工具接入互聯網的基礎。就像早些年，想要打電話會通過傳呼機接受到電話信息，然後找到公共電話進行回電。
而移動手機的出現，使得傳呼機接線員下崗，也使得人們可以隨時隨地打電話，而智能手機的出現，則使得人們可以隨時隨地連接互聯網。如今，汽車通過高速、安全的移動通信技術就可以做到這一點。
第二部分是導航功能。
這個很好理解，畢竟GPS全球定位系統大家多少都有所了解，無論是電影中的實時定位，還是手機上出現的定位，都是這個意思。
在開車日常出行的過程中，並不是每個人都像是成天穿梭在城市各個角落的計程車司機，對所有的路線、路況都了如指掌。導航的作用就是輔助，車主可以在線查詢目的地，規劃最合適的出行路線，提供很多的出行方便。
第三部分是智能車載系統。智能車載系統在車聯網中主要負責人機交互與信息處理。
簡單來說就是實現個性化和人性化，進而實現更高層次的智能化，達到人車互動的終極目的。通過車況自動檢測、遠程人工服務、語音識別、手勢控制、遠程式控制制和遠程人工服務等技術接近實現智能手機般的功能和用戶體驗。
『陸』 電信卡可以再網上進行注銷嗎
電信手機卡來不可以再網上進行注自銷，必須本人攜帶身份證到營業廳進行注銷。可以再網上營業廳進行停機保號。欠費停機的話會導致以後無法使用電信業務，辦理其他電信業務，也需先繳清欠費方可辦理使用。
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電信卡就是中國電信發行的卡，充值繳費卡，手機卡，筆記本上網卡等。電信卡使用材料：充值繳費卡，一般有銅板紙做的繳費卡，還有就是用PVC料做的繳費卡。手機卡，就是PVC卡上面可以拿出來的晶元卡，也叫CDMA卡，可以放在手機上面。無限上網卡塑膠部分用PVC，ABS料做成。
『柒』 多少年10月31日這一天,必將成為中國通信發展是乃至中國科技發展史上一個具有
2019年10月31日,這一天必將成為中國通信發展史、乃至中國科技發展史上一個具有里程碑意義的時刻版——中國正式開啟權5G商用運營。
2019年6月6日，工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照，中國正式進入5G商用元年。
2019年9月10日，中國華為公司在布達佩斯舉行的國際電信聯盟2019年世界電信展上發布《5G應用立場白皮書》，展望了5G在多個領域的應用場景，並呼籲全球行業組織和監管機構積極推進標准協同、頻譜到位，為5G商用部署和應用提供良好的資源保障與商業環境。
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在眾多前沿數字技術中，5G以劃時代的技術能力、廣泛的應用前景以及對其他技術的帶動作用，有望成為啟動新一輪技術革命的關鍵支點。
獨立組網率先規模商用，網路性能顯著提升，在虛擬專網方面的探索取得積極進展。適度超前的網路建設為5G應用的發展提供堅實基礎，5G對經濟社會影響潛力開始顯現。
1、一是推動ICT產業步入增長新軌道。
2、二是與千行百業的廣泛融合，正在為經濟社會的創新發展打開廣闊空間。
3、三是推動我國就業結構調整升級，催生新的就業崗位並推動勞動力市場從低技術崗位向高技術崗位轉移。
『捌』 美國監管層為什麼想Dish成為5G市場「攪屎棍」的角色
第一階段（2018年11月至2020年3月）
先通過共享鐵塔和衛星回傳，快速建成一張全國性覆蓋的700MHzNB-IoT網路。
原因有兩點：
一，Dish認為，NB-IoT是公認的「全球廣域物聯網網路的首選」，且可平滑演進到5G，搶占物聯網大蛋糕。
二，美國FCC規定手握頻譜資源的運營商不能「占坑不拉」，Dish擁有包含700MHz黃金頻段頻譜資源，必須在2020年3月前建成一張覆蓋率達70%的網路。
這家衛星電視服務提供商將如何搶灘物聯網時代？
盡管Dish並未對外公布具體建網方案，不過，結合一份Dish內部的《基站設計規劃圖》和其向美國FCC提交的文件，再發揮一點想像力，不難推斷出，這是一個非常有趣，也值得深思的5G部署計劃。
『玖』 美國監管層Dish這顆棋到底是5G市場的「攪屎棍」，還是「顛覆者」
個人認為是顛覆者。因為Dish每一次動作都讓同行惶惶不安。
兩大運營商終於合並
7月27日，美國司法部終於批准美國第三大運營商T-Mobile和第四大運營商Sprint合並。
但這場合並交易背後更值得玩味的是——超級「攪屎棍」Dish搖身一變成為美國第四大移動運營商。
超級「攪屎棍」登場
說Dish是「攪屎棍」，一點不誇張，也並無貶義，事實上這家衛星廣播服務提供商自1995年推出第一顆衛星進入付費電視領域以來，一直扮演著傳統壟斷市場里的「攪屎棍」角色。
查利·埃爾根於1980年創立Dish，此君從不按游戲規則出牌，年輕時曾潛心專研玩牌作弊技巧，結果被逐出賭場。
早在2012年，Dish推出了配置2000GB大型硬碟的Hopper全高清機頂盒，該機頂盒不僅可本地錄制和存儲美國四大廣播電視網黃金時段的高清節目，還過濾了廣告，讓用戶可隨時回放點播。
Dish為此遭到了美國四大廣播電視聯合起訴，強烈譴責其破壞了廣播電視業的生態系統。但埃爾根不以為然，反而勸誡四大廣播要面對現實，傳統電視商業模式遲早要被顛覆。隨後，Dish又進一步推出了Sling TV，家庭用戶可通過OTT機頂盒收看有線電視節目，也可觀看Netflix等互聯網高清視頻，並全面取消了包月收費模式，再次對傳統有線電視致命一擊。
在業內看來，Dish就是一根攪屎棍，每一次動作都讓同行惶惶不安。「攪屎棍」顛覆了傳統廣播電視行業，現在又要來「攪局」5G市場了。